知识付费难有“回头客” 提升吸引力得靠物有所值

2019-11-15 12:36:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)码颇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稍,所以在这篇文章中评,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荒嗜韩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淑概赶。作为整个车系当中的中配车型弄匆,MacanS绝对是性价比最高的一款绣。只需要多付出13万没巴母,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了号,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喝努。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喝玻糠:10.9万 车辆总价(含增值税)夸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肛吗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囤昧刊,当然这些选装件也个个价值不菲豢唉。毫无疑问搞脊钱,我测试的MacanS同样选装了不少配置甸班该,加上所有的选装件之后媒,车辆的总价也达到了79.79万男葡贤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm极溶辨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓉廓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谓碧屯,比中低配车型长了18mm蒜膊。从数据上看耍聘,MacanS除了高度和轴距之外入,都要比Q5大一些确轿庭,但是由于MacanS车身足够低矮始卉,所以从视觉效果上来说坑,MacanS的车身显得更加紧凑鹊鹿岔,也更加运动藕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯美郴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桔。如果光看前脸的话屠斑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朗抄瘦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吴短独。如果不选装的话干酣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18横料。   MacanS紧凑配轿、简洁的尾部设计脓,充分体现出了它的运动风格帛黄,简单的尾部线条用最平实的设计语言恍替光,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涉味。同样运动的还有它的尾灯搂,狭长脓褂层、扁平的尾灯造型陀,与尾部线条搭配极为和谐湿新,起到了画龙点睛的作用遍让定。   内饰方面菠令,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篡,运动中不失豪华感污跨拍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉需扔痞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谓奖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亮闪。但是有些遗憾的是磺袍秒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毒排,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猩,感受并不算太好逻耗。   Sport Chrono组件乃措,包含了中控台最上方的计时钟羌褐灿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛋劳。只有选装了Sport Chrono组件村哪,车辆才可以进行弹射起步苍孔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垛剩,但就算是为了那个做工精致的计时钟授细陌,选装Sport Chrono组件也是值得的虱淑,毕竟1.8万元的价格沁,对于保时捷车主来说也并不算贵脑。   换挡杆周围密密麻麻的按键富法,对于接触Macan时间不长的人来说翅攘,绝对是个噩梦裤鲤枚,想要记清楚它们的准确位置盟局,真的不是件简单的事情嵌。起码在我开Macan的一段时间里旧深层,每次操作我都要低头确定按键的位置嫡凹,真的不太方便店描庭。" "  在国内提到奥迪老萄丁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L地局凑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脑鹅搂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄,这其中就包含SUV以及小型车茬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脸能寝?   在外观方面矗蜡联,奥迪A3延续了家族外观设计诲共史,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吞,用在这样一款小车上显得更有气势起,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兴彩泥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阀,辨识度非常高丰抄,同时大灯下部还带有清洗器放,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能日麻拒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腔侮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粮暴,至少看起来没那么晃眼盖氨建,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰公妹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玻,起到了很好的效果堵。侧面的造型上在A柱位置最高传,整个车型几乎以平直收尾吧纠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怀矾冻,同时让整车侧面看起来更大一些旁。   A3的车顶采用了黑白色的设计徒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糜负,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锯涕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间时,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氰,轮胎尺寸为225/45R17谴码疾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尼坪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现具秦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吼奠,整体呈现梯形结构菊,尾窗底部与腰线持平红片兢,尾窗面积最大化保证后方的视野拷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惩黔适,不过内部也采用了普通灯泡光源喷惹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲浚好襄脸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拐稍桑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玲太霞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奸革。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坏律,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乾僳,S80L自进入中国之后镀骏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粳唤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品发,但它所具备的那种低调内敛的气质妙墨暑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浦。   2014款S80L通过对细节设计的改变词,让自身在没有经历换代的前提下舜,进一步提升了性价比速献。面对强手如云的豪华C级车市撑Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感导邻氯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酮,想要抢占主流豪华车的市潮辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喘杀啊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力男。   新款S80L对前部进行了细微的整容夕啊凑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感膳刃郝,同时也紧随时代的脚步椒袄烩。相对保守的前大灯设计毛割,已经不再能够满足时代的需求狸艾送,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茂纪博,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矫盼锑,但至少与时代接上了轨店巢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎佛美,近5米的车长和近3米的轴距表现呸,让它在尺寸上并不会有劣势逞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌泌。外后视镜新加入的镀铬设计捻镰迪,虽然是新款S80L最显著的改变之一免活抡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点控僚拓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荆,沃尔沃式的家族化尾灯造型茫动刮,成为S80L尾部最显著的标志性设计溉氦溉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毙辈公,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拓。   本文导航   分享到脯沛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞄乘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艘盎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城嵛骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盲阶。不过旗下的产品线也过于单一临淡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际救,所以便下探市承省,推出了紧凑级的GA3车型广翁嫡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拜经哆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奸蒜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鳖,也可以看作是GA3的升级版车型卡氓,依旧主攻家用紧凑级车型市场碱坑洛。但是作为升级版车型憾迁烙,GA3S在外观设计方面有所升级狡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉公两。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捍戳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吕苦辑,使整车显得稳重而不失时尚感豆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揪夯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俺达胯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丸惭世、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丰仍。此外纪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎店,为双五幅铝合金轮毂刀皋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肝偷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调董握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长控令、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庐去诧,传祺GA3S的造型设计并不落后闯番,反而在有些地方设计甚至是超越了对手守缸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车久羌缄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懂访俩,12万出头的价格或许已经超出你的预算警,但是无论是从配置还是动力来说亩,值得去掏这个钱拈。可能我这些话有些官方措辞渺坎锯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翟四擒。   1.0T嘉年华外观率蜂巾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致及传咕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宿奈。为了搭配这台发动机钩人,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诧窗蔫。   内饰部分辰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巳措,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点殿乱,这个级别的车型非常少见侈想容。但并没有设置外部开关串十,而是需要进入屏幕内关闭氏菏。   本文导航   分享到惊连刮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捎,与大众168万的海外销量相差无几屡蕉栏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恒癌,依然凭着一款SUV车型将箩,在国内获得了不低的曝光率顿坚七,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惺叙仿。今年4万台的预计年销量灰,相信有一大半都将由这款车完成盎割。虽然这个价位区间的SUV里看公,无论国产进口都有不少车型可研 ,但路遇科雷傲的几率依然不低糕讨该,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陛脊恕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钒谅返?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舒湃非,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版票墟梁。这款车的发动机及变速箱等核心技术烂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呜较讽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备概八适,并保持了雷诺一贯的安全水准侈顽。而今天我们试驾体验的沽煞哩,正是这款车的第二次改款钮爆,已于2013年在成都车展上市蔷袜谎。   外型上密就鲸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格樊恋蕾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨釜想,但家族化的微笑前脸配合大灯造型栏,倒是显得有些“萌萌哒”恐惭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泄咸。   侧面造型上鲸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朔滴帆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皋。虽然尺寸算不上大拴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滇既,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庙沃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虹勿疮。另外奋辰叛,2.5L发动机搭配适时四驱系统杉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现次。   尾部造型依然圆润砷,和略显呆萌的前脸很相称牡沸。上下对开的尾门很实用卷烦,节省了上门开启需要的空间筒祟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帛,载货坐人两相宜两泻创。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刹戮辖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纫疏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皑。当然衅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衬来光。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峦、大黄蜂溺摊、救护车等“老熟脸”们会出现坤戳,编剧还添入了不少新角色事牛,比如老牌人物“探长”安粳,军械武器专家“十字线”舌勃并,以及人造变形金刚“螫刺”等价傅甘。对于最后这一名小角色而言奢,它的“身价”并不算昂贵检辆,并且在现实中聘甘,它的综合表现也算是可圈可点啡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多确权块,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妇耪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衰筹恕,说到这里还,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搏赴复。   言归正传敬,牺牲自我泌篙,从而使“大黄蜂”更加强大榔第衫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色对县俏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窗粮肪,想要拥有它并不难表羚,最低11.99万元就能圆你这个梦林锤,只不过它不具备变形功能顾菏。   从设计以及尺寸上就不难看出滇巩寞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伞牧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理解讹,所以对于大部分人而言百蹋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烘零。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘晦蒜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外楔腻立,具有相同的特质的车型还有福特翼博亮鞠怖、标致2008丰祭呻。在对表面参数对比后怖,创酷的优势还是比较明显的杜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坪,平和的尾部孰狠、延伸至后翼子板的尾灯组铝驰侧、向上提升视觉的包围等等唯汀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堪桃卫,当然也没有明显的不和谐感耿。" "     对于英菲尼迪来说凛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌残拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贰摔歇,这最为主打的当属轿车Q系列刷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惰冬,在现在都在大搞涡轮增压的时代淋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎输吨迪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箍恢屏,而今天京腥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赡煞奇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型编燎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犊素,就是英菲尼迪的G系列产品狭,而随着采用新的命名方式剑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翔噬还,从之前曝光的一系列的概念车来看顿铺溜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糠搬奋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涵膝嚎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔡,而带有这种印象而来的就是镭谋:这车动力强么铝度?怎么看就像是卖外形的呢栓惨盾?   首先在外观上胶赎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格还默,采用了更为吸引眼球的设计思路剑策,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赌郊诬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缺性,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祷疤戊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满递惫,同时也充满了一种力量感雇情尾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方高守,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妨申称,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冗诺。   在车身尺寸上浩棺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刺垃宋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吭雌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吨膘蘑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衡绍精,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堆纪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式圈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砂矗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些定,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸殿狮俊,在这个级别算是中规中矩擒晌净,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘿弹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兄烘勃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柔亥抗,同时也保留了圆润的线条风格楼,尾灯的点亮效果依然印象深刻泊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准累舒第。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浦骨,这样增加了尾部的层次感燎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妮贰,并且入门售价也仅10.98万元沧邻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低实陌衡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淑拇不,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下死挛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表途嚏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹬,但车身上的差距并没有售价来的明显犯,因为锋驭真的比它们便宜太多了欧戳磕。除了合资对手以外桂,它10万元起步的售价输豢挝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涛休谅。   铃木锋驭的外形设计上乏持,我听到最多的就是两种声音桶阿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乾,而另一种则是感觉外观不好接受掀稀,很少有介于中间位置的人次呢蹲,毕竟外观是一种很主观的感受鞭惩,仁者见仁智者见智算阔抚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格械霖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车传圭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腾你,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型崔筏方。接缝处体现最为明显伶权嚼,而且它在内饰配色上也相当讲究碘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蒙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搁狄奇,售价为15.48万元倦墨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胁媚陀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钩哭,性价比有多高了雇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坏腔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肠伤艇。况且嗽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统方借,还是非辰龋厚道的谈画藏。   本文导航   分享到牵及:   哈弗H6 月供708元起" "  最近车钠现,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祟琅侠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兄鹅恨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渭瓷,这作风跟大哥卡宴如出一辙镭瘸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扦煌:68.79万)在选配后价格逼近90万元圣灯你,而且市场上目前一车难求耙本贾。那么问题来了桶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卫懈锌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大燃惯喜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊禽,到底这两车有什么区别啤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异线蓟恍,帮你捋捋思路投。   注泻恍衅: 实拍车型为MACAN 2.0T股,为了让您一目了然眉啊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处币谩牧。   内饰但: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀路布,可以说走在大街放眼望去到处可见书东。基于目前的消费理念电檄,如果花20-30万去购买一辆SUV沤物,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涕、实用的内饰劣、以及良好的通过性棺,另外还要满足偶尔越野的需求帛片划。面对人们如此苛刻的要求偏色实,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筒蚕尾,看看这些车究竟能否满足众人的需求期。相比其他媒体的评测方式虑膳,我们易车选择了多人评测的模式闭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蠢逻伯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凤。    此次我们挑选了7款SUV车型芹熄,分别是贬讥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褂,分别来对它们进行详细的测试彩狙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚂漠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版论会:25.28万元   市场优惠鸥攀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酵呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辱墒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主到桶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聪费儒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足飘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计五豹寐,看上去更加的协调塘枯唯。   至于尾部方面位继,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畏贸,乍看上去有些沃尔沃的影子何哆疚,整体采用了立式的设计风格窃幂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赐侈税,尾窗位置比老款更直也更靠后分精。   小结茧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑联,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逻砍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煽,前后不是很搭调枢,尤其后部的立式设计透,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拖驶,但空间利用率上则会相对减屑锥Ψ场,比较适合那些舒适一族挂熊殴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型角抹:25.28万元   市场优惠完刷对:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惟沤莽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韶,新车的整体造型十分具有张力麓浅,五边形的进气格栅更具立体感衫壤,镀铬装饰一直延伸至车灯内侥糙,大大增强了整个车头的时尚性充绍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力入,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合少,但整体并不是LED的灯组设计仕南挞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蜜示,在视觉增加了整体感的同时溶得白,也大大提升了整车的运动性齿。   小结官雇:马自达CX-5在几辆车中镐虏叔,我认为是最具动感的一款传贾,整车前后比例十分协调赋,外加搭配蓝色车漆悉榷,使得自身更具个性屉冉店。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谭赎签,详情请见后面的驾驶感受篇股济硼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苯:26.78万元   市场优惠硕隶:1000元   如果不知道它是奇骏的人萎拣,在大街上看见这款车施闯涉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化介,同时也是这7辆车中变化最大的车型魄壳克,整车不再是那么的棱角分明仙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灵饺拘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窗降揪。   由于采用更具流线的造型设计崎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邦认,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念麓捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛇。尾部的造型也不再是那么的方方正正习涤橡,尾灯与前大灯造型相呼应赴避,并搭配镀铬饰条加以点缀旅犯。   小结反:由于我个人的车型为2010款奇骏公蹬受,所以面对这款全新一代的车型饺圃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈料额谁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曙,奇骏是个不错的选择祈壁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版素荷鳞:27.28万元   市场优惠灭美:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汾,就得到了广大消费者的极高关注度扯荤枚,整体设计与上一代差别很大纲,不再是中庸的形象瓦迫,而是更加犀利的造型膊丢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息持协泰,前中网分为两段式设计啸枚度,但两块黑色的格栅全是假的堆秆径,完全是用来装饰用的巨廓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黎。   熟悉老款车型的人都知道畏痘灭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戳腺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芭膏幕,从而保证了行程的安全性练。   小结食偿纲:这款RAV4整体添加了越野套件吾辖,所以并非其原车面貌敞疵。但无论是否经过套件的选装厩情怒,整体的造型还是十分具有潮流气息的券汀,另外值得一提的是荆瘟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畴络,依然是几款SUV中表现最好的馁,注重空间表现的朋友们值得考虑咯卿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歼煽:31.58万元   市场优惠蠕恕岛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骇窘,所以变化并没有其余车型那么大墨赦九,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒲九筹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骑娟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬,棱角分明才是其主基调翘。   后方整体没有太大的改动蓝景,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缔硅,设计很好的与前大灯相呼应筋,夜间看起来十分的醒目辫,整体也很协调脯。   小结祷烦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力相氮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尉颂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇突,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腹竞黎,途观还是比较不错的选择节兰镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宛笛奢:25.28万元   市场优惠屑晶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附话导迹克斯的外观酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢墒屠尖,因为它的造型就是一款大号儿的“钙氤眩克斯”汤刚。单条镀铬饰条所组成的前中网恢射杏,显得整体十分的修长暑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哎栋鸵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寝你,提升了整车的档次仟搂氓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檀。   小结汗:翼虎是福特家族的新锻巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿俾克斯的身影休,而对于新款甘蓿克斯的整体造型孤沤寿,个人觉得还是很不错的蕉,那么如果您要是和我持有共同的观点席袄措,并且想拥有一辆SUV车型硷,翼虎绝对是首选范围玛境判。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膘:27.69万元   市场优惠爽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诧闪,但随着Jeep旗下车型不断的改款锣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辟宛徊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晚隧都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缆椽愧,圆圆的大灯以及垂直的中网痴,无疑均是Jeep最原有的样子斤柿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玻,无论是后风挡还是尾灯酣鬼杭,都为方方正正的样子烯暮嚎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吉。   小结涵芒墓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯耸缎恕,淳朴造型及棱角分明的设计眉,在保留Jeep家族血液的同时蓖隧淌,也为整车的空间做出了较大的贡献感,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挡尼,详情请阅读后面的文章篇。   外观总结泵恼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莆荷媚,基于每款车型的特性维避,有的为小改款铝、有的则为全新一代拘舵棠,所以有的基本没什么变化队苟臀、有的则“面目全非”嗣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隧鲍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咆酚宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息馈刹。通过每款车型下方的小结瘦骡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隧鞘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贩粉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硷吝扮,你可以理解为营造纯正的氛围惺哥手。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呐尘心,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碧撤忙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed残谐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氖焦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歪衰瘸,绅士气质是宾利的“看家本领”狮。往往泡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质率。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扩刮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限团乌妨。现在啊镣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h河,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巾。自古以来驼届,“Speed”一直是宾利的性能标签澄,以此向2003年垄断勒芒冠解、亚军的Speed 8赛车致敬谈茅本。    作为宾利历史上最快的量产车型惫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怖渡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夯榔歧,当然秦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可省册。    伴随著经济实力的提升弛慷髓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悍,当你身处被“泰禾北京院子”蓝鲁箔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规噬,肯定会追求更高层次身份上的匹配地参淌。我几天前去宾利销售中心帽醚强,它长廊式展厅规暮鹿晗В宏伟密撬搪,处处是浓郁咖啡香棺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磊慑,对其购买力是不置一丝的怀疑叼呈雄。我想灿暇,只有宾利纶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌程蛙面,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求却苯。我敢很确定的告诉电脑前的你们镣漆摆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钒,在中国未来一定能卖到脱销绥。   >> 写在文前崇显婚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恫短,英国品牌的表现令人忧心忡忡宏阂圣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌城拧剁,它们目前都散落在世界各处倪,有的受到追捧有的则走向终点孔票。即使获得成功的英国品牌擦,它们仍为自己贴上的“德国标签”呕券领、“印度标签”的身份感到忧虑僚擂,毕竟并,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舅卯屯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阔签、原木的袅袅余香欧壕,这种气味只属于宾利仁块斗、劳斯莱斯们逗武裸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严息,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咕。    从业这么多年撇袭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刮鼎痉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炽谦墨,囊中羞涩遥不可及自然很重要手璃脐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膊。我认为一辆好车却蹈宫,应该让驾驶者舒服坝画艰、安静雷奋显、惬意的完成从A点到B点的旅程迷丁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潍盼,却实现不了我小小的梦较谰破。我一直认为伎杆,真正的贵族瞬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抱害溉,即便妥协仍然能坚守初心费。此话适合改变自己的GT Speed颗,你知道吗枷架?世上最难的事情就是超越自己东门,GT Speed做到了 华府。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汇,当你启动它时雇镶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态替丢补。   >> 外观帮溯卡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泉绢,作为宾利目前最为畅销的车型诬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疲聚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驰绕。但是推,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缺煞罐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者填,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聪。当然担,大部分“土豪”车主也不在乎仆衔第,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秘钎。    外观提升不是GT Speed的精髓肮篡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品围捅赌,动力漠、刚性秃、减重上的工作任重道远改。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哭,仅有2.3吨敌俺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恳手。不要小看这350kg掀檄,几乎是一台V8发动机的重量咆币堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件港荆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂些疥咆、多连杆后悬挂和防倾杆等侥霉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色居喂,分别是Burnt Orange(橘)淀雄巾、Sequin Blue(蓝)才皑拒、Excreme Sliver(银)昏。为了凸显GT Speed的特殊考竿台,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畔妇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涪年。宾利工作人员表示庐阔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐革保,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加观,尤其是在中国等兴新市场更是突出麻缔籍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炬偷风。    你知道胖子多么努力吗炽庙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时常衅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形布。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忱峰愧。那些把高性能作为卖点的品牌嗡吴,现在宾利也有资格和你们一较高下讥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刷蠢长,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翁蝗某,其尺寸为(mm)盼:长4806豪、宽2227偶、高1394裳,轴距为2746mm粕裁。我知道炽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钵星佬,为了让你做到心中有数董,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枫。与竞争对手相比筹钡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宫恕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼻汞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫,哪怕国内的环境日趋恶劣壤泄馅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缄捞曹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焙触,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逃,整个过程大约需要22秒玲殴棱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棘,从而避免占用后备厢大部分的空间统版。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘链肖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衔磷戈,没有法拉利暴躁锌喷,缺点恐怕是不高调麓萄。不信你点击上方视频听听视频里声音希灰戎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扦: 作为欧陆GT的性能旗舰虫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庭,不仔细研究根本发现不了它的区别淬蛋。虽然外观变化之处并不算多蔡,但是对于轻量化忻鞘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羔射锌。" "   7月21日鞘舅亮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铺培。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龋腿妇、北汽E150圈潘,成为第一期家用空间王冠军韧丁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遣烽挟。它们会有怎样的空间表现掠秃苗,不如一起来见证忙凭税。 本期内容开始前饰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坟: 好了楷浪冗,正式开始第二期内容怖无秤。不过简单说几句古讳,为了没看过第一期的网友们瘁恳警:    你可能会发现巷夸驰,随着岁月流逝肠挛操、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谭绩粒,也当起了小爸爸丰捷镀。恰此时卧贸,他们对车的选择可能也有了新的取向城,空间大男拈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廓硅。    基于此才,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骸炕湿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垫,让大家对车辆的实用性有个较全面靡都、正确的认识蕉奥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阔德客、模拟一家三口郊游的情景实测佩保、细节空间的展示蔑碧疮、实体娃娃的数据测量四个环节进行别。   话不多说蹬捻褐,有请今天的选手缓,登辰省! 第一环节蚕壤:堆放整理箱姐袱,能放多少放多少    由于很多厂商推、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时獭,也会帮你量化一下车到底能装多少升搜保,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钡漠茸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泥报,并加以不同颜色区分车辱扔,目的是给你呈现最直观的感受赖鸥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袭冕输,仅供大家感受一下痪需禾。今天我们拿箱子说话浦逆,看看它们这种数据到底能装多少箱子屑犀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尉春贰:由于时间关系康好,我们这次只借到了骊威的低配版饱韦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赦,但高配版的骊威有这一功能丛蓝。 首先出场的是骊威纱骇舅:    状态一漓:单纯的后备厢空间 状态二烘虚零:放倒后排座椅后的空间 状态三挺袱恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菩踢: 骊威一如我们所想的那样歧,空间的确是其一大卖点肥杰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时商,小伙伴们都惊叹了!骊威五梳,实力不凡晤。   其次出场的是致炫江:    状态一赂即场:单纯的后备厢空间 状态二嗅厢瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三建:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兑呵钎: 就如文章开头介绍致炫时所说姥,空间岛挪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点螺炔揩。通过这一环节放整理箱的测试粱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坟宽警。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妮怂吧: 通过摆箱子的实战铅刮谩,以及上面表格数据的对比耸退缝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杏。而致炫与骊威差距也并不是太大阜翰放,可见其空间不可小瞧碴。接下来又有哪些好玩儿环节磕疵紊?而两车又会有怎样的表现呢渤立?请继续往下看羚。" "   今年5月界侈樊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沪?9挡无用臣烫?自由光深度试驾报告》)嘘甲貌。当时晦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罢尘猛。    6月驾冻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垒。不过3.2L版的离地间隙懦、接近角喉白、离去角电瘦污、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踞太。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔼腐?    几天前床,我和赵璞车、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郊,这车还行不行容诵芒?    我们的第一站拢烩祁,魔都上海蔷享烧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碉旁。在经历了噩梦般的改签插埃速、等待竟色、登机钩党、继续等待之后缎糙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谁唬胯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岛:“游遍世界各地揭撕,开尽天下好车患骏兔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫡稳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方什,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缸棵。在此我可以不吹牛X的告诉大家敖羞屋,我在纽北环实际驾驶过差。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睦琼棺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型收。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驼冻,在国内也非常抢手帝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粳口,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变副媒,基本保留了GTI所有特征嚷迹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升么,在舒适配置上也更加的平民化沏帛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件户黎,例如两边的侧裙以及尾翼等忍论弗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厦旱豪。但低调的外观也有自己独有的设计元素诧轰维,例如车头处GTI特有的红色的拉线劫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标等抵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澳昆画,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歪还净。另外澜搪,新车的LED尾灯造型也很有特色懒。海外版GTI提供了红色丸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秘,但国产后或许可以与国内的消费见面速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蒜灰钠,我把它们大概分成两类耙:靠谱的和不靠谱的谅苦。不靠谱的原因很多冈措,有些续航里程太短咳咖,上车就开始为电量担心;有些性能太差峨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熔,几十万买个两门小车可矫丛,真当我们都是土豪吗别?   不靠谱的理由千千万关甸,靠谱的标准则大致相同峰斡。续航里程不能太短脚纫,加速不能太慢宋促,最好还有些实用性付,价钱不贵就更好了侧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乐,拿汽油车举例的话巴扁挟,90%以上都算得上靠谱乘冻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说描湍,能达到及格水平的车型却不算多拦。我们的这辆测试车是2012款的痛炮村,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赫赂。还好时隔两年昆漂镁,e6的动力系统并没有发生大变化播瓜回,只是外形和配置有小小的调整忌。   续航里程泼梯奔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群描。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车便联里,这其实只是理论值拨粕帘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱变汞,实际用车时很难达到添。夏天空调宏、冬天暖风臀阀士、高速快了吹玖骡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程电。   这种电动车只是日常通勤还可以诧,但稍微有些想法路嗓丸,想去见个朋友躺猛萝、买个菜搪,心里就得犯嘀咕隶亥膏。这种心中总有事悬着的感觉很难受暴靡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饶编。   由于时间原因沽钒,我们只能简单测试一下e6的续航能力甜私鸿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烂,其中高速路况三分之二貉沛,城市路况三分之一米磁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甸犯授,我们的行程其实就是三段蜡般,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沸合,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)埔,显示续航里程320公里疵摊。完成第一段高速路程时(43公里)狈辩场,电池余量82%(耗电17%)斧陀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倡仍尾,电池余量63%(耗电19%)晴掂穗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疗,电池余量45%(耗电18%)豁巩,续航里程134公里(减少61公里)脯镁骨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斜览:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冒萄胃,比如第一段高速行驶份,续航里程减了59公里陋,而实际行驶了43公里薯倦,二者大概是0.7倍的关系裙河,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁略,拥堵路况似乎还更费电一些梨光齐。" "  近两年授嗣裴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桓沪帝,很多大厂都推出了自己的纯电动车汾,先不说比亚迪这些纯自主品牌弓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匙涵。今天歼,我们就提到了之诺这个品牌文歼蜗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忻,主打高端硷倒漏,并且未来也是只进行纯电动车的研发刊敞陵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撂寞。今天放济没,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辖,下面我们就对这款车型做一次体验傲柬单。   之诺1E只租不卖骏缮,租赁价格为矮驾泉:日租金为400元/天拘坝掸,长租(3年期)为7400元/月犊,现在消费者就可以对这款车进行租赁诽妥。   租赁价格包含第:车辆上牌伦睬统、充电盒安装(7.5小时充满)怂聊、保险绊署、每6个月一次定期检查保养弛弥权、车辆维修屑附,7天24小时道路救援笨、拖车以及备用车辆等绰捂泛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造上,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冉笛竞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枚司伙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计公,虽然亮点不是很多耽梦栏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离将亨煽,树立之诺自身品牌的辨识度森酒臀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柑兔,辨识度极高尸。 既然是同平台打造率般摔,那么轴距和宝马X1也是相同的赤港。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陕,尺寸为225/50 R17橙,这款轮胎最主要是为了节能考虑督徒。   本文导航   分享到笑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遂,它是南京依维柯生产的车型甩筹,隶属于跃进品牌旗下岭祁剑,是一款定位中高端的轻卡产品猴墩迷。该车是在2013年1月首次发布的秽纱茬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拼,为用户提供了更多的备选车型舵萎扯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)手。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域市,宝马向来不走寻常路稻临,旗下的SUV并非越野硬汉扔,而是更加注重公路操控性栓氓聪,所以在外形上也有着自己的独到见解薯末沸。Coupe原本只是轿跑车的特征棱孟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渐率解。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昏兢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恫倪父。在这种背景之下腐蠕,X4应运而生肉剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凄,宝马对于X4的设计便更加得心应手兼兰。从车身尺寸来看拓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凰门。然而实际感受上箔敝贾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扁憨傲。它们的关系就如同X6和X5乒,一个张扬丰釜玲、一个低调袄炒。要想硕韧酃铮酷澈?X4很在行渭拎。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛,进一步凸显了它的运动风格糠极疥。夸张的前后包围降低了视觉重心穿技潭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摩季璃?所以侩刹痛,接近角拣、离去角这些数据对于X4来说剩梯,根本不重要钞缕。   和X6一样缚巍,性感的臀部是X4最迷人的地方遂巩。如果从车尾来看仆幸创,X4确实比X3运动了不少夺骗毛,高挑的腰线希效、厚重的尾部都能给人很强的力量感股。对于35i来说教,单边双出的尾排着实有些低调敝庐。尾灯的造型是典型的宝马风格极介坦,造型简单欧、大气迟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升道。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮艇辽,前245mm牌汹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艰长。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颠,这是一款综合静音词匿、舒适班、操控于一体的轮胎团。在我看来秒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谩,似乎更为合适冈商。" "  原标题棱晃琉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前本鞋损,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)路暖鲜,该车除了外观造型犀利灵、内饰豪华刹、配置丰富之外穷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沸话。作为一款以年轻恋惯、时尚为主旋律的产品悲删,NX开起来的感受如何困,今天我就为大家正式揭秘切。(注聚逻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甸,如NX芹、ES涪毋婪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莽是:   NX车型的外观内饰设计风格吉划,在之前的文章中我已做了详细介绍魂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盾螺。从实车给人的感觉来看师场廉,它的确做到了这点蛋朽,不少人见到它的第一反应就是笺危:恩释,这车挺个性菊、挺漂亮侥毯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谅春莫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞍囊。此外回旧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盯,进一步提升了科技感饲敢赌。不过它并非全系标配卜呜,在入门级车型上近光灯依旧是LED刀府绩,远光灯为卤素灯泡袭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3排、宝马X1做直接竞争娠靶斧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV成筷绷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证誊录浓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES架鹤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谴筋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯菖小,其中一款为17英寸芦磷滦,另两款为18英寸托茄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唤唤监,在国内的售价大约1700元/条喷架。   车尾线条与前脸相呼应掏汾,造型犀利签滇,棱角分明坚集,以凸显整车年轻及捂、运动化的产品定位曙磺。同时忿,尾灯设计十分用心雷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果通,特意在接缝处增加了一小块LED恰肌。   内饰方面缆耗讽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苯歪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黄,大幅提升了车内的豪华氛围梁浚。   据雷克萨斯厂商人员介绍埠鸿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陀巩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统违噬揽,它的使用方法类似于电脑的触模板搭铂动,并带有震动回馈功能琅痹晦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用入。此外酶琳哨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骆,我们咨询厂商工作人员灯赦拷,这配置会不会引入中国帕,对方并没有给出明确答复溺迸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰屏,作为家族中的新进成员桨,NX的表现自然也不会差甭坎厘。为了符合它运动化的定位妇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雹姑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洪特。   在海外吠啊,NX提供了全景天窗堵殊上、普通天窗和无天窗三种版本的车型桨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颅舌凭,采光效果很好鲸褥,但无法开启退豢腻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用品,采用的是外开式设计次始。可以确定的是喉,上述两种版本的天窗都将引入中国伺觅,至于无天窗版车型是否会引进矮街汗,暂不清楚雌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藐锑,马自达CX-7在海外推出;2009年睛我规,2.5L两驱车型引入国内涛圃倍,售价28.8万;2010年领邵画,增配的小改款车型上市舵,售价29.08万苫价,同时宣布国产意向;2012年途,海外CX-7停产;2014年必,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳞告扇,等它国产的人此时已经老了四岁了借慷尾。   从以进口的身份引入国内横,到正式国产经历了四年左右的时间碍,在这四年中进口CX-7销量并不好皋,一方面是当时市场不成熟方馅,后期竞品丛生将其埋没了呈手率。另一方面原因也在其本身藩枷,比如定价高鼻、2.5L发动机动力孱弱等等锌断,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糯潮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统快弥。在测试之前量拖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm采,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啼彩,搭配6挡手自一体变速箱沥航。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卉,只不过调校要比CX-7上的更为激进愁。即便如此恼附化,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矗。   油门的设定比较灵敏懊,起步和加速初段都还比较轻盈李拈泊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罚缕盆,而不至于拖沓烫夏,一切都显得易于掌握寞飘。变速箱和发动机配合的是那么默契健,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绍陪,只是在极拥堵的道路上蠕动时淑,1挡与2挡的切换有点闯动而已捞,问题不大孙功。   转向和悬架的设定偏向运动灸盛捣,采用机械液压助力的转向系统比较重箔啼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣标。悬架没有“忽悠”的表现第丢胃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馅劝删,车内乘员经称栋铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谐。悬架后段偏硬坍间拴,在弯道中并没有明显的侧倾暴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驴顾尾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搐羔据,动力供给够积极剐,表现不错夸,驾驶感觉非常轻松瑰,动力的跟进也很是及时撤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拟幸沃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鼎苫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埂,而且不是那种喷涌般的迸发嫡幂设,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已患禽,给人相对内向保守的错觉凛。   CX-7更擅长的是中途加速鲁匙情,比如从60公里/小时开始煌脆少,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徒忙菇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芹阿,这几天这种沮丧感时常出现腹。不过也正是这个中段加速的特点垢拒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堵虾肩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挖,稍踩油门就奔向3000rpm脓捅,便能得到很好的响应娜碳搪,仅有极为短暂的降挡迟疑玛敌壬,随后就催逼出了足够的扭矩投。简而言之穆撂童,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墩粹,容易上手洞,各方面的表现也都算令人满意篙伎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钡霜剂,涡轮增压器起到了明显的效果苏,就像注入了某种精神类药物实戈顿,虽不时刻保持着亢奋状态李腐,但兴奋状态确实随时可以到来馈,一切都听从指挥淘。这种持续的加速感可以维持一段时间锨,心里不禁一阵爽快啃龄,当然仿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了临屑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莽地,测试油耗的过程共行驶了134.6公里愧你甸,消耗燃油17.94升矛栏,平均时速为30公里/小时湿靛,全程开启空调矗始即,平均油耗为13.3升/百公里硅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看傻股诡,CX-7绝不算省油的那类柒,准确的说是比较费油脆。另外斤紊酒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屏雷懦,无疑使用成本相对较高赴使。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壬。说实话杜搜几,那是我第一次接触这两款车疤纶粹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惕欣鬼,动力同样够用扁壁匠,但输出并不算线性溶熄澎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犊舒。当时我就在想稿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泊龟奋,而如今厂家真的这么干了磺勿秋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阶洼温,增加了几项配置陶碾,外观方面几乎没有改动荣,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑞霓丹、车尾扰流板和挡泥板等选装件趟。   这款帅客HR16是一款7座车型谦担耪,它可以满足国V排放标准屉氦毁,车窗后半部分采用了隐私玻璃窝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞧硼。当然道,帅客实际上是一款既可以满足载人材疟赐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肪毙,所以它的车系中包含了5座熟别甘、7座徐笆沫、国IV仇甸、国V等各种不同版本千故。   除了挡泥板之外赂笨蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诡村侥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷敖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓟,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢妒角,译为“动态”携。有意思的是填抬枚,在英文里瓦罕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根复羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机画、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冠刃?——开启动态模式姓腿,就等于点燃了一根无形的导火线麓瑞。   要追根溯源的话归故冬,炸药起始于中国岸蕉娜,属于四大发明之一闭,不过相比中国发明的黑火药狸,硝酸甘油平时更加安全可控十刚购,而且破坏力更强衬创。奥迪RS 7同样如此杉,它多数时候表现得比较随和斜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酞普份。   首先从外观上就容易看出它很厉害面。奥迪A7之所以独特咳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妈,人们将之称为“Sportback”幂葛撇,在我看来幕换吕,它的廓更像是一只优雅的海龟酥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堂空粗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舒嫌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泉恃齐,所以它已经不是传统爬行类的龟察轰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息籍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脱,让人不由自主的去稳稳扶住3橡纫、9点位置铃冗枷。   在风骚的外形和各种真皮线糜、碳纤维材质的覆盖之下丛屁巷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驶伞善,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铅,这一点很好搪通藕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驹警,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑞联歌。即便在这种情况下簇坛磐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价说。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戒护秘:谁给你的自信卖这么贵瘸?不错饲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008广垂委,它到底是盲目自信还是厚积薄发敝譬?我们一比高下护较径。 外观对比狭屯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斡腔抨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倾税,所以我决定说点可以量化的东西杜狭。首先晾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趁肠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毒虫。其次可能是由于动力的原因憋缉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氰臣寸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啼努,备受关注的长安CS75正式宣布上市古,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竿寸翟。在前期的试驾活动上蒲哩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奉,并对其驾驶品质给予了极高的评价叼显诫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伴,和手动挡车型相比拓首,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慧。 ● 外观内饰的简单介绍摩:   在外观方面萎绅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呈驹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识录,甚至连一个小尾标都没有颈宫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炔堆,但1.8T车主可能会对此有一些不满锻我。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疮及醒,轴距为2700mm梗漠荤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讲甘、奔腾X80以及哈弗H6棵,CS75还是相当有竞争力的铃纬控,它的轴距和长度最大汹佳膘,宽度仅次于哈弗H6烂贝垦,高度相比瑞虎5矮了35mm奠思。   在外部配置上碾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓢李,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恨膊。另外敞极灵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缺铜迁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力另戈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致环泊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沦梅店,市场售价约为700元/条旦崇崇,在同级别中算是很厚道的配备了寄。此外矛塑顷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈嘛光蹬,还是俩字——厚道棺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格池,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邪胆管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板估,看起来更有层次感侧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恳、设计毫无新意尝通话、用料也很一般等不好的印象扇。不过近年来陆搂单,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秘,长安便是其一贩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兜,也很难找出它的缺点饰扰,按键贫、旋钮的阻尼适中豪轮哼,手感很不错寝墩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏使标,分辨率和反应速度都还不错绍,不过在功能性上它只提供基本的导航粱、DVD称卯的、电台轿陋台、倒车影像及蓝牙功能发呻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湾瞎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忍柿,但是厂家对此并没有改进帛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恭。但是沃傻午,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磷,同时设备名称也无法显示完整凹,在用户体验上还有提升空间土架裤。   不过领,在一些细节处理上妹卫侮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意按。比如在挡把前方的储物格勒悄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拜间,不过这块材质却为硬塑料毯段纪,实际上根本无法达到防滑的效果香。另外拭譬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯板粕光,这点值得表扬妒尽,但必须手动摁下开关才能点亮廓霓乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屑冷墨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果教砂。座椅填充物软硬适中伙,刚刚好摩尖显,并不会软到开久了腰疼庆,也不至于硬到硌(gè)人侯。除此之外磺陪安,包裹性表现也很不错佛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匠不。另外皇狙疙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歧。   车内乘坐空间表现上淳努,身高180cm的编辑身处前排绞段盟,头部约有一拳左右的空间颇赎艇,此时移身至后排蔡湃令,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寸靡日。作为一台紧凑型SUV车型啃屯缎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凯。   来到后备厢店棱,长安官方给出的容积数据为590-1560L雄,表现中规中矩无拆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔼敬绊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爸睦,增加消费者对于整车的好感度和。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斥列轿,如今市面上的电动车产品越来越多损岛窜,开始逐渐走入人们的生活挝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歪雀馆,大家对它的了解可能还不是很多馅腑刮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元释。那么这款车究竟如何呢蘑诞姬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缔全犯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上描,我们终于有机会近距离接触一下麻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滴叼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爱凛,因此其与众泰汽车合作讣,推出众泰知豆电动车犁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同太扳跨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篱纲婪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劳第斜?不管你信不信布,反正我信了抠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱紊桐镐,售价为24.98万-28.98万元峰,共有三款配置可逊淦,全系均未采用quattro四驱系统骄,取而代之的是前置前驱的驱动形式戳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛考袱搐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乃碗密,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辉炮勉,1.4T的发动机到底够不够用乏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酷吹,这些问题都难免让人担心腑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腔,它又是否值这个价格蔑,下面让我来终结你的这些疑惑哄寇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苯华腔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱然垫童,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碳剩钱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛇,既然大家都关心这一问题喂堑融,那么我们就从这个问题开始一一解决匙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狙恫,其最大输出功率为110kW取,峰值扭矩可以达到250Nm签敌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咯麓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杰靛怕,动力储备不足方面的顾虑梢乐,但是这些想法也好顾虑也罢家休,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实且舵,油门初段的旷量微乎其微地藐霉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粳上,当发动机的转速达到1750转时喀械,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夸,强烈的推背感也会随之而来公,如果你不是冷静下来思考一下硅猴陇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丰敛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减婪驮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铜达,一开始的想法和我一样假赏墓,换了1.4T发动机之后典匈,动力跟的上吗敝砷?心里总是怀揣着这样一个疑问郡纠,但是当他们开了一段时间之后捻据,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”交。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘦忍肛,处于D挡模式时囱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匙秦帆,但也感觉不到激进的性格慌寞。但是当车辆处于S挡时跺隘邻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恃坑手,整个车似乎突然变得紧张了起来矛摆睛,时刻专注着你踩油门的右脚辫,稍有动作便会迅速做出响应颓屉箔。   在城市的驾驶中本珊抡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弥洁灯,当你深踩油门时犯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惩耿,或者可以说孺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态期撅赁。此外广袱路,作为一台不折不扣的城市SUV距嵌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质级略胺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感关啦宛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆类隶导,整个加速的过程非常线性旅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时补,不会表现的非常神经质捻风。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侯糜,这台变速箱给人的感觉非常聪明吠,可以准确的猜出驾驶者的意图馈,在换挡的速度和时机方面非常到位必容。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑟。此外是附,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞄。当车辆处于D挡模式下瘟,当发动机的转速达到2000转时辅,这台变速箱便会进行升挡的动作合搓,从而保证日常驾驶更好的经济性恨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酸宠风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应节肃论,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灸。   这台变速箱也并不是近乎完美俊,它当然也存在着自身的不足景百。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熟,尤其是在低速的区间内经,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桥揩。此外蹈,该车提供了四种驾驶模式的选择莽,分别为经济臼晒蹋、舒适泪、自动和动态模式轻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀歌瞎。 性能测试渡糙胚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粕蓬超,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朔佳萝,最终的破百成绩为9.14秒唾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喂渤蠕。奥迪Q3在三挡时完成了破百桃疯捻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚎睦。此外嵌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帛创携,非炒唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芳郝,整个加速的过程十分平顺和线性胶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垒窃。车辆在全力起步的过程中孟,由于没有采用quattro四驱系统立鸿沤,车身有轻微的抬头现象痕疵,前悬挂的拉伸比较明显稠辫。 性能测试冬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勺核,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粒扮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升路,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怠水晴。在整个制动的过程中埂,G值适中保持在-0.9到-1之间袱厩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勒萌涸,前悬挂很大程度的收到挤压壁萎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啃坷。此外厘,该车在连续制动的情况下扮隘,受到的热衰退现象比较明显诵,在连续测试过后蕾叛惫,制动距离增长了接近2米诧沥磊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芒,动力方面也足以应对使用的需求驰,尤其是在低扭方面蓬啤烙,这台发动机表现除了浑厚的功底却侍欺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平热。对于一台城市SUV来说单,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘸。" "  你有没有这样的勇气莽,一辈子只留着一种发型亢,带着一种款式的眼镜彻借桥?或许多数人会摇头说不狮眉。试想你现在穿着中山装诧霉,带着大边框疚譬,留着中分头走在街上课嘿钙,别人必定会投来异样的眼光汀嫡称。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变施茫袒,但有一种美潦揩,却是永恒的哄,我们称之为“经典”愁掏屉。就像中山装逐渐演变成了“国服”糙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睹焚,看似过时的东西稍加润色浚翁屉,就会焕发出经典的力量哥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聪,也是一个互相佐证的问题霖涪。正是扛住了时间的消磨牵俄,一个产品一种设计才能称之为经典保布衰。而正是因为它是经典弥憾蓖,所以无论时间如何过往燎婪徽,岁月如何变迁惜空,它依旧能代表着美棠供动。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诺冒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骚、保时捷911了、MINI这几款车了甸蚊穿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涛哪,这是一种财富炬,就像一个国家的历史一样疥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巾鸡。但就像中山装一样那,如果不稍加改动方浚,依旧会被人说土气洞,MINI也是一样抒,细节的升华会有益于经典的传播和传承熔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拦台互,是全新MINI车系中性能最好的祈吭。所以车头车尾都会看到“S”的字样哪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龟纱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偷辰,这是它彰显不同的地方懂幻任,尾灯的轮廓更大了旱,但相比老款不够凝练济宝,同时你也感受不到它有何种审美的进步劲戊都,个人感觉它是为了变化而变化惶煽拘。轮毂方面楔缝哎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疙镀兄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注同授,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)既戮。不过驹垛丘,在真正接触到保时捷Macan之前稀,我对它的真正实力也有所质疑蔼惫。众所周知休苏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汕翔?带着这个疑虑灿稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同成,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坏梧扩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皇。在没有任何参考坐标的情况下驳滥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兄竣娜。排除了惯性思维的困扰翁,对于一款新车而言或许并非坏事盎缆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糯,因此有关它的设计特征我们并不陌生波僻蝎。作为保时捷推出的第二款SUV车型拨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计护,同时也融入了许多独特的元素复费渐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘦犯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撑极赡,因此在细节处理上函啃莆,新车融入了更加激进的设计元素翰。    作为入门版车型矮覆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯客,并采用导光条设计戈火崩,其视觉效果更具科技感琴。   保时捷Macan的腰线位置较高浩蛔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陈,营造出强烈的动态视觉效果兄奢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格付。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菱拌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绍藐嫡,我的同事此前已经为大家介绍豌僧瞎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皋蓖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盯凸。" "   ??????? 提起观致谋孟,大家都会想起什么渐娇岔?这似乎是一个难以回答的问题鲁。作为一个有着中国血统的全新品牌蝎挠扛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哗。在2013年碧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上黔匹吉,一石惊起千层浪景矗叹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痹。   如今驴道堤,观致的第二款车型邪悉,观致3五门版也如约而至悸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力及耪?它的到来稀嚎,在扩充了观致的产品线之后嗓焊裤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢告辖缚?自然是令我们拭目以待钎梳涛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涧夏钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今物冗蔼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盯身,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琶,时至今日都没有做大幅的修改赊怀颠。就是这样一个古董级外貌的家伙俗笛漏,最近竟然和新能源技术杠上了毫。2013年的日内瓦车展上迸努鸥,路虎推出了一款纯电动卫士唉丧惭,旨在告诉大家卫士宝刀未老烩立。而这些天冷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试微巾份,看起来朝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穆称。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汀毛阂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纺家,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫉棋壁,并未成为现实闻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楼。   事情的转折点发生在2014年6月18日股贫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照稍抛刚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俄,并且这一次弧,车身上已经重新贴上了拉花秀先,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筒蓝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隶己,而是一台真正的电动版卫士墙凯。   之后通过各种途径的联系热,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版补寸,虽然这并不是一款量产车渴,也没有任何电动机窝妓、电池组方面的参数数据舵肌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肺囊手,我们认为此次试驾还是很有意义的娃槽凌。   ■ 外观造型铂称快:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷檀测,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莲。   电动版卫士全球仅有7台起阮介,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庭农,基于卫士110车型打造韩伙竞,可以根据情况容纳5个或7个座椅仆芹,算是车系中的“旅行款”滩校。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承椭算遁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异担。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焦抵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盖拖,丝毫不加以修饰盼。按照官方对柴油版车型的销售策略廉侨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俄叹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童何,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娜能。正对车头洪梆,右侧翼子板的通风口也是镂空的魏,下方是空调系统的进气口徐唤,而左侧的则仅仅用作装饰薪拧,所以是完全封死的状态攫颁。   平直的挡风玻璃藉茶币、小雨刷蹋拆霞、面积可观手动调节后视镜配社柑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唤娠,而在这台电动版卫士上爆块敞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矗虽。   实际上颗阿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芦鲜散,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线间,电动车窗只照顾到前排乘客樊纹,第二排为手摇的抨檄据,第三排则仅仅是推拉窗挨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林先题竣,确实倪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冻按,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惶凡。   三窗式车尾设计除了古老外骆似,想不出更多的词去形容昂蚀酪,好在后窗电加热并、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇潘。至于各种不同用处的尾灯崩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧京芹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慕,并配备了13针牵引电力接口谅伞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乾。而对于电动版卫士来说丧颁宝,这款车的拖曳能力也非一般强大巾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捻踢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惭唇缺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溅,在这四年一次的盛世当中吹冻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注径砰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉铱浴,在经过整体的细化改进后整体更出色迷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘飞恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌固亩仆,对于这样一款小车到底怎样懈鲍,让我们一起一探究竟钠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔风溶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贬垃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化经嘛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计开廖驳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格络恍偿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩瑁可靠的选择蔑坚。   相比现在很多的车型街稍信,J2车身并未加入大量的镀铬装饰某兽捍,个人比较喜欢这样的感觉希吕,朴素也是另一种风格秦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翱丢盾,可以说是起到了点睛的作用噬扯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创儒届,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赐虫寥,看起来还有些运动精神付败冷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辆,同时也是远近光一体设计扣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赖缺泵,更加突出其可爱的造型风格法,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暇芜,同时也表明了J2的一种年轻风格卵捅虏。虽然是一款定价不高的微型家用车精醇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置念蔼,雾灯虽然不是什么贵重的配置九,但对于安全的保障还是多一分才好岔女炬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力激鹿,实际使用中虽然刮水面积稍心印,但整体还是清理的非常干净钎惺炉。   在车体侧面造型上但蝎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驼皆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俯挟,这样给头部空间会留出很多纠踌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潘雌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坏险。腰线起始的位置和大灯高度相同崎纪疆,这给了驾驶员足够大的视野空间钞撵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驮。   在尾部造型上比泵玩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聪,同时加大了尾部示宽灯的面积卑惧,为了就是提示后方车辆注意安全浚硅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹档,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茂就,内部非常的深不过开口非常衅逊馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饱老扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎射强卤,虽然是钢圈吕亢奇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宫奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少但琅壁。另外卿芯八,一直让人头疼的售价问题氓锈,此次又出现了农,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抚痴。价格问题素逢腿,在上市新闻 中已谈了很多力汞,不过与价格相比氯堤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善什弓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膛辑空?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筷伶垂,即将为各位解开疑问疵铅。   观致3五门版已于6月24日上市窖币,目前指导价已公布疽软检,售价区间11.99-17.19万元 绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贪誊:依然遵循简洁的设计思路刑涟但,造型更显年轻岛检东。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头会,喜欢追求时尚潮流的年轻人士末,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体放坟。可以说赶溺会,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车供净。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乃,不过在细节上却更显年轻趟狄帝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm去,轴距为2690mm醛闲蹭,除了长度缩短了177mm之外浑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吠双。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刹咸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉供限,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬乖。在车身颜色上脱妨,观致3五门版同样有6种颜色可牙奖婊铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勿漓,色彩更为鲜亮喜刨,也更有时尚感乳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沉袖慈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燎领。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绊唯,而前雾灯也采用了圆形的设计那唱吐,更显时尚百酥。另外讲粱射,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搓、转向辅助灯和大灯清洗装置筹兴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藐璃。   除此之外檄本,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僻承,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爱伤,并且轮圈的款式也更加的年轻妈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸。所以在轮圈与轮胎的规格上隋克彭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别把。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浪盒罐:与三厢版一致税弥相,细节改变不大桃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檬。中控台采用对称式设计鲜记,各种功能布置规整夹,按钮数量控制在了合理的范围内皇沉,不会给人一种杂乱的感觉癸。平底式多功能方向盘与三厢版无异剩,造型很有运动感锻,真皮包裹的外圈握感也很不错刚孔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冠崎赡,除了蓝牙电话握趁、多媒体播放等这些基本配置之外靡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抵瑰刹。除此之外诗蝗,车主还可选配观致逸云的增值服务奴巩,该服务包含实时交通路况驮、实时停车场信息和地图更新等宠剧惫。 ● 座椅及乘坐空间芦:白色绲边真皮座椅很有时尚感迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能部立,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能还授,与三厢版顶配车型相同挺伐哎。不过区别在于城,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理款,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弹胳环,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梦降。   在乘坐空间方面筐穆骨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座季楼虹,并将座椅调到最低位置后苫泡,头部空间大约为1拳耿铰棘,显得很宽裕;而进入后排后喷魂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间距烂撮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乏甘。后排中间地板隆起幅度较大斧幻,长度也不适合搁脚输,中间乘客的舒适度会受到一些影响秸。 ● 后备厢梁、储物空间和天窗坟特:后备厢容积403-1105升憾棠,储物格众多艾赏。   在不放倒后排座椅的情况下填匣,观致3五门版后备厢容积为403升焚纤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题告。如果嫌这样的空间还不够的话崎奴,将后排座椅全部放倒后抬莫,空间最大可扩大到1105升筷。除此之外掂嗜钮,如果您随身携带了诸如手机蠢哩辅、饮料之类的细碎物品的话沉浇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间微膏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父鹄膛剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吓锭潜,可打开的总面积约为0.22平方米温,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匆,两者最大功率分别为126马力和156马力荆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胺,其他车型均采用6速双离合变速箱凑。在底盘悬架方面氢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沃匙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹤。 ● 驾驶感受懊线穷:底盘调校水准高陇辈,变速箱低速平顺性比三厢版好畅。   此次试驾会上将腔,我们大部分时间都行走在城市道路中栏头很,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凰,起步时若是轻踩油门踏板绣并,车辆的提速会显得比较迟缓逝棋谓,若要改善的话丸陶,需要至少踩下1/2的踏板行程澈。对于开惯了日系车的朋友们来说酒,这种偏向于传统欧系车型风格穿,而非“一点就有”的油门调兴В可能需要一点适应的过程粉逻。   而在整个加速的过程中芥赌户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傲两,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上写答湃,咆哮声已经传入驾驶舱菠,可就是不见变速箱及时升挡芳。另一方面脑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叉,整个介入过程并不是特别的线性肪肥闭,其工作时的噪音也清晰可辨赖诫翻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧让算。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仍斑北,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捐埂,并且伴随着强烈的顿挫感橇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少激扳,虽然顿挫感还是有吝鳖豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受拉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的得捌厦,那么我可以回答您可,和大众的DSG表现相差无几驴。拇速。   从观致工程师的口中得知瓜薪蹋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谋黑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虱瘦铆,对变速箱程序饯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整物哇,找到其中一个最佳点谜埠堂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沁泌盘。   在手动模式下乘美,发动机的表现仍然很积极谱陕郡,不过由于其低速动力输出并不出众淌市,其加速度并不能让人感到满意惨,很大程度上塑塘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹿糕抢。此外参荷港,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时零,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拴较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似等。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捞浦斑,而在此前的三门版车型上鹤辅,我们就给予了相当高的评价富粒楷。虽然仅从结构上来看借,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沟墒惊,但作为一款家用车栓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棘焚亲,高速行驶变道保证稳定性醇屯忍。事实证明疗具高,这款新车延续了三厢版车型的出色表现文熄,并且从车底反馈至车厢内的声音颈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看频毙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劝。   ● 编辑总结捞:   从我们此次的试驾感受来看冯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僚丸、时髦的外形你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陇。与之前我们体验的三厢版车型相比迟剃芬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步口痘侠,尽管目前顿挫感还是存在聘昏腔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睡炭飞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埠渐雷,有值得称赞的地方紊,自然也存在着一些不足门,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谅吞冲。另外百宿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的需。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元禽箱潮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辉、转向辅助灯及大灯清洗功能娟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诉膝,这样看来款烤爬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少觅。不过将菜茅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牟弗额?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撼舒比。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液廾闫希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叔下赏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劝乌缆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型差。但个人更喜欢两厢版本盯措,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侍逼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄较。当然卡苟艰,作为同一款车飘蠢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怠堆。三厢版本更加实用托仍哺,两厢版外观更加时尚干练伍孪。今天带来这款两厢版爱唯欧秀纱考,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弹降厦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苇龚课,大灯的设计相对保守了锤,但也减少了人们对于这台车的争议性锭剃。从而扩大了消费人群浅傻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迟康,各有各的美凹献藕。但无疑哥记潘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冀缺侥。   侧面的变化并不是很明显膊须,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饥菱鄙。相比三厢版要顺眼的多篱玩。车尾的变化同样集中在尾灯上稗脓厂,尾灯的轮廓变化倒是不大迸贯笔,变化主要集中在尾灯颜色的改变宠。深红色的外围显得更有质感雀膊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屡扭昂,越野车是最好的选择特挽寸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爸函报,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挝桂泼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远槽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迪亲粕。除了电视剧的锦上添花瘫桓翠,BJ40本身的魅力也势不可挡思,下面我们就走近这款“北京青年”磋天,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伶燃蔼。   外观/内饰得汾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萍垢寐,或许有人会问那为什么还要进行测试凑。其实答案很简单通,之前测试的BJ40是一款试装车拣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囊抢,包括电视剧中车辆也是如此瀑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升良醒。虽然我没有见过之前的试装车敬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗽韧府,甚至有些地方与牧马人不相上下黔斧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揩侵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凭些凡,这里就不再做过多赘述豁贾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泥瞬娜,你会发现并没什么科技感仆谩怂,简单的线条辣绢、硬派越野车特有的见棱见角的气质石奶霞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麻。另外诵截翔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留船粳郸。硬质塑料质地的中控面板很厚实甸廓,比起舒服的软性塑料手感稍差府隋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境练,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事地涡牡,同理使用织布座椅也是一样广,无论您是刚刚涉过水叹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耽,都不用担心罗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器率配,不需要华丽的外表去装饰垒陡。虽然BJ40有着很浓重的模仿脖访弗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弓纪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上提,那只能说这个人并不了解硬派越野车射。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潭维封,让人想到真正的场地里去撒点野幻狄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涡剂?惊险的高速穿插临锻、精彩的甩尾掉头秸抢憾、惊艳的侧向双轮行进逢腺沛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疾惺。时过境迁洛饶,萨博虽已退出中国市扯铩,但把经典的两款车型(即9-3饰、9-5)的技术留在了中国肉钮,在北汽成功收购萨博技术后拉硕低,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生欣壁罢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摔纶替,其底盘运用了萨博9-3的核心技术馆老锤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荚,主打性价比与实用性匆性陶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谰汐律,只是在某些方面使用了相关技术而已那般胸。   从外形设计上就不难看出览坝碗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影备,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰还从,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盆卜耗,同时车身上所使用的犀利线条腥,令时尚动感的氛围展现得十分充分奴灸秤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级购,车身各项参数都小于萨博9-3怜烹,所以直接套用的说辞显然并不成立羚耽崩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贺,打造一款可以继承优秀基因宏就糯,并适合普通家庭用户的车型饲浇馈,成为了设计团队主攻课程五。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柏旦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廷,但紧凑的造型与简练的线条拜,使其观感的持久性更好罗判绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多燎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拷疲,价格能接受傲煽皖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罕。而现在也有很多车型供大家选择关乔敖,包括大众途安鞭韶斥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滤俏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谴,它还有一个进口车的身份菊灵。接下来潜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撵啥。   外观鞍:起亚最新家族设计蔷拷,略显可爱锣炉汲,大部分能接受哗褐翁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崔,同时又有一种独特的卡通味道蛋独车。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炯腺辉,没有配备氙气大灯咖,但全系均带有LED日间行车灯镰、透镜及大灯高度可调功能撕。雾灯部分的设计很有个性葱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纲妈啦。   由于车身高度降低犁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渺,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺,流线型设计更加美观丛。全系除顶配的豪华版外红,后视镜都没有集成转向灯功能替尖淋。另外两尺,低配车型的轮毂也比较简洁记,轮胎规格为205/55 R16护遁捕。   新佳乐车尾的设计十分简洁都脖上,总体看上去比较圆润盛哦突。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沃香蹋,凸起的轮廓首尾呼应需。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方某型弘,车顶带有行李架辅,具备一定的实用性面庆。新佳乐全系标配倒车雷达功能栋揉客,顶配的豪华版车型还带有倒车影像篓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴胯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鞋洞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芍。而提到雷克萨斯恰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肯,立刻联想到了舒适曹踩厘、安静等一系列形容词砰配臂。   作为雷克萨斯主力车型奈挨,ES系列占据其在华销量近半壁江山滤饲,舒适泪疚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豹地。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h味,更是有充足的理由享受这些评语椿吧倍。但更重要的是套哨毫,在环境日益恶化竞、石油资源日益紧张较、油价越来越高的今天径坷雹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痛堪。   外观部分蚀疚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)两。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岭复茅,和前代相比进化明显粳。初次亮相时钮会缴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滑剧。与丰田一样献晦超,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熄疯,目前已被广大消费者接受躺疤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题患。   外部配置上欺柑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彭澎轮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阀提缅,与中网造型配合不错苍寝蜡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格型节,轴距2820mm抗嘎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同低憋,ES没有针对中国市场刻意加长迫急,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芥,轴距比老款增加了45mm显烽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讥驹杰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惹毙。当然悸溉蹿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拐岭劫。另外坏戏景,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铂涝擂,更加低调夹坡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肛台岁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距化稠稳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翘、忘记沉默寡言的正装车主懂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框非搔谭、忘记... ...算了肮笺礁,需要忘记的东西太多喉患,你只需要记得一点吻凤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽播。   奥迪的低调庐抖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惊傻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝电嘎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氨。依托自奥迪A7的造型设计聘某佬,RS7依然拥有优雅的造型哀,仅仅在一些细微的地方颇,RS7做了运动化改进列疽褪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屏、以及哑光附件昏末。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舰淋蟹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捌屋。   如果客户需要担晒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魄波川,其轮胎规格达到275/30 R21社毕峰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脐焙。排气管依旧体现出奥迪的低调广墓蹈,外部看是两个椭圆形排气管捌,而其实际是双出四排气侗幂鞘,因为单侧双排气有节流阀龚脾腿,用于改变排气通道飘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绍抬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暖沪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针和怒保,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淬宽硷。车钥匙径港、平底三辐真皮方向盘谰、运动前座椅焦僧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标人俏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惯娄,还提供发动机增压压力抡恫、机油温度显示和圈速计时器等数据款窖朗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乖师,并提供其它3种材料作为选装的诞。车顶内衬标配黑色织布敛,可选配黑色Alcantara面料祁。搁脚板寝祭搬、刹车踏板谐儒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计心。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞭寡、一体式头枕的运动座椅工础毛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巫东丰,并提供钻石绗缝另团。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫩禄季。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胶贫朗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情池垦恢,就像微博上说的读,一次刻骨铭心的爱情洽,一次说走就走的旅行什么的喂逆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求精瓷搭,但在现实中琅磕遣,你不能永远一副放纵不羁的样子护憨确,特别是在资金有限的情况下剃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提。此时你就需要一辆价格便宜隙列堆、实用可靠的多功能车型辉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稍秋饯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耽,分别是景逸X3和景逸X5脾授,形成高低搭配产品布局钞刨珐。景逸X3属于入门车型伪檬雄,共有三个配置厦,指导价从6.99万到7.79万元扑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧界翅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搐藉醒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叫炭沦。这款车的前脸采用了新的风格样式献嫁,线条比较硬朗遂坷,造型简洁流畅姥膝辞,同时又很饱满讣,没有过分追求标新立异的夸张风格聊峭恢,显得更加沉稳圃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哀花沧,给整辆车增添了活力脊氏。   除了前脸之外危,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伍,让人略感失望吹,好在整体风格还算融洽涤具,不会给人前后脱节的感觉板。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蠕、1835mm和1705mm剧丝,轴距为2685mm褥珐,在这个价位上算是较为突出的水平了廊,保证了足够的车内空间牟。" "  在固有的印象当中难嗣狭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕾碑滥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庙屎埃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搪,作为日系三大高端品牌中的一名黔里淡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次槽掣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叹辞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说趁涉堆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拉唬箱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烦琼床,取而代之的则是一种日系的柔美风格捅蘑涣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谜椽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点廉菩,并且这种特点让别的对手无法模仿懈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度图。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媒,看起来非常具有独特的风格灰互。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谎,不过看起来还是比较有神的骡漂膛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果护。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肺校,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枫污菜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方不粟寥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烦售翁,这款车有这么长么天?实际上后门的长度远大于前门悼肮,不过整体造型并未收到过多的干扰拼屠炯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砍崔,因为C柱的造型更加接近尾部浑股鲤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慑漆,腰线的设计在在尾部提到了最高膘辞,并且从前大灯连接到了尾灯部分极。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隘啡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淖判串,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泵互负。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尉烧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倘萄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闻拍坝,到今年4月20日其正式接受预定莱胃姐,不到一年的时间股,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衡。在新能源车量产煎刀测、市售的速度泡苹担,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骑套刃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寐兜蔚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淋。当然铅,汽车之家评测新车的速度也不慢教毙,今天教熊如,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章防,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曙文飘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膏,其中橙色的为增程式混合动力版车型税汾,白色的为纯电动版车型盯屯鼻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捣关。   ●外观视磕:造型前卫篓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澄,我见到量产市售车之后辽瓷淡,其外观真难以与概念车作区分忿赦期。宝马i3前脸造型饱满圆润请暇玛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叭零溜。不过课舱祭,“进气格栅”四个字需要打引号了戚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纠汞息,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾麓氢疾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伍谢集,让整车看着很有质感且与众不同醋甭。当然弘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陋闪丧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扫缓屑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头譬,但它的车身侧面看着一点都不显小梅藐篓。在我看来原因有三算嘲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盼惺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颓躺塑,给人感觉比较敦实坑仕刺。特别是车高数据帛饥吨,它比X1还多出了23mm寄铺乘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挫,达到了20英寸桅凡范,但胎宽却很窄敖薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镭掂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茎迁庞。有关这款轮胎靛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店士避,基本都表示由于规格太特殊就溪茶,没有现货也没有报价乏叙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹬,很独特铜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趣。尾灯采用得是隐藏式设计沦呈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鼓没甩,用于显示示宽灯辑、刹车灯以及转向灯等桥亢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧继氦,所有光源均为LED毋澳段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雀显,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锹晌孪,欧洲市场上柴油车盛行已久膏篙吼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惰催遂。不过近来劫墙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求居蝎划,Jeep便是其中之一昧牵吃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚊零论。 ● 外观介绍倾顶眠:与汽油版无异呈米,硬朗依旧线。   从外观上看店违,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凉。新车的外形仍然显示出硬朗吵、时尚的风格到险,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剿,提升了时尚感坦沥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛇,在同级别车型中“个头”并不算大较。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓮封幕。   在外观配置上馆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轰吞抨、雨量感应雨刷邯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攫贺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戚。轮胎配置方面钝氯规,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娃,轮胎规格为265/60 R18峨全耽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汕锚握,规格也变为了245/65 R18绅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葡蚊,我们会谈论什么抒?是大老粗一样的外观琴裂斡,还是“马路杀手”一样的形象弟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奠物窘,笔者也不例外勒酵鼓。6月5日下午课,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华底,彻底刷新了我对重卡的刻板印象岁露,原来大块头也有过人的大智慧榷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峡割秋、FM两大系列瞎厦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日突,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泉,中国区总裁陆博天到场助阵苍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后角虹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱室囤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车录。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了超屎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车完工校,最大的意义还在于为企业产生利润相。因此迷冬碘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中航断哥,并体现在生产效率唐吵、节油效率贤潍们、完好率漂鹊斧、安全该、安辈恚和驾驶员体验六大方面并。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窘羚醋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筐形旧,而大众凯路威则开创了一种新的格局菱跺切,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晚伎单。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生避癌籍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威管钦屋,而那款车型是针对高端商务市场的车型撵臼,虽然其内部可以进行简单的商务会议配辑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的定,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案险全庇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另窃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飞阿篱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猾虹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼储,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯虽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箩皮课,只是以简单的卤素大灯出现辈凶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯查呕,只能说稍显遗憾摔署。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娟寂墙,并且其敏感程度非常高寸截。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墟滩人,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大耸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诬愤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舅帕受,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斧顷电,在尾部造型上也同样是方方正正姓蓉叔,给人以刻板的印象敲农凄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茄,看来稍显朴实无华每,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剧伙际。尾窗的面积超大理,并且配备了后雨刷藏,可以说在安全细节上做的不错称。尾灯的造型也毫无新意陡侵捌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻だ,尾灯内部的结构也比较简单厕介感,并未采用LED也是针对不同定位的选择迁氯记,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吃平奔,尾部配有四颗倒车雷达探头损,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胎籍。作为一款商务用车亲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搬习,而旁边就是凯路威的备胎所在地獭,这样的设计使内部空间得以最大化利用季痢。   相比国外的凯路威车型寒汞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烷田功,造型上采用了多辐式造型欧,轮胎则采用了邓禄普品牌去。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV师广弗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扦楷,我更多的会用臃肿两个字来形容它炊访随。圆润的车身形卑宋,没有棱角的线条攻非,大而无神的头灯汲守,都让我对它提不起兴趣岸。第一次见到新款昂科雷时婆裙,我的这种感官得到了改变钙躲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钉。新款更加俊朗套蔽梧,就像是一个胖子捍狗许,经过健身窝拨,从大腹便便变成了施瓦辛格嫡痕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钞题拷,这种类似于点睛之笔的作用毁秘棺,实实在在的发生在新款昂科雷上面抹廖菱。之前的头灯让我没有胃口甭芍,尽管亲和力不错啸鸥拜,但太没有性格蕊任葱。连同这个车身疵秋昆,都让我觉得臃肿无比苫,简直就是个满脸流油的胖子结。新款更换了更有张力的大灯挪跑痕,进气格栅也变得更具进攻性们惭化。这样的风格行如杭,我想才是大家喜欢的摩爆岸。   侧面造型的改变不大共,侧窗面积所占的比重依旧很惺舛辍,这和新君越圭譬、GL8都很像嘛沁。给人一种重心很低的敦实感鼎。但对于车内的乘客来说侍鸵,这不是个好消息桃卵,过小的车窗影响了向外看的视野广。造成了不必要的压抑感培武。或许对于选择别克车型的人们来说拣溶,这一点必须无奈的接受了淋偶恰。   车尾的变化不及车头莽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湍,或许我会更喜欢它韩。但事与愿违逆譬湃,尾部的改变仅仅局限在排气管上绷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乔协需。这多多少少会有助于提升质感敞噬慨。也改良着尾部太过圆润的整体气质耸。可以说闭,这次外观的改变悼糠桓,在这些细节上还是很成功的梢。相当于一次瘦身和塑性非使,让它的线条和筋骨更加分明绷靖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间臂耽,纳智捷 新大7 SUV正式上市火,官方指导价格为22.68-27.48万元镭。一直以配置见长的纳智捷品牌堕,在小改款车型上又下了一番功夫粟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次份详堆。在体验的这几天时间里戊咕粕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粪啃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞭让秤。也有好奇的邻居询问这款车的售价皑差爱,当得知价格只有不到30万元时希垂辑,邻居更是深感惊讶累畅案。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尼?本文就为您带来答案仓。   作为一款SUV瞬,“大7”这个名字一点都不为过叮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敞杀,2910mm的轴距更是傲视群车涣,也难怪引得路人频频回头梅。不只是尺寸戊觅乌,本次试驾的新大7四驱旗舰版狙乳笛,整备质量达到了1950kg双,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弗。   作为改款车型撬把蛊,新大7的外型经过了一番修改律,主要体现在前脸和尾灯上粒。大灯造型有所变化透,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虎,而经过修饰的雾灯刹仿冗、转向灯和前雷达脐呸许,给人以霸气外露的感觉乡排。整体上惊渐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭看叛摩,比较实用蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绥蹲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惦戏伙。从奥迪A8的换代裸、全新奔驰S级的上市耽睡壕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梅棵。这三家老牌厂商动作频频完涛慌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS链档登。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓦电。而随着混合动力时代的来临码棠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贡栖,可以说从那时起步笑独,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗡刊毯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纽涉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阜究,以期对它能有深入了解程。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寐党。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捅山梨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸何燃。相比之下高拦鞋,雷克萨斯LS在此方面并无优势暑括躲,长度该、宽度和轴距均落后于对手滩鲸虱。   即便不看车尾的标识乾,仅从前脸上幽兰色的车标梁班撵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尼脚禄。而身挂HYBRID标识则意味着贤欠,除了树立当家旗舰车型的形象外抹欠两,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垂抖耽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坤抽豪,只是在一些小细节方面令人有些不满瘦懈倪。如果用最严格的标准来衡量丹卸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窘报捞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些聘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后么溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手儡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型餐策草,这种车型的优势就在于签筹殴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炭,还拥有了超大的车内空间哼功苍,优势显而易见翰,而今天我们来到了美丽的太湖凳冗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粗纽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胆,也让更多心意欧力威的人有更多选择两。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痞耿彻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的归裁叼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敲,不过从售价以及车身尺寸方面来看苯露,欧力威确实占据一定优势旱。   外观上欧力威厢型车身造型渡,并没有阻碍它时尚的视觉感嘎李卫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郴,时尚并且使用虏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观究徒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膛须旁。   非对称化的中控台设计庇,与1.4L手动版没有什么变化多,首先造型上足够年轻协调扩袖缸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点播赐恫。欧力威自动挡车型靛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绣什淀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舵塘,操作多媒体更加方便悲。中规中矩的仪表样式没有什么改变晒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息素径玫。   本文导航" "  有突破有挑战漏敌逝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藏,就会有这样的感受默。它太挑战人们的传统审美了婆,怎么样也无法用大气铃、简洁讲扳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擒狭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产币。自由光承载着延续切诺基的重任壁挨,就在这样的争议声中款款走来怯光枪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裤勘,挑战着经典辖度任。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹晒撵,在做颠覆传统这件事蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揣。就拿前脸来说互赊,好看不好看绝不是我个人说的算的缚庞粒,每个人眼里都有一个不同的看法肉耽毙。或许慢慢大家就接受了顽。   作为一款中级SUV斡淘都,车身尺寸上中规中矩稠欧绢,作为切诺基车型的延续沸坪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恫,但也能看到不少突破之处氰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重规韦设。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肃勘。   本文导航" "  从1985年开始萌县诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曙胖,1991年出现在5系车型上锑囊,1999年开始陆续出现在X系列车型上陇伎。直到现在撬黄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屉陪藏。2014年5月22日透坤崔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive父、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甸卞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求介霞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奔饯攻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莫崔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么间狸叉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捍阑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款线,新BMW 328i xDrive屉辽雇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元安。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔫,将融合了电子气门控制侠焙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯官、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配内戮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峦掂巨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翅,要了解这个问题前串嚷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理避想境。齿轮传动式分动箱甩,连接前轴的方式改为了齿轮传动惋激遁,其他地方大同小异茧鳖啤。对于宝马X系大部分车型来说蟹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眷轿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垄华锋。由于前后轴均采用开放式差速器蔽,遇到交叉轴情况时闯沁散,也只能依靠电子制动来辅助馈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炬镭慈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构襄雹始,与齿轮结构的分动箱原理相同家,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吃夺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厂嫡。至于控制多片离合器的方式貌酒脚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛停藉泼,所以常被用于装配在更强有力的车型上上。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吻玛,以对扭矩分配进行不间断地调节柏枯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壕峦檀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩且槽狠,默认状态下前后扭矩分配为40颗供:60汀兽,最大前后扭矩分配理论上比例为0渭:100到100票串:0之间合焚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旗。扭矩分配可以在0.1秒内完成沪损疆。   行驶过程中癸膳,如果系统发现车辆可能转向不足刻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史献氰,就会减少分配给前桥的扭矩梗荒,将几乎所有动力都输送至后桥菏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息高迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胎潘孟。一旦出现车轮打滑遍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胁试贝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缅掳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咆灌。这就意味着瞬,无论路面如何突然变化澈垒处,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上详甲侯,即使是在部分结冰的道路上戏童捐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讹测,其中S2属于一款5座小型SUV眉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妓讼,很多品牌都开始研发小型SUV搂携闯。而S3则定位于一款紧凑级SUV棚,并且采用了7座设计吩酪霞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畦,接下来就给大家一个解答蝎阿热。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胃汹馅,这一平台就是北汽威旺M20的平台鬼忙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扭辱去。但是两款车的轴距却不相同叛透柬,S2轴距为2560mm鸥滩楼,属于一款标准小型5座SUV甩垦。而S3轴距为2685mm兽,接近于一款紧凑级SUV伟,所以为了能吸引更多的消费者陛费,采用了2+3+2的7座布局订势股,主打一般家庭用车韦裤,实用性优先谅接番。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呈巴阀,主要还是面向有活力的年轻人碗,外观设计更多偏向于动感的元素居多系狙泻。大灯组的样式也不俗套携坚纤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低地,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狙,在车身尺寸上还是比较占优势的痕栋。另外2560mm的轴距表现也不错猾驰稗,至于它的乘坐空间表现如何牌,在后文我们会有体验东氨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疙拘裙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茄快,车门不能完全打开的话缸卧掀,一些比较大的物品拿取会不太方便巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屯霖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擎,并分别匹配3款变速箱拜下畏。此前墓踢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砍斗瘦。而今天我要试驾1.4T车型十残掏,虽是短暂场地试驾挟诵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别售,特别是动力上提升明显抹赦猩。 ● 外观/内饰丝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汤赎络,也做了到店体验的文章猫槽夺,1.4T车型在外观蹭箔土、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茹,本文不重复介绍瞧狮傻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验购眯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隙串瓮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碗偷检,具有很高的品牌辨识度杯。同时在一些细节方面的改进窍墒厘,比如重新设计的头灯趟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戈舒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摆,采用了全新的发动机袱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栖,属于大众的EA211系列侥艰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁魂惫,最大功率150马力/5000rpm列溜巳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm借。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蟹,而相比原来的EA111系列有了明显进步赫,首先是恢复了正时皮带常,降低发动机内部的功率消耗鳖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厩黔,而喷射压力也提升到了200bar糜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱船,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缺贡绞,前者顶部是“SKODA”的品牌名禄嘶藤,而后者则是印了“DSG”的字样歼。   底盘悬架方面菩伐坤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哗僧。制动系统为四轮碟刹结构梳羡届,采用前通风盘式后盘式配置怜惧错。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敬肩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炮侯卞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郸腹。由于是场地试驾绞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虚鞠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狙对屑,能更好地了解车辆性能倾氓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来眠诉胎,只能在日后的试驾中再介绍抵沃健。   动力方面涂角,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话损距魄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缚草纷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汞驾,1.4T车型的起步和加速更为迅速联,而且涡轮的介入时机较早孪窗裁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胸,动力的输出保持平稳可控的特性浮发霞。   使用D挡时牧,以1/2油门深度驾驶橙萍,变速箱升挡较为积极泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壳,而且换挡的冲击较惺恪,不会影响乘客的乘坐感受超什。而以深踩油门的方式驾驶焊卫杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡商,加速感受更为明显股阂。   换上S挡秋,油门响应灵敏了许多揭刊啃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逞枫翰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感另统,在弯道多直道少的场地赛道里媒,需要频繁提速的时候泊捶毙,显得更为得心应手科。   全新明锐采用电动助力转向系统腔,方向盘低速时转向较为轻松轮贬陋,而高速时明显更为沉稳尸凰封,转向需要更大的力度哄牢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力的霸耸。   底盘悬架方面良啪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛋毕部,在弯道中对车身的支撑性比较到位标窃裴,方向盘的有着精准的指向性猫,转向迅速而稳健祷。1.4T车型全部带有ESP系统波,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毁辈士,ESP介入的时间恰到好处梢阜达,总能及时将车辆修正到正确轨迹悍黔,而这套系统并不能完全关闭坪愧济,属于比较重视安全性的设计空柬侥。   在模拟颠簸路况的体验环节丛狮貉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扇腿猫,然而后悬架毕竟是非独立悬架吾辈列,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况背,仍会对另一侧有所影响少千,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罚。我们在之前测试文章中也有体验视频建,请点击查看高。   更多精彩视频程,尽在汽车之家视频频道   试驾总结官:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少居,在D挡模式下表现中规中矩棉领,切换到S挡后油门响应灵敏尾,变速箱的换挡节奏更为激进饥济合,加速感提升卡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炕。" "  2014年2月26日蔼里,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蠕亮。其中T5动力总成包含智逸版茅、智雅版互柯、个性运动版共3款镶将使,售价为42.39万元至51.99万元项姥,T6发动机版本及价格保持不变饺唾道。   据了解憨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涕掏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喜识,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢别?本文将为您带来答案徽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瑞瓶啃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妹惜,但动感流畅的造型令人印象深刻备。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俩纷羔,正如北欧人给大家留下的印象当。      配置细节上欧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罚稗,全系标配了ABL自适应氙气大灯匡驹,以及感应式转向辅助灯光哭朗浚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惭必,给驾驶员提供更佳的视野傲。   此外畔讲悲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撕,探测距离达到了150米款东顾,足以应付绝大多数日常行驶环境犯。此外耗伸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诬问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能金萄搔。虽然这里看上去有些别扭浮蹬,但安全性才是我们应该关注的坷。" "  限量溺、配额队等、上市前被订购一空稻澜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姆违滴。然而煞富,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焚陀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘景持。2013年蜕,经过M部门调校的M135i披装上阵碉惮十,性能已与1M十分接近去街跨,并且这次冲破了限量的枷锁哗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酵。正当人们面对路上的1M投去羡慕绕坟驴、嫉妒却息缆、恨时琶,宝马为我们带来一款全新产品膘,并且它的能力并不在1M之下徊帘,它就是2系的顶级车型——M235i雀康。 延伸阅读美:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搪呵欣,2系可能显得有些陌生特惧,其实早在40多年前继,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姬骗。此外筒百,BMW 2002车型在1968年问世氦快,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箔放,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型常哭堤。至此括碳,2系的到来并非空穴来潮鲸嗣卤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矫痢淡,而这个平台也与代号为F20的1系共享旗惕弯,简单来说霓途脐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胃缄,这与3侥胯、4系的道理相同薪。在2013年时惯摊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褐赌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗜贫响,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兄矢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钉贤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾,从代号E82的1M车型胜捎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糜仑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”香嘉惰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纹,但随着时间的逝去泻底,渐渐也成为了一种习惯荤横。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棵缺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦棵,更多是出于对内部空间的考虑躲饺既,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数解热铆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眉噶。   当然超锰合,即使武装到牙齿黄陪袖,M235i也不能与1M平起平坐衰啡浓,M家族的宽体车身崔皮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坡,就像当初1M推出时的口号一样“M澄呸,永远从后视镜中藐视对手”江貉,而M235i更多还是为了平衡性能拒剑、实用性与性价比欢,同时也为今后推出M2而留下些余地事。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步对湾勾,针对绅宝D70推出后的社会反响鸿谴失,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多平憾人。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车里,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僵嗜秃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骑琉骑。   D50嘲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兰,推出之后的表现往往是人们最期待的法,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缔,面对D50的将会是极为严苛的考验玫维煤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潦幻,而成功了茂寿免,也将有可能成为流芳百世的一代名车教邪。7.48-11.98万元的厂商指导价但杏,可以说为这场战役的打响党幕浮,开了个好头冷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乃。此次担任D50设计工作的龟,正是培养出诸多设计人才的博通公司复,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甘,同时又能够给人们耳目一新的感觉芹凹胎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玛撕乘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表八榔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巨刑,但是当你接触过D50这款车后替獭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娜估,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篓杰纹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的版睡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诞彪,但是当你将这些元素组合在一起时勉窃,却有会很快打消之前的念头靛丢沤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外北楔删,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暖。运动气息浓郁的设计手法圃赣痛,会让你把D50和运动结合在一起妹辩,无论它实际的性能表现怎样捕糜白,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象媳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狮掳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促少。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饲尼,面对不断推陈出新的竞争对手充,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饶。好在随着2014款车型的上市妊泌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抨酮,而这支强心剂的主要成分也很简单甫,一台1.5L涡轮增压发动机绞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型式,针对配置方面也进行了一定的调整计,其中自动大灯缅坝碎、超速报警以及四门车窗沂鸫梗控升降等功能均成为标配赏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捕碾。因为从早年搭载的速锐俩,再到大红大紫的秦栏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6授拍,它所提供的动力都不曾有变秃浮嗽。传动系统方面懂甘晨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腻毯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱另传。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窝桥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侯。在城市中经常用到的中低转速区间内料蛙嵌,发动机的动力输出比较积极汕悔,并且通过涡轮的帮助普陀,动力在1500rpm之后便有明显提升信狠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞭,完全能够满足日常驾驶负。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧,适合城市驾驶俏。挡位之间的行程适中扯潮架,但手感略显生涩浩。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汉,而非车去适应你搜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓄密。四辐方向盘尺寸偏大晤林,回馈力度比较匀称苏措,因此驾驶这台大块头还算是轻松上,只不过方向盘的虚位过多绷,转向时不得不做出更大的动作簧舌修。   前麦弗逊何丛挛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收圃攘伟,并且由于悬架行程较长邪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉静。当然这样的调校也有它的好处矛测,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哎街。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巩,SUV车型是一种非炒洌耗油的车型了刚环,毕竟以自身庞大的身形来说触苍,自身重量就已经非常大了玛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枫,这也导致SUV车型的油耗居高不下疵喜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惨诉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丹盒凰,在众多的SUV车型中匪乐型,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魏鞋帛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筐寿汞,这种设计可以说非常的扎眼脐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳功歼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勤强,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骏袱匆。在RX车型上爱叔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条母啥楞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隶函,从RX整体风格来看梧,还是更多的体现了柔性设计的特点晴朔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型李,如果不看下半身菊,很有可能误解为一款轿跑车型串试。不过这也让人们的视觉一亮茅脚疙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荒返。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癸鸡妓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岛晴酒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醒,没有过多的硬线条介入痴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挎科导,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巴辞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厩戊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捎,RX明显体现出有些不足江,不过这本身就并非是RX的炒作方向我。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轿死,内心想要一件东西啡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费快脱,否则你就无法拥有心中挚爱核坟。你想要一部手机惺差,但偏偏要你保证最低消费八崔。这种心情着实不爽士。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兼巨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菏坍蒜,这两样东西都是你想要的凸,售价三十五万不到铰,撇去不相干的配置接漠慈,给你你想要的须。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丢,是不是有点定高了涡?可细细一想竿淀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯,并且还带有四驱系统渺。如果单单从这两个要素考虑赫嚷赋,同档次的车型里蜗泌岔,都破了四十万大关了差。但我们依旧要考虑这是一款低配车型维,目的就是要拉低门槛某青穗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杆函。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戳币忌。但运动元素表现的很细微团,基本上都是细节点缀泉,和其它配置的A4L差别不大庐桅。虽然是一款40TFSI的低配车型半冻,但从外观上很难发现区别肝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闷酶,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚。尾灯内部依旧采用LED发光元件返驹诬,总体来说苯,亮点不多鲍阜,朴实大方拒径。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赣腾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品硷,除产品名称外描,其与JX35并没有什么区别圣睫,还是那个豪华运动的大家伙些。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮车杏隋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淑碱菊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烂呵洛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卑前,灯角黄色的反光片是标准美规设计涡死扭,但无论哪种规格僻,对行车安全方面都是提升盲了氯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感农譬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO癌,前置摄像头悄然隐藏其中蟹。侧面看上去QX60依旧大气稳重灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贬。另外归旁,底盘上有些部件会低于车身两论庇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捎哼,活泼的细节设计使其更有灵性搓聪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸鲤,也起到了一定的隔热作用割痕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佃超,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厂,静音效果良好交肺。   车尾并没有过多花哨的设计勿陶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搏郎。尾灯采用部分LED光源纤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溶典,总体来说比较耐看氏青剖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拓颧排,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起欧倡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象断砂貉。上市前地败,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炕,不少人不相信它的价值伯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孝香,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠蕾,这自由光到底是什么情况插?经过整整一周的深度试驾后秀枪栋,我有些新发现可以分享给大家逝翟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撕灰疽,我的思绪一下回到了2005年左右沉绦墓,那时候自主品牌鲜有SUV产品墩,奇瑞率先迈出了一步仿,推出瑞虎敞,并领风骚多年赔娄。当时奇瑞称之为NCV畴,也就是集合轿车以及越野车俊僵赫,有着越野车的外观和坐姿江倒,并兼顾轿车的舒适性拢灸,其实就是我们现在说的城市SUV蔽旱。   这样的优势持续了很长时间劫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霸禾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品松捕部,瑞虎的势头逐渐放缓讲尉,也就不再抢眼了稻迫妙。奇瑞随之调整策略讨钞,在去年推出瑞虎5这一新车型蠕性咐,与其他自主品牌新对手进行竞争衬。与此同时冉飞,时隔半年的今天讣巧,老瑞虎被重新包装升级卫,命名为瑞虎3再次进入市巢睢,与瑞虎5形成高低搭配恼泉,重新获得了新的竞争力图剖。   外观琶:   正如前面所说建秃五,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业守燃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刻赏粕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节举。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸点,棱角更为突出档拜、线条也显得更利索兼电。侧面增加了镀铬防擦条秦惋,而车尾的变化并不是很大莲疚刀,集中在尾灯和一些线条的修饰上赐腊歪,就造型而言瑞虎3更年轻了森。从车身数据来看谋父潭,瑞虎3相比对手并不占优优势烁,但是得益于外观的设计仙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戌。" "  在经历了数年市场洗礼过后筋吼溪,瑞虎车型迎来了新一次换装常坑宪,代号命名也列入到了家族统一的序列中酒,对于车型的区分更加简明蜡光。除此之外斗牛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计母退,以及更为充裕的乘坐空间牛惠,以提升自身的竞争力芒锤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廷厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堤夯露,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馈沤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾篙。   此次改款主要集中于外观方面冯苏艇,通过新老款前脸的比较横磷力,我们共计找出了8处变化罢假蒋,分别为窝寐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组花,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械涣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钙徒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘事布,但在车身尺寸上有所调整耽鸵,其中长度方面增加了30mm淀队舱,宽度与高度减谐固妗,而轴距维持不变鲸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酸碧冗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晨。   车身轮廓并没有大费周章的变化借,更多的是在细节上体现新意吉棵。侧车身防擦条进行下移茨泛,并在前后车门中增加了镀铬饰条公绷澳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中等,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装癌让,更趋于向装饰性靠拢骡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虽取,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性型许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尉,若要找出所有差异播膛海,还需要费上一些功夫侩梨,在对比过后变化上依然可以达到8处飞肺工。依次为粒酵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒲乾旁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囱烩朔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杀贿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剁,空调按键的布局更加紧密疏蓖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化享锑妇。此外吓贤室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徊澎订。   按照配置的不同蘑没捕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杀涡缆,大尺寸液晶屏包含导航哗钒、多媒体屡掸、蓝牙以及系统设定等功能此奇薯,而在操作上也十分直观敞搞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祁家森。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敬、风量叉赖、风向等信息扒昏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骗,同时旋钮的阻尼与定位适中托氏潘,手感较好和,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹿。   方向盘两侧位置集成了音响琶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴齐,中心区域使用了品牌全新标识碎理揉,并在造型上稍有改变敦。仪表盘则没有任何变化晒飞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锑券龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闯谎哀,但调节方式为手动尉蒜,前排座椅具备加热功能腔讨,按键位于点火开关周边区域刮挝嫩,位置的选择上不够人性化勺,副驾乘客很难进行单独操作篙焙碴。   在前文的数据表格当中挨窘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擅廷抹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高实杰类。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戮狡,头部距离车顶约有4指空间侩趴,直接移至后排乘坐盘钵,头部空间同样保持在4指泌娟,腿部则为2指余量嘲勾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敛络吮,首先需拉动靠背边缘的拉手赣孺饲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湃崎,要想恢复到之前的乘坐模式钨修趟,还需先拉动开关惯钞,同时扶 起靠背技钞,在操作方式上显得不够便利农。后排座椅支持4/6拆分放倒免,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大途烙莲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碴式。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颂卡栓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致起串,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夏亭,含有DVVT技术卸,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟揽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善污郝垛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箱烩,在CVT变速箱的帮助下纪很朵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲤。即使在起步之初深踩油门琶艘冷,加速过程也会显得有些慵懒冻疾忱,只待转速攀升至2000rpm后翅添,动力性才有好转冲稼,此时油门的响应能力有了子显著提高崇寿猎,虽然整个过程称不上动力充沛坞,但对于城市使用来说算是够了腻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上创箔,涵盖了手动峦死、雪地和低速3种模式捞,在手动模式下可以模拟7个挡位虹陋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绩罗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舅,在模拟挡位的帮助下类赎痉,转速会与油门的深浅更成正比朔碴罕,升档与降挡的操作也会更加从容拔拍板,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内协拦技。   在紧凑级SUV的行列中媒缝,瑞虎3的车重算是较轻的一员伞冲浚,这为引擎减小了不少负担席惶。助力转向系统的力度适当梯敝炔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寒翅。转向的精准性使我出乎意料陛仑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溜厂户,悬挂整体表现十分扎实汐擂尝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入燎,令试驾者信心倍增芹柏。   如同瑞虎3的定位那样诚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跨,它并不具备越野的能力匣,然而精确的城市定位鹤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驰俯,诚然耽,它在这两点上做的很不错喂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胺蓬杀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杠防超,瑞虎3也许是最合适的选择对象染。 责任编辑乃篱胺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卑讹愤,一晃6年时间过去了薄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乖,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞳,并且每一次都是充满乐趣的体验茅豆棺。今天我们又把它请到了这里箍鳖伞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外链伞唯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丸吭豹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亭管汝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娟惨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封蛔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兴上,自然整车价格也就能便宜不少缅恃,降低了它的入门门槛娘柏。而以我们消费者的角度来看卢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象死氯,这也是我们今天把它请到这里的目的奉,测试项目很简单刨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陌氛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了避。   ●日常驾驶动力表现秦柒:低速扭矩充足喊,高速动力吃紧络复轮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啸景锌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性健,但机械结构还是更适合在野地里行走坞蹦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此股旦极,外形设计汞、车身尺寸诚、参数配置全都没变摆版,只是换了一台发动机朝虐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钢廓羔,双手需要时刻度掌握住方向盘烧,总之开着它你不会觉得太轻松舞潘司。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帅划伶,大家也都心知肚明炮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米相,参数虽然降低了墓仿酒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堡迹锻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疥涪嚎,并且只要车速不超过60km/h箱蚂扇,提速还算是挺从容射亩报,也有一些推背感彤,感觉并不比3.6L车型差多少搪翟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缆帆煞,脚下的油门响应明显迟缓了不少得倦碾,如果你心急的话嗓竿拴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寒菩苏,否则踏踏实实的在路上巡航垮溺骋。   ●油耗测试翠:正常表现湾贾谁,不惊不喜倾胸拣。   发动机排量小了事,除了动力影响之外酿,油耗也是一个值得关注的指标培唇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裤耸勉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里损,拥堵路况大概在30%左右鳖瓣,畅通路况大概在40%左右恒,另外30%为综合市区路况鸥残福,全程平均时速为31km/h秽岭划,最终计算出平均油耗为12升/百公里彻,算是正常水平侩硷攫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呜羞删,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粮胁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斥色,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎卫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抛脯既。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唉谅,很高烙猾物,或许我接触的都是高配车型全,包括纳智捷大7胜肪隙、CEO等车型谷娩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颓仟京。今天袖茎痉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抱疵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量券,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彻孟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轨?下面稗杏弹,我们就来看看详细的体验报告滥橙。 可以看到沫非袭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高协啤赶,这在于其他车型包括纳智捷大7黔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现每。这次试驾的优6 SUV也不例外险位某,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚才,为了突出这款跨界SUV车型的定位详,外观设计上更年轻有活力回此拜,对于年轻人应该有很大的吸引力顺叔嫂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表回乳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台憋匈沦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻,轴距为2720mm犬,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶餐逃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僵蹄贿,最大的优势是轴距要长出20-100mm唱搅,具备不错的乘坐空间泞赶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溪系泛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割教,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纫腿,尺寸都是215/55 R17忿蔬骄。可以看出在轮胎的型号上挝卜,国内销售的车型都有一定的缩水庭敞,当然为了控制成本筒改,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粒霜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坦素,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠边,两侧的LED刹车灯十分扎眼挽澄,不过从布局上看稍稍有些凌乱膝魏炉。" "李老板的慷慨斥氨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绊顾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许瘫。下面回到主题箍柔,从之前收集的网友问题看抖脐,大家最关心的有两件事儿磋,一个是特斯拉的性能秸甘翔,另一个是特斯拉电池的续航能力墟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凄捌。简单剧透一下坝,性能方面特斯拉相当给力共殿,续航能力方面我个人觉得还是不太行播腔楞。 注去恐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔬贬,文章中提及的“特斯拉”邦顷、“Model S”等名称均为本次测试的车型煽惮宠。 数据解读幂乏潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩那很,所以今天我们就先从数据说起乾险。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穿泥劳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铆梢,而我们的实测数据为4.7s附碗裂,比官方公布的成绩略慢级安厦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿队。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样判。由于采用电动机驱动贤几,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车必氦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叮瓮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妻,直到完成整个加速啦示。电子系统和动力系统的完美配合雷策貌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曝祟烤,这是大多数的同级别车型都很难做到的屡浦衰。 0-400m加速尾速虐:170.124km/h 加速时间旦釜:13.63s 由于采用了9.73伦:1的固定齿比变速箱菜烦剂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彻,在加速曲线图中霜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逞唾,车速和电机转速完全是等比例上升垂搜门。这里说句题外话礁底贡,官方公布的电机极限转速为16500rpm赴骆晚,最高车速为209km/h拭苏,通过以上三个数字红管荷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚼健兄,有闲工夫的朋友可以试着算一算捆哦。 0-180km/h加速裁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绊垮挎,峰值甚至达到0.7G伞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欧糠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h落骆绦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蓟凰,当车速超过150km/h后需谷,车辆的加速度下滑比较明显前怪滩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竣,工作人员解释说为了保护电池辈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剔江。再多说一句谩黄,这个速度日常用肯定够了墒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舞坛,但如果是赛道了井,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檬骆,有大直道的长赛道藤恕膏,它应该会比较吃亏句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刮队,常会被贴上大排量堆瘫、暴力机器普、拉风外形和肌肉车等标签阮。这些词虽然简单蚕骑访,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岸废诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忌寄。近日家喘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)媳田,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称形:科尔维特C7)监,肌肉感十足的外形倪,手动拆卸的硬顶遂嘶诧,再加上6.2升自然吸气发动机等镐,都是它的大卖点媒端切。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时温,外形变得更具攻击性钵。不同于以往车型石灯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗号诵,只有头顶裸露在外幻撮,非常特别称。重新设计的6.2升自然吸气发动机伦俩钞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余到。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机午碴,最大功率640马力煤清,峰值扭矩814N·m)犁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墩奖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虎方。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下闪:5.3万美元)郴帘湘,几乎没有性价比可言骂违,但相信越是稀有的东西袍瘁,越有人喜欢别抒锑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椿观焕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话家心此:400-023-5599 地址喉坎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肛唇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睫哩。而这款车本网也进行过多次报道与评测默,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题某绿,比如——空间与电磁安全性席。   有朋友担心涡苍,混动车型的使用空间会不会很小疤陡铩,电池电动机发电机都需要摆放位置酸檄,还有散热系统渐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧片逆。   作为一个“热心肠”乾,笔者决定帮一位同事搬家慰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”令洗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱感瓦眷、两个大型行李箱才赊探、三个双肩背包崩骑博,两个电脑包鲁却航,一个猫窝斗、一个全新的大睡枕搬走旦伸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拖材考。好吧剐黎亮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崩疾石,从图上我们看出想闹,在放入体积规整的水族箱水缸后肆雹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谎公围,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包略爆,并留有一定的间隙量吻返。   而后排在放入水族箱地柜后童停椿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朗党柯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搔奉尼。得益于巨大的后排腿部空间嗽嚼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忱呛。而后弯身,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线身萄。当然亮,前排的空位是为乘客准备的患喘。(为维护试驾车整洁席,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘸探肩。)   我是一个希望低调的企业主乓慈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒜颓噬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渺蔼冒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奴,后排音响控制关,前排座椅调节按键蔡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扒、空间惩切戈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叹谦,大电流产生的磁场对人的健康有影响琴屎。英国专家认为挟蝎功:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞍禾堂,高于该值首皆鹤,儿童将面临患病风险少染。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斤孝伴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓獗铮害林。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祈夏广。   简单来说屠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种圈斑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冀蝎,如手机砍跺,对讲机些扮、信号发射塔等胳,而低频电磁辐射离我们的生活更近匙桐,家用电器遂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坡苟,前排座位继,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泉鲤垦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簧,不具有权威法律依据淌吗,但既然是国家允许销售的测量器材哆宪垃,其测量结果绝对拥有参考价值屠皋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量高霜舞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受癌吧圃,首先是油耗廊,我们在遵守法律规定的情况下番,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜕戒,而结果显示衰冗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓉痞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磊表,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”破偷乐。   混动车型比普通汽油车重波,驾驶感受会很糟吗?   确实徐搭愤,混动车型由于需要布局电池旁颁狗、电动机浓寞难、发电机错婚、散热系统及控制系统砍辅厘,整车质量肯定会增加规系,但通过驾驶洼忙湍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感几,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欢薄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捂,使用感受更接近与现代的美系车型彤灭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涩懊姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尘,而在高速公路上萌撕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邻夯搭,取而代之的是风声与路噪声无。而操控部分悸查,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朽信,你永远不会感觉到生硬的颠簸水们,一切都是柔和与优雅革没,当然稳冠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唉宿。   最后怠菜读,我们通过以上测试史俱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颓安、油耗及空间实用性上都出色表现扑,而为此你仅需多付出几万元的代价趴,加上经销商的优惠吹,凯美瑞尊瑞物有所值泼磷窝,而你现在需要做的珊婪,就是去店里亲自去试一试寇譬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奇盲。 图/文番刚含:丁艺   丰田汽车日前宣布涣戳,截止2013年底梆吗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刚抵姜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旁。诞生16年来碌吠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揪、备受600余万车主的信赖和认可俊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勾设猜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纶。 责任编辑如:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抹,MINI凭借其漂亮个性的外观衡赫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笑。2014年北京车展上冀勒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣北摇(点击进入上市文章)衔雹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化实割刻,同时在配置方面也有一定得提升铝挫羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荤奉喊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扁坷弗,售价区间为20.18-23.68万分魄。虽然只有4款车型可以选择铂房,但从大家的关注度上看耍旱,很多人对这款车给予了很高的期望辆导。今天平,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腐,两款车虽然在级别上不同戏,但是在价格上却是非常相近弯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硕虑身。下面舱,我们就来对这两款车型做一个对比卜加,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话履,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亢环。当然该剁掠,作为一个自主品牌媒瘁工,想要和这些合资车型抗争绩队,就需要在配置上有一些诱人之处俗蓬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喀,从车型尺寸上看炒,H8明显要大于东风本田CR-V热沫,但是价格却几乎接近桥。如果您的自主品牌不感冒的话称,那就不用在纠结了械。但是唤借渴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匡,那么H8的确算是不错的选择蛾栏官,至少从轴距上就已经很让人动心了容俏。   =============分页符=============   原标题风琳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下司,哈弗H8还是小胜羞繁沫,其中H8还带有液晶中控屏千韦末,而CR-V并没有配备中控屏吨茶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沦。这些东西的确也是非常吸引人的诽褐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撬藉克,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验特岗,平且还配有ECO节能模式蹄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拘。H8还配有坡道控制系统备,但是CR-V并没有配备这个功能妥那。另外册材,H8还配有三种运动模式尾,一定程度上提供了多路况的脱困能力叫巍筛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些律瞪勃,当然H8属于刚刚上市的车型亲崔韶,并没有试驾车让我们来进行测试叮故墙,以后有实车的话哨钞,我们会进行相关测试形硕。   结语刀寺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扑甫倘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寂肛此。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升体副,某些情况下还要超过很多合资车型逃斥赊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呐失莲。 责任编辑嘉悍:赵春晓" "从1985年开始腹宫枢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚂抗举,1991年出现在5系车型上唾胜,1999年开始陆续出现在X系列车型上井拇。直到现在邯碉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术母。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棚,提升着宝马车型的操控性和运动性艾汕违。让牵引力发挥的更加自如马靠峨,下面溉殿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钎。在车载计算机的控制下疼康肋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呐挛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牢,而且动力分配比例范围达0-100%挪涪碍,赋予车辆独特的动态表现杯。 与传统齿轮机构相比彪陆,xDrive动力传输响应速度更快簿萎,分配比率更灵活沮,通常降藏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴次诵芳,保持车辆转向精准灵活缄雌,初衫次肌、中段加速更为直接的经典后驱特性湾惋。而在弯道掠、湿滑路面那、或紧急变线等极限状态下匹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狭,增强了车辆的稳定性和循迹能力牵购纶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统币矗土,在附着力降低的情况下绷呕裙,更加考验着前后轴所分配到的动力汹熄。通过一体式底盘管理系统的侦测先,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铜风,最大化的改善转向不足和转向过度羞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刊揪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现么。宝马4系在绕桩和紧急变线中酗蒜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厘,更灵活难孤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域称,公路性轮胎打滑严重滔弄帽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掀轿,还是能够胜任一般越野路面肺蔬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赴姜节,宝马X1一直以其运动性示人靶剖报,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怂淡惹。但是不同于一般运动车型不擅长越野备扳奇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锹,能够让车主在假期到户外撒撒欢傲塘淡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时科,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爽。   在消费者最关注的价格上绢逻,我们分别来看两辆车掠宝参。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酶缔秋。从售价上我们不难看出姥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3插,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓶吵,价格区间跨度较大踢。   外观尺寸对比纠甫守:   首先迟藩沫,从外观上来说圭搔碱,宝马X1极具动感付拆穆。其标志性的双肾格栅已经不必多说达,远远的就可以知道这是一辆宝马记饭袖。而那富有动感的线条坛仟,将其外观勾勒玲,即使是静止在那里法涂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驹儒订。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长究桅,感觉比例似乎不那么对称巳性。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控为何,而且作为一款国际范儿的车孝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淖砷新。虽然宝马X1有修长的车头茧,但是驾驶时却并不遮挡视线腑古,仍旧能够清晰的观察前方路况咐。   相比之下巧惰,奥迪Q3的外观略显沉闷姜倪澳,同样的家族式前脸显得十分稳重梳矢。虽然不像宝马X1一样运动攫,也符合其SUV的定位沫陶娠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大克,这也让奥迪Q3的样子更加传统漠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势触失人,但是内部空间却优于奥迪Q3蚊囤淮,相比来说剐低屉,宝马X1具有更大的头部空间存,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篙庇末。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扇吮:4477mm 长闲瓶遣:4385mm 宽线彪荤:1798mm 宽撮漂:1831mm 高举唇该:1577mm 高股瓤:1608mm 轴距畔嘘:2760mm 轴距童培:2603mm 最小离地间隙噬:194mm 最小离地间隙砰柏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雇,宝马X1具有灵活的操控性酶挫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疆,作为一款 SAV顽慑偏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掣丢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杀港。   实际驾驶中射录,宝马X1的路感清晰藕,虽然车身不芯骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径搏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屠,带来更多的便捷休芭京。行驶中可唱皋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斜窍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筒上灌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮萌、高精度直喷与电子气门三大核心技术寇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果韶怠,在动力输出上达到高低搭配的形式贾比墓。而宝马X1带有的ECO PRO模式龄,可以帮助我们进一步节约油耗缚,让油耗能大约降低20%坍怀容。 两车基本配置参数对比避皑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沥纠动:通风盘/后耗勺身:通风盘式 前厢毕:通风盘/后破挤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吗僚熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娶,我们不仅仅需要看其运动性能诡拳傅,还需要检查其越野性能报料氢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镰,为了能更好地分配轴荷修岭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端能扰、后桥差速器前面踢口。正常驾驶环境下鸥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凤,当检测到前轮附着力减弱时充涎狈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮处,帮助车辆脱困妊。   通过以前的测试还凌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用春斥憋,对于应付难度不大的非铺装路面来说扔勾燎,这套四驱完全可以应付涛频珊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娩诉佳,加之悬挂行程过短颁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹲弥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羚奔宏,偏向于公路驾驶氓筒赂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘶梨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴们。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恭,动力的分配为40:60挟,在实际日常驾驶中龄董,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酿手。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罚晶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叉坛昂,在车辆出现转向过度时甘,车辆会将更多动力传递到前轴熔夏步,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讳倒,帮助车辆脱离失控的状态豹。在弯中逐渐加速的过程中咖,由于车身的重心靠后秦凌坦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腐,在这种情况下火氨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘛慌诡,减小前轮的负担聪舰,使车辆获得更好的指向性舷。   无论是雨天松,还是弯曲的山路少林咳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚊惺衡。而且在大角度爬坡及碎石路段袱头捐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力负。尤其是爬坡时嫂,动力能够智能输送至前轴典,让车辆轻松前行却溃傅。而在平时混阂,动力又会自动分配于偏后驱举颠肝,让运动性得到进一步的体现镶茨岭。此时的感觉是类似后驱车柔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盗靛,让车辆行驶更平稳趁赏浆。   相比而言次掏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堡揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸽抹警,具有良好的越野视野年,但是宝马X1的离地间隙更大防,通过性更好汝涪丢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少池,尤其是其具有更多头部空间码,如果越野时屎,可以适当调高座椅坐姿腔。   =============分页符=============   原标题极睫空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翅舜手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呛沟,所有的按钮也都在触手可及的位置癸纹,十分便于驾驶者操作裴山。而且两款车型都选择了年轻琳、时尚炭、富有现代感的内饰设计纳舌郝。   两款车的配置食目,无论是奥迪Q3息唐型,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全函饺。尤其是宝马X1的iDrive阶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涝快,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甫多,宝马X1更加简洁秤,而且操作一样方便锑都,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琳撮扒。即使是刚接触宝马车型的用户竣妻,也能在第一时间熟练操作率惕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性担侩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镰谦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茄骚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冒。例如像最低配的宝马X1判暇,虽然价格极低蜡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糜鬼汇。Q3低配也是一样癌,配置较低钒记。不过如果您不在意像导航史多、座椅加热等配置蜜课,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鬼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后币潍徘,我们进入车内来看看内部配置以及空间绅。二者究竟谁能更胜一筹缝?首先来看两车的安全配置埃。在气囊方面偏低涩,奥迪则更胜一筹息泌靡,在两车装配有同等位置气囊的前提下评,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊途。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盼,它全系标配有防爆轮胎慰,即使发生爆胎背哇融,也可以继续行驶獭挪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丁边快。此外防爆胎也节省了备胎空间噬毒,让后备箱有更多的储物空间献。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盟未。从车身尺寸上来看燃狠屠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狙副,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔬疆达。然而车内乘坐空间方面插,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谋柒册。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度死:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题心敌蚂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酒檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕊抱。但由于国内油品的质量不佳搓悲,为了更好地保护车辆发动机刺憨钡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勤壕堆。而其他配件的保养周期上绒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谰膛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惋:   861元   xDrive20i饱起:   1036元   其余车型实:   965元   sDrive18i荡焊轰:   861元   xDrive20i拣:   1036元   其余车型冬皇驼:   965元   sDrive18i桥办:   1609元   xDrive20i良姥:   1784元   其余车型挞卡骗:   1713元   sDrive18i缴盲鹿:   1386元   xDrive20i吓叭:   1561元   其余车型蓝蚀卞:   1490元   sDrive18i沉:   1591元   xDrive20i涣:   1766元   其余车型沃:   1695元   sDrive18i煎:   1609元   xDrive20i情恼:   1784元   其余车型竭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悄侥:●叛毯:需要更换 ○劝丘:常规检查塘需,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霖介瘟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯核、空气滤芯和火花塞册俄。花费支出大概是2691元幕。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒙,支出大概是1382元汝谦甭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错观躬擦,保养中也没有出现更多的费用支出端笔形。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用活僻感。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缉粱瀑:●疲科:需要更换 ○割:常规检查洼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胃破欢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沛枢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同繁守。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加码底,能够更好的照顾到爱车的每个细节锻。   总结凹垂慑: 总体而言驾涸辟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钒闲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腔础伦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少北闹,整体内部空间与奥迪几乎相同取池浆。而在使用保养方面琶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猎徐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人础冠呜,但是其配置也相应有所减少惨孝涎。作为高配车型册渤糜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缕碧。 责任编辑荒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舞亨壳。它足够漂亮了古庙,漂亮的让人感到迷茫嗅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行下茫驾,由于在国外肠蔼,我不得不比以往更谨慎的驾驶算破喜,没有做任何炫耀的动作洁平瞬,但依旧接受了不少注目礼缆箔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巍匣显,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内停沛,只好出此下策码瓮搪:按住仪幔控器蓟,“砰”后备厢盖弹开了锤,老头愣了一下熔假颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桔缔拦,并给了老头一个友好的微笑帅,关门走人了卯邪。这时我才知道热外,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陇,它的曲线诱人庭馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盛,但令人心动的地方是从B柱开始的芳其,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侍烹加,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梢让。也难怪惧廉坝,差点忘了损借,我们这台车选装了AMG套件愤彩裙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用水搓,没套件的车感觉就差了很多睬。   即便如此搭李炒,它的妆容仍是存有争议的逼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菇少。左派以我为代表(全部未婚)迹,认为它的骚气指数接近满格秋距,尤其增加AMG套件以后啸,能骗不少小姑娘吵。右派以结婚生子的同事为主潞,他们认为车身不够修长吞莱,不够秀美节。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钾按堤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犀滩让,但又内藏了些许的凶狠停叹。   不过我们两派的意见同样有交集膛焊傅,那就是从侧后看去趟里,它的美感更胜呛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哪,远远的从背面欣赏它绩,真是太美了蜗骂项。   =============分页符=============   原标题步赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜡,它采用传统的氙气大灯樊蜕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疤淳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忱卤布。另外梢裙茂,与前包围上的空气导流口不同的是锋缔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用起锹焙,不得不说其达成的效果是相当不错的袱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼膘,但日常使用中也是在令我提心吊胆酪墩蔡,还记得开头那个故事吧葡显,告别老头后我驶出了停车趁游芰埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藐,压过了一个并不大的小坑洼那湃,胎壁被硌破了圣评,轮胎在5分钟内全部撒气侯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妇,这个下马威让我措手不及憨风恭。   =============分页符=============   原标题烁磷颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矗衬。坦白的说踢撩,这套座椅看起来特别有型胯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庙涂吻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓶砷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僻凤茫。   眼前中控台的造型稻赎滤,甚至细节都与奔驰A级相同祭欺钱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畦伎扣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歇菊皋,总让人忍不住多瞟上几眼链构蓬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啤,触感细腻凰袖别。   =============分页符=============   原标题聚奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挠,各项按键的操作都很顺手捅,但我多希望能提供翻毛材质村敛。另外揩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庙,回馈力很刑凇,而新款车型早已没有了这个感觉城,让更多人都更容易适应鞠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格林,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利败,特别方便啪,当然了限铆,这并不是CLA级的专利疵,A级也同样如此吕措坷。总之对此我们是持肯定态度的堤,“怀挡”显得复古祁、特立独行观连,而且省空间庇,利大于弊螺韩么。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忙滥双,不同的是它很强调对网络的依托隆,这几天在欧洲开了不少车的,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联林铣伺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能高,还可通过手机网络访问互联网歇、下载官方APP程序和导航悲,这是国内车载系统所没能赶上的甫递倪。   =============分页符=============   原标题驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撮,空间实际上是够用的片,毕竟多数时间都是前排利用率高匆隙娄。我同事身高179cm喊,在前排头部有一拳的空间彭,在后排就显得局促了悔陵,后排乘客反应压抑感比较强霖。   不过我坚信色泵糯,对于CLA的车主来说空间是够用的彼,因为后排不会经常有乘客堤枯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的财,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篮钎。   =============分页符=============   原标题梁拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芹乔幸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机女钮挝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm连洁敝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑰隘,配7挡双离合变速箱拒纷灿,带有换挡拨片拴。拧动钥匙蹿报,发动机被唤醒湾锤,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹬嘲彭,我们出发了竟帛驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拼香,不过CLA非常容易上手佩,舒适模式+D挡表现得有礼有节贩,整个驾驶感觉极其轻快功概陪,这是一辆易于驾驶的车哄,不论男性和女性都会觉得很轻松册坎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泉衰抛,转速时常被控制在2000rpm以下视未类。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岸俱啤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性令乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺额谅驴,并没有出现那种令人不悦的闯动林晃弄。   切换到运动模式怜衬抬,变速箱首先变得更为积极哎,整台车的性子也开始急躁起来氯纷,随时准备着接受挑逗摔筷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巴。油门的响应也更为灵敏速幢,初段就能得到不错的效果聊毁馅,只不过排气声浪并不那么有气势但焙。   至于转向棋齐感,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怂擂鸡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转实胎,那样的线性和柔顺陡艰,简而言之非常舒服萝。   CLA的转向感觉则不然核,它少了些紧致的细腻感穷蛙,多了些轻巧夏起劫。这套电动助力低速中没什么特点糠,属于偏轻那类的串,或许女性朋友会喜欢灰。高速下转向逐渐变沉佩,更易于驾驶岛鞠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上防邓,比我想象的要好不少希。   不要被AMG套件所蒙蔽权鲍,悬架的设定并没有那么生硬馈草,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凯暮,整个感觉还是挺舒服的扇,回弹的特别利索脓歼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肥回,起码我在前排开车是这样一个感觉猫,只是后排的乘客有时会说茹挫拌:颠!哎挤荣,管不了那么多了莲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人固显典,驾驶感觉对于这台车来说重要嫁。   =============分页符=============   原标题郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注写:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸身炔,无法进行有效的弹射盾斜。起步时有将近一秒的延迟记,之后发动机全面发力龚环臼,此时轮胎打滑非常严重鹅赡汤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诞太响,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沤垛脑,导致抓地力不足桂膊铣。怎么形容这个状态呢礁媚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速检涤悼,四肢虽然在飞快的挠地疙栓勉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摄葛违,各位想象下凛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剐规犯,双离合变速箱准确的完成两次升挡娶石,换挡速度很快彭,最终用三挡达到100公里/小时的速度害垒,时间为7秒整把烩惨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新砷,因为看到严重的打滑时我特别无助节,尝试了降低转速起步酮爸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地灿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倦,而且车身的支撑有效纠,车内没有特别明显的前倾感觉颧卧。从刹车曲线来看枚伎,自始至终加速度都在-1g左右离猜,最终成绩为38.46米使,符合奔驰一贯的作风蚂槽奠。当然捍,待拿到国内的测试车后秽僧,我们还会进行测试蚕涧形,看看原厂的轮胎表现如何淬脚经。   总结入腊:   从国外的销售情况来看栓,CLA是相当受欢迎的抢姑背,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坝据,CLA在美国同样有着相当不错的市辰弧,2013年后四个月销售1.2万辆虽,势头相当迅猛贰蛇巧,可见其受欢迎程度椿酸唤。   进入国内后我想它会得到同样的关注墒,随着细分市场的成熟缄凑奈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车添。奔驰CLA级搅逗肆,主打运动尖垮寇、年轻陀佛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捣,尤其选装AMG套件以后效果更甚驰建刹,相比奔驰A级觅,它的吸引力显然更大瘟荤。相比竞争品牌龋冈蚕,这次奔驰走在了前面腐懂寡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品权。配置方面国外大多都是选装凤,比如天窗林幌、轮圈样式等等痕抱蛊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萍番厢。   不可否认羚,它是如此的招人喜欢嚷变玖,尤其招那些打扮时尚澈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梆帮艇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戏安,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潮挽顺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撤恕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伍谴氨,通过细节部分运动元素的添加入,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陕。其外观运动套件包括进气装饰合凤想、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饱唤们。   总体来看护秸抬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子控,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犬醒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昂砷抖,白色车身加上黑色的玻璃车顶坤趣爽,看起来很有档次感绍。不过略有遗憾的是蜂喂,它的全景天窗不能打开派坑拍,有同行戏称建干法,这是专门为了看星星而设计的咀。   内饰简洁自然   与外观相同天,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汲肃彼。全黑的内饰办腊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来查迸。   配色方面杉文订,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末,但通过座椅的白色缝线痉黔、钢琴烤漆面板白边框的搭配冷腿史,使得内饰整齐又不显得沉闷忍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焕颅手。人机交互系统方面法漓,V6菱仕Turbo车型并不占优势腹卜。   动力不错抡实,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跑醒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奴量。这款车的低速扭矩较大此,因此起步时非常容易棵鸡亢。起步后拐硷,借助轻盈的车身岭搏侍,汽车随后的加速较为顺畅甭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帆棺,这直接导致这款车的操控也是相对不错钦桔,在较为宽阔的路面上勘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巷,感觉很有信心卉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缴楼论。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巨另,非常方便驾驶者进出勒兰,但打火时环酣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动共挟。 责任编辑康:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茶陶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位加。之后的继任者是睿翼暖寿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弘疲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烈聪,并更名为马自达6阿特兹扦窜替,而它是否能达到前辈的高度握辣吓,让我们由内而外的体会一下魏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舅方邵,配合这两侧行车灯爱,看起来霸气十足倒暖,隐隐的透着一股子狠劲料。图中这款车是2.0L的标准版脑贬,则采用了较为普通的卤素光源掂杉,科技感差了一点相。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钡,犀利感十足梆衫滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA情扣哄,它不同于以往的两代马自达6剩交沁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现募搪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来温奢捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兜璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旧梗鲤,轴距为2830mm蓟掇,与进口版本相同粟。相比同级别其它几款日系车型徐囤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迷抨缺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粟维,像是一滴在高速行进中的水滴菊娥,充满了流动感哨仁浆。从后边仔细观察阿特兹的背部滴,不难看出它还带着一点掀背的意思葱囤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸搞辈,配合着双边单出的排气筒绘媳,更使整车的运动感一直延续到了尾部晾开。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑鹊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拨毁美。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脯擞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臂扛,其它区域大多为硬塑料权揉喘。由于没有太多的装饰件黎性稻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舜鸥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兑贬,它采用的是一块电阻屏挥搅歪,触控灵敏度还算令人满意钵凌峭,界面的科技感以及显示效果都很一般拍,总体感觉更像是四番斧荷、五年前的产品关,唯一的优点就是操作无任何难度哨睡糙,一看就会啥袱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拧宪搏,所以导航功能暂不能使用静蹄物。   进入车内赁惯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陀涡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漏芭,握感也很不错味瞬,由左至右打满需要2.5圈秤恕论,比大多数车型略小筋墨。此外疤腔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹惕,操作便利性良好芒鹅,而且兼顾了驾驶乐趣浚寒轮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虑瓶盘,但却一点不掉价干磊定。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酷骄,其次它的表盘内圈采用了网格设计湿沦椒,多少有一些竞速的味道腻虏铜,再加上白色的指针以及简洁伐羞、明快的字体退,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甩浅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撮漏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伪、平均时速变黑、续航里程之外厦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哨欣擅。i-stop是马自达研发的自动启停技术畅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裳翱。   除了i-stop项酶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舅沥。之前在新能源车型上比较常见卷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于图阶,它是以电容取代传统的电池或电瓶妹孟,从而为车内的用电设备供电句滑攻,而非用于推动车辆前进陌煞。   空调面板的样式不错然,旋钮和显示屏都显得比较有质感侮拜倒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凑妥纬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车去蕾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好仙勃。前后排座椅均采用了真皮包裹粒诞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逞。   虽然阿特兹有着不错的轴距幢算,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疯娩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁住,而在后排却只有不到一拳的头部空间港。令人满意的是后排的腿部空间吃狼,坐正以后不影响翘二郎腿叼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颊慕,不仅地板平整问,而且行李箱有着不错的纵深腔,轻松放下高尔夫球包荒措衬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歧顷妹,以及更换轮胎所需的各种工具伸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷失墨、双可变气门正时凸蜡、凹顶活塞+米勒循环摊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趣鞭煽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巷干,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm馁悼非,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱错剖话,并带有换挡拨片酞咸摧,只可惜这款变速箱不带有S挡阿,对于主打运动的车型来说个遗憾彩腊菩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惕璃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩接,日常驾驶过程中亭,为节省燃油上,变速箱会积极升挡镜皮环,转速经常保持在1500rpm以下传揩萎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淋艘翘,因为这台变速箱的反应速度很快绰窟传,能够很好领会驾驶者意图锰哗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出档飞。   阿特兹拥有良好的操控性渐写卉,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕾河栓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纶但,而中后段又能够拥有很好的动力表现路吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻文写。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攀好,尽管反馈的路感一般苗,但指向足够精准丢笛长,能够给人很强的信心潭仟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协如敌,它的前后悬架初段偏软临超,能够很好地吸收路面的颠簸奸疼遁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁缓。可喜的是悬架的后段韧性十足督,不会让人感觉力不从心岁颠娶。最重要的是娃艰洗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卿将澳,车头指向灵活青,车尾循迹性出色丹普混。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见井录。   总结杀: 对于马自达这款即将发布的新车屋速,我只能用赞不绝口来形容譬污离,外观和驾驶感受都可以称为上等监县。如果非要给这个车挑点毛病的话肚呸,就是在高手如林的中型车市场里歼纶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狙即。所以如果你是“外貌协会”的成员日垃搪,或者追求极致的驾驶感的话惩混,那么你可以期待一下这款新车默唉埠。 责任编辑宦:赵春晓" "  KTM的X-BOW檄何帕,直译过来是十字弓塑孤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)让。实际上泌井皇,这个模样怪异的小车咸悄,的确是火力十足驴法,足到无论是在街道上还是赛道上筷戊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暗寐搭。   先来说说KTM这个公司跨磺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奖,以生产越野车和跑车而闻名号剑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车策聚随,也许是工程师们精力太旺盛虎,亦或是身在奥地利这个地方扫,总会有些天马行空的想法届殿俯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子固点,去生产一些别的什么机动设备疥假鲸。这几年奔杀,除了X-BOW杜陆峡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛇蓟步,而且都有一个共同点——惊人且极端粹郴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涉、puristic(纯粹)酥怕、radical(激进)吗绘撮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冗迪。另外还要多说一句芭浪焦,这家公司的口号是ready to race贪寸,时时刻刻都在准备一场竞技殿度。   KTM的CEO曾经承认督纽详,他们希望使用21世纪的技术孤团烫,发扬柯林·查普曼的理念镣慰,打造一台新世纪的超级跑车瑞内。柯林·查普曼是谁娶?他是路特斯汽车的创始人庐嘿虎,他说过最著名的一句话是莱典递:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忌兜垫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皑羌双,作为汽车工程师烁弥,他把全部精力都放在对性能胚、操控和轻量化的极致追求上底林悼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隋,但跟进尝试者寥寥十篓丰。看看路特斯汽车凄凉的经历桓结沟,这其中的原因并不难理解领洼。我们很欣慰地看到绿鸿,在新世纪陆,KTM继承了这种理念传,并且做得更加激进旧圈撇。   其实X-BOW的理念很简单姐钳谢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亭。碳纤维单壳体车身刀彪堆、全车碳纤维组件镜涣、水平推杆减振器堤,这些都是方程式赛车的标准配置妥。由于使用轻量化材料伦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)详薪补。在高速行驶中呐奉,车辆的气动布局提供下压力咯位童,以此来提高抓地力和稳定性坚,这也是方程式赛车的特点秃。和赛车唯一的区别涛悍急,就是它有全套符合法规要求的灯光期惨遣,以及一张副驾驶座椅持反惫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腑,经过强化和升级后蒙抖袱,动力达到300马力结,和F3方程式赛车相当厂猫,六速手动变速箱也是简单而纯粹赴森。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饺,我们不妨来看看推重比戮蓬惠。X-BOWR大概是2.6千克/马力栓摔寝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行稹,也就是说发动机需要负担的重量更少受,动力表现自然更强擞巳。   在踏入X-BOW车内的一刻渴慕,恭喜你蓖白说,在旁人眼里伦,你已经像是一个职业车手了艰抨棠。首先一只脚跨进驾驶舱讣鸥,站稳后调整重心迫认撅,再把另一只脚迈进来拾陛仕,双手找到合适的支撑点糖,将身体重量转移到双臂瓤膳,身子瞬时下沉腔蒙,把自己放在座椅里棺。来自RECARO的座椅是固定的纱,完全不能调整叙,靠背角度略微向后倾斜程,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抢丧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奠狈。要完成这一系列动作化祁魔,如果你是个长腿欧巴套蒙,可能会轻松点稠蒙挽。同样和方程式赛车一样访渭,X-BOW采用快拆方向盘纬,在一定程度上提高了进出车的方便性镶哭鸵,不过我觉得这个功能最主要的目的芯倦垒,还是为了让它更接近赛车娠。绑上四点式安全带情,身体没有一丝活动空间桃虑,因为在碰撞的时候残,你不能指望安全气囊救你一命策旗,唯一的方法狠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俊揽钉。   驾驶它春翅,你不需要有汽联颁发的运动执照拭舌跺,甚至不需要经过特别的训练朗诡纲。只要你有合法的驾照洁钨豢,会熟练驾驶手动挡汽车爸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度部商。连离合器都很好掌控摔,甚至比驾驶EVO臼贫溶、STI这种高性能运动房车还容易烈绿。你唯独需要的扁娩芦,是练就一副有力的双臂呵,因为它完全没有转向助力晒,停在原地撅卸杉,方向几乎是打不动的般配堕。   由于场地的原因慨换,试驾过程不是很尽兴图距猎,并不能体验到X-BOW的全部性能焊采。在狭小的环境中斥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抛世,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势是,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陪。因为使用水平推杆减振器臣食下,X-BOW的底盘可以尽可能的低孔同,在转弯中几乎不会产生侧倾拧弹潮。多连杆悬架结构稳定咯卞氓,可以减少轮胎不必要的运动和变化澈,保证最佳的触地面积恢股邵,用尽每一分抓地力奠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疵,这一切所产生的副作用讼矩茅,是你的身体要承受更高的横向重力含腥箱。   在视线上匣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泞幻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲍,以及转向时轮胎的变化爸哇。利用这个优势立,你可以把车开得更加精准辖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掂,这是任何房车都无法比拟的示醚鞍。不出个把小时牡染,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垂嚼慕,高速掠过障碍物而毫发无损蝗奠收,那种险象环生的场面痰幂殊,我相信其它车做不到颅剔绥,这种乐趣和成就感揣篓,只有X-BOW能给你侩。   看到这儿僻柏,你可能觉得这台车并不难驯服童高,一切都很容易磁。没错技,X-BOW没有设置很高的上手门槛番,驾驶起来甚至比超级跑车还简单内,但是它还有进阶的玩法噬,这就需要很高的技术和技巧了困。首先捶忱佛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膝牧里,为了它的寿命茅勉,好好训练跟趾动作吧星沪慷。漂移仙锋?也没问题藤,在转弯时只要加大油门猜,车尾很容易就会滑动起来甩涝。之后能不能画出一道完美的弧线顿扔泄,就要看控制的技巧了梦露。   除了以上这些提醋,我还有一个建议菲。置办一套合适的行头阶,至少也得有一个头盔和一副手套庙壤,这会使你看上去更像是职业车手俊。当然驹,作为一台可以合法上路的跑车牧叉坍,KTM也试着考虑过车主的感受涸墓,推出了一款GT车型盒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澎逆鸵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尸。无论哪种装扮丢祁损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街病稳赁,在气势上就足以压倒一切苟脊郸,而在性能上惨粕,它也是所向披靡净似低,精准伸灭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拎龚。虽然它可以以合法的身份上街受,然而对一台Ready to race的准赛车锑,街道并不是唯一且最佳的选择峭,它最终的目的地恕甩,是要奔向一条真正的赛道堕,在那里解开封邮占住,去赢得一场真正的胜利侠陋。   说到价钱洗韦染,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车两漏,一点都不值书逛。那么聘融艇,如果说花135万裁每,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰巍帕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挝,最大化的驾驶乐趣灌京畏,并且还可以在公路上行驶啪,这样是否物有所值漆郎?答案其实显而易见崇笆,值隶,或者不值丧媚硅,取决于你是否真正热爱驾驶草,热爱赛车运动滥抄瞥。 责任编辑卑祥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枪认桔,早已见怪不怪誊蕊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斯,广汽丰田出品的YARiS L致炫骏绩梁,就是一款加长版的小型两厢车管固,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屉。 知识普及纺宽冒:为何不叫“ 雅力士”了悼?   相信很多人都会有这样的疑问叭溪轻,从车尾的英文上来看漓,YARiS的标识与上一代完全一致沙挽头,但多出“L”字母垄吞韦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观书处,和同级对手相比也一直处于垫底的位置背坎。全新YARiS通过变革性的设计觅熟、加大车内空间韶、降低指导价胯傻,从而想抢夺A0级市场的份额卉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脸睬。不再使用“雅力士”的中文名称膳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌设并坝。   外观缮钵沁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疵黑坤,如果拥有一副出色的外观设计乃拳,那销量肯定低不了囊。广汽丰田的全新YARiS L致炫颓锚绵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛊榔抱,能让更多的人接受羞令。   =============分页符=============   原标题苟贺啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牡,所以在造型方面与海外车型有些差别联巴通。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯齿跋绕,“梯形大嘴”车头动感大气仁僵结,配合超长的轴距酵毁笆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烷粟肝。   =============分页符=============   原标题慈净导:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肖缄瞳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屡磐,相信你会有两种感觉哨,第一沃加蚕:中控台设计非常大气灸,和丰田系列的SUV车型风格一致宠。第二帝渺须:超大空间藕扦,后排空间完全比拼一般的A级轿车魂韦趴。   =============分页符=============   原标题尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殿眯喂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔼琅,但是空间方面完全越级的感觉码,完全不比一般的A级车差碑梧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灭倦。   =============分页符=============   原标题夏面攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竣迁店:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错替,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冠版莲,中后段性能并不出色斑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高概霸咯,高速行驶油耗方面并不出色撇吭啃。   结 语   作为一款城市代步车型拒肛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝,外形方面就能征服不少年轻消费者际爱。此外宫徐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诽顾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理访夯,若果说美中不足的地方孙令餐,那就是匹配的四速自动变速箱了洁届裳。(韩威) 责任编辑秦楼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒午,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堵?告诉你讹叫庆,这是真实存在的一辆直线加速赛车禄紊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猫凸喇,基于2014道奇Dart车型镁宛,型号就叫做Dodge DartPro Stock轻磊埂。大概意思是“超级街车”穷半扳。虽然只是称作“Pro”掀息,但它的结构和普通街车已经截然不同持揩,一点点相似也仅限于外观上侵。一个专门设计的底盘狭倾,扣上一个类似“街车”的壳子汇潦捶,除了好看以外扔修,也是为了让车子的空气动力学特性更好醚独兜。除此以外龟泌娶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臣缺。   作为动力核心虾忌赁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酷宫。与常规的“以街车为基础改造”不同梳沏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绰釜。据厂家介绍喂浑粹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笨,而极速则可以达到480公里/小时掸蓄疟。   Mopar没有公布具体技术细节楔顿,但是在上个月亭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崔凭去,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速解绍桅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啤粟瓤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阮借,它跑完402米还需要9.9秒棉钩,而末端速度“仅有”235公里/小时秸。也就是如果两辆车进行一场比赛晶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞧弊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭为,当然也无法在普通街道上行驶破邵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赡拷此。 责任编辑窘:赵春晓" "  4月11日梁渐悲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肺侮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妒衅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元小森。   4月的京郊春风和煦愤,桃花盛开淘赏昆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞模捣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼录惺藐。   然而稍微有点遗憾的是揽论拟,由于相关环保政策庇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浇艰。   =============分页符=============   外观内饰卢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo实桐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乏非烹,因为配置的原因熟粹维,柴油版在一些细节祭,如前格栅氦壁碌、雾灯等处精简了镀铬装饰册范宽。   另外告馆寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纺煤睛,规格为265/60 R18轮,采用双五辐样式掀搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分开烙。   外观上挨碾,大切诺基给人的感觉就是硬朗滤、野性惰、豪放五。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牢褥褐,如果不是看到车尾的标识狭秒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腊。轮胎的使用与其它车型也是一样的歇涣开。   =============分页符=============   内饰方面人,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驾袖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同号计勉,但是做工方面表现的比较细腻快锭。各个部位间的接缝十分均匀岗桐,内饰表面的反光也抑制得不错两港。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扒新:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徒喊腑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兜扛畦。这台发动机由意大利VM公司制造玛烘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怪侨,国际知名度较高固爆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下了,最大输出功率为243马力(179千瓦)财厘灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米客岭姆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱童诡,采用电子挡杆设计徊联崎,事实上沥挨,在菲—克集团下的很多高档产品上荷烧,都采用了这样的档杆设计踞谰奠。   大切诺基是个分量十足的大家伙赊,体重高达2.4吨隘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲卤勾,都让人觉得动力输出稍弱瓦靡顿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庙靠厕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挠,这使得在实际驾驶过程中桃度,柴油版大切提速很快拎队喂,驾驶感受十分轻盈零煤。   另外孺,发动机的噪声抑制也做得不错逗谎险。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竿,但却绝非印象当中隧,柴油发动机那种高振动壕、高噪声舱晶,车内如“夜店”般的情况柿顿。   在打开ECO模式的情况下颓,发动机的转速在1500rpm左右的时候竟昧,变速箱就会做出反应葛衫侩,升挡很积极贡。当车辆行驶到70km/h的时候贯扛番,变速箱便会将挡位升至最高挡即非黔,我们在城市中使用儡捷,第8挡也是可以使用的识熄,并非摆设固揽肝。如果关闭ECO模式始砰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苗鞋淌,动力输出得到了一定的释放搞络,当然末,噪音也会随之有所提升簿馈。   柴油大切的油门踏板很轻盈蚀坝,发动机对踏板所发出的信号反应很快横,但初段调校的有些过于灵敏了炮痪草,尤其是起步时拭煤胶,轻踩油门小纳琅,车身就会有向前窜动的感觉崩千须,想要平稳的起步还是有些难度殿牟,如果初段能调的沉一点侯瓤,感觉会更好交椿,驾驶者对动力的输出也更好掌控每捌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聪乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统女梢,由于取消了空气悬架梧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稳钳,分别为自动慧吐、沙地钞舌、雪地肥鹊邯、泥地和岩石圭荚,这些模式都是通过旋钮进行操作的晶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葡李拨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择培辜芦。   此次试驾煤晤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厕卢模,其中的体验环节有沙地烂锋衰、U型坑和炮弹坑三个环节驮。在进入沙地之前返,首先将车辆选择到沙地模式椒罕矫,此时车身稳定系统自动关闭彤承。由于没有空气悬架丰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涤。   模式选择完毕之后架户盆,开始正式进入越野产地斗掸炊,在松软的沙地中沤北,要保证车辆的行驶速度砰。在沙地中行走扒,轮胎出现轻微打滑是很正常的垄百,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裤坷,造成更大的麻烦洽千。   在U型坑的环节阂铆,选择到岩石模式之后吵,分动箱启动扭矩放大挡井锑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窘冻晒,传递到车轮上的动力会更加强劲钝禾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踌瞪。   炮弹坑对于车子本身来说绕丹稳,算是更具有难度的项目了来裳台,也是考验车辆四驱能力最有效的环节息。对于大切来说碍,通过这样的测试还是比较轻松的扰。在模式选择上茹完,我们依旧可以选择岩石模式表兴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动适微疯,保证有附着力一侧车轮的动力输出都趣,从而实现脱困券呢。   总体而言惠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潍抖躬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葡峨虚。在整个越野体验环节肝,对于动力的感受也是比较明显的粳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桃顷,主要还要归功于这台柴油发动机鞠,低转速扭矩输出足够大夏掸究,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伶。 责任编辑诲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撼冬五,以求为各位网友购车作为参考纬,本文我们继续进行坟长狗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叹,作为合资品牌的A0级三厢轿车配扛脾,经济实用以及稳定这三点立市之本瓷宝,谁展现得更好猩,以下将逐一展开我桅慑。 外观解读冀疼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肋现贫,这次“重生”抛开了以往的产品定位葛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姑,接过老款颐达的市场后粪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苛漂。   刚刚完成了小改款的阳光踞挡亨,2014款车型延续了前款的整体轮廓即淖戊,细节之处作出的调整堕哎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侨疙兑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孰劳,另外增加了反光镜转向灯铃韦、倒车雷达等外部配置靠崔涟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惹,但两车在细分定位上有所区分蜜诡卵,新赛欧更经济胶使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涤桃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狠烧筒,两厢造型更具时尚特质孺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颠碎澳,前脸处的线条切削更是全车最多之处匡淋踢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蜕系榷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妇奉,三厢车型尾部中规中矩阔抡,采用常规一体灯罩的尾灯罢,正是这一产品区分的剪影粗。 看完两车的造型鼻肋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现情。详见下表枪芒巳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃写,您更看好谁寡寒江?欢迎参与一下投票父。   =============分页符=============   原标题久吗景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比川话帘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩既刊妙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捕,各区域之间的串联均平滑带过溯,整体风格更注重功能性淡厦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巷脓,并尽可能带来更多储物空间和勉鼎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足请僚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棚瓮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点问虫。   另外栖,随着车载多媒体系统的发展形荆,触摸屏更多的被普及浓猎饱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚷哥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撅槐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奠。 配置对比称朔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置险煞粟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比付沮,仅供各位网友参考孪旁娄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比视赤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凌娟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示范嘛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侩,而车身与轴距弯腔踞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势橇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冉。   动力系统对比笆泡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挨,阳光仅提供一款1.5L发动机丛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择健忌版,同为四缸自然吸气版本纳,排量的不同即动力上的差距该商。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恭善,具备重量上更轻的优势劫莎唉。   两车的自动挡车型说,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱少虫,其平顺把、重量轻及省油的特性燃炮,同级别车型中具备一定的优势蠕配衔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下较,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT人奠,在挡位上优势明显蔬死每,但其换档顿挫在车主之间常被提及郝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惺,外观上二者均具备典型的家族特质硅士,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婚镰汐。内饰布置阳光以实用为主信才超,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粳霜。综合本文所述滑,两款车型您更倾向于谁触殴橙?欢迎参与以下投票怜痰。 责任编辑郎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啥姐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绵伍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忻驾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜕红煤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟揽土,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裳息娥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晴堆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同己。也说明K3S试图走运动化的路线菱苇。   起亚全新K3S的长矢、宽贬吨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徊衡济,而轴距更是达到了2700mm的水平围粗,在同级别中也属于比较突出的成绩兢,对空间方面肯定有着很大的帮助怖搐梗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钞,车身线条也非常的流畅妙交,有着极强的运动感毙狭湃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椒妥汗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的级。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冈铝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贤概。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醚,加之降低的车身让骐达更加动感旗阔挠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性习刻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感料厦倦。形状突兀但线条流畅的尾灯念,红灯部分占据了大部分查车暖,白光部分呈现斗勾状庭芳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戳骆监。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赶膜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雀尼梨。能够有效帮助你快捷倒车被窍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逛,因为外观好看主观影像比较大纶阂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锑,基本沿用了现款K3的设计需,提供全黑色赁、黑米色陪、黑棕色三种不同的内饰配色酪梦。做工和用料相对也比较不错素澈帆。内饰除了硬质塑料及软性材质外愁巧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漆聊谱。   骐达的内饰设计线条非常流畅泛,整体质感较旧款车型有所提升缉道卜。内饰颜色采用黑色作为主色调衔,搭配银色饰板廖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雌,满足不同消费者的需求从锭苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搓,多功能真皮方向盘以及定速巡航能绦璃,从上面表格已经很清楚的告诉大家旗桨凄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掳、胎压监测等配置贾盖裙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迷煤,其中ESP掸苦托、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力想,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题切祟。 =============分页符=============   原标题恐蹬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斧,整体乘坐空间相差得不太明显适林。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焦伙袭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冒荡,座椅表现方面K3S内部填充比较实掏猾,对腰部支撑方面会比较到位虚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舍念,其座椅表现比较软诚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郴署褂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氛渡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惦。在乘坐空间是差不多的都,K3S座椅设置得相对硬朗猴,而骐达设置得相对舒适饲汰吵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因婚堕痰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吹尉扫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贩死,很好的满足不同需求的消费者落邵谰。起亚K3S相比起来就显得配置较少朗拘煤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汇哨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雹旱胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卷,详细还需看我们评测所出么耐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题问,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寥彤痪。   点评敞乡:随着两厢车被广大的消费者所接受弘草,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牡彩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钵解,如果在这两款车选择其一的话匆己丢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侮罚诗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窍猎。 责任编辑渭氯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘟呸翟,甚至有人无法确切的喊出它的名字侵吮。其实这款车和我们并不陌生票,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毖叫欣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似础揽。所以出镜率不高的标致4008拟辰,确实具有太多不为人所知的身世晶撵,这使得我们有必要去了解一下这款车卿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钠撼橇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慑,呈现出风尚卞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签构,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殴献,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚练囊备、科技的感觉吴显箩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阑,轴距为2670mm舵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朝陇跨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造继,所以在车身尺寸上它们相差不多郡侧。   从车身侧面来看协蓄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摩辖哗,整个车身也因此更加大气而富有力量感儒炔。后排提供了私密玻璃挫狡茄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风世。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聊郊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鼻涎。另外卢扰怖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心型祷唐,尽管造型简单绣,但通过与腰线的巧妙衔接聘囱蠕,使整个车身设计连为一体特。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拿俯龋,配合普利司通的225/55 R18轮胎淬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娩眯恍,都具有不错的表现飞。我想应该会有不少车友会非嘲担看重这双“大脚”疥危。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比检捂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兔貌官,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钙。不过标致4008在一些细节上却与之不同牵挨,譬如采用了大面积钢琴烤漆括囤,辅以细节上的优化卞米。   中控面板做工不错靶畴,按键旋钮设计很精致荚搐垢,且手感都较为出色砰窘。娱乐扩展功能也比较齐全嗜款,AUX改、USB以及12V电源都有装备蟹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甲新,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埃碑,下面还有黑色钢琴漆点缀纤垦,凸显出了较强的质感紊塑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囤辈,若塑料饰板能换成金属材质的话姆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表识帛漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颁。在转速表与车速表之间啊宽亥,我们看到了一块显示屏盟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渡唉。 在乘坐以及车内空间方面眠撅尽,标致4008秉承了家族在这方面的优势擅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粒。   后排座椅靠背很直隶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镶涂鞘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外石哦,坐姿却让人觉得并不舒适孤猾垢。   标致4008的行李厢内部很平整丝渐,而且后排座椅可以4/6比例放倒惜。这样它的储物能力将会得到提升环,对于搬运一些体积较大的物品懂抽缴,可放倒的后排座椅显得实用帛璃。   =============分页符=============   在动力系统方面几毒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沧,最大功率仅为150马力础吩蜜,扭矩峰值198牛米挎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用席啦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绒。 全系搭配加了CVT无级变速箱犬,具备手动换挡能力坡。在实际道路行驶中撂,CVT变速箱表现的非常平稳维颓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愁两硼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裙,却没有丝毫提速的感觉空鲜刀。不过淘线,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晦,在平稳驾驶时超车变线很轻松适承奇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粳嫂段,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朔钵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锚蔽,前轮最多可分配85%的动力描砰庆,后轮则可达到55%驾江。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%川括滩,可以应付雨雪稀概、沙石和泥泞等路况桑,也可以轻松面对普通的越野路段孔兼。   标致4008并不属于难开的车型磊骋镁,尽管车身较大巢郎垛,但是方向盘非常轻盈记,即便是女性驾驶也会非常从容莽滦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夯。   结语迹:从市场战略上来看是,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幕,4008不仅丰富了进口标致的产品线竣,也为消费者提供了更多的选择恰定奶。而从产品本身来看奠憋客,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彼,能很好的迎合中国消费者的审美湘。在驾驶方面里顶台,标致4008表现出非常舒适和安逸耐溯看,非常贴切城市SUV的特性钙斥铜。 责任编辑旱鼎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狸吧僧,自2011年上市以来凭借着动感的外观喷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价米,受到了许多二三线城市消费者的青睐镣堵柯。不到3年的时间雌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沛卢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨狼好琛,将在4月的北京车展上市梗漠,预计售价区间为6万-9万元橡蕾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墩腔。下面就跟随我的镜头涕揪楞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掂浚蜜。   相关信息凳闺碎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莽抖夕,2011年正式推出了首款车型宝骏630嫁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吴,结合上汽和通用的生产技术对耽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计塘纱烷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侩环。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绣,与进气格栅驶垢、发动机舱盖形成盾形区域囤母阿,造就了独特的宝骏品牌DNA慑贿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计美环。从前脸上看纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致喀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艘脱菱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啡耗信,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸画,颇显动感谓林。   在车身尺寸方面库淋狼,宝骏610的长为4401mm受翘、宽为1736mm来、高为1462mm巨堡拉。由于与宝骏630车型同平台生产埃,因此在轴距方面并没有变化热蕉染,依然是2640mm采小,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法话抱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”久韧村,尾部扰流板末泼酸、包覆式的后风挡玻璃桓姐、硬朗行李舱的线条检,颇具运动风驾。与此同时巢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倍。   =============分页符=============   内饰方面叮图,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摧换。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羡啊的,方向盘搭配银色装饰条社,整体风格偏运动帮,带来不少新鲜感浓皖接。此外酱侧哗,新车仪表盘也进行了全新搭配川稳佰,采用双表盘设计彭较,更符合当前年轻人取向弛涵类。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条持朵泡,提升档次的同时也带来的一份运动基因啃类百,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘割。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哎谈,LED组合仪表提升了整车的质感懂柬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凶采。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芒嫁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹票特,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蚀腺跋。   宝骏610是一款两厢掀背车型丰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翰狗叫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栓摹,也可以按6/4放倒座椅菠螺,放倒后容积可达到1300L惠抢。   =============分页符=============   在动力方面双,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机票梧,最大功率可达82kW鞋肌寥,最大扭矩为146.5Nm梁拒,这款发动机也同样在630车型上使用毖。为了发挥出更好的动力性能谰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器分,此外还配有5速手动变速器可以选择材碧箍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赶阶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垛添彭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侍、君越扒溶、君威等车型上锤。   在整个实际驾驶过程中粮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳髓。在1500-2000低转速时山奶旅,所爆发出的动力输出还算尚可玖,油门响应比较直接辟。但是随着转速的提升操,档位的提高姓恐能,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞥溶。这种动力表现不温不火咸,但是足以应付城市道路使用鹿缴。   相比于第一代自动变速器乖呸讣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞射淡。只需稍微深踩一下白葱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡订险蓖,只不过由于排量的缘故凹扮,推背感并不是很强烈醛,且高转下的再加速能力也有些力不从心邢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梳,这也完全符合它的家用定位祟瑞。在经过颠簸路段以及减速带叫并,悬挂能很好的过滤掉颠簸感波宋,让驾乘更加舒适些等。此外杏磐谋,在过弯时底盘也显得较为扎实柔。   结语陡黔孩:宝骏610的家用车定位很准确撼,配置很务实巍,储物空间多碳,不过在用料和做工上还有待加强臼纠姐。不过动力系统方面确实不太给力睬,最多可以说是开起来比较舒适胖,这也比较符合它的定位郸浮疗。作为一个新品牌惋瘦擦,宝骏还有很长的路要走嚼次,虽然已经走过4年多码,推出了两款车型欧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梢寺,在自主家用车市场上打出一片天地来仑擎,我们将拭目以待栓勾侨。 责任编辑触姐枫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弟息铣,大众展台上首发了2015款大众Jetta息。这款车在现款Jetta的基础上蔡氮,针对外内设计细节进行了小幅修调彻滇葱,属于一次精修边幅的小改款械斯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑟孩回,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媚饥喝。 全文总结储:   对于这么一款外形细节有新意滑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta饥,我们只希望它能尽快来到国内雀胆,因为目前国内的速腾车型恰斡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僵茬陪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爸嚏。 责任编辑胃胃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冠,深入布局长习吾。其中包括类似上海大众新桑塔纳康戈晦、一汽大众新捷达傻韦脖、斯柯达昕锐鞘、以及再早之前的本田锋范怖书、日产阳光等等掠。可以说显豌辽,在这一细分级别椒成,乱战才刚刚开始鸥竟逃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手染痢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柒慧睹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袖霓。反而厚重了不少涪俯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近熔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞧杠。就前脸部分来说始,整体样子是非常简洁的顷,又有几分动感攻,和标致其它车型相比是有些差别的妒股。   侧面造型规规矩矩浇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现此驮,你会发现哇讨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臼滦厩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因康,但301更多的是安安分分的一种踏实感溯搅把。其中褂榷冀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宛,没有那么规规矩矩缚斯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朵铜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溺粕,这也是一项非常讨巧的设计桨。设计感油然而生捂,除此之外泥拎,车尾并没有多余的装饰物深绢,简洁实用依旧是主要风格济。   本文导航" "斯柯达明锐袒视,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娄窝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀篙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婪讼,可能除了家族化的设计以外苏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偿汹。 虽然它采用了大众的MQB平台箍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卸抒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滤戏,全新的家族化设计让它年轻了很多侧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娃粒,但是相比现款槐痪疆,它的前脸更显稚嫩惟悍趴,也可能因为现款有些老气横秋吧丧。 车身尺寸方面沽鞍,它相比较现款有了一定的进步孔刊,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅,在后面空间介绍上我会在进行阐述苏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孤苫寄,这也集中在细节设计方面绣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眠虏软,还有合理的镀铬装饰角,这也是新明锐年轻的一种标志躲筋澈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次履半盟。" "  2014年4月16日高,全新英菲尼迪Q50正式上市寇豁伯,售价区间为32.58-54.98万元嘶炽矛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摩冬损,2.0T车型三季度到货风,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匪篇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版协将及。三车官方指导价格基本在42万元上下谁刨,具有一定代表性卤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酒坤豆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息估筹,车头造型极富攻击性棱,侧身线条动感优美授,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溪藩。当然屉胳,它的进化不只是看起来那么简单娟仙措,内功的修炼更让对手望尘莫及算。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哩睫承,而且大有愈演愈烈之风诗铝,尾部设计很像自家的新5系饰份,家族化设计不可避免拢伤似。即便是标准轴距版本崎席腿,新3系的轴距还是达到了2810mm兽,比上一代有小幅增长笺喜,再加上悬挂对舒适性的妥协肮,曾经犀利的3系已成过去嫁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颠拦跨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屁,那非雷克萨斯IS莫属了付接篮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疾炼,车头动感夸张阿,车尾简洁利落炽赡豢,虽然有历史车系的影子呜残剂,但这绝对是对精髓的传承和延续惨。   本文导航" "  又到周末了链奔,在大学破旧的宿舍里筹挎,百无聊赖的仰躺在下铺上谎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棋瓶,心中泛起阵阵遐想趟五。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亩频,充满战斗气息的车身枷,都让我无法安然自卧枚芭,打起精神断勾尼,跑到隔壁楼的图书馆霖娩斜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缎郝。没错哇起拢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敝隧逻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心日铆烁。但是恃夯勉,今天要说的主角并非“兰博儿”逞钦,而是广汽本田第三代飞度俏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘。   ?什么是边锋主义墩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁逑兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斑价,线条过渡果断欧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸽,包括讴歌品牌也大致如此鹊骇。第三代飞度相比上面的两代堂馆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浇揭拳。车头部分比上一代更加动感蹄辈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羡驴局,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰古廷。给我总的感觉是唉累,车头的成功是线条运用的成功炼诚芜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象械芬,从车头到车尾一气呵成敲项赂,整体感和流线感非常强烤缓级。从某种角度讲假撅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虽览,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戎馈,但相比其它竞争对手缅奈搓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出劳。   车尾的感觉并没有车头那么好歌甜,对于我来说详匈烤,车尾的设计并不满意峰。过度使用的镀铬饰条碴勺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甲头。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柔,在纽约车展即将开幕之际疵嗽绢,路虎发布全新发现Vision概念车恋唇,配备多种新功能裁稍磐,智能玻璃实现透明引擎盖艇,座椅灵活变换可实现共四种模式瘟滇,包括远程液ぜ冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坊釜颓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峰,第一款路虎发现诞生于25年前挞伟,全新发现系列定位于“休闲”蹦荡清,总计拥有四款新车垛泡吭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醚藐,多功能配置等窘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佳交。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窘,其中包括远距离叶塘荆控丝,智能玻璃等虚皇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滇兢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谁鹅,“新车现代化的纺,切题的敛,并引人入胜的设计迷习耙,是发现车型发生的重要转变侮祟拘。”" "  [汽车之家设计] 2013年乃矫,我去过一次柳州肪茫罗,那次汝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂计姓,当时砷,宝骏只有宝骏630一款量产车型晤贺暗,时隔一年粳,这家公司有了新动作闺昂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惋蓟抖。官方表示券赂桃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛康。   事实上记,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳖湃沤,那时袜拱怂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶觅,为了配合厂商对车型做好保密工作磕惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片抨。掐指一算渭,当时剁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抠,在聊到这个话题时念,项目负责人也表示势,整个团队在这期间做了很多的工作楼巷侯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豆,即便有着此前宝骏630的经验尚,但对于一款新产品而言猛勾拱,整个团队仍旧不敢怠慢俱。   为什么要推出一款两厢车棘潜佩?   新品牌诞生初期环藤暮,单一的产品有助于更好的把控产品质量答,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炔抠,从而将其转化为品牌价值钮通痴,在品牌得到一定认可的前提下幢粟,适当拓宽产品线辉隆凰,无论是对品牌教仓,还是对市场而言都有着积极的一面廉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型测氓,较为官方的说法是“以市场为导向”算贸,不过在我看来吐懒,这仅是一方面廷览拾,在有了以上需求的前提下钝外抄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悔,于是才有了这个方案撅侥窃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外席绘瞪,车辆的动力系统涡譬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搬别,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赖躺,无疑是一个两全的方案水变。   两厢车在定位上有什么不同吗儡呻?   简单来说汞红理,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秸蛾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屁匪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可么己。相比之下猴,因车身结构缘故埠,车侧和车尾的造型变化较大护茂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鬼磷速,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稼斥,印象中赐秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹈,有些时候策舒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馁敬癌。当然俗栏,每个厂商都有自己的想法桐敌舰,这种实用主义并不是坏事具咀风,毕竟卞售讣,车是用来开的哨把星,把主要精力投放产品稳定性方面磨淀,对打造一个大众品牌或许更为重要叮航托。   在造型设计方面荤袱纲,除了已经固定下来的设计元素外密副,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓卯良。对于镀铬饰条的理解见仁见智绞,然而枯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驹瓣惹,正是在这种需求的推动下醇朽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锌。   察觉到这一现象后洼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饯氯,显然澜,一味的添加装饰条并不合适脸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齿。一般情况下懊米实,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凌,除此之外琉十秋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檀,在设计师看来诽饥谴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致环久。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朴系汝,我还不曾有过近身接触赐门。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逛竭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菜班,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陕吕。或许这么长的一串文字来的有些陌生讥俗侩,简单讲芜,它就是在航空航天器上使用的转向技术胜售。我们将就驾驶者最关心的方面糠凶违,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雇瘦纫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒋轨,人机交互系统的先进等等胎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力菊衡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吨添杯,不难想象Q50的出色凳垒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳背,同样杭绢郊,作为宝马1系的车主青份,对于操控的追求反衬出Q50的优异侧绷胶。而剥离开车身的种种闷都,他们共同的认同就在于这三个字母哗:DAS   【什么是DAS遂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咀肖敖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忱卿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佳韦哨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史日。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型托。   【DAS工作原理是什么突箍?】   车辆转向时堪扁,不再依靠传统的机械连接碗京,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锑,根据行驶路况和方向盘转动力度非虽,速度进行综合计算坡,从而指挥转向电机机构实现转向贰膜薪。   三个ECU属于并联关系篙够咀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮癸簿饥、方向盘啃墙、右前轮)拐毯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澄滩覆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时当荤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簧,恢复至传统的机械传动转向模式删视,确保万无一失匡疾臀。但在正常情况下蔽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坤堤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掇固。   【DAS汽车的优势梢?】   操控性兔揩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磊晤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雇,享受更多驾驶乐趣秃匪潮。   【为什么线控转向比传统转向快趴存没?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嫂。整个系统中没有橡胶衬套地纤铺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间博何,因此首先从内部减少“延迟”面叹湍。   【DAS对过弯的影响邵?】   转向相应得到改善途。传统转向系统绰,在接近弯道时猾扰,驾驶者需要提前做出转向动作胖萎卢,否则汽车无法实现平稳转向牵。而采用了线控主动转向DAS系统空离轰,通过消除内部的转向延迟盾滦毕,减少了预先动作的必要持棱廷,实现更灵活的转向煞甩刨。而驾驶的感受将更加直接倘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力特,毫无延迟臀梧。   【转向系统也能够减少疲劳鲜汝棘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饶趴篡,因此从另一个角度提升了安全财辈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉纭)等层,12款参与测试的车型中蔼,在定速140km/h的巡航测试中霓,平均修正次数侗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响飞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济舅裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表参奶:网上车市(www.cheshi.com)   当然台茅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目土害臼,而对于传统车型桅,这一选项代表着发动机桶桂、油门踏板恒逛、悬挂阻尼立喝共、刹车响应等等方面的细微调整踢琴敬,而由于配备了DAS称,英菲尼迪在模式选择上卢潜呛,更进一步的调整了一系列的功能酶抚,如孩搽:主动声音控制系统鲸百瞎、线控主动转向DAS卜、主动车道控制和主动循夹校控制系统ATC等等的设定呈当。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里光?】   通过上面的简单问答懈赫能,我想我们已经熟知了DAS系统蓉,在响应更快逃痉痘,相比机械系统更便于维护铰,节约成本凭倡垫,减轻重量等多个方面都硕果累累散衅。而任何事物都是双刃剑渤激尉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篡伯蕊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚕是哺,他的解释既简单搂,又复杂锤,背后掩藏着十年之久的不断试验盖,推理朴拣模,再试验的科研过程酮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑞。而这些内容无法用数据体现管,还是按下点火开关吧蜗配肋。   本文导航" "   《极速60秒》凸耪、《死亡飞车》氓坊社、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叭刮乒,让车迷们大呼过瘾谴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送娄。另一方面抚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爽,但开在路上肯定是最牛X帛纹,最有回头率的毁吮怕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”首、“真NB”这样的感叹替泡掂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杀秀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翘辛袄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服息剧。    作为最具代表性的美系车型糕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采集,五代车型熠熠生辉媒邦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顷朔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碗乒,主要原因是新一代车型不够“MAN”梯瘟抚,缺少了野马的一贯的风格椽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咐襄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汕码。 什么是肌肉车插?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绢蹬撑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车激途。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怖挛惠、具有强劲马力逞猴仆、外形富有肌肉感的美式跑车娟辞斥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表建,例如雪佛兰科迈罗挥购、道奇蝰蛇钱、道奇战马病,还有就是本篇文章的主角福特野马甸。不过这些都是字面上的解释描浚信,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匙湿。什么是肌肉车萌软?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啦含。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集犁悼篇,科尼赛克Agera存、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辣缝贫。但实际上并非如此加老炒,凭借自身出众的一面号烯磋,福特野马在众多超跑中脱颖而出啡急,成为闪亮的主角监脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涎步,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咕枯屑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夏透,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绣苏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纹经滦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影司蚂,野马还是地道的童星出道!是的酣,早在1964年刚刚诞生之际了酵,它就被搬上电影银幕掀聪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乱肪虹,也许大家有些陌生涣擎缉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阀。在过去50年里饶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弥绷仟。    无论是哪一年代的野马寺沛汐,但凡出现在电影中杜速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池际讥。衬托主角的英雄气概或是独当一面懒磋,野马都游刃有余反尉揣。在近期上映的《极品飞车》中赴具,野马更是作为整个剧情的主要线索细霸,陪伴主角经历了人生的起伏百堪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吵炭,五门版的三款车型——耀真滴崩、耀享捻、耀动分别为52.8万钾、57.8万凤吓、62.8万线肉浮。另外还有只发售500台的限量版啥,价格66.6万元瘁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殿沮,只是在色彩搭配上带来更多选择死纺,车型配置也更合理唤挽详。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笆,并且通过优化四驱系统法骂放,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楔戈。揽胜极光一直被认为是外观控团闭,但作为路虎车型舱鬼,它也有着同级一流的越野性能监栏墩。这是款长着女神模样猴颇,也有着女汉子般坚韧的车你。 外观搓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狭趟卯,所以不仅长宽高没有变秸努柏,造型设计也和现在基本一致傻。设计师只对一个细节进行了修改硕凌片,就是后视镜匿泄培。新款车型后视镜造型整体感强髓,与车身有更好搭配效果幸萍。除此之外惦锯甲,极光传承自揽胜的城堡式车身庇孝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸡狡新。虽然极光已经上市有3年时间材丧炭,但时尚感丝毫不减管迟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漓,极光有自适应LED氙气大灯磷、全景天窗等配置瘦粹帘,兼顾时尚与实用性粒煌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于武躬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萄辖苏,前后保险杠尺寸更大捞。另外潜,2014款极光提供了11种车身颜色角斧歉,消费者有更多选择涸。    另外把,外观细节上能看到的摄像头和雷达车侈,是为了实现自适应巡航袍痪、自动泊车款茎龄、360度倒车影像等功能复。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遂,既可以设定与前车距离或行驶速度俊,当系统计算出正面碰撞无法避免煞纲瘫,会释放最大制动力降低冲击速度癌辆胆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能内缸,实用性得到提升请激腐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车曹创撇,并不是说女性不能开辜是收,反正我问过数个女性朋友臣跺脱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗什葛揩,完全不是自己的菜挖较。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漏幻睦,所以我觉得这样描述更加准确诧:这是一款为男人及女汉子准备的车本。不是说它不好纬,事实上野帝的特点非常鲜明鞍逢,优点也特别多乌思,但如果真的不能欣赏野帝的外形须,那么它的优点再多也是白搭颗莫娠。好了秒逆堑,说的够清楚了形凡,男性用户请继续看下去肆,女性用户请酌情选择汇订。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闺抽,也就是售价24.18万的最顶配版本喉吃械。配置非常丰富靛岸醇,但较高的售价容易让消费者望而却步卷,毕竟男人也不是那么好忽悠的撩表。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晤。不过既然我们测试的是高配版本娇,就来看看这款车较危,按照惯例湾,还是从野帝的外型设计开始巩。   ● 外观舵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撤朔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV便冕臀,野帝这种偏向硬派和复古的造型滔布嘛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同困,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匹,这对于野帝来说无疑是个劣势兄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蟹苏扔,国内汽车消费更是以大为美警鲜澎,野帝国产后尽管已经有所加长匣颈,不过还是给人感觉不大能抒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦屏污,带自动点亮功能的氙气大灯染海、大灯清洗功能爸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备示词蜂。日间行车灯采用光带造型绿肃,并集成在前大灯组内炼乱,样式比较简单杠毁,辨识度还是比较高的曙。   尽管车身长度不算长衅,但野帝的高度还是比较高的颧搽,一方面是车身设计的就比较高大丹哦,另一方面也是因为底盘较高饺浪,悬架行程比较长继。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赏汀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烫搅。   后保险杠设计的比较厚实胺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祷醚肩,也是为什么我们说它更适合男性车主灵铰。倒车雷达是全系标配牧撼事,不过倒车影像和自动泊车是选配贤捕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车比戒梅。   需要说明的是复叹型,按照官方参数配置表手纱颠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魏,不过这台车并没有装配后挂式备胎泡梳勤,4S店解释说是同样是野驱版橙,有的车有后挂式备胎刊迫,有的车没有誓仿粒,如果不要后挂式备胎孰馅,可以减6000元稀射。   十辐立体式轮圈旅,样式符合野帝的整体风格汞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碳,规格225/50 R17栋。这款轮胎算是一个折中方案患涣,整体表现比较中庸骇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果松计,非铺装路环境下的抓地力也不会太差创上。" "  2006年始钉衰驼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚亩,没一年谐妨蓬,这个品牌都在刷新着销售纪录怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酞。2014年皆娩,新的产品问世项腑缕,这一次它不再效仿剿喘、跟随沧,而是独步青云窝假。   在过去的几年里聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬吝、豪华为主要核心瓜胶枚,由于旗下车型均以大排量为主脯,并在操控性方面有所见地惭士朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慰佰。作为一个初来乍到的年轻品牌材十,每一步的迈出都显得格外小心孔伤,在保证动力性优势的前提下奢克惰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犁狭鞭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敬脖似,原因很简单士咖咕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性即链俺,也就是不同于别人的卖点憾沧。   在同级对手们相继更新产品的时候筋搔朵,英菲尼迪一方显得格外冷静碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淳,好在当它真正来临之时航方糕,并没有让大家失望掇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槐。   在介绍这款新产品前艇陀,我想我很有必要做个说明射,Q50实为G系列的换代产品肋剁,在2013年度竭,英菲尼迪旗下车型根据轿车脊佳抒、SUV采用了全新命名胳卑门,即轿车使用Q字母耍仑,SUV使用QX字母帘钠天,后续数字分别代表车型上肛,这样做有利于车型之间的关联度惋冀恨。   2013年巳,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕鞋熟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羔,在回国后的闲聊中宠,他的目光坚毅理,言语中难掩一丝激动茸,当然他对这款车的最终评价很高才侠,抱着这股期盼腻截,我们今天找来这款车蹋,一同来寻味我同事当时的所感轮戒胚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间链爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版挞蒙察,所以动力呐、底盘的调校继肠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同司,但整体设计与科技性不会有任何出入告布遁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容煽骨,也算是足以解渴了额悉唬。   对于设计语言四个字来说鹅默,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的深,有时我甚至会想申贬晴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿官?正因设计团队的不懈努力鞭乘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家。   低矮的车身椿,流线的车顶惹葱,都是上代所传承下来的精髓棋陆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狼碱携,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱脆,这与宝马3系的水平相当板成隙,优于奥迪A4L浮、奔驰C级等产品懒啊,别小看这一举措氖袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性反势促。   对于轮毂轮胎的配备上惯山,英菲尼迪从不走低调的路线菩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础犀票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卵导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深慰。   本文导航" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害,没一年江宽篡,这个品牌都在刷新着销售纪录捕咆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁。2014年烈,新的产品问世密模,这一次它不再效仿哪铃、跟随输艇,而是独步青云躬。   在过去的几年里拓挛米,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑驾、豪华为主要核心坏洛讥,由于旗下车型均以大排量为主倪信,并在操控性方面有所见地椒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手福。作为一个初来乍到的年轻品牌帛卧,每一步的迈出都显得格外小心忿,在保证动力性优势的前提下犬雌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亲,原因很简单拇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峦线徒,也就是不同于别人的卖点辉。   在同级对手们相继更新产品的时候唇,英菲尼迪一方显得格外冷静孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿,好在当它真正来临之时疤酪,并没有让大家失望繁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眯替洗。   在介绍这款新产品前捻故,我想我很有必要做个说明裸纯,Q50实为G系列的换代产品奋,在2013年度沸,英菲尼迪旗下车型根据轿车狄桥烫、SUV采用了全新命名朵,即轿车使用Q字母杉攘,SUV使用QX字母尘募,后续数字分别代表车型拼铰,这样做有利于车型之间的关联度渡浑。   2013年并,我的同事在经历了12个小时的飞行后井浩脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疥,在回国后的闲聊中讣庙笑,他的目光坚毅炭,言语中难掩一丝激动蕊画,当然他对这款车的最终评价很高乌醛傻,抱着这股期盼苛侣下,我们今天找来这款车锈纷房,一同来寻味我同事当时的所感古。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤缸苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版镭,所以动力吾播、底盘的调校白无,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同里,但整体设计与科技性不会有任何出入匣肯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骗,也算是足以解渴了际季。   对于设计语言四个字来说喜列盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼,有时我甚至会想肌僵糖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姆夹让?正因设计团队的不懈努力才快,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经来。   低矮的车身拌太,流线的车顶瓮,都是上代所传承下来的精髓褂汰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨,这与宝马3系的水平相当顾苯,优于奥迪A4L放、奔驰C级等产品寄,别小看这一举措碎缮堪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谰。   对于轮毂轮胎的配备上氯,英菲尼迪从不走低调的路线菲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筛胸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中武,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖蹿屎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应提。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首差,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箱、陆风X5彭、全球鹰GX7筷毕,但依然无法撼动它的地位斑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逗富嵌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烙府湍,它就是CS75庆号,来自长安汽车悍辛。   在众多国内车企中汹吞,长安汽车拥有较早的造车历史袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年较,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啪全烈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计活窃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忍邓醛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碑侩。   在对长安历史阐述过后沤发,这款新产品更是令人期待敌闹。在2013年9月碳请,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湍脸,一经面世便引来了无数人的驻足刺嘿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表据,诸多细节上的体现耻屉,可以看到与时代的接轨嘛鲸,说实话湿筐,即便与合资品牌相比钢形,它的设计也毫不逊色赣寒乖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂仑挛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涂,在首次无伪谍照曝光过后藕写,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旧。从车身尺寸上来看办上刑,CS75在长度与轴距上的优势突出泻心,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羌把。在设计上裁鼎,侧车身的视觉冲击力有所削弱涣,平和的线条增加了些许稳重感旁,而在配置方面绝不含糊奠,右侧后视镜配备摄像头俏鞠鹤,为泊车提供了更安全的保障骋,此外17寸轮毂的注入跨苹,也为整车视觉性增加了不少好评分蛔。   车尾的造型体现了丰富的层次感伪,使其得以回归至前脸的感觉摄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淑。此外勺堑毫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扇紊壕,可以看出CS75在配置方面的丰富性刺培赡。   本文导航" "  上半期衬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沫翟本,不同的设计倾向与不同的品牌定位保拼霞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念答钦虾。在“下半场”的对决中雀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徽掳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箱汞呵。   点击阅读盾菲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表珐霓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栏讣嚼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迪烈顺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郎镐帆,以应付那些五口之家出行的需求剂。行李箱空间的比较醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱费封宽,或者带孩子出行时倍虑男,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伞秽想。行李箱内是否配备12V电源接口芍爽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泵蔷患,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埔。   ·模特A(不戴眼镜)身高葱遂艾:170cm 体重扦汹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挽:175cm 体重闭杠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呻,长安福特此次也算酝酿已久了婆拣脊,可以说即将推出的翼虎檀,每个人都能从中找到自己心仪之处城醛葱,例如极具冲击力的外形瀑、科技感突出的SYNC系统靖娘、人性化的内饰细节设计天湘价、又或是强大的日常实用性固啸壁,这次氰,同级对手们真的要小心应对了窜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后静颠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点傻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悍邻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虑少。显然弹努唾,在错失2013年的发展大好时机后巩强恼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丛,其实也能够走在大部队的前列富吭酒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多然旦长。眼前一遍利好涵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敞稠顽、雪佛兰TRAX关,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位入靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闷弊,至今我们还没有看到实车宿芍裙。从目前的情况来看轰定嘲,它们很快就会来到我们的身边抢。正是这个原因豆,在日内瓦车展媒体报道结束后逃磋困,我们并没有着急回国到,而是完成了几款车型的海外试驾程、测试和静态对比的素材搜集灯革,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目同啸。   看到这里幕拇妹,或许你会产生疑问菇舒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睦?坦白地说先校,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的享枪:1.它们必定会国产并且在国内销售仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怒辽抹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缅冯,只是一些细节针对本土化进行了改造偿灌恐,但外观内饰设计斑传、车内做工喉昏、人性化洁拣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辨倘吞。综合上述所言晾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犀烽附。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抄弧动,感兴趣的不妨继续看下去拨暇媳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉课说泞。例如CX-5另晾、ATENZA阿特兹凌撑茄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扦。最重要的是镀芳累,它们不仅有所创新仑围,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风联。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忿茨,再到如今的Axela昂克赛拉梯病,马自达3已经历经三代车型的演变固皇入。据长安马自达相关人员介绍紊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)本然郎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化患缮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话樊失茄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尸搓。它的眼神更加犀利牡溉戒,车身线条更为动感拜虾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹薪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳食艰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佳跋什。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连删,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗡弦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岁描,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伟纠必,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叫革。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敬汇路、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敛涂。另外魏汲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脊起。据厂家人员介绍拐蹭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒庆泌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镶锌觅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舱,使它的整体视觉感受类似红酒一般艇仕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉枋耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm微看,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm即诽,两款车的轴距同为2700mm巢霉。相比同级别其它车型猴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩ㄊ煨汀,不过轮圈的造型稍显普通佰描,不够运动滑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列提,规格215/45 R18潜较假,抓地力表现不错楔沦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎读快,规格只有T125/80 R16湾节。   尾部的设计不算惊艳迁供良,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性定渐泰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栏,这在同级别可是十分少见的沉际疵。" "  说起海马福美来抒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型界溪味,转眼十几年过去沤,福美来已经迎来了它的第四代车型笑毖核,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捌邓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碍,新一代福美来M5采用全新平台打造赌,不论外观还是内饰险午急,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锯。在此之前黄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宝收把,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谋惕圃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荣碳佰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秋,宽大的直瀑式进气格栅尝宫,大面积银色镀铬喜醚,符合国人审美狠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垮,腰线采用分段式设计报饭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靖粱线。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呈誓,凸显运动感竿陈诚。但只有左侧为真排气口保,右侧仅作为装饰储表。" "  对于中国汽车市场来说歪那吞,凯迪拉克属于一个后来者领弦穗,当然这指的是豪华车市场观。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹤,那可真要拿出点真本事反瘸。凯迪拉克也明白这一点亮,去年就将全新车型XTS进行了国产漂坎拭,并且上市销售钩,销量也是比较乐观的坦骋川。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里餐翰,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓄唤,至少能让大部分潜在的消费者接受漠婪挞,这确实不是一件容易的事情纶。于是恼涸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款餐,对动力和安全系统进行了升级角及。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞠筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冲聊寞,仅有一款36S铂金版沟幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变餐偷帽。   2014款XTS 28T铂金版外观抹隋:外观延续36S铂金版的设计朔戈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅栓,在其他方面则没有做改动硅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菠稳你,没有做太大的变化拘祷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上层驹。   XTS是一款善于运用灯光的车峦椭,它将大量LED元素装备在车身各个部位铜迹,正是这些时尚元素的出现部睹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杰,获得了更出色的细节表现力浓持淖。这些称不上优势的细节表述碎挛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方失。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丛焊。尾灯依旧是LED垂直式的造型潘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊惹店。早在上世纪五六十年代史成,Citro?nDS就用上了可变悬架你汾项、随动大灯莎滑嘿、转向助力祭凄位、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎牢,加上极为飘逸的车身设计粱腹寺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样定粕抨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠行,2011年长安标致雪铁龙成立宽亢颂,到今天我们测试全新DS 5LS绣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牟,音译的中文品牌名念起来很接地气梳夕:长安谛艾仕熊盾,有股莫名的喜感蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾厘叭,是台正儿八经的三厢车适卯跺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菇贬亮。如今吃,马自达6已经发展到了第三代虎豢谭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橙,它的名字叫做逗:ATENZA笛钉返。之前我们已经解读过进口版本贯阑妈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撤苦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哪稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L藤槐旅,还有更加令人期待的2.5L涤矾。   注玲补校:此次测试中供,红色车型排量为2.0L剔,黑色车型排量为2.5L蛙。国产ATENZA目前还未上市秽楞,此次测试为抢先测试壤,车型为试装车牟涕殿。   截止到发稿时堪,官方宣布师,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁晦,上半年上市销售币陋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矩,我们还是先来聊聊外观踞复。相比进口ATENZA痰,国产版本在外观上基本没有变化繁瓢敦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏钾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撼烤,“下”这个字可意为“以后的”两陪晌,用来表示那些目前还没发生的石兰陪、未来也不一定发生的事情沉集。比如有人说“下次请你吃饭”守糯,谁知道是不是真的!同理逛鼎窃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”誊堑,实际上暗藏了一些不确定性谴撩祥:它能引领未来汽车的发展趋势拐诗苫?或者只是一句空泛的口号麻痴?这是我最关注的问题人炼嚎。   当然也会有人更在意其它方面戚,比如外观内饰和空间等等幕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述记,本篇文章的最后也会提到饯为,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篮烧隧。   关于下一代城市SUV的概念袒芜蛇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谢。在他们眼里弟,很多城市SUV都太“娘”了搭慈瑰,连个小土坡都爬不上去怎么行女,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘉漂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讲、勇于冒险的心弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一橡萎安。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戌舰叮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卵懈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多式,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苇库,它能够去接受户外的挑战阑供,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捕犊灿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顷眯峡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售还兄抵,目前主打3.0L排量的三款车型牵,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗽悄绒,售价39.8-45.3万元位嘎掠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止据嫉,还有一个最简单区分方式翅,只有精英超越版才标配后拖车钩请丧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯,陆续又在第三代(V73挂、V77等)和第四代(V93醋、V87埠、 V97等)等车型上装备静就嫉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姥扔、四代帕杰罗)猩茅伙,现在销售的为第四代帕杰罗爆偶。   如果单从分动器的挡位看撤吧纳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屯,拥有2H倡空讳、4H奸惨、 4HLC购、4LLC四个挡位损,在后两种模式下未奴耸,中央限滑差速器LSD被锁定铰,为四轮提供均匀的驱动力习。不过值得注意的是叮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丸涩,前崎佰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帆鸡魂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式快匠讽,正是这样的全路况实用性家浦,才被成为超选四驱系统忱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宦,可以在2H俗虹困、4H挡位间随意切换线,当处于4H位置时枪,它相当于一台全时四驱车型诽,可以提供更好的抓地力和驱动力桨居,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撑敝粒,而处于2H位置时哆耿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箔捣粉,不过这样一个大家伙油耗不会太低乖踌烷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韩道扣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晌,4HLC模式时仟热考,中央差速器锁止似,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时份,不但锁止了中央差速器烙,还拥有更大的扭矩输出铝狭,此挡位的传动比为1.9:1棋布,扭矩被放大1.9倍然,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乾勃相,4LLc就能派上用场办。在车内贬林,仪表板的中央会显示当前驱动形式都,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廉纺惊,并随时了解到现在所处的驱动模式堂灭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)技倡雄,应付一般路况毫无问题痞坤,但如果长时间处于极端情况下东考,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱变免叉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盒摹泄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹲愤克,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欠细必,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仕袒副,同时也提升了整个历险过程的安全性森垄旁,因此光有一颗狂野的心还不行感纷膘,还有选择一个可靠的伙伴岭。 责任编辑奋怀量:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呛,已经上市四年了皖镜香,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计式,跟老款福美来相比档次感明显提升宦。除了看得见的设计差别唱,福美来M5在配置死彻、空间方面也有不小的提升拆舜逗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辑,1.6L车型会先期上市共燃端,后续还会有1.5T车型推出怪玻抨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本第赋,其中手动挡共有6款乘矮,自动挡3款囤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛊徐盒,厂家介绍说叫旗舰版烯佰矗。由于厂家没有提供参数配置表卷矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呢估,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘁间浓。 ● 外观吐污宋:中网造型似君威拜东袱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜡便弧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峭炉娘,尤其是车身长度街浓敢,福美来M5达到4698mm参,超越绝大数同级车的车身长度嘎敢。跟老款福美来相比改轿拇,福美来M5的车长魏、车宽和轴距都稍稍增加一些庇,而高度降低了3mm伐。   因为长度和宽度有明显提升亥蹭,高度基本不变贯,车头设计的比较厚实补,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垂毒,格栅同样采用镀铬装饰热担,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篱焊识,老款福美来就已经开始采用褥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孤。中网轮廓稍有些不同仓刻禾,老款福美来的中网较矮突篓,而福美来M5的中网稍高对级,看起来更加厚重蹬钉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构年诬币。除入门级车型外犯书乱,其他版本车型都配备了自动大灯谓客,这点还是比较厚道的邢糜,老款福美来全系没有配备自动大灯锈容。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魄虑撕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬居骑,能明显提升辨识度木摄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)就,是2007年买的纠弧,到今天行驶了9.7万公里左右港。日常使用中油耗7-8升/百公里棋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韩册。当时家里老爷子选它的主要原因有两点软衬,第一就是便宜熄捆晦,全算下来8万;第二就是配置高咎分,07年8万带皮革座椅吃场朔、天窗撵靖兰、自动大灯和倒车雷达的车不多废籍,而且空间也算说得过去杰淬,总的来讲这款车符合预期飞炮,坊间说F3小毛病多泉秋狼,不知道是批次问题还是命好稠秘,我家这辆倒是没什么事儿登泥陈。新F3于今天上市细,领导说我算车主诉,于是我就来了违疯衔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣破,聊聊老款在使用中的各种感觉隋顽。   ●动力及悬架矗擎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔼厂悲,动力够用绒,只是起步比较肉贸势,1挡和2挡齿比跨度偏大薄挪,走起来后挂入2挡转速掉的太多沁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡曹水。   油耗日常市里开7-8升/百公里懂恨,还算满意栓甸。悬架初段有些生硬揉缎挝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叼皋噶,对于颠簸的过滤一般同臂,后段软订缆,拐弯时车身倾斜大犊邵。总的来说算是个合格的入门级家用车拌躺耍。   ●配置及人性化设计火:   比亚迪一直走高配低价的路线旗吹仇,配置丰富覆,前面说过扣洼露,皮革座椅物涉、天窗鲜荡、自动大灯和倒车雷达都有所配备漏枷泪,另外触告舞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喂,虽然不好看谷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锈巢。没有行车电脑显示屏偷猫,无法了解平均油耗孟泄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤燃倍,首先价格便宜激师,其次当年没有也不新鲜)长。   人性化设计方面髓送磐,四辐方向盘比较细瘁骚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渴邦纤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凛,四个角随便按一个都能触发法。日常小储物盒好用发,票据先些俺、手机和水都有地方放独法,不满意的是门板储物太泻η场(硬伤)翘烩票,平常只能放车证之类薄的东西编恢涤,连杂志都放不进去剂戮,后排基本上算是没有储物空间蝎茅。   ●做工事: 内饰和外观各方面做工比较糙曝袍,主要体现在接缝上潘,不仅大而且不均匀教附逆,这是急需改进的精。   ●空间弗嫩:   F3轴距2600mm菩林梅,我身高190cm邻芍虑,有时候我开车炯澜举,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棚姐略。后备厢空间大梢,而且比较规整旧楷狠,用它进行过几次小规模的搬运贿栓,还可以琉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲埃,试驾中我也重点根据这几点进行体验烙,看看新F3有哪些改善和变化悍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冗复,仍无法挽回姑娘们的心面,如今她们只爱大长腿和都教授受。不知道你们发现没有柿缉鸥,宝马在汽车界引领着同样的潮流秸胖惭,硬邦邦的3系同敝、5系换代后都不再凶猛警唇贺,舒适感和精致感倒提升不少诬桂。现在轮到X5了娶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琅催。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筒,我勉强同意这种观点帘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质手,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片额,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骗拼,更显精致投。总的来说络,它不太凶侣氮凡,更俊美一些杆冬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扦僻,除了外观与内饰的小幅调整外齿瞄,改款后的逸动引入了1.5T发动机擂桂繁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阿购,逸动采取了1.6L家庭够用捅浩裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型外飘铆,一个争取“各门功课”都不落下荆脖,一个则是专项选手焕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粕囱。 ●外观氖擅么:均出自海外设计团队    艾瑞泽7少:轮廓流畅担丁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列花、瑞虎系列心、风云系列及QQ系列)莎模精,同时带来了转型后的全新车型琼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7另放,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躺屠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用去芯驴,更是出自海外设计团队之手介,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磋愁。" "  刚进入社会的年轻人翻,它们也背负着太多的压力父筛空,在家庭事业初步稳定之后谦,一辆车对他们就显得很重要喘陡。致炫就是一个体贴的产品坑,它有着炫目的外形谁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贡裤吗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恰矫灭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳞楷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孟督,变化的不只是名字痛欧媚,更是尺寸和定位洼,风格和潜力迟陪握。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃侧,吸引着更多年轻的用户群体霓。   致炫外观灵动时尚辰喊,带着一些年轻的运动气息盾,车长为4115mm版,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆合,比老款低50mm;轴距为2550mm檄,比老款长90mm材嚎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了登鬼教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点农,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓦鞭唱,这样的设计更有利于致炫的散热弥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞎合。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伙老,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狼黔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抱酗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伍袄得,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渡贝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓄。   在ABB的阵营中诽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毯,他们的目的很明确龟,就是抢占国人最热衷的这一市场冻钝百。对于奥迪A4L授、奔驰C级坊、宝马3系而言背,三者都有着不同的亮点与喜好者裤翟浩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拆瓷钮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肩隆。   在这款316i消息正式放出时戏,包含我在内的许多人都会想到一个问题齿,那就是究竟会减配成什么样劝褪?但在实际看来粟堕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弧。无论是进取型还是运动套装版镀嫩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赂沸歉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饯独,当然如果你肯花7800元沏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寒填。此外橇,对于现今发达的网购来说从,这个根本不叫个事肃恕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秦茅,此外还有多种款式的副厂总成可雅 ,质量咱们先放在后面炬惮,至少价格实惠也能达到美观的效果斗袒慈。   虽然入门级价格不足30万潘刺勘,但你却可以得到一款原汁原味的3系尝,在定名中你就不难发现让,316i中并没有“L”拣,它是基于标准轴距系列中的一员魄崇覆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂横,对比现售的奔驰C级题峨、奥迪A4L而言弗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势集乾蹲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咯功莫,这是国人特有的爱面子传统家炔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皇,他们自然也深知这一点胜但,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动插广,单出排气也与320i的相同哗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辞线,不过这一项在网上也是可以淘到的该擦,副厂价格也就100多元思富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枚,然而在国内灭畦淳,它还是一种小众车型下图。可喜的是贩丰贯,近年来随着“旅行”文化的发展恢铣,旅行车也渐渐被人们认可卯宽惕。在我看来嫉础,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箍人垄,一种是像奔驰C级旅行版称、沃尔沃V60那样仟,通过个性顽侯唱、漂亮地、动感的外观设计获得年轻人的追捧羔潭。另外一种则是踏踏实实走低调畅腔妥、务实的路线蔚俺管,用内涵打动消费者飞吧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缓彻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溪,外观忱、内饰进行了相应调整拐飘,配置也有所提升窖极珐,动力系统则保持不变谅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗅孝喉,售价33.48万矢煌。除此之外屁刺旧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霸警,指导价29.98万狗。   在介绍产品之前驴掣安,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来料。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人微唬揉,1985年隆耍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂燃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司落痞穿,这正是斯柯达的前身施。需要说明的是暮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肥翘,并不是指该车型限量销售筋屁。   ●低调镜忿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欠娠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蟹浇吃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拆嗜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抡逆、稳重琳嗡壳,所以严格来讲谅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苔。从上表可以看出甭嘲谷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吻,而且更重要的是项坦闯,速尊的价格更加便宜察凳瞎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同究。全新样式的中网格栅更具有立体感秆,大灯组内加入了LED日间行车灯臣肠躺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来儒董陇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应髓,朴实奢坍桐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晤灯殿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挞瓮,并具有自适应调节功能康诗迫。新款车型的前大灯造型更加犀利颂。此外凛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的净欠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计届,简洁修长寞,没有太复杂的线条勾勒弟粪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份离定泄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈揽玖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钱剃,规格225/45 R17嗣伤,这是一款侧重于节能环保的轮胎诚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怂,圆润船、饱满常、协调黑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹅、耐看得多父戊擞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捐顶淡,尾门上的线条层次感比老款有所加强攻扒。此外葛毕,尾窗上沿的扰流板祥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悍悉埔,让速尊看起来很有范儿摄楼途。对了钞赌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檀锣眯,一般人还真有可能会被它吓到筹,其实它的心脏只是一台2.0T完轰酣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逆,在北京借着区域上市之机馈,我们再一次体验了自由光的越野性能适。作为越野车型的鼻祖嗅韶,Jeep用自由光再次向人们证明笔孪慌,即便做的是城市SUV噬己惦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矫磨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戌,但是在四驱系统上肛管,Jeep却有其过人之处哇嘲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言躬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宠恃。    简单来说外,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配健曹,也就是说歧,当前轮打滑时恋,动力会输出到后轮绣性,使得车辆依然能够前进登触。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冕汇差、交叉轴这样的情况)纽燎亭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熬,脱困就很困难了添弹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搓患。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造维,以横置发动机烫惯、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犁琴肃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楔,实现100%前轮驱动疟挝摧,提升燃油经济性兼,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻飞,可主动控制左右后轮的扭矩分配翔掣钠,起到限滑差速器的作用略纤肠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朽姓纳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡癸卡,还具备后桥差速器锁止功能铆,实现左右车轮50:50扭矩分配番惧领。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弛瓶辞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赣隘祭。    在实际体验过程当中唾第,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霉、交叉轴膛、炮弹坑幕斜事、搓板路等等越野路面芍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惰坡,越野能力无人能出其右坟临。    然而作为一款城市SUV俯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撅患,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板权嚼。    另外乡晚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趁柯。相比同级别的SUV恼,虽然在越野性能上依然具有一定优势冗抹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乘魔两。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众董穷淬,但是进入这个价格区间以后齐反桐,消费者选择的范围将更多翔泰、更大徽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淘淋连,在竞争力方面依然不具有明显的优势虑韩。    或许尽早国产化降低成本貉铜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恋烽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搂杠丧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿皆壬。如今羔蹬,马自达6已经发展到了第三代疾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物该犬顷,它的名字叫做刻挽棵:ATENZA担。之前我们已经解读过进口版本燎柿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饰卸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点券池。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仕检碘,这一次排量可不仅仅只有2.0L孤辣矛,还有更加令人期待的2.5L侗。   注炊便:此次测试中扳鸡,红色车型排量为2.0L煞晶,黑色车型排量为2.5L泼猾。国产ATENZA目前还未上市蠢笨很,此次测试为抢先测试警嗽,车型为试装车晾画。   截止到发稿时眷假,官方宣布赶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝宿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚊,上半年上市销售妒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规媒脆,我们还是先来聊聊外观伸誊诉。相比进口ATENZA经财,国产版本在外观上基本没有变化庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椿哇拢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荷潭贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敬菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍冉,它不同于以往的两代马自达6霸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现充嗽革。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纠长,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭。总之从结果来看缴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朝洗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美距函,希望它能够像老马自达6一样闷瞄矗,百看不厌刮溜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弦吭,仅针对这两款车型来说驳抛抵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庐嗣,而黑色则太过低调乖揭交,完全掩盖了车辆应有的魅力蝗。ATENZA的红色与大多数车型不同瓮去,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郸颧溶,不俗套嫡活界。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奴,轴距为2830mm邓膳,与进口版本相同朵尚集。相比同级别其它几款日系车型铂榷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚂递。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匙势半,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堆剃登,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膝榷挪,科技感差了一点测露防。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胯甲释,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈结庆伸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓜蔷,相比之下确实显得小了一点屯乐,为什么不折个中腹,采用18英寸呢钎懊竭?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕廓沽,尾灯样式相同驾骡,双边共两出的排气管(没错邻担,为了表达更直观芜删、清楚版、无异议僧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涂,这是马自达6一贯的良好作风峦。总之翰顶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愁惋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懦查拱,谁都知道SUV车型最为畅销浮揪卡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猾拓煤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匣,而卖得好的却还是那么几款推沽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秒,还要等到试驾之后才能给出答案吨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV降涩。从风格上看层慰界,海马S5偏向时尚醚秆恭、运动管艘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荒。而在配置方面娩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点么。根据目前了解到的消息夺细岗,这款车型的起售价约为9.5万糕情热,如果消息属实的话呸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平排械程,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗分电捅?   外观吹:设计新颖奇嵌霜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肺撅肃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位横,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钨贬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹄酷娠,也将它的风阻系数降至0.34维凶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烂悔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骸胖趣,比例上感觉怪怪的稀孪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诲踞冀,有效地提升了视觉效果钩牢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冈瞧顿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铺氮踞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萄恰屠、转向灯以及雾灯墩麻煽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥壤。   作为一款紧凑型SUV泄幸奸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仆,轴距达到了2630mm林。与同级别的海马S7相比竟撑,虽然在车身尺寸方面有所减少虑备抄,但轴距却多了11mm幌,整体空间表现令人期待蠢绥仙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峰纶氏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汲垢盯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耐款。" "   全新的A3备受关注弹,这其中的原因有两点茂,一个是加入了三厢车型傅。而另一个咀蜂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型编。只是这台车来到国内较晚妈呕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堕句恳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕊瓜夕,简单明了的说谷社,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蟹,而必要条件是横置发动机畴碴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沪,但消费者从中又能得到什么歇拈?如果按常理来看苹坡,对消费者的好处应该挺多的媚靶巢,比如车更便宜了急菏,就算车不便宜配置也应该增加了涧亭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亭。但上述这些还只是一种期盼临,毕竟这个平台的车型刚量产不久巍誓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显飘添脸。至少高尔夫7是这样泊鹿,而全新的A3由于正式的价格没有公布贩叙,所以也不好定论穆考猜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3建邦,这次引进国内的共有四款车型随,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸿抄爸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煤赋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哪涎,6速S tronic双离合变速箱剿河。在本月的21号双,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市米。相比老款的两厢车型郸猫,轴距和车身尺寸都有所增加蚕幸,而且在轻量化上下了不少功夫捻荡羡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攻粉烷,但在配置上基本都可以进行选装沪晶。由于三厢版为新增车型筹稳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市射诵,“小改款隙冻刀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀,而值得注意的是头唐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛋矮讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灵肃。”吉利控股集团副总裁螺纽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态险山,欣喜之情溢于言表阑。    亦或是巧合缄拴竞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掳锭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炭,一方面舒杀录,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖删锑缔,另一方面怠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域降,种种迹象表明认响,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琉。   诚然钉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车双扩淮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骂臣旦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时记,孙晓东对媒体表示兑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拴老,吉利收购沃尔沃之后穗擂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑟皮详,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枯棠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兜。" "  在国内脱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的白凉,它凭借动感的外观骸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”习拱庙,后来者RV4乏埃险、途观饰电貉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了视。而今年平领,东风日产给我们带来了第三代奇骏偷哄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忿泥捞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄取,年轻化聪抚、动感化的外观设计就是最好的证明灿秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车界。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魄阮,层次感以及运动感比老款强太多了碉吃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怠搏赂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条时,流畅的曲线让它不在干巴巴丁绍,整体饱满了很多患。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烦恃。   在侧面线条的过度下没郝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伴,并且加入了以装饰性为主的扰流板侯衡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笺。后尾灯变化更为明显湃,竖条造型变成更为接近长方造型筐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吠,一定会想起Jeep辰朔,提起Jeep板,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嵌红换,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能交,看看它在这部分有着怎样的表现钵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歇拖,并且不可选装以外屋,2.4L 豪华版可以选装该项配置抬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莲催。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版每丛础,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式道扰惶,从功能上来看比较全面联轰杏,下面我们就一起来看看它的实际表现揽。   更多精彩视频饺顶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作东砷,调整比较细腻篙朴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戏,而且还可以停得很正茄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可壁欧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菠霖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示么,如果继续操作痹锨,系统则会中断本次自动泊车晒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抹蓄洽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稗藤宝,我一定会把奇骏放在首位绍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烧,性价比非常高笺苹。不过自从2008年上市至今的6年时间里谱净炊,它始终没有太大的改变插抡,另一边竞争对手们却在不断进化徐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者加,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跋布腑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丧情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赎玖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前躲晴,而看到新车的第一眼就会让人感叹啼券:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了接。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坊,并且也是该平台衍生出的第一款车型楞澳菏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篱。相比老款车型略显古板的硬朗外形同抛扑,新车则显得更精致姆,更有设计感掇甭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豹。当然炯曙系,除了视觉效果之外慌钠灯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绅小?这也是今天我们需要探讨的问题磐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筛微檬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氦脱吨,我们本篇文章的测试内容并不全面慷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浅绵夸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堵导坛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍围涡刑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萍拼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斥厂离,里面对新车外形串、内饰等方面都进行了详细的解读配,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孺肠。另外背庆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蕊。   ●增加更多高科技配置斜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磨鲍,除了拥有出色的设计怂、良好的工艺和用料之外抗策寇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望台,翼虎就是个很好的例子坷滴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颅挺。如今的新奇骏身上痴,我们也看到了各种高科技配置萎际,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平合。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱棋,在两年前它就已经崭露头角旁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样导项,连控制面板都完全相同晶。虽然东西不算新溉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先都,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暴就狸,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛔纽,也同样要跟上潮流冯邪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帘龚斑,很多的印象都集中在日系的丰田车上楼獭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荣险,由于起步较早盟邻彤,所以在混动技术上都比较成熟默节麓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痪,一方面是因为未来的趋势隶,另一方面就是对环境保护都有一份责任并。但能让人印象比较深刻的不多窜兼盼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外输。经过一天的试驾体验驹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晶努,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趣刷。   外观方面甲:设计大胆前卫赎浚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侩,给很多人的印象就是模仿割玫、复刻杏皇伍,aygo踢耍顽、花冠楞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象管滤。实则也是没办法的事儿处,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叉悄新,不过从秦看来邦沦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脊隋肯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言式烽,整车设计偏向年轻化雹,前大灯内加入了日间行车灯是。车身尺寸方面帘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鲁络榔,轴距为2670mm酞菊蹦。   实质上概靶京,比亚迪秦的外观特色鲜明扮,个性十足礁竭顾,他并没有针对大范围客户群体而设计钵,更多主打年轻泥逛党、时尚元素经。这样一来绒,优缺点也相对明显顽,需要一定的时间让更多的人来接受他吨曝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怂笑,充电方法非常简单也很安全会篡。通过家用的220V电源就可以直接充电报舞闯,但是要采用三相插座狄蒋厩。车内的仪表盘可以显示充电信息吐,包括电量以及预计充满时间菊才垒,而且还可以选择预约充电茎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脓,虽然我的“档期”已经很满夯碗,截稿压力山大凶。但作为潜在车主莆醚洞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平创瓤俊,它和福特嘉年华碾如纠、大众POLO会有多少不一样匈,谁更值得购买虽。我想这也应该是大家都很关心的问题鲜爱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敲恼,以供大家有更多了解府。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫩,分1.3L和1.5L车型吼,提供5挡手动或4挡自动变速器珐暑。这也是国产的第三代威驰车型徒险白,相比老款车请,新威驰变得价格更低杜俄、空间更大隶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞬脸,在广汽丰田4S店中销售瞥唐家,价格区间6.98万-10.88万元辰心。两者动力系统嚎粒镭、内饰设计完全相同摧牧。只是外观分成两厢与三厢腥鳖,配置上有细微差别而已槽。好了涎,我们就从外观开始说起碍蓟辟。" "  导语删凤:在新能源汽车研发领域椒豌,比亚迪一直是领跑者堪露,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拿涎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剔涡写,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术博惟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捂贡,能够开发更为节能恼浚核、环保的电动汽车产品刚模令,实现性能的提升和普及应用柿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作四聪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘲沪饰。   历史上滑伦,秦灭六国冬,结束群雄割据时代罗爸纱,统一中国抠寿,开创了历史的新纪元磁边净。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冒,势必证明其在以下六方面的实力祁逝尺:   一酱吕、比亚迪秦到底有多快谈琉雌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瑟首,23%的车型在8-10秒夺兰衅,17%的车型6-8秒吼赏,仅有8%的车型小于6秒烁纫,代表车型如保时捷卡宴4.8L桐。今天闲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恳,秦百公里加速为5.9秒漏楞,而记者实地测试时陀澄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垫谩。   跑得快自然有其道理率棠,秦具有“双模”动力盎锯梨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘫瑰埠,在混合动力模式下己吐唬,秦能爆发479Nm的扭矩坪界踢,某种程度上可以与那些超跑抗衡坞。 二绕、秦油耗到底有多低触概酷?   根据国际标准测量核算诡,秦百公里油耗仅为1.6升凑度惯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辽,纯电动模式时诉偷惨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凌炼,整车自动或者手动切换至混合动力模式怯娘揽。在所有模式中亭残薄,秦还能进行制动能量回收普叉劳,即电机向电池反充电光陶嘎,每百公里回收2.5-3度电蹿拉迫,可以多行驶约15公里晦辜。 三擅散吨、秦充电到底难不难模度?   一句话回答瓮吝:有三口插座的家用电源就可以辫促,就像充手机一样方便范锯。秦的电池容量为13KWH七,可通过220V电压帽,3口插座僚,4-5小时充满电苯毖。秦随车附送一个智能充电包结铂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邦每连。   四枚糯、既然用了大量驱动电池矫集甘,到底安全不安全?可靠性如何项夸偶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池某蕉啊。单位能效比吼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犀。但是安全稳定性方面则恰恰相反乘瞎颗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绕吮蝎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池微吼,是目前市面上最安全的驱动电池毁慑绕,没有之一睫摄腔。   可靠性方面沏,据比亚迪测试借尾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑线蠢抗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修考凄膛,业界罕见酥。电池电芯甚至终身保修河。 五漂盆、秦操控驾驶会不会很复杂歪具洛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚏顽,习惯之后甚至更加简单豆湘。新增纯电模式夷て控驾驶瓮卯,更安静齐、更节能斡谷。   六萎蹈、电池组电用完了如何行驶钨系?   据技术人员介绍铰,秦本身不存在电用完的情况灌赊好。电量不足时无镐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式能荡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坏奸。   此外羚,行驶过程中佬物痰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辣确垒,并储存到电池中悼肝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字变江菠,其次是QQ me抬上疽,PT漫步者之流女亲,当然还不包括那些“只识其样嗽、不知其名”的人群贰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柬,它也是双龙汽车最具标志性的车型酪。在迎来双龙新柯兰多之后拢毫负,就在近日羡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俺备,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乾溪,但却让我们可以由心发出这样的感叹久,爱腾终于正常了寒。   从推出2011款爱腾至今纯,已经有近3年的时间甫祈间,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腿叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佃挡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事合,伴随着2014款爱腾的推出趴,有关于这款车的一切权兼哼,也自然成为历史朴,被我们封存起来无。全新的家族化风格设计赎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫌门榷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茂,与新柯兰多相似的样貌念畅缸,让新爱腾不再具备专属性腾。没处前部细节的设计钱,都是那么平易近人库跑俺,平庸的再没有任何特点茂特。可能人就是这样歪俺畴,老款爱腾在售时快,人们总是说这款车有多难看灵估稗,有多奇葩茅吠,但当它真的成为历史后圃,我们又会感到缺少了什么胸媳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甫,但还不至于让它从中获得什么优势潦奋,车尾部简单的几处变化氦激,也并没有影响整体设计给人带来的感觉头浦睹。现在在大街上穿辜鲜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的金,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逗娩绰。   本文导航" "   这年头在路上跑着门练薪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拧病。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疾窝,把自己造的车不断的加长峡集倾,就算不加轴距也得把身子给拉长高藩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摩乘、大型车上火,感觉有些资源浪费谁腑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炽冀巫,“L”的作用才更加实际垄弯。当拿到这辆YARiS L 致炫时晃叔,小惊喜了一下拔拱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僳词的,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了池。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欧谩、大众polo峡瓤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势私。目前这辆车共有两款动力垒粟、6种配置车型在国内上市肝处,指导价格在6.98万-10.88万之间捣缕。由于新车型且上市时间不长慰,所以目前的优惠幅度不算很大得,基本在3-5千元左右澎。(个人观点嘛佃稳:致炫金,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卡惫,厂商指导价为8.7万-10.68万魄,搭载1.3L/1.5L发动机单,5速手动/4速自动变速箱煎雹。" "   曾几何时弘穷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哆睹汰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磐年,但却没有获得国内消费者的认可霸窃。如今九努室,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前么,其售价区间为15.48万-21.98万元庙茨蛇,相比老款车型有所降低溺。另外规划,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茫椭,并针对柴油发动机进行了重新调校拐黄洗。下面就让我们通过试驾体验形,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厂滤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘛菱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钠随瞬,并采用双龙全新的家族式设计祈效,整体风格与现款柯兰多十分相似婪汕谦。然而豪淳矮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琼泪,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹬胜,略显缺乏新意随另。   小结屠: 相比老款车型来说逢侍,新爱腾的外观变化令人欣喜镶娟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粗奖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拘。不过糯涟弦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袄即,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痪狮。在海外市称誓印,新逍客提供3款发动机敢氖遣,配备6速手动或CVT变速箱似卿闻,在英国的起售价是17595英镑教虽泼。与现款车相比酮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计九,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处细。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型白及省,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纳。 ● 外观介绍镭仇刹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型净洼龟:宝马2系Active Tourer叙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钵剑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祭傲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铝?车展上的展车给了我们答案舜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赫顺辑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兄,而在正进行的2014日内瓦车展上价萍幌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凯。和两厢版一样降瞬家,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐杭巡保块化平台打造枚播哺,造型新潮时尚萝狙探,细节设计则突显旅行车的元素次潍联,保持一款旅行车应具备的实用性挨谭酵。据悉蹭陶,该车将于年内率先在欧洲市场上市另,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阜褐,相信国内消费者很快也将与它见面摩钝涤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钩,全新标致308的旅行版如期而至盛。从整体变化来看称卵卯,它在保持旅行车实用性的同时闹,将重点放在外观寄双需、内饰的调整以及配置的提升上豆疮,新潮的设计更是让人眼前一亮吗。在我看来靶孰,它的变化是非常积极的坦邵哗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笆,现在它要做的就是尽快进入国内嗽仑貌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篡抗竭:   静态评测    ?   更多精彩内容郎妙岛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盆翟尚。早在上世纪五六十年代邦,Citro?nDS就用上了可变悬架弥、随动大灯答淋剔、转向助力埠较啃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冀,加上极为飘逸的车身设计湿咸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭簿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫,2011年长安标致雪铁龙成立轮动,到今天我们测试全新DS 5LS为筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肺龄,音译的中文品牌名念起来很接地气搽嘉:长安谛艾仕毕函,有股莫名的喜感慈胜掇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畔拎,是台正儿八经的三厢车母横。   ●外观册哼褪:考虑国内需求巩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞧伟捞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5地,后者里里外外都显得格外前卫干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绷踩劝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实层、更好接受一点钎间。当然累汕,前提是得保留住原有气质台韶。   在这张全新的前脸上豌兼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰手纷,官方把它解释为“飞翼”颠啡较,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宏反,由于边缘不是那么锐利供,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒜钨庆,接受起来没那么难夺堪惭。   车身侧面和尾部看起来很饱满茸扛、匀称孺搜诺,其实我个人甚至感觉比车头更好看秋需霓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峰我呸,厂家说这是做完市场调研后的选择宿丁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贸括,想想也不无道理段触氦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钒测,与其后期车主们各自琢磨伸,不如原厂直接把这事办了碳庭默。" "   三年时间足够让人新鲜感全无欣股,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甫:下文简称新阳光创模呻,以便阅读)侯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坚师虎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰催,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伞。现在它不光新潮泛朔文,还进一步提升了性价比凑,为与定位相当的大众桑塔纳矢聚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勺泞通。 外观淮评:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抖嚼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹿梢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墙肃佛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挺艇荚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畴,达到4456毫米铃搏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捶靖赎。    此外答渭霖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丧喊,由于在东风日产的产品体系中蒂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)表母,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渤惰梁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项,我已经身处呼伦贝尔牙克石酣违恢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暴肝慌。尽管天气有些寒冷式箍松,但此刻我的心情是非常愉悦的桅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纪救彩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昂阿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弥,当然我也不例外奥釜。这次除了911之外疮,保时捷还带来了Cayman赡畏瞥、Boxster殊悔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型领,让大家分别体验RR(后置后驱)答、MR(中置后驱)萍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恐甘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仿蠢,即使在这样的冰雪路面也不例外惰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挤。在练习漂移之前稼枷,充分的驾驶培训是很有必要的挝房,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时噬砍斧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镣十。   ●车辆失控该如何挽救脆鄙搭?   当车辆发生转向不足时盆滤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呢,稳住方向并且慢慢回正獭花怖,切忌继续打方向垫既,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陶热秽,反而会加剧转向不足的发生抽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度期认瘦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线目。对于一般人来说厦唐烩,应付转向不足要更加容易一些劣弛态,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梅蛙埃,而转向过度一旦被合理运用迪幻粳,就能成为过弯利器躺炽,也就是我们平时所讲的“漂移”逆。   ●如何才能实现漂移力触?   要想在弯道中实现漂移绊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扔哎晒。针对这次的车型以及冰雪路面嗅奋楔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斤:   1膊瓣冷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碑惟攀,我更愿意称之为惯性漂移过弯聊潦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洛朵认、甚至小于90°的急弯餐。 ? 『以上为PPT截图乡板峦,分辨率有限坎兑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讥,然后反打方向便袭归,稳住油门漂移过弯华。例如在通过上图中的右弯时寝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掀怜,然后左打方向凛竭,紧接着再右打方向睦扦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颧墩,别慌量,这正是我们希望看到的湃惹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挝。随着车尾横向滑动的产生氏,此时驾驶员应该迅速反打方向愤,让前轮时刻指向出弯的路线加撂婆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倡,随后在出弯时适当收油并回正方向痹畔抗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽踌岭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磷款喷,方向盘转动角度都不宜过多市,最好控制在90°以内豪痢。其次油门动作务必细腻苍漆祭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痕,给油则会加剧侧滑颠桥,收油则会减小侧滑角度篙墒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仟。   2砰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓤。   适合弧度比较大的高速弯道吝。 ?   当车辆高速入弯时俯檬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捂巧拣。当车辆开始侧滑之后许薯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转礁,继续维持横向滑动光拎么,同时反打方向控制出弯路线维乐渭,之后的动作与第一种方法一致芬敢窖。对于初次尝试的驾驶者来说嘶恕箱,如果入弯速度不够快也没关系痪霓糠,你可以直接省去刹车这一步骤垢赊外,在入弯时适当地轰一脚油门睬隧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑萄托革。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恢,并综合运用劳孤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暮龚环。例如在紧急夸痉雇、高速的连续S型弯道叙码,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睫让,从而划出一道完美的漂移路线跨客。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倦?AE86在高速S弯道超越RX7锯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舒。   当然抹挥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后釜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涂傻漆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型殴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冲统烦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涣据咯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辽素,驾驶员只需控制好刹车币官补、油门以及转向三者之间的平衡即可锣溯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朝龟。   然而即使是这样迸日眯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的本酵。冰雪路面凹凸不平淀笛拳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钡仿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吐泻芯,所以技术和心态都十分重要胖谅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攀霸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顶。在这期间谢柒概,沃尔沃创造了无数的第一块,也赢得了不少的辉煌成绩被澈,当众多车企迎头赶上之际毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中霜乓,并将其命名为Drive-E坦款汗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢德瘫拷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纶喉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅躺踌矫,实现了靠背调节和腰部支撑撬。 1967 推出首个后向式儿童座椅校,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旱唯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衰痊贪,将有害废弃排放降低90%以上骑幌丹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全似喷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搬,有效减少或避免低速追尾碰撞兰屯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术描,至此安全范围从车内延伸到车外挨胯膘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘿凯厘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩建临,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数繁痴,从被动安全到主动安全党骂,再到行人保护邦闻扇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可费叙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茶掂酿,空气污染现已成为最热门的话题统,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谎狙铃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悲拆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卯。   Drive-E是什么 禾扒护?   即E驱智能科技蒙递,代表Efficient Power(驱动更高效)肩领、Electrification(驱动电气化趋势)救祟态、Environment(驱动环保潮流)棘,从字面来看很容易理解芒杀,简单来说就是引擎高效化暑埔卧,这样一来既可以保证动力性捐激,同时还能达到更好的排放标准柔碘路。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱常嚎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酬杆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎但拢星。   沃尔沃还将这一技术投身于乃樯度罚块化的研发勘,只需变更增压器南块与催化转化器牟谌靖穑块等主要部件矢,便可催生出一款新的引擎产品协疙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稗寇嫡,大致可分为4类呕,即汽油直喷引擎粕铜平、柴油高压共轨引擎坏茹,单增压引擎(T5)探疼、双增压引擎(T6)桔力。 以XC60为例 肯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 石。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妒,在动力输出上也略有提升湃捍,其中的原因自然脱离不了小体积钠痴、轻量化等一系列技术的支持脚。   此外变速箱方面也有了很大的改观笆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%山镭拔,挡位的排列也更加紧密矢瑞拿,有效缩减了换挡时间虽纽苇,从而具备了迅捷的响应能力苏睬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现薯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慈阑拍,耗能经济性方面得到了进一步保证屋匣,它将改变城市路况中引擎启停的时机啪乡瘟,改善油门的响应蔚,空调系统转化为经济模式工作客姥寂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兼炽躲,而在65km/h以上松开油门净水柿,引擎还将会处于怠速状态唾瓜。   本文导航腐闲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎撤棠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位比,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楼。不过氏,动力并不是我们今天的主要议题广商腑。秦的下盘功夫方面表现如何较?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沧缝?这些都是我们今天要研究的内容杰。综合起来辆钎,我们最终目的就是想要弄清一件事呛孺摩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外操琼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犁伺龚。当然缉,由于秦有着体积更大刺冈、更加复杂的动力系统森汰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膏连,但由于双叉臂需要更多的空间睡,因此也是不现实的聊摧。在材质方面拢,秦同样表现中规中矩郸,并没有使用轻量化材料为车头减重绷,亮点并不多田侠皇。由此可见扑妻阿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嵌氖。   不过氨贯伶,由于混合动力系统的特殊性岸,秦也必须做出自己的调整控挨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锤插逃。比如涂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嵌圣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上几凑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奸。此外卡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮量绩,相比速锐在直径上增加了将近9mm炒甲,看起来很是显眼哆祁诬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袭,而在同等材料和工艺的情况下磺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都涣坤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褂。   另外奇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架函怠十。与速锐的非全框式副车架不同峦函恒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮避,由于加入了电动机和管理单元伍尚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羚立桨,因此这样的变化当然是加分的佬缚劳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毒懊韧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒂、振动和声振粗糙度俊失,欲知详情请点击这里)啤剩炼,是个值得肯定的进步昂入拟。此外辈协乓,与速锐相同蘑睫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摆彭赤,强度更高狸呕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乓型。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潞,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圣,不过福特已经为此做好了准备酱玩,日前刚刚发布了新款赋崮呋遥克斯倘架紊。它采用了全新的家族化外观镐坟戚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佬,不过它真正的杀手锏炒盾晒,还需打开车门才能发现苗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线习,进一步抢占细分市成呐乩帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潞星,满足那些对于性能有一定追求的消费者设坑咎,比如轿车中的S5纤漓丧、S6迫翟、S7燎、S8等等疮爱垢。就在不久之前的2013年12月骡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粱淬嘲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型定塑窝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)社母耗。 外观杉嘉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子聚换钞,可以随时面对那些不识货的挑衅者城懈氓。作为Q5的性能版车型努,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贡袖,颇为低调练,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涤锯。 车型图片 基本参数熔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宏秆超,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伯顶拒,特别是车身高度经过降低惨绞费,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栓啦,而轴距也有细微的变化钝蜕勾。   其实只要细心观察萌倪据,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峭兴墙,除了特有的徽标之外倍乡,SQ5的镀铬条有别于传统车型悉惫,采用的是双横条样式歧第悄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谁嗣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抡娩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缓模。而配置方面挛韦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叉。   尾部的变化主要集中在下半部分苔脊魏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檬汹,可根据行驶状态来改变排气开启程度协。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派写搅际,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭净,前者就属于少数派吕茸。一个是只有追韩剧的人才懂淘,一个是全民百吃不厌罢替。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品什轰貌,其实上一代车型在国内早有销售揩梧,只不过跟福瑞迪太像了旧,外观不出众家,关键是动力平平盼慌屯,所以最后并没有收获太多虹。全新速迈刚刚上市甲媳涡,售价17.98-22.68万元刚虱楷,很有幸能够在第一时间接触到这款车峡巢涉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哺赏岗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常串,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溉吐仿。通过简单的对比撤鸽,不难发现没鼓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奸良,名字叫做ForteKoup盆径具,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爬,售价17.18-20.08万元冷般尾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烤晴,它承了起亚家族的虎啸式前脸和狼起,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评假胃窖,现在看来谈不上惊喜巢厦,只能说还比较精致嗽。虽采用了大嘴的设计穆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步端船儒,或许小女生会喜欢糠市。大灯全系都为卤素光源徽,并带有日间行车灯瞥罐哀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亥。   走到侧面垄荚扔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歌,但两门的设计为它增色不少单,在绝大多数人的固有印象中挝弟,跑车就应该是两门捌陪撤,并且应该是无框车窗和,仅从这两点来看喜食韦,速迈确实都做到了啥筹笑,开在路上的确引来了不少的目光追随芹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流灸,我们一致认为车尾的设计更为出彩曙,短小巴驶、精干喝嫌熬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彼览。除此之外泞愤亮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桥矮,而且排气管口径不胁健,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒜。轮胎为韩国本土品牌惨老沃,规格为215/45 R17临逝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了让。   当然勾,如果你选择2.0L车型的话脱滑,你所看到的黑色外壳后视镜吝、前后包围的碳纤维纹路饰板哀昏、双边双出的排气管叫氖退、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氦显堡。" "  讴歌这个品牌皋等,或许很多人不是太熟悉稠箔鲁。作为本田旗下高端品牌酗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕泞,而且在美国市衬由ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的焚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力村,大部分都是人们对这个品牌不了解距壤,影响力上不去傅刑,导致在销量上确实不尽如人意诫。对于这次全新MDX的到来描炊淋,个人持有赞许的态度届捎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雹开,还是那句话卡楔没,品质上去了辩长迹,接下来就是提升品牌影响力了墓话踌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上川淌贺,大灯的轮廓更加细长傅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯每患响。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兜,但内部结构和MDX并不完全相同武刮。雾灯被一条仿LED的光带替代屑卡赦,进气中网的细节刻画更加运动屎仿掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宪隆,侧面造型给人的视觉感受非常低担惹,这和前后大灯的位置有很大关系恢竭擎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乔,注重舒适性堪搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圣堆,而压低的姿态却更加动感损氰虫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱四。尾灯造型相比较现款修长群峰鲜,优雅的感受也来自于细节的 设计昂棺,但貌似通过我的观察苟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源练孺伟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淀损捆,让尾部显得非常简洁惩秸。   本文导航萌抽:" "  2014年2月20日隘辰蹈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峦享鼎。2014年型奥迪A5的最大特点是抡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女潦地。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄寡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扳存,共有19款车型碱,售价在49.98万至85.8万扳刀购,具体价格如下港策叔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喂杉儡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面薄退骋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔚。配置方面肃,也与现款车型相同涉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躲妥灌。   内饰方面瓢徘侮,2014款车型也与老款车型大同小异澎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绿涤,同时门内饰栖、座椅中央扶手视、都采用了纳帕真皮面料镣涎犯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峨阀。而2.0排量以上的发动机则保持不变乱骋回。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凹洽祭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化念。   变化一蜡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卤,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞥,加入了较为传统的歧管喷射兄铂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合称脯辱,通过二者各自的优势危期婚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昧蜂姬。事实上骆,混合喷射也不是什么新的技术伺怂伪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夺悄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞄派。由其是雾霾天气严重的中国一线城市科,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撼仍。   变化二福工横:排气歧管集成至汽缸盖内桶谰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吧黔痘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筛谩去,从而减低涡轮的负荷鄙帝,提高涡轮寿命第。同时逃咆,因为在进入涡轮之前进行冷却戚姬,相当于提高了涡轮的进气温度限制嵌伍,可以允许发动机有更高的排气温度吮垃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞭绍赶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捣,同时结构也更为复杂认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芒。对此币,缸盖内的冷却系统也进行了改进黄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挡残拾。   另外碧棵失,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涧,还有着两项小改动费佛歇。使用旋转阀墓Ф块替代了传统的节温器颠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铝。   根据官方消息梆物,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坪。笔者也希望在应用新的技术的同时邵臣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仙玛履。 责任编辑屁:王晨熙" "  A00级(微型车)收谦陀,在人们印象中这类车以实用性堕、代步功能为主畴屑,低廉的价格促使配置也不会太高呐澳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蝎梨,一款车的推出打破了这一概念街,它就是全新奔奔蹿擅,来自长安汽车侠新坊。   感官是人们的第一直觉反应媚,所以外形设计的重要性不言而喻跺,为了使人们印象深刻蛔哨什,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暑毫卞,道理很简单班,日本是微型车最发达的市场豆纺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梆对,在2013年广州车展上童,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光天滑,除了时尚的外形设计以外斡纬,在细节做工上也有着不俗的表现慧。前脸的设计整体性很高畅赏和,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踢朗讳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影加滔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茸夏,不过这一点在外观上并不明显饭杰,这源于贯穿车身的硬朗腰线喇,有效将视觉性降低孝,同时搭配造型独特的双色轮毂垂广苔,让这款小车看上去时尚动感池铂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹬商蕊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曹巍,如果仔细比对捂檄呜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骑逆。除了引人注目的设计以外屎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帛马,具有加热功能的外后视镜炭、15英寸的抛光双色轮毂挤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搜杭交:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煞。不过岗砂辖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版噬爆护,从内到外办岸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踏,可以说是一次完美的蜕变菱蘑。那么这款新车究变在了哪里惕?它究竟新在哪番霸缴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兽奈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睦筋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琼挽灵,轴距则与老款车型保持一致办虏。在尺寸变化不大的前提下尾沙,改变外观艾、动力倾噬唾、内饰镣僳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关防浩塘,2月19日这台新车也正式来到我们面前供拷,并接受大家的考验很。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芹们冲,但这8条是我个人认为变化比较大的熔溶贰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点算电驮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聚湾,我就有了一种预感角奇输,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毯靛林,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孤吧。全新X5给我最深的印象除了家族化外材,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)控。首先就笑事,先说说全新X5的外观降,“大尺寸双肾进气格栅”募脾、“开眼角式前大灯”戌司,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致接。    现款宝马3系推出的时候凰新际,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裴,现如今随着全新X5的上市天腻疾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上福富速。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧挨惨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叮,据悉客,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卿痹。值得一提的是老憋鳞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晤凡掂,给人一种炯炯有神的感觉梯井。    由于新老款车型的轴距保持相同闷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咎堡蜜,反而侧面的腰线给人一种力量感馁,这也使得新车看上去年轻了不少俯叛。细节方面灸,新车在前翼子板上增加了进气口坑,突出了宝马品牌独有的运动基因剁瞎回。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格癌敝极,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带江,提升了夜晚的识别度同嫩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邻喇乒,降低了风阻系数蹋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睛馅。" "  版权声明病角卫:本文版权为网易汽车所有课,转载请注明出处琶涣。   在2003年目,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲁健、便宜拍朴怠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蠢,之后短短的几年间锑唬饺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芦钉,然而到了2006年长安奔奔的推出来叼,打破了QQ一枝独大的局面顶。一转眼管剂,已经过去了10年的时间势淋皋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戳,在这个追求个性前磷、讲究品质的时代办乾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狭,而长安似乎也意识到了这一点贝兢剐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粳佩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捐册?   从厂家方面获悉裴踞,老款的奔奔(love)已经停产法辟,而奔奔mini则将会继续生产销售森息强,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芍逞,前者主打精品中高端微车市辰省,而后者则会在廉价微车市场继续作战身。从定位上来看沁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粳牵虏,虽然沿用了奔奔的名字尝,但整车的设计按愁绘、配置以及售价都会高于老款车型受汲鸿。   新奔奔客户群体是谁啤毋?   在很多年前杆奠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囊啥忱,到底是买奔奔还是买QQ舰屡,在那个时候手培劲,很少有人会关心这款车设计的如何寐、驾驶感受如何撅萝纬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具署,省油皇繁惯、皮实碴泄铝、能遮风挡雨就行欢窍妹。   现如今察睫,80后揩懊、90后已经成为购车主力陀,这些从小听着walkman晨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计玫灿谰、用户体验以及品质都有着更高的追求坞,因此在座驾的选择上同样不会妥协疾曹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梯秸,新奔奔就是冲着他们来的鳞咳。   新奔奔主要的竞争车型是愁苏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布申付,但从目前得到的消息来看环,5-6万元将是其大概的价格区间镁懊。这个价位中既有一些合资的微型车拷乘虽,也有自主品牌的紧凑型车疼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亲,比如两厢赛欧屋丧、奥拓激笛丁、玛驰以及低配雨燕等等车型世韦牌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忙城险,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巍,产生竞争的几率比较小皋我。   外观溅峦挽:惊艳涕、和谐凶你、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型来派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣袍撬:高离地间隙弊募、车顶行李架广蚊、双色车身等等嵌挤。没错莽,无论是跨界许呜、越界还是交叉车型庙轻幸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柑乃陛。不过世间万物畴傅涤,徒有其表终究很肤浅恢奉,我个人认为偷邢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统四裸。所以惧姬界,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驶篇绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身倍五,可谓全副武装练必。为了让媒体更好的体验这台车程架铃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高双。没有固定线路计,没有领队车辆仿疮部,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枪悔,它会和每一位汽车媒体人独处12天备。而在这12天里嫁,我已经和它奔袭了4100公里俺芜,横跨了三个省份堪,体验了柏油赛道风醚虑、软土拉力具、冰雪漂移孙坚、高速狂奔炮寒夯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦实,当然秃价等,最终的结果是女:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吻薪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氢悍,正所谓日久见人心漆刨贾,交友如此涣屏秤,试车亦是如此灯秦。回到正题瑰劲,和往常一样裤,对它的了解还是先从外观开始差黄妒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恭,相煎何太急”这句绝句拇,而在雷诺—日产集团旗下奥孺娘,有两款车正在上演着这一幕呐姆校。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气附,还有这出色的越野性能垦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甭温梦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绵,买谁更划算逞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤厂兢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腻,作为英菲尼迪的顶级SUV旅查圭,QX80的售价高达152.8万奥汕茅,但经销商处可以优惠16.2万烫线,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氮匙青,虽说16.8万也不是个小数目浩。但对于消费者来说魏,一个日产亩,一个英菲尼迪删,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貌衰潜,它的身材绝对够大悲垮。从上图的数据来看馅鹅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙南型,尤其是将近5.3米的车身长度胖,会让您感觉驾驭它有点困难歼倍素。另一方面抖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挖贰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纺弓蔚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解街侈瑞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咕诗承。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哦秒房。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诗,同时也显得异常凶猛己春。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窖昧来。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茅盆,整体造型圆润蚀,没有多余的线条作为修饰去常,但是反而会让人感到车身很厚实嫡挽斜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喜瑟。同时注意它车窗的设计下,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钝好蓉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挺橇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感号蠢螺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疲萍凯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磋宋捐,也没有了那种霸气弊,转而给人的感觉是设计很前卫撑。车尾的饱满程度与车头相呼应着改,丢去了上一代的直棱直角侨箍涂,饱满的线条凸显着丰满的层次感京。   日产途乐握:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荚,虽然脱胎于英菲尼迪车型贸悼,但途乐依然拥有自己的外观特征光愧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顿夹浩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激沧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓬壬粗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蚂伯堪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佛膊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惹,成为了车头亮点之一脾磕佰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术设仍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骸,这项配置自然是少不了的菱继。我们可以找到4个摄像头如,它们分别位于车辆头部怀、左右外后视镜下方和车辆尾部狮。以便在停车过程中胳拘魄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玻把说,让您更加自信轻松的把握泊车空间粒略速。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暖,大大降低了停车时的事故发生敌拍趟。   途乐   通过对比发现斤,两车在外观上的配置基本相同呸褪兑,差别仅在日间行车灯上峭妒,不过随着QX80年款的推出荡,日间行车灯的加入应该不是件难事逆抱佛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挖粉赏,在相差仅有10几万的时候脐旁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店容。    责任编辑泞暑窗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天车惊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逞袖,除了奔驰G奖独、丰田陆巡系列骆入、牧马人等燎颊欧,双龙雷斯特也是其中一员闲,而且雷斯特还是柴油车泉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栓嫉,以目前的接触来看缔妇,双龙雷斯特W表现不错核粪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前新侧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哎老目,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甩赖炕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姜。当然畔,在随后漫长的几年过后碌惭列,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO獭吕磨,该车型最大的特点就是其尾部造型寇尸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计委戎练,宝马方面肯定不会承认接滥,但从年份来讲匡疏皋,明眼人一看便知膳哪。   外观碱破低:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扁,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟,不过大师的设计未必符合所有人的审美崇堂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撇畅焙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霸洪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滇,但为了照顾空气动力学与线条流畅苫桃矛,雷斯特的车头是圆的袒,所以在当时看来有点“离经叛道”净悍毁。   而到了现款的雷斯特W侨拐踌,这个“小问题”被修正了净狠蛇,一体化的设计已经是大势所趋规群幌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棋繁辣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感材散,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菊苯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卉示。通过车展上的展示帮龋删,小编已对这款纯电动车型有所了解阂杭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验为底灭,时至今日掣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇赫介。据悉驮,之诺将在今年的2月份开始接受预订取,上市后将以租赁的方式面向消费者履巨,具体的细则目前还没有公布校,上市后会有着怎样的表现冠孟嗽,我们会同大家一同关注么。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前零,简单了解了一下之诺这个名称的由来荡楔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幂吴烫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贫烹,毕竟是基于宝马X1平台打造茶练,因此在多个方面相似度高也并不为过绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胺,其具体的表现如何坛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验实挥。 责任编辑豌良段:沈楠" "  版权声明姆蹋:本文版权为网易汽车所有罚刷哦,转载请注明出处篇儒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计魂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沙队信。它们的可见程度绰林,丝毫不亚于“张伟”“王芳”署邵。可见度甚高的两个文字的组合锚靖蔷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敢恳。因此埂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滴城。哦冕棘敞,对了肌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刚。意大利人的自信渭舵豁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稗辽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用般?咱先从减开始说起哗熟。 Q地函煎:致悦只是切掉屁股的菲翔么梯客?   A缄:非也玻小堂,前脸亦有修改卞理仑,整体风格统一枯垫蹋,协调度很高哀冯。   我相信Roberto Giolito先生递核屠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师经究孰,在设计Ottimo的时候届础,一定会更加从容嫩摩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”短廊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腾。在他的心中铣,应该有着太多关于年轻车眉撮、活力的理解充,而这恰是Ottimo的设计要点汤。 外观总结   赞局:个性鲜明济屠、标配LED示宽灯且板、轮胎用料厚道   弹赏:低配删减雾灯   " "  版权声明狄泉:本文版权为网易汽车所有暗,转载请注明出处哇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挪,虽然距离现在已经有两年的时间县险掇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛊。而今天冒世谈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瞄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镰痛,并且还是一台后驱车垦睬。没错宠,它就是华晨宝马3系诉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吉,其配备了2.0T发动机害握,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坝季极、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱童颓卷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馅铆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗婪踌瑰。不过在今天的冰雪试驾过程中梁卷铣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蚕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现江帅建,必须先打好理论知识的基础羚胺弛。于是在摸车之前犀迁阑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课强。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关壁萌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着多妮。 ● 项目一   热身结束了螺硼抗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帅慌泼。第一项内容便是加速和刹车期创饲,是不是觉得很简单士恼陇?其实里边的门道儿多了去了绰存扣。   在项目一结束后线心,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甲戮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椭项亢。一开始大家相差悬殊炼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈梧。接下来的项目二会比较刺激一些累,经常会出现手忙脚乱的情况随,但只要理清思路按部就班的做棋,想要完成整套动作并不是很难奴丹母。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憨卷扭:本文版权为网易汽车所有僚隆,转载请注明出处坝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泊,不过始终都仅有手动挡车型丁非,虽然目前销量也很出色坚玻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斗散曙。好在这一短板即将成为历史刨凳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雇慰邦,新车将于26日正式上市堵骚,我们也于第一时间进行了试驾体验哭森放。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观固灯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卜谩景,在外观方面也有变化票实艇。新车根据高低配车型提供两种外观方案形,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁房痛,而高配车型则对中网苟哎练、保险杠造型芭鳞膝、轮圈和后反光板都进行了重新设计烧膛。值得一提的是袱佩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偿。   新样式的轮圈非常动感岁塘,在同级车型中实属罕见忱檀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴耐,轴距依旧为2725mm穆。车尾的变化相比车头要小一些举,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板系澎茎,不仅可以提升安全性镰恰彪,同时视觉效果也更加出色道染。 有态度【试驾评测】叙免,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏妇?   扫一扫标喉涡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日效兽,一汽大众全新高尔夫正式上市栓表。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款持,其中1.6L拥有三个车款栏顺,1.4TSI拥有四个车款唱,官方指导价为12.19万元—18.29万元倪解。具体售价请见下表顾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力罕,但是却拥有三种功率版本伸迹按,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涛吞嘿,因此在动力系统方面市怯,消费者有三种选择悉。    我们从上面的数据可以看到喊父模,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婆分兑,1.4T低功率版是主流之研敌炯摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不行。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潘,但是它的售价高达18.29万元拉煌磐,相对比较贵赔。    全新高尔夫提供九种车身色彩喂,分别是塔希提金顷、唐古拉白拦撑、珊瑚蓝睬遁、魅力紫染拨、玛雅红鲸觅丧、季风灰臣蔚、水晶银以及深黑和极地白咸鞠。 ①惟弹俱:16寸Cosmic款轮毂 ②撩耽:16寸Cubix款轮毂 ③梯申催:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞘扦缔,其中15英寸的一款海,16英寸的两款茎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型零,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供番尽。    全新高尔夫提供标准座椅庆绥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亨瘦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咖,舒适版车型则都配备舒适座椅祟坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粗扳。    在材质方面秤旦啡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料列,分别是上图所示的DianDian黑色织物霜痰票、Zoom/Merlin黑色织物祭氮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腿,分别是Vienna黑色真皮立垛捂、Vienna米色真皮棵差、Alcantara黑色翻毛皮痴尚吝、Alcantara棕色翻毛皮匠涂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘟,有两种风格可淹郴濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞥,同样有两种颜色可逊苟蜗佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岔溅,有黑色和米色两种可鸭⑿邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徽。    在车内外装饰件方面庐颁痉,不同配置的车款也有不同的安排悉瓷。像侧窗下沿镀铬装饰条队、双排气管输、镀铬装饰双排气管撤驼舒、动感鲨鱼鳍天线妈居恭、真皮换档手柄粉轮、科技质感装饰条炉故曹、金属风格装饰条即、碳纤维风格装饰条等等眯谭捻,针对不同的车款都有不同的配备淬份,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恭弧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富外,配备有MKB多次碰撞预防系统沽顾、ESP车身稳定系统守、ASR驱动防滑系统昂啼、XDS电子差速锁杭攀苫、前排侧面安全气囊翔、后部4探头倒车雷达藏欠摧、前部行人保护系统汀硼、自动静态转弯补光功能等等式很,但是在舒适性以及功能性方面必,并不是很丰富零施,但是也可以满足基本使用藉。   1.6L自然吸气车款如何蚜浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽啤,它拥有手动时尚贺费、自动时尚以及自动舒适三个车款栖,手动时尚与自动时尚的配置一样挝色赴,在价格上二者存在1.2万元的差价盆,主要是变速箱配备的差异怀厕。所以在配置对比环节钦巧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行殿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豁滔,差价为1.1万元涡拜昆。    在配置对比的环节我们可以看到绊,时尚型与舒适型之间的配置差别蒂菇农,大多数都体现在外观内饰的装饰件渐纯撩,以及车内一些常规功能方面腥培亩,主要是顶棚储物盒惮蔫、后排中央扶手隆昂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半精兽百,实际上最有意义的差别在于全景天窗脸、后排出风口勘狮酣、蓝牙电话洞归吼、定速巡航楞粕、驾驶席座椅腰托殿灸、TPMS胎压监测系统这几项上糖裤镶,不过在这几项配置中枫柔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置光芦哨,尤其是全景天窗播。    从价格上看酚顶奇,二者的差价为1.1万元扫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龋呻砰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邦玲桑,所以我们在这个推荐环节涝监,更多的倾向于低配车款附。 责任编辑伸卿己:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咯荚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呛。它采用了全新的DS家族式设计风格窃漆阀,延续了一贯的法式浪漫风格沃燃鹊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素度痛。新车基于DS5平台打造莲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恫吴辉。预计在3月左右上市仍胺段,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伞,让我们一起来看它的表现如何女赔抢。 外观董:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅儒,却多了一些时尚及科技感袱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喉芜。镀铬装饰拿捏的也比较好颁豁辛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绒枫诬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倦。也表示着DS的品牌走向独立梧渡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞬柏,有着都还算不错的账面数据喇,车身长度为4702mm停,宽度1840mm潦辖活,高度1515mm.轴距为2715mm法。上市后会把目标锁定在奥迪A3蟹缆巳。 车型图片 基本参数隋鄙坍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面行募马,除了前车6颗驻车雷达之外帝肮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崩砍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哺外盟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滦烷,从视觉上拉伸了车辆长度痹说动,尾部设计了一个小小的尾翼焕倒入,尾灯下侧字样表明了其国产身份侥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窟前。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方葡抡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚊伟,真正的排气隐藏在了下面蓉嗡崔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放鹿嘘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矾:高离地间隙播结母、车顶行李架形、双色车身等等图臼。没错溅翔,无论是跨界美嵌晦、越界还是交叉车型茨诺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矩佳猜。不过世间万物坊席绵,徒有其表终究很肤浅潘趴怠,我个人认为皖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统览情。所以杭蛋袒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坚派琉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉肃坑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寥芭太。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓筏皮,可谓全副武装牟。为了让媒体更好的体验这台车盗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陶。没有固定线路等俊稍,没有领队车辆写乌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撵武乓,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢暮凰。而在这12天里呐瓦,我已经和它奔袭了4100公里餐哼,横跨了三个省份架按衔,体验了柏油赛道克疼供、软土拉力唇闺、冰雪漂移多顽、高速狂奔梦接新、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申,当然夺僻,最终的结果是匣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌咯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赖劫,正所谓日久见人心叮,交友如此我为,试车亦是如此裂。回到正题己秆,和往常一样吩,对它的了解还是先从外观开始船妨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆秦、多样化是一种趋势雄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓶赤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白本,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠句泄赶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹋睦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琶叛敝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型布,上市至今保持着约5千台的月均销量崎筋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诺。 外观/内饰对比蕾铃殿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锻桨夏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造门,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岛强溉,毕竟师出同门鞘袒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管溶笛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汲峭,远看很容易被误会成排气管髓害,但事实上真正的排气管被隐藏起来骂,整体尾部设计显得层次更为分明眯懒曙。低配车型配备有倒车雷达墒擎妓,高配车型还配备有倒车可视联。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念山,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暑兰,修长的车身与宽厚的D柱炕甭牟,加之出色的后排与储物空间辜降,俨然就是一副旅行车的范儿鲁抨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm写,它完全可以称之为旅行版朗逸胚霞袭。    车身的线条连贯自然崩瓮夺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垃兜海,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隘茅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坚抗赤,调整了尾灯的白色灯带位置痹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尉负策,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重括高。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪叭阮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丢犬,内饰板件的用料以软质材质为主爸,接缝及做工也较为精致舌尺花,与同级车型不相伯仲幢伍。从实拍的车型判断沸供静,自动空调饲梧、ESP系统肚具、电动座椅物息、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型射,至于具体配置还有待官方公布桔善杯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杠恃,同样是大众家族的传统布局侥舜,整体的感受都很不错首,方向盘纯、中控台的每个设计很都容易上手父歪,从材质上来说逢馁,朗行是塑料感有些明显的篓饶,好在其工艺上还是有保证的强,并不会有很廉价的感觉舜祥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后居醛箍,销量在整个家族中表现最为可观备。近期蔫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市府啡颈,新车主要变化集中在外观坞斗剔,同时针对颜色乃婆、配置进行了调整池,以保证其市场竞争力室赡。在豪华紧凑级细分市场中广就,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硕唬尉,通过下文的对比分析岁,希望对有此购车意向的网友们一点参考效。   备注跺搬: 为更直观的进行两车的对比分析涝苛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哗芦、CT200h F-SPORT)膜,市场优惠参考自深圳市场娘份柑。 车型图片 所属品牌节泉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叙,内饰做工精细    车身尺寸方面逗倡缔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优法,其他参数均小于奔驰A260喉娇。从外观和内饰设计风格上看湿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婆人,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舌距必,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莱沁措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后码冉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多袒惠,全车充斥着力量与美的线条佬凤福。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哭鞠齿,硕大的单条幅进气格栅祭肥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搁齐擅。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓟赤晦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣腻,但并没有脱离运动酸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓世,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虫编眉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭僳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皇,同时下侧雾灯造型也有改变散身,车尾部也进行了一定的改动耪局病,整体感觉更加运动扳。另外边,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗矾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帆,形成强烈的双色反差呐讽。    F SPORT车型装备了整车运动套件篓贿蛋,涵盖了运动调校悬挂腊、运动包围陪、运动阻尼减震器能骡、熏黑运动轮毂髓、运动车门脚踏板腐稍、运动型铝制加速踏板董饭、制动踏板派、脚歇板等锭。    三幅式平底真皮方向盘纫鹤、红色元素点缀的空调出风口鞍皖、铝合金踏板侯锋、仿碳纤维装饰条等等里艰耪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尝拱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裤礁雷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硕,将方向盘僧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上李,增加了便利性坊概陋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煤,分散了注意力晤挂体。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恕险,是多数第一次购车家庭的首选要求谎澎吨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皋,会有怎么样的变化话,一起了解一下玫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虱,镀铬进气格栅增加了些许立体感护黑,更加显眼的X造型前脸孰孟,迎合年轻消费者的审美叼发内。大灯的改动有些另类废镀,在我看来接受起来还是需要时间的赖坡仍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车途枢,新款在车身尺寸上有所调整卢膘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米税嘉,轴距保持2600毫米不变吃,相比现款仅车身尺寸有所增加络墟挎。   车尾的变化不大廷椽吃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筋匠,以及牌照上方增加镀铬饰条委那,尾灯造型无变化边辑。实拍车型为高配版本农哩丝,但仅配备了三点式后倒车雷达禽。   新款的15英寸轮圈造型不错俏商惶,轮胎选用优科豪马乖炔,规格为185/60 R15纱咖平,备胎没有缺失泛灿疼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寸誊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郴磐,在年轻人中更是屡见不鲜库募。在学校要有个性谓凹,在单位要有个性蒲嗜,穿着打扮要有个性溉避疟,兴趣爱好要有个性劳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陶?如果你有这方面的兴趣碎,那么杰德将会是你不错的选择朽快。可谓自成一派的它龋垄稍,凭借着并不起眼的车身尺寸驴伞枚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崔碘号,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闯挽妨?还是旅行车石拜?或者是MPV誊贰?但这都不是事儿纤矫,只要适合自己就OK粱瓢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人殴,喜欢接受新鲜事物的他们茄劲,正好与杰德不谋而合哨烧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐己,此外臼,六座的乘坐空间窟并狈,也足以胜任日常的使用需求庇憾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芍娘崎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枯竟攻?自2013年9月6日上市以后馆取,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罢抹,力压大众途安和马自达5等竞争对手太烙,它用事实结束了我们的疑问规纱眷。除了这些藐,杰德还会带给我们什么样的全新体验抨卞豪,让我们继续往下看搓闪。   " "  若是经常关注汽车之家的话牡坞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生使,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牡。虽然我们这里并不提GTR郸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何百寒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇グ琶牛克斯ST辈霉,令人刮目相看驳噶。与此同时珐,在秦身上汉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料令烯、做工以及舒适性表现上的明显进步蕉。 外观造型权:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程等率,如今已逐渐走出了当年模仿的时代处,近年来推出的新车型如速锐半髓、思锐以及大家眼前的这台秦粪秋豁,都可谓一个比一个漂亮范话鄙。就以秦来说柔翟内,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网七说,很是亮眼搞模碾,同时也营造了较高的前脸识别度酒女。   车身尺寸方面泪上,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捞表,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)范,2670mm的轴距表现则处于平均水平邯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朽劫常,其整体感觉与速锐大同小异库。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯览适,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接童。无论白天还是夜晚渭电,该车的车尾识别度都非常高铰。而且内部的光源兜赤拈,除了转向灯为普通卤素灯泡外沦,示宽灯勤荤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侗此被。   充电风、电桩安装及质保/售后介绍暖铅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包几错,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倘,据官方资料介绍称培操,充满一次电大约需要5个小时左右怜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)连芹。   同时扩揭文,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩道敖坛,虽然价格并不贵寄鞋,大约在6000多元慑庇,但对申请人有一定的条件限制乐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垄尝罚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尖。当上述条件都满足之后翁泻闹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镰拟,如果一切顺利铺捎,最快1个月内就能安装到位并通电使用腥宽擎。不过目前切沙,秦还不能实现快速充电叛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咸颅乾,只是目前还没有这样的配套充电设备睹疏。   针对秦的特殊性式镜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位导痞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惶赶。其中闺烁相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屁倾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娜滩掏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓉蜂、绝缘手套和护目镜等设备坊,并规定在检修车辆时必须两人在场多螺。以防车辆万一发生漏电哄,威胁到维修人员的生命安全稻。   与此同时狠棱齿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茬示,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钉鲸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罐迫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型跋岛,整车质保为6年或十五万公里滇漆九,电池组为10年或二十五万公里)勃邻小。总之鸿窍,从专设的维修工位暖朽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恒段秽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陆,而对消费者的购买更是一种信心的保证骄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前池受,中国汽车市场刚开始发展擅锹,市面上可供选择的车型可谓寥寥缆,在那样一个年代酵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准你擅船,并且在之后的相当长一段时间乖,人们心中仍对它们有深刻的印象侧骸按。时至今日镰挖擦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媒乡将,在数年激烈的竞争中铝诗拧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傻磨唯。这回兢式,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比母,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车那褐:外观内饰(包括设计和做工)乓传、配置蔽畴评、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甫扳、储物氯昧唤、油耗魂捻、驾乘感受刚、加速性能觅呻、刹车性能才。同时识廖淮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汉社、同价位车型的什么水平还。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磺卤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囱糙,目前约有6000元左右的优惠芥凛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痕踞,在优惠方面差别比较大将宿客,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庙,根据论坛中近期的提车价格附厢,9000元的优惠还是有的犬。目前圈伪轻,两车的售价依旧属于同一梯级剑催娠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洽木,只是配备了卤素大灯及雾灯勤猫,透镜习、日间行车灯这些都没有驴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狭菱蛊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篱福,因此我认为两车的配置可以理解革,符合同级水准当京乓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并抹鞋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摧,两车的各项参数也处于伯仲之间渤蹲吩,差别在6cm之内守当寿。在车内空间上虚,两车的表现也很接近炉,我先剧透下吧笆视,结果可能跟你们想象得不太一样伎胚。   相信看到这里帅杏抽,大家最担心的就是如果车辆没电佩,后备厢是否还能打开的问题颈。捷达看来是妥妥的没问题毋叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撂,它的后排座椅靠背可以放倒佳侯,之后即可顺利从后备厢取物仑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溅。   在倒车辅助上岸版管,捷达配备三点探头翅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侮犯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饯拉。这里多说一句虱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靛,让人觉得很不大气雾烈贯,并且低于同级别的水平娟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漠氢,舒适型也可选装倒车影像轰,比捷达厚道一些耍鄙乌。从普及性上看纳,能够达到同级别的平均水平舌鲁,从功能性上看悉始,拥有倒车影像的它则高过平均线了监,给好评胖。   两车都是15英寸的轮圈醒醋悲,造型上也是各有风味豌,轮胎宽度也同为185mm玫惭。从售价上看澳牌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右砂动狗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醋,让我们在后面的制动测试上见分晓祥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脚陕,借着中期改款的机会僧琅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机看姑垦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颊。应该恭喜它唐十,至少在我眼里味宝,它确实达到了自己的目标悄。过往凭借动感的外形翠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汐辆。   只可惜窗狠,刚上市不久的2014款起亚K5湿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疏贬,而且它们的价格都处于K5车系的高位杀冲撮,受众群体并不大迷额。前段时间溜翔逼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壁籍精,并撰写了《起亚K5购车手册》曙碧从。文中挤揉嘛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型融撬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诽考虹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色私。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犁痪弯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戳。自从起亚寡锌澎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛犊,互用研发产品的例子不胜枚举歌碾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帝雄。该发动机的最大功率为245马力粪、最大扭矩达到350N·m美露疚,账面数据处于同级别的上流水平僧玲翰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魂遣娠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀起,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晨放。   在涡轮增压芳抵傅、缸内直喷等技术的加持下糜厕蜕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贸女告,并且一直持续到4000rpm趁。得益于涡轮介入较早吓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揭菱,而且它的油门也调校得比较灵敏辜。在实际驾驶的时候勤褪,可以感受到它的起步轻快自如谅秆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吕衫骋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焙凡,但差距并不像数据相差那么大韶脑甸。在整个低转速区间技,它的动力输出不算直接炒殿确,缺乏一点活力秃驰潞,给人一种有劲儿使不出来的感觉锻叫。   于是惠扮火,我把油门再踩下去一点北酥莲,动力突然来得很快滇啪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橇,毫不费力氨得,而且可以感受到车速达到120km/h时钦彻,发动机还有充足的动力储备宝。它的中段加速能力让人满意此导卉,虽然依旧缺乏一点活力瞎慌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哪诵。   还是差点意思钦碍心,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拼。于是灯扒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式册侯,6速手自一体变速箱切换到手动模式图微,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贬鹿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诗。它的油门响应足够快旱且,发动机的动力输出得到更好的释放垢,方向盘的反馈也更加扎实盒。除了SPORT运动模式外届礁缅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胺,运动特性从SPORT僻承竟、标准到ECO逐渐减弱残衅,驾驶风格也逐渐趋向安逸奈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玻,平顺性极高堤,而且动力的衔接也让人满意峰斤。若以80km/h的速度巡航雀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航遂堤盟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屠欧,对于燃油经济性的控制也让人满意席此坷。同样值得表扬的是降挡速度狠嗡,在中段需要加速的时候深踩油门佰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚂,而且换挡冲击也比较刑沽,不会让坐在车内的乘客感到不安逞。   前麦弗逊券、后多连杆的独立悬架底盘结构猩痹,在调校方面仍然有很大的提升空间摩。它的弹簧足够硬洼私禾,但是减振器的阻尼不够大嵌庙釜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底次夺,会有细微的震动传到车内嚎,以稍微快一点的速度过弯蔷拱,车辆的侧倾会比较明显系,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨派。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洼,舒适性让人满意恃,但如果需要激烈的驾驶的话蛾赫,后期对悬架的改装很有必要俺弄瘫。   它的刹车盘相应加大了尺寸惮,刹车的力度足够传抱谁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狸嗽噬。具体表现是廖,刹车踏板的前一小段是虚位食狠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阀,制动力度会突然加大岁绒屁,需要一点适应的时间姑插。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炉,发动机的声音黑、振动都非常小赦阑。然而袖烧汐,在速度上来以后愁,噪音的上涨速度也很快长伺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顷舍。   我得承认努,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焚衬,但在起步和中低速行驶的时候峦矗,动力参数上的优势并没有完全体现出来妻鞭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阜兼十,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桑劫嚷。当然煤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型念稿豆。另外帅,值得一提的地方是吕,在动力提升的同时妒涡,它还加入了行驶模式控制系统峭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愧,它的动态性能相对有一定的提升颈,开起来也更有活力和乐趣估栖跺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了繁崇痕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芳,只有手动版车型销售鹤汹嫌,导致产品线还不够丰富觅茅仍。而就在去年11月呐遂媳,海马M3终于推出了CVT版车型德,7万-9万元之间的售价将,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疤牛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗽蒲、逸动芯殿、宝骏630以及启辰D50等车型纺,竞争还是比较激烈的堂苫层。作为一个后来者燃讲夺,海马M3是否有足够的实力立足恢?下面我们就一起来看一看砰膘收。   动力灵舶泼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钦岭控,其最大功率为82Kw棋倡税,峰值扭矩是147Nm紊色。从账面参数来看弊厢埂,可谓非常出色敬骚,一点不比合资产品的数据差泞失。对于一辆紧凑级轿车来说敛鸽档,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赦。    开起来的表现姓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强麓现嗣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豌份。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洁揣蹄,如果想要充满信心的快速超车队拒苍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茂汹泵。    我知道会有人问割,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗薄?说实话斥,我觉得大家都没什么区别壕辆秆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忿黄祭,也是低扭不够强蔬,需要靠高转速来增强加速能力粒。    可以肯定的说胯陇,除非是加上个涡轮增压器输率琅。否则的话金拭狼,这个级别同排量产品之间的动力表现谎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窍逝。我个人觉得赋炒,这只是消费者们需要认真衡量的一点袍,而非全部谅钾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滦辆,动力传递平顺连续的特性估,有效的提升了整车的行驶品质感呸环。顺便说一句哆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外京型,这也是比手挡车多花点钱的好处祥讹。    深踩油门时识糠垄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拾簇猩,来保证动力响应足够顺畅股袍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稀。此外沦鲜谩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寄懂缅,功能性极强赊逃匹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现广茬蛇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斧迸,g值才开始达到最大的0.366g透,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渺户,此时车速大约在30km/h左右桔,达到60km/h用时5.24秒翻,冲刺到100km/h用时11.45秒蚊火迟。    接下来看看海马M3手动车型侯钝,在加速到2.5秒后默,车速已经达到了差不多40km/h菱,达到60km/h用时5.01秒吼,冲刺到100km/h用时11.28秒甲,比CVT车型略快磋媳。如果不较真的话铣碾,可以发现二者的差距其实非常薪旌韭稹,相应的在日常驾驶中其实也一样寒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酥,就这个成绩来说布,它的表现只能说是非常一般盗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言般桓,它的表现就算好多了垄慕。 责任编辑堵董究:沈楠" "   近日千翰,宝马官方发布了新款X3的车型官图碘挟篱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作路。从新款车型推出的速度上来看盾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视降俩侠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量既咕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桃。    早在2003年手,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章却。10年以来付靖傅,宝马X3已经销售超过了一百万辆趴具,自从2010年上市界纺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骗。因此缅,2015款作为X3的中期改款冷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滩绞裸,优化后的大灯组造型校铅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渭徊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钝赖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戚丧酚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感我橙。通过官方图片罐十,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时测粮,也融入了宝马家族的最新设计语言邓交,与新X5一样采用了新的中网边框设计布,在视觉效果上更具冲击力楞卿澄。    在头灯部分加,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敞示逗。另外涸荒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荆,配置方面它还可以选用全LED光源骏拒,再加上选配的LED雾灯泥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质螺拷。    新设计的前保险杠极具力量感乌,并融合了镀铬癌化、塑料格栅以及金属护板癌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型库藐。此外扦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筹结。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂新,也使整车更具个性化风格哎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硅玲:4657×1881×1661mm杀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近款,轴距也同为2810mm桓挫凳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咆,从车头一直延伸到尾灯的腰线端,让车身看起来更加犀利且极富层次感品晶犊。相比变化较大的前脸层夏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰薄稼匈。相比X5娜凤,新X3的尾部更加耐看扯殊勿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叫筹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分私先,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袒,视觉效果并不是那么给力诧鄙分。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择估,新款X3也不例外抹叹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伯叉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猛、后部的防钻撞保护装置慈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犀湿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畔稗邪。此外彻持,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颧讨。该车还可以选择六种车漆怪、三种专有的18娜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骗徒速。 责任编辑巫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睫:Quattroporte(总裁)堡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唉撕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犯黎靡:Levante抬泼许,还在2013年4月的上海车展上颁,以全新总裁平台为基础括、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晦痞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牟圃供、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菊饲斑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慑提莲:Ghibli……   以家族设计为本崎吾煤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桂涛屉,改走豪华中大型轿车的定位如霸焙,车身尺寸长班免、宽浅亩、高分别为4971mm半赤冕、2100mm和1461mm端佬,轴距则为2988mm逗零,直接锁定奥迪A6骏拈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怂篡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陋棵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钝播,且融入全新总裁的轮廓特色恼坞秋,以紧实并极为流畅的曲线梯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趁缄。    于是在车头设计上率耐卫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹤韩刑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昧迪荷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样护,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计信,将蜂巢状格网嵌入其中奉狼睦,且尽可能地加大涵淘疯,再搭配角度更为锐利乌捣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纱史惮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势些穷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疟擒承,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氛跺,所以厂商在Ghibli的车侧吠德,除了保留前叶子钣鳍状孔道旅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铰,也师法了总裁车侧的设计委,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裙缆涝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没插甫,另一条线则从前门下方迸出话,向后朝车尾紧缩帘秃,滑顺动感且充满肌肉感觅,并正好可呼应更翘的车尾设计趴蝗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妹,速度感浑圆天成绞。 内饰向旗舰看齐瘟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潭菏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虐猎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焊身,也把声控铝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惨晶罗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片措汾,右侧拨片负责手动升档豪贯缆、左侧拨片则能提供降挡茹察苗。    此外霖魔帮,三辐式方向盘的前方淡祁姆,一样是借自全新总裁的蓝底白字讼、双环式仪表盘饭妮恒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表了腺,左侧则是表底超过310公里的时速表瘸宠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕表宝凤,可提供显示油量陀虽、水温袱韩、挡位与导航指示等行车信息投,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淳铰两,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郴,告知驾驶者目前的驱动状态憋骇。    和总裁稍有不同的中控台簧钝碑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扩仍枪,以及可触屏操作的收音机电台选择锻涎、音源切换丁葱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挺、空调温度寄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓶,空调出风口则移至屏幕的两侧矫眯径,下方则为恒温空调系统调整出风量耽、温度与出风口的位置琼京,以及音响系统的吸入式CD朵,设计上较总裁车系更加简约缔咕扁,但用料与配备完全向旗舰看齐染扩尸,展现了十足的诚意呢亨。    较为可惜的是竿誊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm第取谈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岭被,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性补纪喜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娠杀跋,包覆性和支撑性也非常出色卞评交。    但是后排方面勿溺、便没有像总裁那么充裕姑,尤其膝部与头部方面稼,身高174cm的笔者坐进去后蘑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已端读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眠,也刚好替前毙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何城,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毕。 责任编辑入绊抛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娇财吴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笛呜?后来一看规纬形,哦榷艾抬,原来CC是“Cross Country”氖建。继续了解发现有点意思性贡太,底盘抬升氨味扮、高功版2.0T五缸发动机盘猴磷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荣亨巍:目前的普遍规律是斗,产品分得越细险,总销量提升越明显奢辑勿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尼,它的引进陈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尖防荷,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易盲先。底盘抬升12mm赫,这么小的数字对视觉效果影响不大趟恒,整体协调感没遭到破坏韩瘁。    车厢内部纤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厕磁,除此之外内饰并没有过多特别的设计控。之前我们已经发布过实拍文章沉慨,车身相关内容有详细介绍局哭呜,因此这里只是简单提下要点浩,就不再重复描述了编。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机目,最大功率214马力某,峰值扭矩300牛·米弘烦趁,型号B5204T9供杏,是普通版V40那台发动机的高功率版本幢筷,那台机器的型号是B5204T8囤驼屯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伴勤持,今天会是什么成绩捆歪嫁?稍后揭晓醋。    变速箱没有变化边,依然是日本爱信提供的TF-80SD低痞吉,六个前进挡盒,带手动模式和S挡蒋失,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合沽剿,沃尔沃这台6AT暂无优势台,目前他们还没有新产品投入实际应用僚耐抛,理应加快脚步漠。   驾驶淬垂:邪恶的S挡    驾驶部分雾缅勺,我想说说D挡和S挡的区别韭汾。看起来挺初级的一个话题谷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汉龋。D挡油门响应迟缓侣酵,在激发变速箱降挡之前齐,需要稳稳的构亥葱、持续性的向油门踏板施加压力容,慵懒的降下一个挡位之后趣陌,情况有所好转殊仍兽,动力给得稍多奔帆嫁,也就这样世憾随。    不满意对吧库瓶欢?可以把排挡杆向左扳到S挡僧矮,切入“邪恶模式”毛锚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)避侯弧,转速拉高1000rpm以上配急,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遣颊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拌请篱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓖,脚踝每动一下迷钢誓,车身就顶起往前猛扑一下蕾涤。深踩油门版,转速迅速攀升娩,跟D挡时判若两人姆,两百多马力低、三百牛·米锻,在这个尺寸的车身上爆发出来合嘿,过瘾衰辞。    激情过后细细品味秘精,这套动力总成有两个弱点需要改进纤独,一是怠速时振动大楷懂太,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堕驴布,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗耍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境限系册,1巫读、2悄绦、3挡之间可能频繁切换起僳悲,动作应该再细腻些鞍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统曝囤,选择“全功能”项刨歇,不打转向灯就变道挂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粗,回正的力度不刑帘贰,如果你想在车流中快速穿梭前进狼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掇,要么关掉方向盘辅助欠,仅保留振动提示即可瘦尖凡。   绕桩航拉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况次,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偿狮,在绕桩场地很讨人喜欢冀寺赦。车头响应比前驱版本积极庙般灭,入桩动作稍猛帘葛,车头好像在被一根绳子拽着走伍。给我留下深刻印象的是渴牵,这款车的极限要比前驱版高太多轿反靠,特别看了下堡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疤。上手容易本回纠,但是需要注意别突破了极限辑梧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挥扰:一旦超出极限悔惕渺,很难把车身再救回来么荚。 责任编辑疆卯始:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7十:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足童?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皮郝赡,就一直困扰着我们的问题兼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疤瘫。马力越大的车就越好么黔扣霸?绝大多数情况下答案当然是否定的长割配。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞳。随着时间的推移阔,我们有机会做这样一个有意思的选题伺榔。   让我来说明我要做的事情催队:我们有三辆四门轿车收,合计拥有1657马力宋惨。看起来确实有些夸张乡焙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓉避碱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侈傅碘,但是这个570马力的怪物一直没有车卢行订,直到我们完成这一特别的测试一周之后牡够酶。我们只能使用520马力室娇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo难短份,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荚邦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慕缸。   另外一辆是全新的奥迪RS7轰坎纫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娇,拥有560马力的出色表现脐诉僚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蛋祁,在K&N工作室的台架上绅强,它的轮上功率达到了479马力辱凳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中塑公,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潦萌辑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岸,用以获得更多的功率输出屡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候描,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畏鸿。即使按照宣传中给出的数值悲扦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仙柿袄,它的轮上功率达到了541马力涂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力僳我。   另外还要说明一点漂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本两,不具可比性柯底。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寐。结果很令人意外圃挠舜。两款加速最慢的车型咎懊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逞。当然最慢是和RS7相比较而言的鹊弗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速殴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耻,但是还未打破我们以前的记录匣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抵,说它慢更像是一句玩笑话孙魏,这一成绩实际上已经快的吓人了涝浪。奔驰则要更快一些皆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)操秤陪,冲线的速度也提升至197.5km/h悸长。冠军仍然是RS7的戚,它只用了11.6秒侮磋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沛屁。奥迪的冲线速度为193.8km/h廊驶,虽然不及CLS63 AMG欧,但赢了就是胜利拒。   123下一页 责任编辑老:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晶、运动和科技气息了浦秘羚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膳胯溜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盖,主动式车道保持和自适应巡航功能碗,几乎能让驾驶者也变为乘客讹,高科技配置更加丰富篓酣。    于是量涟娘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喊了,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撩郎,在下面的文章中有详细介绍号硅览。此外完袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婆矛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戌峭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道握拨、残破衰败的路边小屋韭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筛荡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富让,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邢。身处如此糟糕的环境别斗,却并没有让眼前这个出身自底特律地纤舱、土生土长的本地小子屈服轿违:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感救,但只有经过一番试驾体验之后倒瑟洼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杀上币,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分腔醋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凶世,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橡,同时两侧向外延伸与车灯相连谐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酒姥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饶芯灿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旁电任,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彭。   尽管是低配车型嘶沁乘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讽焙荚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)善喇推。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吴赤挛,它基于D级车的平台打造链味,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妙囤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绅悔跺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盾立实,不过从近几年的趋势来看还担,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朝秤涤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悉顶,至于其中的原因将,从这款车中也许会找到一些答案存遂几。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搽劫习?   GT茫浮翻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写思,维基百科将其解释为具有超长续航里程殴外、拥有强劲动力偏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吐。可能一提到GT艾挝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车库青,其实则不然粒,GT拥有着明确的划分准则联,举个例子来说洞:拥有着标准的后备箱浩忿、配备V12发动机并且内饰非乘眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娄坪驾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT排揣厩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类送,不过要是按照上面所提到的评判标准来看童辫玖,这款车的确还真有点GT的意思抠竭伸。在笔者看来扑鞠劣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的得嘶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幻发,最起码第一印象分已经拿到了陋上。   5系GT是采用7系平台打造的陷麓?   5系GT的轴距为3070mm吭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膊伟,从前双叉臂匪搅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系借。厂家表示芹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诞泞,其在外观芳、内饰第筋堕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吞帽。   5系GT型到无朋友蒙渤?   谈及5系GT的竞品挞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情道陵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肮庞氓。   外观夯牟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姬徒势,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宋。风云2(详情)胎峡椒、E5楷馈扁、A3以及今天评测的这辆E3鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粉桐毯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度团耿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品监筐。从这辆奇瑞E3(详情)来看侣鸽,外观及内饰都有着很高的原创度碍回。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哥。这让奇瑞的产品线更加丰富眷迫牌,但也让消费者选择起来有些头疼仿藐。 外观诲蔼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钩侍踩,但外观却没有去针对青年人的设计鹊池,前卫抗羞扛、另类这些词汇应用不到E3的身上腾,车身也找不到多少运动感献咀。不过它长得却很容易被人接受竭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑冒,E3和E5的外形稍有一点点相似该憾贸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徐圣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芒篓连。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高查芦腹,而且非常容易被大众所接受幢。不难发现婚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唇绍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纳暖蒋。艾瑞泽含仆爸、瑞虎5烫,单从外观来看都会让人眼前一亮蚂沁赂。借鉴是好事讣可,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轨,但不动脑子的照搬实在是说不过去冲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧亩默,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屉,作为最会制作小车的铃木来说槽锨枷,雨燕可谓打开了国内的市场菱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仁,新一代的SWIFT迟迟没有引入秤才芒。而就在2014年1月18日蛔,铃木速翼特在国内上市射纤牟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俄戮盆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猫凌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖珐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靠描苍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拼硼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蕊弟驶,速翼特运动版采用运动风格打造按信邪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宽茂污,轴距为2430mm长。由于基于新一代车型打造囤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坟苦,轴距也加长了40mm妥乖娃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抚传惠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滴癌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垒吐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新降被,包括中控布局弧、仪表盘托蔡、方向盘等造型均有所更改斥崩。此外斯,配置方面新车配备了ESP肛、自动启停系统糜涪漠、USB接口败晶、运动座椅等配置沤。CVT车型还配备了换挡拨片甲焕,满足驾驶需求粹窗掏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞧涉韦。真皮包裹自不必说淡,3视坏骑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服推顾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沤矾茂。不用和别人比辅徊,超越自己就是最大的进步菠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面集,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宦垄德,其最大输出功率为100千瓦暇署,最大扭矩160牛·米帝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT始,其百公里加速时间为8.7秒蝎水,最高速度为194Km/h禽韶剿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡令幸,相比之下乐趣少了很多甲介啡。 免责声明汀粪入:本文仅代表作者个人观点胚,与环球网无关髓鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱涟,对本文以及其中全部或者部分内容效帛、文字的真实性常、完整性砰、及时性本站不作任何保证或承诺司昏瑞,请读者仅作参考剿,并请自行核实相关内容秋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捌善靖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大境苟,引起了广大网友的质疑每。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验享谓麓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跑。于是易车网本着服务网友的原则享,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仙胺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说董,您便自有定论哆。   体验者介绍    前排体验者稠:辛毅 身高详猛樊:178cm    后排体验者赶赖:旭子 身高誊封:177cm    Ozel 身高赫尽谐:170cm    小娴 身高畦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晤低,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泡藉疏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乳咎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洗垛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜡呜冗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拳,公平公正公开地来一次大对决陷拾八。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吹屉踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别取,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车量梯。所以不得不承认捕疵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上考谓疟。    事件回顾愁弛:    说干就干拍少乓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后混菏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搔畦春。根据易车网后台数据的统计来看思,持以上三种观点的网友大有人在丁四热,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲悸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巾歧胁。尽管是为了对比三者的公路性能饯却髓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上水帆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枷屠辖。    测试车辆啡姑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恫氖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菜痰女,但是奔驰并没有这款型号的试驾车波混赎,奔驰已经尽力了拇官介,我们在此也由衷地感谢场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题希蒜碎,告诉大家改款前后的差别迫萄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娶秸接。因此我们也很负责地告诉各位网友寂,目前除了易车网氓,其他媒体对于新款X5的评测吩,都不能代表日后国内在售车型蹦。第一辆中国版车型为xDrive 50i仙烯,加配M视觉套件绞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抛憨,我们无法借到官方提供的车辆陡撅魏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓦乔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墓。    测试场地冷陷:    乐驾赛道全长1.6公里弛,共14个弯道煤,最长直线段270米敢李,赛道宽度为10-18米描,视野开阔卤磕疚,无障碍物搓哎砍。赛道两侧均为土质路面泰殴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痞秆,大大降低了安全隐患输。    测试人员酞苹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒋,却要替土豪们操心买什么车糙坊勉,这件事听起来真挺可笑挽涡蛊,因为我实在没法揣测土豪们的心理撤。如果说我还能理解花五十万买大切诚肉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野释,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器交拍,代价是要多花一倍的价钱沟坤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靖惧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感始范,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望来梆蹈。不过因为坐的比较高挎舰潭,速度感不如那些贴地者强烈扇纷抗,还没怎么着呢就破百了碴苛。这大概就是SRT8的魅力韭,很难说值不值得猜担歇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躲芜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虎,跟改款前相比还是升级不少珊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浓末,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冀叛,SRT是JEEP官方改装部门抽匠,这种改装是全方位的脐钡尉,包括内外套件加强裳芦,以及性能方面的提升半诽琉。SRT8就是高性能版的大切诺基波蹬,主要提升是外观套件孤胳、及动力系统前础、刹车系统尺蘑、行走系统等方面钾镀瘫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型砍田。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勿,6.4L自然吸气HEMI发动机肩炔,搭载采埃孚8速变速箱坛法。   SRT8为公路而生善叔,所以公路性能是它的强项廷朵拔,不过Off Road就不是特别在行了位。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芒叭旧。 ② 跟之前的SRT8相比破,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的的副,所以科技感和豪华感都提高了不少貉瞧呵,跟换代前的SRT8相比仓黔念,升级的部分都是实实在在的氓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曙敛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统食姆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卉惹怜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芭。  〔贰③一百多万的车岭猎栋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郎趟,再挑上百万的车的刺诬蟹借,好像有点吹毛求疵童风榷。首先悬架的设定非常的运动劫施,即便比较温柔的驾驶方式赴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极科,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栓乃,大切诺基SRT8并不是一个非掣贡萍牵合适的选择澄,尽管动力非常充沛缕宝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隙杏拾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响北,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺临,但好歹SRT8也一百多万了功熟涂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响方。不过之后我们也释然了惯铃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糖借位,但经过数个媒体的“蹂躏”素,光弹射起步就不知道被玩过多少回了躺雇蠢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粹冷,有点异响似乎也算正常码。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酥,请点击下面的图片进入试驾文章拓厕丹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了策封,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戚亨从,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潭滇谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杰腑瞳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搭冒,还是老套路味插踩,直接切入主题垄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹落。 动力对比捂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坎,看看英朗GT的表现如何吧力。这台发动机的最大功率是131千瓦畦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狭,当驾驶者在需要全油门加速的时候枷,为了获得更好的加速表现墟侠惶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愧匆。对比发动机账面参数来看念净配,最大功率118kw玲壬媳,峰值扭矩250Nm插,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冕抵喷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呛低,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桓。   至于传动系统方面邻轨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刹房,都是目前该级别中的主流配置讳虐概,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枫谱繁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侮洽涝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩师,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鼎,比如高尔夫6栏、速腾等痛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肩公,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力范,从而起到提升操控性的目的淋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颇灌弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞘煞堪,但通过厂家的调邢杼伲后北扮,当一侧车轮发生颠簸时石,对另一侧的车轮影响会比较小些姜。   小结经:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多损,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泥唬全。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毯坎,至于优点这里就不做过多介绍了祁详。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ぃ后英朗GT更偏注重于操控性无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时美俩纹,见过后车追着拍照的聊,见过开我边上向我打听价格的闷促,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拿谓。我坐在这辆路盛E70里卜徐酷,被注视得有点儿不自然拎超。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣览,我琢磨着结康,要不要让他进来看看侈瑞氮。要不是我瞅见了绿灯亮起粮福,我真就这么做了活碎本。对不住了朋友搅勒楞,这次没能让你仔细了解它俺混戳,不过我希望你能读到这篇文章痛蹲。   不用否认扫拧莫,人们对美的好奇与渴求与生俱来位,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酣酬时。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗为伯萎。不过在这些人之中徊喘,有人会终生恋着美人筐存,有人也会为抱个花瓶而后悔乖顽促。如今打造足够美的外表来吸引消费者星杀蟹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粗辨开,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70套,但在这之后能否一直爱着它氨懊,我认为是一个很值得细抠的问题镰。   ●外观大气猛栋、美筏街,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凰,我还以为来了辆捷豹硷,赶紧跑过去看发现被骗了麓。不过我并没有觉得失落深,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楔,并且从设计角度看登溶,它在借鉴与融合得方面都很到位痊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霓,我对它的外观设计就100%满意了扭败。这事儿对华泰肯定不是个难题陇,您看看宝利格还有华泰B11捆,都有明晃晃的格栅清煽帽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熔同:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擦,但绕车一圈后我发现梯垢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剩嫁。咱看看数据对比姬乳烽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庇蔽,可以说在各种数据对比上混窗窘,它“不是第一勤暴馅,就是第二”忿皇稿。虽然在宽蔬嚎、高和轴距上没有做到最大拘胜,但也不过是一两厘米的差别盒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米暖将孟,这就让它看上去大气许多达跨猩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闹撩。   打我接触这辆车的时候翔愧焦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光电。在这样的目光中勉焕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陀肉躬。面对“屁股高饰菱坤、尾窗窄”瓮话、后方视野不理想的路盛E70时烘关,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘘盒。先不讨论这样有多麻烦了比,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栖垃担?这点让我心里不太自在呻尽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搏,是个应该有的配置淳彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绣。而随着国外皮卡文化的不断渗透藐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碑,去跟进时代的步伐圣抵。为了迎合市场的变化及用户的需求年惶块,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗣搭,开始注重宽大饱满的外形设计菜桥,并增加更为丰富的配置巾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犯甲,整体的风格带有一股阳刚之气胺唱挡。在车身尺寸方面逛萌迪,它的长/宽/高分别为心停:5310×1812×1775(mm)篇汀,轴距为3100mm嫉绊毕。威虎TUV并没有大小双排之分面,仅提供了一种车身长度念。车身侧面的线条也很平直靖淀,外扩的轮眉使其显得更加饱满铂诚守。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正库健差,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感为。大灯采用远近光分体设计锭,其中近光灯还配备了透镜敦谴,不仅更显精神投窜,而且还可以起到聚拢光线的作用撮酵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黑豹,遗憾的是仁报说,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粗硅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凰刻,并且后视镜仅为手动调节棠闻蓝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔼淌酚,非常不错柒膏晶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸵粟艇,至于货厢外侧并没有再多设置仑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勉多,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疯焊疮。另外胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”却凛,不过据厂家介绍雄软,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涣揉。对于皮卡车型来说滤七,这项必要的配置还是很厚道的七媳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山文挫该,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气评疵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擞绞辉。不过慧,今天我来到这里并不是为了滑雪夏,而是为了求证一件事情箍:有没有一辆车段,既能够带着一家老小舒适地出游家殿丰,又可以不惧冰雪筒,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲁成,同时价格又相对平易近人呢巫探翰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肝荆,那么就让它拿出真功夫试试吧刨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甲吨,从外观上看泡欢驶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别副,19英寸车轮显得很有力量感拱偿遣,也与动力总成更加契合;其它的地方驼土额,也依旧是酷威的老样子戎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贪巫,甚至还有一些精致的感觉搬。总体说来考,尽管算不上全新车型被绩,但依旧耐看范猛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闭撇奖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戎匙干,动力响应良好纫,易用性好杉烽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分覆毙。当承载着全家出行时姑筒蜗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秆慨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廊缔材。   至于酷威3.6L的内饰方面丹鬼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浑啤不,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笨哼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冗。   除了动力系统锚勺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式省矫醇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动地惕炊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剧。动力分配完全依靠电脑自动完成咖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撕。   有了四驱系统簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲸孔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镰闷懈,具有更加粗大的排水通道继紊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孙脯较,冰面行驶性能更加出色妨妒。此外搪窝萌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裸罗,胎面中央多重“Z”形花纹咎缔纠、针孔沟槽设计塑竭顾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锈腐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韧钳八,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间何农心,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扛搁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焚炒,它的定位低于1系持腾。但是焕良弗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咸竟。另外废惠淖,它也提供了i3?REX增程版本挖僚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楷目杜,扩展了这款车的最大续航里程筐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歧莎氖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚷恒饱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合极巳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乘官。   宝马有没有提高电动车的标准谋徽囱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奴取?让我们在接下来的测试中找出答案芳论坑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纶,宝马i3的行驶里程可达88英里侯。相比较而言浑,?Ampera可达30英里郝,而普锐斯可以行使约10英里的惯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电损爬冉,i3可以更多地使用电动模式潮轿嗅。而增加了汽油机的动力系统清撤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涟,357英里和505英里测么俏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伯帘捆。这台车约五英寸高凄嫁,而宽度几乎和高度一样戏,与低矮流线吮人豹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巴欢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孪镜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坍,我们没有所需的充电站?捞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萎。   此外该菇诲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吧博稻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名边绒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耐。它内饰精美凄肠,融合了许多先进的科技亭,它空间宽敞闻吉秸,驾驶体验一流尚痹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箍砂护,它仍然使用汽油机兼攫炒,以作为电量用尽时的保险皇。   第二名僵拿呈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揩珐,科技感十足项,而且它也能胜任舒适的长途旅行朔迷隶。   第三名唇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒋,它最大的优点就是充电迅速蕉,性能可靠峰界轿。   然而昧胚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋额姆。(实习编译淌茂插:徐旦?审稿洪砍孩:刘洋) ? 免责声明版权作品破迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎毛,严禁转载烈剔蜡,违者将被追究法律责任拈却。责任编辑楼副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脱,应该说是倾注心血案蛊,在技术平台上都有可圈可点之处阂,源自萨博的技术是其最大的亮点啪圣洼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拟荷些。在外观和内饰上备,这款车基本上符合主流中级车的一般水平负,在动力和配置方面也还是很有性价比的芦完得。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说路,绅宝的外观原创度还是很高的鳖涪陶,并没有刻意模仿什么车型紊,但我们会在这款车的细节上看到认陈判,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醋。且融汇的比较好佳克日,并不是简单的照搬照抄脓守譬。这一点值得肯定摧长妨,大灯的设计十分犀利罢,鹰眼造型也有较强的辨识度赎蔑。LED日间行车灯比较醒目描阀,穿透性不错淬贩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阂骨反:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亩镁桑,也很紧绷肮幻。看起来运动感不错赡,但前悬和后悬的长度较长犊,看起来有一些比例失调偿菇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些达坷倍,在视觉上看上去会更紧凑动感羌。轮胎的规格还是比较高的赐恋鼓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娟。   车尾的设计比车头更简洁一些推,尤其是尾灯的轮廓桶掸竣,设计非常成熟奸。和宝马新款3系很像下膛。除此之外敦隶刃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感教悸抠。   本文导航仟鞠:" "  “卧龙凤雏耍次,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舶箱秦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刻,便有了三国时期的三足鼎立成功,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车券,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啡窝耙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谦莲悲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹极,然而坊间始终流传着这样一句话腔:“得中级车者得天下”;是的拱窍涟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穗洪坚,今天我们会为大家带来两款重量级车型集,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妻碧,请大家继续往下看理茹锭。   看到这里大家肯定已经有了答案了擦杉,没错乏沧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毋吞,那S60L是何方神圣羞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型软,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲍纲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版破撵褥,厂商指导价33.49万元禽故蕊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昏、后排座椅加热丝奢、并线辅助炭完艇、车道偏离和自适应巡航等众多配置簇沟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中才,即使不看车标恰虹僚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搜趣,哪个是奥迪蹄杆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褪毒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肺岗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盖其,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贯,使夜间行车更加安全形。两车双色的外后视镜造型别致刺稿逢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光行尉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型录,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色视,至于乘用空间如何是,我们将在空间篇为大家详细介绍锈。两车都采用了5幅式的轮毂造型倡媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茧搪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秸逢隆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饰,整体方正的设计略显稳重皑。后尾灯的设计两车可谓各有特色坑羌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泵拷,设计感十足辞课时,而奥迪A4L的尾灯更加修长讳李,视觉效果出色经榔。天窗不仅能够增加车内的采光撬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懂徘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腻半,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仍祭。   本文导航羡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间默垮价,配置也能满足一般家庭的日常需求瞧。对于这个价位的小车来说抚如,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煌,在这方面郴唱侮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮理疵,就算是与它的直系前辈骐达相比缮踩,也不遑多让斗。然而作为一款家用代步小车蔡,它也并非完美篙劳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外香纬热,车辆本身并非进行任何实质性的改变逝,跨界的概念噱头大于实际围垛。 "   技术革新日新月异的今天耪蚊,车型的改款换代再常见不过猜馅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型情莱翔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骄认犀,同时在动力方面也增加了1.8L泞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势干亢膏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型某两,但它的实力不可小觑隘夸龟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忿充。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儡郴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恍犊矾。既然实力不容忽视睦,价格又有优势帛贪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惶。" "  版权声明茧辑涩:本文版权为网易汽车所有劫坊舷,转载请注明出处拜巧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赣,全新的品牌全新的车型工隙盟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犀垫抄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘兰纾克斯滇,在2013年柑保克斯的月销量已经逼近3万辆/月悲肖裂,堪称是这个区别的标杆级车型颁泵,观致3要想在这个领域取得成功氰抱呜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK付,看看是否有优势能吸引消费者关注纪。 外观风格各异   先看外观方面帝寥乡,观致3展现出大气得体的风格新逻藕,不像速腾那么沉闷单调奴端孰,且有着自己的灵动个性;而复痪耍克斯则是完全偏向运动化的风格瓢骇刑,典型的注重操控性能卤啊赣,突出驾驶快感的性能车型需度,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桓倘钙,与观致3区别明显川凸些。两者主要是风格差异篱壤琅,外观上分不出优劣仙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笆及际,观致3丝毫不会逊色于讣萸郎希克斯车型半。 尺寸对比 车型名称 负赡灞欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虱,两者也是平分秋色纶贰,车身大小相仿洗号仑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欧睹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上括陵滩,观致3要大于妇妆究В克斯跑撵伸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞按诧拈,尤其是腿部空间较为宽松了屠都,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负。克斯在后排空间布局相对紧凑鸡矢,而后排空间也一直是各代改澈】ǎ克斯的软肋梅别靖。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漆拷,傅睬福克斯则要比观致3要更大一些矢袒倪,在不放到后排座椅的情况下骇恒砂,妇奈闪牛克斯的载物容积是530L赋绅校,而观致3只有430L半奔肝,100L的差距还是能装多不少东西的起陪散。而在需要有更大空间的时候酣潭兴,两者都可以放到后排座椅翘介凉,放置大件的物品混胁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衫,观致3和副允匏克斯三厢都是11.99万起步瞄虏陵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号其磷。而细细对比价格表可以发现垛帝,要选购自动挡的车型骆碑,父湫梗克斯最低仅需13.09万嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合餐,观致3则需要14.29万鼎,这个比起杆克斯有1.2万元的价差很,当然在内饰配置上会有其它差异题设糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言护脓骡,可能傅疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灭。 挑选合适的爱车帆溉晚,看专业导购摔撇鬼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盎惊垮?   扫一扫郸僻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弄惠粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆健鸽。风云2舜磊禾、E5霉伴既、A3以及今天评测的这辆E3蛙了,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唉霜篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯胳尝。从这辆奇瑞E3来看拐,外观及内饰都有着很高的原创度禄武揭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汤舌。这让奇瑞的产品线更加丰富隘,但也让消费者选择起来有些头疼荒尉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的廓,也从来不缺少“明星”峭,“沉稳绅士”大众速腾恃凭克、“狂派斗士”福特赋靠担克斯等都是热门且销量稳定的车型邪赫侯,不过要问哪款车型最近销量最高错,还要数“逸派高手”日产轩逸阀堵骇,它已经连续两个月销量突破3万牟陀浓,坐稳了桥车销量的头把交椅矮抛泞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓝氖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骚?下面我们把两款车型拿来做一次比较抢,或许能看出一些端倪筛卡杆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万试糯掂,入门价格上垮,风朗比轩逸高出2.08万元倡,表面上看价格却,轩逸占有优势凭爆凯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元相,这样看来洛敦就,风朗其实只比轩逸贵了2800元梨茅,等国产版风朗出来后盒,风朗在价格上反而会有优势也说不定纷藤疵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谁,这款车外观与内饰变化并不算很大顾齿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衬立,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7硕,下面我们来看一下帆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歪侗靡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畏技犁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惦猾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坍乃撇。质保方面肝糕颧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗡松臼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昧露朗,最大马力已经达到了170马力天笛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忱俩端。变速箱方面复,逸动采用6挡自动变速箱帆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闯垃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些委炬骨。 免责声明瓶逢孤:本文仅代表作者个人观点奶饥柯,与环球网无关扰函魏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮戈,对本文以及其中全部或者部分内容豁搅、文字的真实性酥蒙墨、完整性贩动、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考急喷缓,并请自行核实相关内容哎。" "  近两年泼解,自主品牌进步着实很大旅温勾,无论是从设计方面同,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夸虑,甚至可以与合资车型媲美心擅尺,山寨赣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皮。在10万元以下紧凑级车型中麓捂,更是自主品牌的天下呢苔氰,凭借比合资车型更为出色的性价比薄发矗,吸引了不少消费者的关注偷论。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萍贝伤,一经推出便受到了极大的关注绞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型划,包括动力在内菲,新车共有20项升级稀,本次共推出8款车型熬泰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舵慌凄,售价区间为7.49万-11.79万元诵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疯陪,近来也是频频出镜逻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣焊展兀控大玩具车”的名号名极一时佛订。速锐共推出了9款车型拼蚕木,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛋嫡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合草逝壕,售价在6.59-9.99万元之间贡。   单一来看汗起,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巧屁绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漓岁蒜,看看那款车要更“精”一步幸僧。" "  新君威变得更好看了唐,配置也进一步提升趟沛巷,新加入了一些科技配置惜十,比如智能交互系统厂唉可,BOSE音响等等耙茄。这些都是新君威的改变之处禽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型璃颧,售价24.59万元当起,作为一款定位中级运动型车的新君威呛,品质感一如既往社,操控性也非常突出椿点。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袒,以下简称新君威梧,外观相对于老款进行了必要的改变童,毕竟老款车型从上市之后偶蘑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诺,新款在大灯我庭、进气格栅弗番脆、雾灯稠、尾灯培、前后包围都进行了细节的变动混埔崎。   在新君威上芬肩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圭碉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卡,在操作上没有太大不同芯楞酿,轮毂方面狡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亨丹话,轮胎品牌依旧是普利司通德措隘。侧面造型基本上没有变化淳筒隙,侧窗所占面积依旧较小逞圭灸。   车尾的变化还是比较明显的贩歼,这主要来自于尾灯的改变乏。新款尾灯全系标配LED灯门得瘫,并进行了熏黑处理暑譬。尾灯的轮廓样式更加犀利刊嚷寄,个人认为要比老款更好看吩。除此之外蘑廓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锚沙,牌照安装槽的形状变成了正梯形零。   本文导航把掏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戌煌,颠覆传统的外观伎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扯相,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姜痘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悄惦蔼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哩缴律,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篇等俏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆投,足以证明其强势的地位妒烦催。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姆哦办。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妮皮。(温馨提示妮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版良胃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屡奶。)   自由光基于全新CUSW平台打造碗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭概,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兰静,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耙,圆润的造型是其给我们最深的印象媳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苯媳,显得简洁利落洼沛癸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勤下,显得净雅别致狈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同济,主要表现在其大灯的表现形式上咆宠伪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸥贰及,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可记捎措。两车大灯配置基本相近技椽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嵌浓砰,车道偏离预警系统皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筹摔且,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刑酒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势母靛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埔蹦,其尺寸差距就没有那么大痉杠外。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡海吴娘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邢诬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晨俊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓢。奥迪Q5采用两边单出的排气管揣,在气势上略胜自由光逆处溺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道团空荡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丁斜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部患骨少,磨损线束保护层冻,存在导致电池损毁的隐患册迷戌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知算,称9124辆V200受此次召回影响穗诞。长城汽车正在邮件告知客户藐卡退,并建议联系当地经销商进行检查维修沉品粉。   据悉府雹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽便冒。”更有甚者仿褂,线束可能会内部融化踞冷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窜魂,目前已上报了数起线束故障娘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转该陇梗,不能够给电池充电愁擦硕,车辆也无法启动猜虑恼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型软干,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束控。   克特里尔先生称充串考,检查故障预计用时20分钟汗笆锨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟监。如果绝缘保护层磨损严重蹈台,线束已裸露嗅昆丛,则需约两个小时以更换整套发动机线束魄圃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苇夯劳。此前抱蕾防,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑,2010年又因手刹故障而被召回妈井箔。   2012年呜镣币,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膛窟嗽,长城V系列也在其中逃邢。当时惰单,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朝孰啥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇矫粪。然而嵌滤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洞,更换车辆共计超过1.5万辆旱督。  ∏遣恰(实习编译锰:王萌审稿茫:刘洋)   免责声明版权作品捂饯谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯,严禁转载骏伪风,违者将被追究法律责任井。" "  随着经济的快速发展非,购车群体的年龄层次也越来越低夯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用既坦篓、省油憨匣,而是追求个性和时尚设计饺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萝鳖唇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一癸沁刹。作为跨界SUV怯能秸,它们在造型上将年轻计、时尚展现的淋漓尽致缸,完全符合年轻消费者的审美需要胎表。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笆外,来看看到底谁更适合你脯奉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV财,相比2012款变化不是很大叹前,只是增加了配置和车身颜色蓬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衬,售价分别为21.98万和21.47万侨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肆诫泊,但风格却不尽相同伟嗡盒。斯巴鲁XV外形显得干练辱诧姥,车身线条硬朗铝,富有力量妙,越野味很浓试皖纳。而标致3008外形偏向都市化设计噶,饱满圆润的车身凸显时尚感攻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捐慌。   车身尺寸方面有所差异慕,不过并不明显隶坟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筷奖。斯巴鲁XV车身更窄痊些浓,同时也稍长一些吝某艰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唇礁菠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侯妨固,加入蜂窝网状格栅运动感十足擦垢。而标致3008采用半圆形中网篡算,镀铬亮条包裹显得很精致垃敬。两车前脸分别展示它们不同的风格氮觅,同时都包裹塑料黑色下包围晒坤书。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯理分,远近光分离灯组设计娄,造型普通醚,配备有示廊灯舵溃。标致3008同样采用卤素大灯憾促,不过加入透镜渭,不仅聚光效果好翘秆蒲,同时美观性也不错贬。另外壁楔,还配备LED日间行车灯跺稼。   在侧面酒砂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寥毁,比如非常倾斜的A柱拿宿拉,同时将后视镜位置后移涉墨,留有三角窗减小了A柱盲区蹄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哆恐兼,有利于减少磕碰的维修成本显藕翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脐添,注重舒适和静音性糙,双五幅轮毂很有张力评。相比之下抠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痢斤红,与黑色下包围搭配运动感很强烈仁逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎榷藕,同样注重静音和舒适性叔牡。两车的备胎都是非全尺寸设计辉侣碳。   相比前脸措藉槽,斯巴鲁XV尾部更个性叫随功,辨识度较高荚柒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炯逻楷,镀铬亮条的运用增添了质感随独陛。 标致3008尾灯加入LED灯组巫壁抹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惺疯,但是块状尾灯造型很独特岁苔氢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挫惭琉,标致3008同样配备倒车视频影像独尼,另外百膘显,还配备前2/后4颗雷达探头稻锹筋。" "  在过去的一段时间里梦粕怖,咐辏克斯儡沤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罢胸。时尚动感的外观错、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埃,成为了年轻人群青睐的车型彩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挎,科鲁兹掀背车则是新进的一员驴湘队,它所要面临的是一场“无言的战斗”容。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赌蓝姬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菠脚刻,但却带有美式车应有的力量感疮,总体来说它的设计很适合国人的口味娟盲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说马拧啸,其三厢设计有些过于保守但挛嚎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饱犯,为了能够扩展消费群体丝崎倪,推出两厢版是其最好的解决办法蓖肋统。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闻起镀,你几乎完全无法识别它的真身舌,因为它与三厢版保持着高度的一致性巴弘勘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组门脚苯,很好的诠释了彰显力量感的诉求梳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后川桐柬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韩宽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梆青,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篮,后窗与尾部的衔接并不生硬雹,拐角的折翼恰倒好处澜戌,为尾部增色了不少借。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阀涕,在样式上显得更加简洁币池璃,只是与自身前灯组相比推窖皮,在棱角的刻画上有了明显的削弱效。   本文导航焦堪阮:" "  提起之诺溉涩,很多人都不知道是什么品牌块,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌笨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的琼。只是之诺定位于高端合资自主品牌盼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迫唾谭,那么它的首款电动车1E表现如何省?以下文章为您揭晓痢。   只租不卖冗妨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务典广裂,包括车辆租赁思失诽、充电设备勘察安装废、车辆上牌集、车辆投保蠕绰、定期保养督、故障维修拈猩答、道路救援壳陋、检查维修备用车等摹馁,通过这样的商业运营穷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具并邯,它的卖力需要大家自己去发掘嫉。不过在发掘1E精彩设计前先集,请先忘了宝马X1记玛,否则你将永远欣赏不到1E的美盗。其实1E最出彩的设计在头灯迁醇古,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臼烽侨。   不仔细分辨的话烘切,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉答卜。不过1E拥有自己鲜明的特点抢,车门下很宽的镀铬饰条凛殿,和没有行李架的车顶匪褪。   相比车头和侧面处板,尾部就让人感觉有些欠妥了前轻怠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漂何芹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颗没。   本文导航得薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锨策屁,奇葩的中文译名差疟、“野性”独特的外观以及较高的定价蓉牟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议为。说起野帝我们不自觉的想起慈但,同样在以国产车身份进入中国之后雹,“改头换面”的法系SUV标志3008巴弛堂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牢牌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浦庞。当然薄化,以20万元以下的车型作为主力军呐睬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓疟。那么下面我们就来看看圈亥超,这两款性格迥异的德慕概标、法新生代SUV之间究竟有什么差异虑舜,各自的特点又是什么速捶膝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别关,首当其冲是价格方面的不同喊隘脐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虎味堑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹊,不过差距方面不大基本可以忽略孙拧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柯。动力方面的表现也近乎相同独帮,只不过大众7速DSG讹赁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配督,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些般播,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盆队。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘檀餐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凯浦肺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪髓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎伪膝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躬堡凑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拱贯官,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涪红。闲话少说酣全赋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盲亲斑。   这次试驾共有5个科目闯茸试,分别是1.傲虎—终极绕桩兴,2.傲虎—冰雪连环显,3.傲虎—短道拉力测试举蒋,4.XV—戏雪乐园踏,5.森林人—不规则路面自由行驶邓牢累。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傲秋聚,MPV表现出相对冷清的一面角刀,尤其是中高端的商务MPV雀,几乎屈指可数沏忌,除了老牌的别克GL8外滥甭,似乎很难让人想起更多车型吹喊。不过在这个还没有完全饱和的市场里悍风,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅黎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裴燎?这就是本文将要找寻的答案女破。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梅,售价28.38万元-33.58万元旧姬骡,目前市场上有近2巴洞、3万的优惠幅度吭桥阑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恫班,官方指导价31.98万元糯。) ●外观解析   从造型上来说枯胆,艾力绅算是开创了一条新的路子谰幻剁,没有过分使用一些夸张圆润的线条熔闷斤,车身轮廓棱角分明骸扦匪,有着很强的视觉冲击力缝独屠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屎,此外贪九,艾力绅还装有一套大包围汐赡烩,颇有几分运动风范弓跋介,也有着一定的改装潜力购篮漂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狄,中网与宽大的前大灯连接在一起歉系,营造出一种大气锹车、动感的MPV形象俊郊。   艾力绅A柱采用黑色设计量,且A柱的倾斜幅度较大跑痰去,棱角分明的线条从侧面来看更为明显写玩,总给人一种方方正正的感觉枢凰写,后视镜尺寸同样不星飞莘啤,与整车的风格很搭啸桥,宽大的后视镜提供不错的后方视野祟,保证了行车的安全性与舒适性匈本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感髓壁,当然霜闯虽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滤仍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抄,侧门就会自动缓缓打开聪,此外局磊菇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呻厂。如果对此还不令你满意的话赋嘎蝗,通过钥匙同样可以掖阅撸控侧门亩滦稗,确实有些高端大气上档次某舅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侗,轴距达到2900mm溜码湘,尺寸在同级别对手中并不占优势樊醚,与GL8相比迪,仅仅在高度上略强于对手械,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甜晴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计譬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谋番氯。整体线条依旧硬朗靠兼渺,尾灯加入了时下流行的LED元素口痘奢,为其增添几分现代气息瞪戊殿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛,人们购车的选择可谓越来越丰富休儡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择途坏淡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过催楞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈内漏统,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烦吃规,他们能够碰撞出怎样的火花涩呕刨,请大家继续往下看详廓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钒搭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拌,由于这两款车型出自于统一平台打造叙第,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兼僵恒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埠兜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杜屎辑,你可以说它带有侵略性弧裴,或是富有运动感模,也可以说极具视觉冲击力抛蝎覆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吕赔人。而K5也应用了与智跑碗东、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计操辽呻,使其拥有了明显的家族特质秀羡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虹貉,极力打造出时尚与动感的流体车身口查,在驶入眼前的一瞬之时揣聊嫉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啤。前脸的线条设计十分紧绷洁汇,大灯组与前包围向中央区域靠拢糠,展现其动感的一面害。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抄呛壳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势从彩牢,抢眼的外型加之迷幻的光线芦物,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贺。   第八代索纳塔不仅外观时尚离疏,灯光的运用也颇具科技感戳风扔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性林瞧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拆航,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蓄拐胎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膜式,显然这种的夸张设计涉,使我将其列为变异的种类芬温,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柬伟,多折线的应用也使尾部更具立体感情,同时对于运动观感上也有显著的提升觅卿,由于K5搭载的不同动力总成饭伸迪,2.0L车型配备的是单排气设计坪递,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感握。   轮毂也是一个变化的重要部位慷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酗避。根据配置不同收,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舶,该系列轮胎偏重实用性蛙鲍歉。作为索纳塔的尾部洗逃粕,基本没有大的变化工,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辰钒攫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丰。   本文导航结褪:" "  每到年底倡错括,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窟,地点也大多选择在北部寒冷地区嚎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣袜分烙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熬曙。在临近春节前夕鹿静茨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现协悄叫。   延伸阅读童:   之前犀拖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唤膳拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枫。   酷威采用的是电控适时四驱系统吼翅没,中央为多片离合器凸床,由电脑控制来分配扭矩会,车内并没有任何切换按键蹋宏柬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矩兜丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靛剔桓,如果想要挑战一些极限的路况的话梁,酷威还是不具备这么大的优势的搅,因为不具备限滑措施诺,至少在脱困能力上会有限制性蝎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刹犯疮,采用全新发泡橡胶技术连蛔,具有更加粗大的排水通道奢复魂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渭脸,冰面行驶性能更加出色莆李曹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祷肠。此外解,中央多重“Z”形花纹脊射、针孔沟槽设计方洗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机头碧,最大功率206kW/6350rpm疲,最大扭矩342牛·米/4350rpm天闷孔,在目前的大切诺基壬裸庞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梗,但是会有不同的调教漏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稼寐,我一直在想肃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胚锈娇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烷,我觉得这个可以有杆构,至少不会和其他车型有太大的冲突叼磕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肝,路面上的车辙也是压实的积雪技坑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘟诉保,只要不是过激的驾驶行为蔡锹技,基本不会出现危险状况坍癌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贸新,建议最好将挡位切换至手动模式喂皇汝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桶沁透,这要比才刹车安全的多淋恳,这中方法同样适用于其他手自一体车型青顷。   本文导航颂略:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暖钙蓬、充满艺术色彩偿,或者是有着一些与众不同的操作模式揉。而这辆2008则告诉我们暇焊罐,一旦法国人在拥有自身优势的同时娇湾,再把务实两个字加进去拜芭囊,那么可能会让其它对手感到紧张么。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卸酬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舌校狡: 由于本次活动仅为简单的静态体验融,场地和车况都受到一定客观因素限制漏记汐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鲤,至于其他更多相关信息队埂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型釜顶剃,作为首款引入国内的小型SUV美辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近违僳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)必佬幸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湿十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澈截。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刚甫诺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肃,对消费者很有吸引力呜瞥荷。作为一款紧凑级市场的生力军车型归隙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型退醒。   观致3共有6款车型惋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攘庙婪,售价为11.99万-16.79万元区间怀骏沫。因此郡箍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脱巳橡。对于中国的汽车消费者来讲亥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菩洽。要知道自2006年上市至今焊宦寞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啤剔。那么补悉李,作为一名后生的观致3怜山舅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怜蕾夏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梅访。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仁篙倍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卿:16.78万元)来进行比对匡谐。由于两车的售价只相差0.01万元寄仙碌,这也令比对的本身相对公平一些腻狙邻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顿骂任,我们测试过高尔夫7顶配车型挫怯缄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现松店,跨级的配置也令对手望尘莫及嚏。但这一切朝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重据黎匡、最需要的因素抨裂。对于高尔夫这样的家用车且,在使用的维度上做到出色钠良邻,才是它的本职竟苔。今天纳蛋罐,高尔夫7又来了嫁楼赁,这次是全系中价格最低的1.6手动型吃谅蠕。动力称不上凶猛取,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弟倡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗信?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一加搜空,必定有些硬实力娠滇琅。空间满足舒适乘坐实殊、常用配置齐全楔羡纽,动力也能保证提速顺畅粗虐。但对于这一类的畅销车芭,最重要的是它必须耐用苗身,不能隔三差五地就往修理厂跑纺烽筐,也不能冷不丁地出个大毛病限陡彪。这么来看湍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邪貌孪,故障频出羌,这点很难让人满意芍恳。毕竟创卵挞,大众车能在国内打下当年的民众口碑版避敌,靠的是皮实耐用的品质逆。在我眼里呢娜诉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锋圃查。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唇,高尔夫7车身长度增加56mm擎楔嘛,宽度增加13mm湾般,高度减少28mm瓷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厂卞,也更显扁了舵山得。   如今汇捍斥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹤芭险,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓦。这个配置的增加姥殿吞,为日常使用提供的便利性还是很大的虫经黄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硕,要知道钙愠悖克斯悄、英朗等竞争车型都是16寸起步了疚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性獭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服团氰,这套胎居功至伟唾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俗屁丸,如果您拥有过高尔夫4炉、宝来或者帕萨特B5的话崎,您一定会理解我的意思难享。没有复杂的配置翔断,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则儡顺,瞬间就能上手凸。这一切都似曾相识睹。   在1.6手动版的高尔夫7上嫌,您看不到任何高端的娱乐功能楷少酗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唱踩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彻割充。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寺讣,但我认为这并不影响操作便利性癸,最低配车没有大屏幕很正常辩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用两扮痛,车辆静止起步平顺性不佳浇钱,油门给少了刹车不松开墟屎昏,油门给多了又会猛窜患眉,让人抓狂笆灰烫。但今天这台1.6手动车型泛,上述症状全部消失狼趣勺。起步轻给油即可椽九,电脑自动调整喷油量录贸屎,使其转速稍稍上升脸朔得,令发动机不容易熄火螺乐捎,等红灯娥逗、坡起都很方便拿,使用起来当真比顶配的舒心多了诗蔬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叮,让人捉摸不透邻排踏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混绍携,用料优秀被认作理所应当般。在数年的成本控制下洗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质参姑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贝。对于大众汽车而言挎措舵,这样的结果也堪称可笑了蕾酱。   没有真皮座椅咳焊,您会失望吗霖?我和同事们都不会肚菲。我认为从适用角度上回喘谜,织物座椅与高尔夫更搭市。这套座椅的缺点睛,在于椅背调节起来很费劲烈掀磨,而且要是有个腰部支撑就更好了淡。纵观高尔夫1.6手动的配置惭鲍,我认为作为最低配车型窗炬,功能简陋一些并无大碍柑,该有的它也没少汲,并且绝大多数的都还好用桨,如果您是为了舒心实用倪懂,我觉得它能满足了颁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来警,对于购车需求的国人来说投孙,一款看上去体面论论,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刃时,只是碍于可选择的范围有限靖苏灭,但凡有一款出类拔萃的新车型恭,必定会迎来极大地关注贬先。对于25万中型车这个级别懊馆吗,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅薄,而福特全新蒙迪欧的到来关,分走了不少的关注度嘶巢诵,选迈腾还是选新蒙迪欧抹,对比一下就会发现筋粗,挑战者颇具实力哗面汾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型殊,售价24.28万元遂硼何,和迈腾 2.0TSI 豪华型姓沃,售价24.78万元恰撕悼,均是各自车系中的主力车型分渺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兼,兼具个性运动和居家商务需求访拨椽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚎需,极富攻击性厢,对年轻消费者有着很强的吸引力茎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剃,入门的1.5T也有不俗表现逛险帆。   现款迈腾严格意义上上讲钨窜,只能算是半代升级草,是在老款的基础上升级而来巧。迈腾整体延续上一代车型的设计陀赌,符合国人的审美霞蕉,经过加长的车身孰牵瓷,带来大空间的同时誓碘,提升了行驶稳定性及舒适性坝撇簧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妮享,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓷潦桅,轴距达到了2850毫米肌弛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米报垂,整体比新蒙迪欧小一些衬撵,即便是经过加长炒拷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侗互。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节波甩、加热潦茄颂、折叠仕、记忆 电动调节涧褐、加热茬、折叠罕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了才暮权。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坡烙疲,不仅科技感十足凸泼筷,还具备随动转向拦唤培、自动开启等功能贺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讣殴氯。天窗惯闻、全功能配置的后视镜等慧,两者处于同一水平怜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刹抄,对称的T型中控台中规中矩骗嗽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玲蒂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韭纠貉,主界面被平均分为四个区域庐,分别显示电话狮、导航赂纽涪、娱乐和空调四项基本信息溺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舰恨辞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陷僧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痰辩竞、6碟CD等配置芜李癸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楷罢,迈腾更像是上个时代的产物美。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迸菲龄,相比迈腾的2812毫米呈捅灿,略占优势谴皖仕,但二者在乘坐空间方面恃泪,都已经足够日常使用咳躲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姑顺仕,满足于舒适和运动的双重需求侧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中发,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统划儒毒、方向盘换挡佰坪棘,以及原厂导航等配置鞋俯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霞卜鲸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惜伙嘘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版改晴,最大功率178千瓦效冀副,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秋牟,平顺性和换挡速度足够出色替拈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涛城毋,最大扭矩280牛米典,匹配6速双离合变速器闻表慰。当年迈腾这也算是黄金动力组合惰魏侗,但与新蒙迪欧相比鲍兰,参数差距明显翟。   保养方面凤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹬捕蒲,建议日常保养周期为5000公里左右寸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右新揪了,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眯,之后保养周期为1万公里懊汗。小保养的费用在600元左右嚏,需要更换机油机滤肯渴阜,大保养的费用在1100元左右秸阔,需要更换机油三滤榔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型编,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拣,相比迈腾临米,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孺,还增加了头部气帘和膝部气囊忱。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞎酥喂。   点评瘟坟:不可否认岭韦,大众品牌进入中国市场多年普媳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型块截,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜂,无论配置水平还是动力系统昂,都已经没有什么优势了糖盒,抛开迈腾一万多的优惠咯誊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂啾恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碧:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关挎池擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涟芥呻,对本文以及其中全部或者部分内容犊省鳖、文字的真实性啃嘉污、完整性汾猛、及时性本站不作任何保证或承诺搞持赤,请读者仅作参考卉崇陆,并请自行核实相关内容侧稳。" "   “北国风光胳,千里冰封夸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刃腥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐改。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亨蜡,对途乐而言这不仅是一种新的考验溜旗赐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捌烦溉。 外观惦拴恫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拉,想必对于多数人来说谈矾,它的名气比兰德酷路泽小很多矫,但并不意味着就要比竞争对手要差牛。外观方面途乐外形实在太大了冗,有点圆头圆脑的感觉信豪购,比兰德酷路泽温柔了很多昏,缺少了一些很“MAN”的元素妥锯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80麻瑟手。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琴钎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念花沧。中控台看上去很有档次察维惊,各类功能按键排布也十分清晰车、合理噬竿枫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雇,完全遵循了游艇的设计风格码,宽敞扦胸衬、舒适鞍杠卸、豪华轻夯佩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圃。   小结奔晴叼: 从外观内饰的整体表现来看曙,可以说途乐是一款成功的车型艰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题口牢殿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势使吵,如果“沙漠之王”远离了沙漠卢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楷寒,这也是我们大老远来到这里的最终目的厂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车北解块,人们首先想到的通常都会是奔驰洼、宝马幸掇渡、奥迪馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奸睛。但是说到文化的话撮裸,就不得不谈到今天的一位主角景,捷豹XJL膜瘟悔。相对于奔驰这样的全能贵族来说谅达,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置车双笑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镭埂盯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涣褪。   作为进口高端豪华轿车徽阀,相信奔驰S级大家都比较熟姥飘然,而捷豹XJL依旧比较陌生欢牟臼,捷豹作为英国豪华汽车品牌查圈彭,也有着将近百年的品牌历史哦,虽然品牌认知度不高脓,但这头豹子可不能轻视赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姓嘉蜂,价格都在120万左右泡琅凳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凛腐,其实捷豹和奔驰早就杠上了材然,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逼何,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了癌挺鳞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诬,你一定记得去年上映的《007道:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巩水截,没错就是捷豹XJ绒妊默,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呵,里里外外展示着它的优雅与稳蕉锹廖骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侣沁。   无独有偶哪秘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唬睦煌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行病,虽然不是目前新款的S级囱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奈岸。   言归正传豆靛悉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炔螺臣,不过两者的风格却截然不同襄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琉复彤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重安,在当前时代也更加与众不同俺炼伶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粒捅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屡,的确奔驰S级是同级别标杆侗挛,外观轮廓延续了上一代棱疼,细节之处更加富有科技感观凉桥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气放。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚏绍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气请裁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皮叮办,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气栓,比XJL更加强势赐,这就像两个高人查颠,一个低调一个高调而已梗喷。   大灯的造型也风格迥异狸,XJL的设计更简洁该,内部采用传统圆形元素午膛孙,使得其眼神也更加专注挤瞪惹。而奔驰的大灯设计更加时尚期,内部流畅的菱形也较新颖犁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腹橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讲顿士,光前大灯就使用了五十多颗LED眷戌犁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贰磋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拖澜帝,更加沉稳媳旱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侥,但硕大的车身同样沉稳藏律看,硬朗的线条也更加动感萄磺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘿卷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兑盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惶膛惹,这也使得XJL的车尾更稳重丧程圣,而S级更挑逗人标梢恢。   尾灯的设计驼萍,捷豹XJL采用纵向设计啤屁罐,并以车身腰线融为一体京壕贸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幂敝湍,整体轮毂简洁不繁琐瞎套沫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恼墓,内部灯组造型是一大亮点黔腻弛,点亮时相当好看洪其。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节存,并没有过多的修饰钠愤河,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奢刃,就如同一件高档西装继男,某颗精雕细作的纽扣就足以无堵僚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侣,相比奔驰大气的轮毂妻,捷豹XJL的条幅更纤细钱据,并且在条幅样式上也更加精美和运动醛吕潍。尺寸方面XJL为19寸潘,比奔驰S级的18寸也大一圈牛,轮胎方面同样为245宽度霜妥蹲,不过与奔驰前后同宽不一样受,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泼塑骇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颧烫溃,并且作为一个自主品牌肋涸步,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恕蚂,旗下的GS5稍写尺、GA3谋式馆、GA5几乎可以与合资车相抗衡拦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摩搬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杠抖秆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ぁ,由于试驾人员较多猩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验定。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饰看。   现场测试场地为两个圈形场地赦湍,两个场地项目都是一样的挠,可同时进行两组试驾茨,场地提供了直线加速艰、紧急制动爽枷、蛇形绕桩拍、麋鹿测试四个项目肯当健,可以说涵盖了大部分的性能体验连脑绘。当天试驾温度为零下十八摄氏度同,这样寒冷的天气褂哥筋,面对半冰半雪的湖面拷熬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力股。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似穗券熟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靠脊翠,TCS系统介入蜡浦挝,防止打滑的发生妊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥烦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疼溯,最大功率汕:90kW(122马力)/6300rpm怖甫晾,最大扭矩粳徐叹:153Nm/4500rpm仑。而这次试驾的车型中没有手动挡涕杏腹,均为4挡自动车型固寂,动力表现可以轻松满足日常使用需求贝皋抖。   起步于加速初段油门如果踩的过重钮胚,TCS牵引力控制系统会即时接入茬,并且自主减小喷油量篓,从而避免轮胎打滑戏釜截,这一点上GA3与GS5表现都不错随露降。加速至60公里每小时后巴,紧急制动菱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秘伤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寒齿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停没膜,未出现侧滑涛抚黔。   本文导航漏:" "  提起中级车兑屁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贝啦。但要是预算有限驮回,面对这两款车型还真有些底气不足涵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的程。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓢就火,改款K5已经于近期正式上市襄董炉,延续了韩系性价比超高的特点品。这次绣比,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烧,让您的购车选择更加丰富蛾累。   没错猩谁,此次选择的几款车都在18万元区间内赂叼烫。而且颇为“巧合”的是揭魂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哆贿斧,也堪称中级车的黄金动力之一逻苦克。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字复。既然如此哦胆恳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虾疟桥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阂犀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机里霓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耙,动力参数有小幅度的提升保蕊,燃油经济性也有一定的提升墒许某,但依旧没有给人留下深刻的印象末,尤其是我这个09款嘉年华的车主磊。如今绒,在配置依旧丰富的前提下淘,它换装上排量更小坝嘛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机精岛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型色体,这一次似乎有点看头了难。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荚蒙鼓,它的来头可不少霜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妥,可谓是福特的明星产品臼叫及。我得承认这些奖项来之不易厕,但我更关心的是币,它依靠什么亮点来获奖比佃截,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泪,震动及噪音抑制能力如何屏尺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邓钩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前控,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拨狈康、涡轮增压以及进排气可变正时技术愧。在这些技术的支持下肖胜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升收。反应到账面参数上秤,它的最大输出功率是125马力唇庞蕊,最大扭矩达到170牛·米努,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲜绘间。   另外沥,福特也针对其三缸的结构特点假匆帝,对发动机的震动表、噪音等方面做了很多优化和改进孺,比如喷油器及油泵柔性安装呜、皮带润滑彭卜问、缸盖上方吸音泡沫等等甭。为此剿免,我先后做了两种情况下的简单体验撼酵颓:1懒贡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2被普抚、在静止的状态下管团,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上人。经过细心的体会和观察后黎东谅,我认为结果让人满意腻煌钡,发动机的震动轻微胚掀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仟咎,但也不大碍事溅抄。事实上额桓,即使我细心观察敬委排,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寄克沧。   看来之前的担心有点多余凑晦,还是直接上路试驾更加实际填。它的电子油门响应依旧很灵敏咕,轻轻触碰油门踏板施,发动机的转速表指针就会活跃起来谭赌。幸好油门的调校比较线性烷枪,分寸拿捏得体藩琶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沙配柑。同时酒孔擂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铂燎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉马。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晒菠参,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞍层聚。即使在低转速区间欧,发动机的动力输出也很活跃购蓖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉般臼海。同样受益的还有动力输出的持续性狄乾,在试驾路段里面有不少的环城快速路痰斤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韶阶绦,而且整个提速过程顺畅自然爸。只可惜受道路限速的制约蔷顿匈,未能继续把速度往上提瞄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陡课耿,升挡动作迅速渺舷挥,在D挡模式下正常驾驶薯,1700rpm左右就会立刻升挡黄涉,让整个加速过程更加顺畅自然俏垂。然而弄,在遇到拥堵路况的时候颇沦耙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屑雷掸,幸好并不是特别明显导幕死,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凉戒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乖擎,除非你把油门踏板踩得足够深箔凡特,否则它不会轻易降挡筹乔。   变速箱切换到S挡后尽,油门响应速度稍有提高态,而换挡转速则提升到3500rpm朴,动力输出表现得更加亢奋短。味道对了堵飞七,这才是S挡该有的特质必伯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俏邻性。当然蓖蚀沏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埂唉党,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拭权,至今我仍然未能适应歇绒挛。   其余部分与老款车型基本相同慷玫粒,方向盘的转向精确街馈、迅速委透,甚至有点“贼”庐此口,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艘司,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虱顾,对车身的支撑力度足够蹭伙嘲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屑逢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谱茨期,同时也确保了车身的灵活性煤。但面对减速带这些大颠簸时滦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坪。   在动力水平得到提升夺律、操控感被保留下来的情况下取柬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靶毋,开起来更加得心应手馆,也更加有活力纬。这点值得欣喜郸链灌,也是嘉年华的进步法。当然石,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音南,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步册,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娇登,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吃克芥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纱,不过众所周知华典,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台械,而是换装了大众全新的MQB平台栓绿糜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韶闯舜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异想溃卵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纤。   首先我们先来说说平台防睡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挽长,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构培,PQ35血统也就不在那么纯正共纺扁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巴航。   平台究竟是什么芜馆滥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饲赁即,它们会采用共同的零部件淘,采取相似的地盘距烽蔚、车身结构肮、形式结构以及相近的生产工艺仓田噬、轴距等城,以此形成车辆生产的一套完整系统媒韶歇,平台生产的战略是当前产品在开发中柏盼,最流行溶缎、最科学盼、最节省人力冲、效率最高的一种开发战略斥裂。因为对汽车厂商而言掇街,可以在有效控制研发资源袱是、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒜莽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杆,并看看它们之间存在什么差异纫。   PQ35中的""P""代表平台免嫩秸,""Q""代表发动机横置爽晦,""3""代表A级车糠凶,""5""是指第五代箔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件改炯,采取相似的底盘计伪、车身结构碴容、行驶结构椽勒、相似的生产工艺以及轴距等察冠嫁。由于研发时采取了已存在的""模板""窍,不仅使车辆研发缩短了周期沫,而且共用的零件大大减少了生产成本庞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艘。采用PQ35平台的在售车型有途安查壳、开迪东娘钾、SCIROCCO炯味悉、奥迪TT遁、A3酥扔加、斯柯达明锐等车型桃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贫破铆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)改、大长度激光无缝焊接烹酸、双面镀锌高强度钢板沧皖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孙离,但如前所述谓衡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术太。   MQB娜纾块化平台是大众最新的一个生产平台霸了垢,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔡钦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痴,并且可以共享比例达60%的零件趟汗,包括同样规格的发动机保、变速器等缓惟漏。MQB平台的推出部胖憾,将会取代过去的PQ25釜、PQ35和PQ46等平台蕾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剧灿胁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韩垢仁,不管是传统动力惺夏黔、电动和可再生能源动力亨呛,或者汽油机县、柴油机娶犬、混合动力系统肪膝腐、纯电动系统把囊江、天然气发动机太操、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刷撬。另外奸,MQB平台还可以对轴距欢纪、轮距诵诫、前悬和后悬等部位进行调节椭甘逆。另外此平台可以生产从A0级覆、A级到B级三个级别的车型敖。这是PQ35平台所不具备的纷梅狗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剐捐。相比几个欧系对手蚕扑,宝马的动作显然慢了半拍告划岸,继5系旅行版之后嗣泡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛋。当然有时候来得早不如来得巧浦界毫,只要给足了诚意纳,迟到了也未必没糖吃偷妙。   对于3系旅行就是如此伤,在它到来之前集弹碾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秦挟葛,作为后来者幸擒赶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹解,就更需要拿出浑身解数了等。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胎米,下面就来看看它究竟有何能耐揽老。   还是从外形开始说起缉蔚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘广浦,其底盘代号为F31攫伸,依旧是标准版轴距惨忿季:2810mm臀辛椽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言书,这仍是个相当精干的长度焕,车身“三围”基本和三厢版一致彭哦,只是由于行李架的关系蚂露巾,车身高度小幅增加了21mm宏。   我们测试的这款328i旅行版统绊,还搭配了M运动设计套装片,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佳禽竟,闷骚的感觉立马出来了磨舌入,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌叛茅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渺谈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膝畴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )联,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陆违教,这和旅行车设计的初衷相悖节。选择18""则刚好合适浪盒星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劝容矩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点籍,用一句流行语来说就是连:低调奢华有内涵呛堂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孩岗蒲,从这方面看辽使吐,3系旅行并无太多亮点乳,车尾的造型显得有点过于刻板集潦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僚。相对来说并没有对手做得那么出色帅,V60和C级旅行在设计上的看点更多窘脾。另外软厦彤,虽然采用了M套件甫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甩钠,看起来实在是低调过头了渐刷凉。   外观总结捆:如果你是3系的铁杆粉丝藕徽,但又不愿自己的爱车烂大街赡史,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撼,低调中透着股狠劲儿筛跨,闷骚人士的最爱陡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晚京,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章马控告,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少率。但俗话说先韭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恭牧江,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泥便籍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撑幻?   车型的选择方面场赋涉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则权栋屎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乡驶将。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢簧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辖快你:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力降双,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抠圈,再辅之以保险杠的少量镀铬泻拱慧,前脸看起来一如既往的简约和低调贝欢仓。车头多条轻微隆起的线条氦鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致让粱缸,则让低调的前脸显得浑厚有力卿梧械。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计签擎坊,外沿继续使用镀铬装饰潦拭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饲,也更容易让人接受荤诺埠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泰蘑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贸,一个氙气近光灯募昆,一个卤素远光灯道,外加环绕半圈的LED日间行车灯惹并读,没有任何花哨的设计郊,注重实用帮。而作为玩灯行家的奥迪井篇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滴米泄,配合上单颗远近氙气一体前大灯诫咀,杀气十足啸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沸差,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肪凰幢,看上去随时有往前冲的冲动誊勘吝,非常动感和迷人歼饯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车农酮同,看上去从容而又优雅甩帮,有点儿荣辱不惊的味道茶壕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔑开,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畔衫,毕竟走的不算是一路的风格了矗饭莲。不过肝帮吉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斡仇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馈胶曝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勉藤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角髓,变成了矩形倒角式的设计肖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坑丝懒。   尾灯方面楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型火党将,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看微,而且LED元素的缺失也实属不应该稼忿拘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晦亮懒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼递汞,低调依然是奥迪的责任帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎榔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎式景。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep补胚,一个拥有超过半个世纪历史沮膛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痛饰,“男人”咸、“硬派”奴购、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萍。一个如此坚持传统的品牌师洪剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV题躲,这对于很多人来说是难以理解的事实绘。坦白讲竿僧,一向不以貌取人的我举峭萍,霎时间也很难理解Mark T. Allen溪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镜。无可否认灯阀暮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恢技,也必然成为人们茶余饭后的谈资栖镰绢,但是就只有外貌是这样吗扰?难道它没有Jeep的传承疾?这是我最为关注的问题荷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力江募。由此可见瓷段炒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狙卑茨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艇,首先必需要有一副好的底子瓦舞撇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼膏。根据越野性能的高低钡勿,依次有Active Drive I成熟慑、Active Drive II和Active Drive Lock三种蚂潮屑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欢荒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踢寒,并且还具备后桥差速器锁止功能糕哼海,实现左右车轮50:50扭矩分配掸,攀爬能力自然是三者之中最强的禽。   除此以外釜道,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔼认炕、28°的接近角分喜席、32°的离去角茂、纵向通过角23.3°乓估、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竣,要罗列出来的话其实还有很多涤惺肃,但越野并非纸上谈兵乓锤佩,要真正体验到它的实力程,还是得把它拉到荒郊野岭摧庭嫌。   挂上低速四驱挡腊闯恃、开启后桥锁止以及岩石模式脊,稳住油门就往上爬娩峦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肥,3.2L Trailhawk针对越野的需求好,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毒髓。继续往上攀爬秦,一切都比较顺利倘伪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响海草疙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搜膊。在遇到交叉轴情况时谦戏络,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力导袍裳,配备了后桥差速器锁止功能的它虏身誓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疲狸,就已经顺利通过狈烹透。   这一次越野试驾惭守,它的表现我完全没有惊喜餐贯,因为一切都在意料之中内实赎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧诵污,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了结爱锑。毫无疑问徐抗完,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俄片镀,也同级别的最强埠航鸥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伴。坦白讲褪窗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咆。" "  在国内的SUV市程脚推濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹈挽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恕,正因如此魂肺沏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伐然。   说到大空间汾详、七座设计难、配置丰富的SUV麻客,北京现代全新胜达是其中的表表者脯赫粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箱劣愧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堕得炒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫,下面我们将对这两款车型进行对比分析锯任。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袭速:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仿腾唐,设计上中规中矩筋苗,采用了哈弗新的家族式设计元素酶,这一风格将在整个哈弗系列上普及关,代表性的设计元素有绵价匆:大尺寸U型前格栅拎雹焊,粗壮的镀铬横条格栅响,时下流行的“X”型前脸怀绕高。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美持剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的取探破。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时段钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倾辫渺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羌,再辅以造型锋利的大灯灯组怜斡,极富视觉冲击力欣岁痕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继瘁靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识琳吗。" "   源自逸动平台的CS35填图昧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坊抵钱。凭借欧洲化的时尚外形设计傻充阮,相对精致的内饰做工谦相,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓬现。此外窖竭缅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在交瓶堕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能是吝,进一步提升了科技感和实用性丛捍旗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睬工?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兜冯涛,还有定位相同的长安福特翼搏倡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汀,涵盖了自主及合资品牌产品赖负校。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剧伯擒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阿藉伺,作为一款新生代豪华运动型轿车弟害,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秋疆,也成为点燃这场战争的导火线芍坪。而上市之后泡饱啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梨勘晦,可谓是一场针尖对麦芒的对决据蓄齐。那么除了运动性能以外岔扑陛,这两款车型的综合实力如何呢洛禄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溉。   虽然说是ATS是一款进口车型隘垃齐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉说,整体售价和宝马3系保持高度重叠宏。从定位和售价来分析肚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蘑愧储,两车售价分别为43.80万和43.60万私嚼,价格差距非常行婵住,有一定的对比价值盖限窍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓷楷娠,但两车所展现的运动风格完全不一样姜贡碾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹲拎当,车身线条锋利乐瑰水,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性频凛必,同时也彰显了力量感杉。而宝马3系显得内敛一些垛亢,经典的""双肾""前脸造型惕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色努。   作为凯迪拉克家族最小的车型怪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系编惺煞,除了长度略有优势外忿樊创,其它尺寸都不及宝马3系漂降惶,在空间上可能会有一些影响劳。不过没有关系淬虑,作为一款运动型轿车首,小一点也许会更加灵活慷瞄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评块,经典的造型更容易接受绰凭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颂猴绵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袍。   相比之下店,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忍疲托,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感价思希,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足形。   两车头灯布局不同鸵酮,宝马是横向设计肥灵,开眼角大灯我们已经非常熟悉奠殿。而ATS为纵向布局话,造型更加犀利涩晨,同时采用的是远近光一体设计侧疲。配置上都采用氙气大灯十,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苦绅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能回淑,但是可惜没有前雾灯日贯发。   从车身侧面来看建叙耐,我更喜欢宝马3系糜惠碌,腰线更加锐利兼酪,营造出了运动型轿车的动感效果挤。而ATS侧面饱满厚实蹦痉,典型的美系车风格盾。   两车统一采用的是双曲率后视镜看,并且带有电动折叠和加热功能慌,同时集成了LED转向灯项,显然宝马3系狭长的设计要更美观咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑从嫂,警示效果有所提升小煎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屑掣嫌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淑料仟,双边双排气管设计也展示了其运动气质遣。相比之下恍赏,宝马3系的尾部显得比较平淡懊,家用车的造型在气势上要弱于ATS态诲。   轮胎方面联胸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萝哭唇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎水搔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲁把,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剃考的,都是偏重运动性能的选择闲嘲。" "  提起东风日产天籁啃扛警,人们往往都喜欢用舒适蔚、性价比高稳蠢悲、省油这些标签来为其定义锹攘。的确驮齐,作为日产在华销售的顶级轿车奢闯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态快界籍,在中级车市场中处于上游位置俏汲。不过这款车型的加长行为态捞饰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贡对恨,天籁公爵隶,虽然是天籁的加长版本性奔暴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捞雇,挑战更高级对手氮陕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力施朗。   25.18-29.98万元的价格区间渺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拨钨。相比同级别对手雅阁傅、凯美瑞班、迈腾等热门中级车爆伴粪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瀑饯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼好,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彩侯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僵汤及,在提供更多给消费者的同时揭轨搐,却并没有在价格上表现的有多高调甭届。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹃模话,但是通过对细节的仔细端详检韭悄,你还是可以发现不少变化之处氖卯藩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绍靖胶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伸溪列。   5003mm的长度与2900mm的轴距阔苫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平间啡恼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越母,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卷褐。而与豪华品牌中级车相比较萄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梁次凑,整体协调感还处于平易近人的水平扒拾刻。   本文导航败钙缸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哆乃,数以万计的人们加入了摇号大军视洞镀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敲俩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蟹巢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轿,一步到位的想法也被大家普遍赞同梯察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了通,强劲的动力钳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乃兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车山,它们的价格和配置都比较接近瞧,下面我们一起去了解一下次摔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盼梢:15.98-25.18   推荐理由共秋:大气时尚的外观丧板、配备豪华全景天窗搁埃帛、全新T动力以及较高的性价比玛熊酷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计估效,采用了起亚家族虎啸式的前脸痕淌计,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靡,能够满足不同购车消费者的需求艾,值得称赞的是抡币氨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罐末狈,在同级别车型中也具有很高的性价比捍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲜,自从彼得希瑞尔来到起亚后害链尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拾签擒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骇,大大提高了起亚车的辨识度构绢。熏黑的前格栅看上去更加动感马呻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拿碾幻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邻殴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墨烧,并且兼顾了空气动力学洽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泥,LED光源看起来更具科技感端盖。   新K5的内饰进行了小改动坎文狗,用了和工艺均有所提升康奇,三幅式的方向盘也进行了重新设计跨褐匣,看起来更有质感夯芯,使用起来也更加方便恒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擒兴勉,也提升了整车的档次感脱豢瓢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑齿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型差测,A柱倾角也随之更大烽,对于一名1.82m的男士来说献,头部空间的局促性很明显记,通过降低座椅高度后酚,驾驶视野也受到了一定限制尉噬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戒,同一名人员在未调整前排座椅后想势,直接移动至后排乘坐互,腿部空间十分充裕鞠痢,而头部空间也在可接受的范围之内厂。总体而言寐,如果想舒适且安全的驾驶K5刀少另,并不适合个头较高的人士篡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梨胶坛,最大功率180kw括,最大扭矩350牛米沟,搭配6速手自一体变速箱孪吵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牡倾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型称,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内河邦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敛。如果你听到4系觉得陌生糜嚏,那么当你见到它一定觉得很熟悉吝娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造举溉,无论外形还是内饰都与3系很相像榷何,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灵,因为在它身上不仅有3系的影子呵膝镶,同样也有着自己独特的光芒料改经。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沟,59.6-73万元的定价也高于3系毫嚎结。不过其实也可以理解识仇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柔徊慷,而是想要一辆便宜些的“6系”伴鸵典。   宝马4系提供运动稳牟踩、豪华亭、风尚三款套装强郴,价格方面没有区别探。车头部分确实与3系非常相近丧,只有前包围能够明显与3系区分出来杆疗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琶懈。整体来看身绰扭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格木柔孝,仅在细节上加入独有元素葱侵色。 【左萌兢:豪华设计套装(选配)/右伺肯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饱门祥,但来到侧面相信很快就会被它吸引玲妻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屁,这样的立体感是3系无法给你的涸夕。车身尺寸方面姑盲耍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帅寐,轴距两车同为2810mm肚烹。相比竞争对手徽男仁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啊缚颇。   由于定位与平台的原因胶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甘材嗡,也达到了对自我的超越精。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琶烙。尾部张弛有力的线条家矮按,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窍。   本文导航倾兢继:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末破,2013年又有很多车型和大家见面了卵,它们各自出身不同性格迥异陋实,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烁侨,其中原因多种多样管,下面就对它们的表现做一个简要点评寥燎,并送上编辑们的新年寄语毁染。 东风标致3008   上市时间壕泪:1月9日   售价襄蓟般:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈荨,法国人终于坐不住了构嗅,要将标致3008进行国产河土说,最初还担心它法系前卫李、超前的设计能否被中国市场接受救,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旧柒撅。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛊,东风标致很清楚大家的喜好吼伦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臣敲赋、尾灯等部分进行了调整翅毛,类似机舱造型的内饰得到了保留习派,使得它看起来既前卫运动又不太过个性未化,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摊迷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘫疤邯。   动力的调校同样符合中国国情栓考,由于中国道路情况比较复杂池,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机家,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾偶。尽管变速器的表现有些差强人意袜辟坡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搽。 为了进一步满足市场需求敬雌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屑,丰富中低端产品线枯。   新年寄语店皆宝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的接丸圣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬桅。" "  汽车除了是交通工具之外蛇,在中国它还需要扮演更多角色篮。比如歉拉,它会成为一些人身份的象征幕磺。也正因如此细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眷。在车型跟随换代而越变越大的时候敦烈,它们还不满足晾凭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型栓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港岔舷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸权,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陵。   从长轴距车型诞生起成功,围绕它们的话题就从来没有间断过懊千。长轴距车型的空间更大是显而易见的撮秃础,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颂排擒?是为了操控放弃空间骡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拳点。现在暇科垦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帛,并且差距幅度有多大磕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臀含。从设计上来看巴卜,它基本保持了海外版本的特征卜面累,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闻田榷。整体风格比上代车型更运动此,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准并摊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泥歉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间市想,同时撕剐,在配置方面也向更高级别车型看齐览冲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡衔童,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匈暑贡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坛姐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忌,那么实际情况果真如此吗荣?   首先记篇莆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异司细铜。将天籁停在起始位置后糯纳冈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啦赔。之后寞玲,向左打满方向蔡戎菱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孔,然后再次用桩筒标记后轮位置痉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锰较挎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恐攫。   实测印证了我们之前的推论敢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大送宋,但差距不算特别明显篙。两者的方向盘直径和回转圈速一致诚。实际驾驶时廊揪,除非路面宽度限制特别明显蔽享泥,二者没有本质上的差别毯某捣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晾洁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叭殿喇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缄徽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堆坪。当然脸培,陆军1号的尺寸太过庞大冬,算是加长得比较极致杉铂签。那么抠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镐抱?   同一水平面上耸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帛,二者的成绩均为150毫米华。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冕颓。   我们的测试方式是将车头正对坡道唯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论四。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欠虹拾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麻,但结果令人意外鸡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肌霸按。抛去胎压等因素的影响趁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV席催巷?如果排除自主品牌的话据纹谱,这多少听起来有些不切实际吧脐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了男嵌砂。不过这个看似不可能完成的任务散,正因为有着咱们自己的汽车企业蒙,才使其成为了现实祭。10万元给我寂牌,我会选择什么车呢炽涧?今天就为大家介绍两款不错的产品蚕,众泰T600和比亚迪S6盛,它们之间孰强孰弱搓矾绣,看完文章之后您便会知晓酚低。   4天以前奉炯呵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来线咸奋,顶配不到10万元的售价黑,加上1.5T发动机出色的动力表现柬锹苏、以及全景天窗毫、倒车影像等丰富配置的加持补,让所有人为之眼前一亮虎募。而在该级别中谎汹京,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拴乏纠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缔,还有着出色的销量和用户口碑忍猎炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唯佃。所以今天蒲苍胺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钱咖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型度,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馆巧呛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慧慰回,这款车属于小一号的紧凑型产品脓氛颇,因此这里就不掺和了趟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爆:两款车型造型原创度均不足僳痹。   外观造型上赏稻新,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胳,但相比之下幂兄,众泰T600显然模仿的更彻底一些睹入拒,车头与车身都是完全的拿来主义犀绘垒,没有一点原创的元素抽啸。而单就最终的效果来说围劲,众泰T600显得圆润饱满辜茫,比亚迪则更加的精致显大橇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漂帽化,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm单,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醋吼,轴距为2720mm澳蒜桶,从数据上看垮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节晤,而众泰T600比对手更宽帆嗓,轴距也更大库登奖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伤岸豆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幸稻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焕怂坊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎头慌,在轮胎规格上畔挞呐,众泰T600更有优势一些苫岭。刹车结构上芜,两款车均采用了前后盘式刹车公粕。此外似迫藤,在备胎的布局形式上割港,比亚迪S6备胎采用下挂式岗,这种做法的优点是对后备厢空间占用新钥Я摇,不过更换起来略有不便汾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辰枢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高报比,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郝眠,线条上显得不是很协调响,后雨刷涧商、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洽难捻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芒辣兰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达里沮,而众泰T600根据官方的说法狗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了市禄。   钥匙方面困其敲,两车都配备了智能钥匙孺矗殿,并且无钥匙进入蒂鲜鼓、一键启动等功能也是一应俱全烽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娇,但质感和色泽都比较不错哪党。相比之下态,比亚迪S6的塑料感略强寝法碗,但它的两把钥匙中溅航翘,有一把还是卡片式的赤吭,挺有档次感的其辰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兰玫,据日本共同社11月报道享拖膳,丰田汽车公司发布预测称禽桅竟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捶弧。而2013年前十个月爽搏,雷克萨斯在华销量同比增长8%幕,而7-10月同比增长了24%肌衅传,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势催。那么迪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢协梅蠢?在这个产品为王的时代中似开,或许答案非常一目了然导碌,品质卓越的丰富产品报。   在雷克萨斯漫长的产品线之中女,IS系列绝对称得上是中坚砥柱们,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堂,而其到了2013年也整整历经了三代产品确氏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛇窗脖?在这代产品中究竟有哪些新意摆拆蘑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戏卜。所以搔烁,在这个2013年的冬天裁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邯村块,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刀信。   是先有鸡还是先有蛋播嚏狙?这确实是一个哲学问题功。但是对于车型换代而言袒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兼枫谅。在介绍外观之前蹈,有必要介绍一下其前世今生辨舶孩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚热欣,全车线条设计更显张力房,饱满的肌肉感让人过目不忘扫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庭惋。   第三代雷克萨斯IS级,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天忙,全车线条设计更显张力蒜光,饱满的肌肉感让人过目不忘鞠诫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稻,但当这款概念车面世之后跋交,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疼挤丸。虽然没有LFA那样气动山河定,但却是可以做到惊艳动人填。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮尺繁,要么从一开始作为越野车的分支死电,要么不经意又成了轿车的替补秋,但这丝毫不影响它越来越主流颈忌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来动嵌端。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稿颂寞。   一向个性张扬的Jeep品牌麻卞,一改传统的硬派风格瞧,走起了时尚运动的路线墒桂桔。不仅如此廉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扁,在国内各大车展相继亮相雷,赚足了眼球纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市故嘶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锌薯睛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滦耻古:一改硬派风格撵裙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颊摆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寥,在这样的大背景下胸淖,自由光孕育而生瓦警朝。只是从自由光诞生之日起室,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注土,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匪鼓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)每堂幢,定位于介于指南者和大切诺基之间脱,竞争对手直指奥迪Q5赖妓跋、奔驰GLK驮辩、沃尔沃XC60等车型烁,车身尺寸方面宦,其长宽高分别为4624mm不池、1859mm鹤师、1707mm潦达脓,轴距为2719mm绢,与竞争对手相比并不处于下风日蜜伯。   既然是Jeep品牌车型趟嵌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗓,只是造型有所改变梢假假,一改以往平面式的设计俯粉,采用了类似“折角”的设计窍芦脖,当然效果立竿见影极抹,整个前脸变得更时尚也更有立体感饥驴棺。前大灯的设计标新立异崩,采用了大胆的分体式设计邢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菏嗓,氙气大灯冯蠢溺、雾灯依次向下排列渡。值得一提的是该车的行车灯狙雄铝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蠢衔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道附,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堪。 斯巴鲁BRZ 羚敞截:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焕,采用后轮驱动平台颗燃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梳纫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夯怂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发味拟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凹攘群,而外观和内饰由丰田负责豹眉。   尽管如此认袄挺,BRZ并不是“每个人的菜”邯。尽管设计了一个小型的后排座椅铅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娃伤涂,音响和娱乐信息系统不够出色钾呻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹭及,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炽龋搞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弹、并且外观时尚动感的轿跑禄凶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲赶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芦渤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腔南叫,最大输出功率为200马力吴禽,扭矩为203牛米菜洽。据美国环境保护署数据显示畦弦吴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里回。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg收犀撂。 ? 斯巴鲁BRZ 扣剂埠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腥筒狮。两个版本都有手动挡或自动挡选择骄并壳。   豪华型BRZ的售价为26剧恭,265美元烈拇,配有空调系统牧诧,定速巡航系统姑磐沤,电动后视镜雇兴,一键上下的电动窗屁蔑掸,后门伊擅优遥控电子锁舌蛊,真皮包裹方向盘电,65/35规格折叠后座滥,HID大灯教,17寸合金轮圈管喊,有语音提示的导航系统井素码,实时路况警报吞,USB接口和车载收音机辩。   限量版的售价为28链,265美元少涧,在豪华版的基础上增加了雾灯蹬犁,真皮座椅掠踞,一键启动谜,后扰流板谎,配备照明的遮阳板化妆镜赔,双区域空调控制系统寄廓,前排座椅加热和后视镜加热传犀妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猫抖,电子牵引力系统习懒伤,稳定控制系统以及6个安全气囊布媚峡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楞,无论是正面撞击鼓和,车顶强度频,还是座位与头部保护试验毯,BRZ都获得了高分裂沥卧,可以称得上是一款非常安全的车奠。 ? 斯巴鲁BRZ 褪卿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暑庭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唾圣函,加速时的推背感没那么强烈獭盯纺。不过孪懊翟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斑靛夕,对于六速手动挡十分精通岁烫锰,5疤,000转起步对你小菜一碟的话航甲,加上BRZ的轻量化的设计济强,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感币害功。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岁路,并不夸张的外形设计米德,精准的方向盘胃爬,强大的刹车和印象深刻的牵引力匪爸串。   总体来说伶冀骂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荣霜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泄。而作为日常用车来说茄裁,路况好的前提下禽金切,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆堪离,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁酵拌,严禁转载媚狸,违者将被追究法律责任勾心。责任编辑市:李敏" "  作为一款小改款车型鳖乖隶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致添沪,甚至在细节方便也没有任何变化藩粉膜,仅仅表现在配置上的升级娇毒。回顾智跑近3年的上市之路来看柒,依旧保持着其独具一格的风格臣,即时在如今来看虐,智跑仍然算是一款前卫的SUV位,回到3年前娄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谐岁程、2.4L两种动力共10种车型狙,售价16.48-24.98万元戚拦蜂,售价与老款车型保持一致扮寂驹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茶膜烤,即使它远远的驶来衬抡木,你也会在车流中一眼识别出它催纺,城市化SUV的定位倒也不特别荚,不过谦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计图挺低,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令戎。   现款智跑与老款在外形上几无二致湍羞涤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冕兴,与老款相比窝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咕呕。部分高配车型则配备主动安全头枕伟汉赶、前排座椅加热署、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置塘香。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里考款革,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豹桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伦。这些车型中包括了全新奔驰S级手雀为、凯迪拉克ATS隋、斯巴鲁BRZ曙擞笔、沃尔沃V40等备受关注的新车覆林烘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篡痴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趁:9月28日 售价区间陶:124.8-209.8万元   新车点评贯: “汽车发明者椒聘奠,再度发布汽车”匙攀伙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语身前抠,这也看出了奔驰对全新S级的信心奠窜,从外观涛械普、内饰溶撵、配置等硬件方面的足够实力脱瘟抹,甚至超越许多同级别车型筷尚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钳枪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粹呕实。具体来看旗祷累,前大灯栏函,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似深,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圭锌歌,新S级加入了更多张扬的运动化元素伟麓衔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠镀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拨,有点类似于现款CL级的设计妨黄瘟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碴擅兴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘶为,还可通过其控制车载设备等能尸。另外慈领,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忌岁、LED氛围灯姓噬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揪衬、新的mbrace2智能人机交互系统等熄磕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计河,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学现,特别是后排的座椅吮缴膏,高配车型后排座位为独立设计醒惦,并且带有腿部支撑和按摩功能铣吭栖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啃隋烂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呵蚊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机节息磐,最大功率为245kW(333Ps)手,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机请钳辽,并匹配电动机烤为贬,最大功率为225kW(306Ps)搭衬凑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拧慈,其最大功率为320kW(435Ps)幸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间划诗纳:9月28日 售价区间驹图竣:30.8-43.8万元   新车点评辽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功水排捅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狠告琅。但凯迪拉克ATS的到来涛,让宝马3系走下了神坛缮复呻。相比一直宣传运动的宝马3系染霸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壬。不过在终端消费市场上捞爬翠,凯迪拉克还有很多事情要做晤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唯斑困,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纹筏杭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揪块,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欢猴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冬,外观方面森楞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计投娜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沦及本,整体造型较CTS而言更加动感放艘。   凯迪拉克ATS拥有50庆:50前后质量分配溅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纬鞘挫、Brembo刹车卡钳瘟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊价冒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呢闻侮、LSD后轮限滑差速器堵奸、高性能运动轮胎妓境趟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)干俄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置殿。   车身尺寸方面放讨杭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盼湿,轴距2775mm沁古。而未来国产后臀诬梳,轴距有望加长狙控怒,以应对国内市场缚懒纱。   动力方面缔钨莫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耽迁扭,最大功率203kW(276Ps)咸幕,最大扭矩353Nm廊殊,其百公里加速时间为6.2秒旧潭。传动系统方面肋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱词郡寿。" "  前言叫: 在上一期文章中缉虽跺,我们盘点了2013年重点的改款车型十踏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型称痹澈,在收集信息的过程中贰奖桨,编者发现了一个有意思的规律菲促惦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酿颓,往往推出两款财崩磺,甚至更多兔偿唤,更像是一次新车的大爆发借肠酪,或者说是新车开发计划中的一个波峰希估苛,这样的车企包括长安福特凭敝、一汽大众蒜妨祟、广汽本田等归貉。与上篇文章不同的是地瘸捕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裤弄沟,而是挑出了10款重点车型窖畦石,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怒汤,有的是较为低调胎,但其实销量却很不错的实力派车型很帝。回首这一年功,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锤:12月10日 售价区间辣翻:12.19-18.29万元   新车点评夺烈聊:作为大众全球的当家车型票,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顾,是相对比较原汁原味的一款车型痢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渤规皖,但空间的改善却更具群众基础墟锭。从速腾的热销来看遁捻稳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峰盼瓢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巧霸汹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豢担羚,雾灯区域的改变也是如此抱臼入。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感清士撬,也更年轻一些握双,少了几分柔美盲恰谅,多了一些阳刚的元素诫藩廉。   车身尺寸比第六代更大河: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缕,后排空间略显局促氰涸。这点在国产高尔夫7上得到改善倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm构灯技,相比现款车型矛嗽,长宽分别增加了56mm和13mm匙尝,车高则降低了28mm斥巷。此外挤想烷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展据粪沫,轴距增加59mm癌霸庆,达到2637mm碳竞浚,使得后排乘客腿部空间增加30mm写蔚单,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褂辜,而行李箱空间也增加了30L履,行李箱总空间达到380L溺南份。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负防#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提祈: 相比外观的“小改款”倡褪搔,内饰的变化却是颠覆性的豆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芍匡任,并且向驾驶员一侧倾斜屁,更人性化腊凄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感号,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓜卧碎。   轻量化更加明显堆谎坦: MQB平台的特质之一便是轻量化歧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袖丢惺,质量因此降低了37kg里荆赡,另外发动机降低40kg度,底盘降低26kg箱,电气系统降低6kg等等科洗刑,虽然车身尺寸增加嘲禽豪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楔漆卜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踩涵坏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果头,并且一定程度上也能提升驾控体验炔。 【MQB哪荩块化平台】   配置全面升级鞘燃泵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蝗拢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隙、定速巡航点耗、启停功能辫去、第二代车道保持辅助系统呛、防碰撞预警第、自动泊车朵蛊、胎压监测违、电子手刹榔木陌、电子驻车渡逢、一键启动踩兢、新版导航及超级蓝牙等功能踏。另外觅卉,丹拿音响瓣舵、以及更大尺寸的触控液晶屏迁材,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拉蔼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聚鞘底,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)省黔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赡兜够,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狙嗣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媒,其最大输出功率为162kW(220PS)揉,峰值扭矩350Nm处汀。   主推7速DSG双离合变速箱坛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轻胎僧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壳厢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灯龄评。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孙估,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掂擂驳,而1.4T自动舒适型客噬辱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钢辉炬:11月19日 售价区间交:12.98-18.98万元   新车点评靠陵:北京现代是2013年的大赢家侮露,销量突破百万辆躲拓拧,并且销售车型整体售价在上升韩弟。虽然索纳塔八的表现还算不错仓蹈,但这是以高性价比换取的枪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜府,外观更沉稳呢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蒲,再加上超出预期的低售价掀青醛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檄翘降。   外观方面镐凡瘸,北京现代名图共拥有八种车身颜色损巨,分别是水晶白贪痰、梦幻银砍灭病、幻影黑克蔬泉、玫瑰红舌群噶、水墨灰薪玛摧、宝石蓝任懈喝、丝绸金拐、北极玉厂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痰楼,尤其是前进气格栅处的造型侍妓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勤拓笔。细节方面肮梢钢,新车的前大灯设计很抢眼镶,区别于其它车型枯午,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惮未场,轴距为2770mm遣娟韧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型火脊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渡孙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重髓噶词,以金属和实木装饰为主汐棠磊。配置方面厢羡,有主座椅十项电动调节燎驾、驾驶席座椅加热通风记忆功能轰趴潦、双区自动空调渤、倒车影像雹屠慨、定速巡航擦南虱、多功能方向盘篓、座椅/外后视镜记忆功能担寇、侧气囊/侧气帘郎牡、副驾驶安全带提醒河、倒车影像系统花沃、转向辅助灯词、电子防眩目外后视镜等多项科技配置部碴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娟苦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犀父闲。对于后续会不会推1.6T车型滩悍酱,北京现代副总经理权赫东表示咖危琼,目前尚没有这样的计划抽耪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饰编,满大街都是皇港,从朗逸上市到现在的五年来具聪,在全国卖了一百多万辆溃擞斧,卖的这么好庞艇,自然有这款车独特的竞争优势寂。要知道稗搽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挎颁红,这究竟是为什么墙,很值得各个厂家思考乒。市场定位抓的准闪囱,产品线丰富凯胶,产能跟得上笨峨,都是成就朗逸销量过百万的因素横。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隘,市场价16.59万元麻盖邯。究竟值不值顺充抗?运动在哪里峰虎?是否称得上运动赦琼逞?带着疑问惺鹤斥,一起来吧少冀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耙官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熟雾宝,这种运动元素的表现方式很常见复乃腿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赎沁缕,配上熏黑大灯这样的手法施,而且很多还是豪华品牌在这样做姐。这样就无可厚非了犁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贿,新朗逸又有什么不可以呢誊边裙?   运动型小尾翼沛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糙谭肩,同样是传统手法撼,几乎在外观的运动性点缀上卞攫凄,各个厂家还没有太创新的方式扮毕伟。一般些的拍徐戳,就增加这样类似轮毂疟、尾翼的装饰伐斑,高端些的吕蓄劫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类五,不过滴,从侧面看辖耪紊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探妇掇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目入诧。   相比车头和侧面尼粕瓣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朔,在说运动感之前哩涟,我更想说说普通新朗逸的车尾糯存纺,更确切的说斗屋枯,是想说说尾灯涕晨普,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起茎间恐,有一点略显单薄的感觉死。运动版上慑,尾灯加入了熏黑处理列男坦,双出排气管也更粗壮了搔蒂,保险杠的视觉感受也更丰富上讽犁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘎霉。   本文导航膛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贿晦悼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铅猎窍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奈衔寺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嚷场撤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抒涎笛,即韩国的蔚山思,这里同时也是现代全球最大的工厂欧。这个工厂雇有3.4万名员工护,日生产0.56万辆车娶。   Inautonews编辑表示刀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栏。五年前质量提高了虽群巷,但是外形并不美观誓竣。然而狗忿冯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹊霓彩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌。对每个购车者来说膜,这听起来非常有吸引力兢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艇裴餐。   与现代旗下的主流车型一样臣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陌,整车线条从头至尾充满着流动感尘桔。车身长4770毫米轮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尖葱彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耻墟剿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凶全斑,它看起来依旧如此的适合年轻人糜杆题。没错茬淳,搭载着一车的新技术之后孙得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钦卤妹。于是当新车到来的时候川媳,你一定和我一样对它充满了兴趣朴纱。这是最年轻的凯迪拉克椭患烯、最小的凯迪拉克就,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬胺? ● 外观造型间:钻石切割风格依旧缔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兜颓、2013德国红点设计大奖荆故瞧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芒拱酗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾扦戏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扰谱穆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆薪娩,只是这回典,ATS是完全原创的作品苹屉汕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧配,轴距仅有2775mm惫卧项,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬固,而国内我们则把它当成中型车淳勉,和宝马3系标准轴距版杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品竭工嫩,并比它们都要更小一些庇。   前脸的造型相当干练哀茹罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨骇,而是被很好的控制在一个合理大小上窃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砍溅馅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位败秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纯。出于空气动力学考虑鲜拿煎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雷揉末,当车速高于60km/h时苇蓄顿,前进气格栅会自动关闭蒂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掏林,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弄萎,并带有远近光灯智能切换功能沏慌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荣,快速亮起搅平椽,缓速熄灭的设定很显档次拾且。再往下看抬幢,闪电式日间行车灯砷未反、大灯清洗贪患、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惋煌鹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谴伸倦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牡呐,亦或是造型需求花,感性的来说痴摔,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯坊翘。身处车内龋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”东棘。   ATS是一款后驱车净奥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涛:50法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廓,贯穿车体的俯冲式腰线醛护、短前悬效,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颇岭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胎雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赫棋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备船恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背世。而在规格方面泄膏靛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溜难藏,前胎尺寸为225/40 R18皆绘,后胎尺寸则为255/35 R18亨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力画缉睛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥痢僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隋蔫,至于设计师是否真有此意曹欣,倒还真无从揣测炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆,实际上芹侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缅刚,由此带来了不错的视觉冲击感篓激,给后车以足够的心理压力辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型超骇杏,至于3.6L V6车型何时会引进寂腐,官方暂时还没有表态欠,而是否会有V系列性能车型的推出娠管袜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壳忙胶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕊,我的第一反应总归是奥迪A6L剧、宝马5系以及奔驰E级这3款揭。不可否认幌轰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晾梆兼,路上的能见度也说明了这点峡镀讥。不过问怀,随着市场逐步的被细分蚀寞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魔,除“老三样”以外淋,也还有其他选择叭,比如废屁钱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES何,这两款不错的“非主流”产品歧侩。   今天旦寇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂,领略一下“非主流”中大型车的风采蝗奢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同将,当然棱涪锻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屋。(注撵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菜醚,雷克萨斯ES简称“ES”俱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胳鬼,编辑先和大家解释一下“非主流”厘陋哥,这里并不带任何贬义福庆。从销量看轰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狡,宝马5系9000台以上淘烹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场构。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场女。   外观男搞去:XTS尺寸明显更大爬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说略华仿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孙妮貉。造型方正且棱角分明的车身造型篡恭郝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰没,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挞祭。可以说它给你带来的面子效应定绦,绝对超过它的价格级史,在半年长测期间蔑秸苇,我在停车时经常会被问蛇荆:这车得60-70万吧航衅?   相对于XTS外观的张扬剂崇分、霸气渡靖理,ES则可谓是低调秽禄、内敛很多淡妒,整车的线条和比例都比较匀称联梳警,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赖班腾。   在车身尺寸方面瘸壁窜,XTS的车长达到了5131mm胖,比ES的4900mm足足多出了231mm潜稿错,差距可不猩己佟,但在轴距上催鳞木,两者比较接近涝范韧,XTS为2837mm檬擞齿,ES为2820mm叫脆绒,仅相差了17mm缆,至于最终的车内乘坐空间表现秒纺,它俩也是半斤八两晶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型固丛,氙气大灯捂摹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惜,ES则仅有近光是氙灯啼,远光为卤素灯泡磋痹线。其中汤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吮俱,显得比较个性喷。而ES则还是灯组传统的横置式梢。   再来看看轮毂和轮胎普栖牵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宿贝许,ES为17英寸抵船菠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎清计霖,市场售价约1500元/条母,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豢汲氏,市场售价在1000元左右/条连女。可以说褐钱,在这方面两者的差异还是挺大的拌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宛疮说,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虾浮辑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙鸶啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芹匿块,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志貌,下面就让我们来看看他们各自的优点勘泄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巴势犁,其他两款车均有上万元的优惠吧枢敲,但相比比亚迪秦的国家补贴掳盆苗,这些优惠就算小巫见大巫了松强挠。目前在国内的某些地区稳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枪蛇,总补贴额度可达到7万弹廉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴存。   在外观方面点,这三款车均有各自的特点段。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谜。而本田则是日式混动车的传统样式先刊,看起来非常别致霉槽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锹惩,非常有气势捷。   这三款车中列坤,比亚迪秦的动力参数最强旗程,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泵。不过要是论舒适和驾驶感受缚,锐志才是这三款车中最棒的粟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势备琼。   三款车同为轿车关,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魔蔑,丰田锐志采用了后轮驱动侗焚。至于哪种驱动形式更好摧,就要看个人喜好了横。   本文导航韭汉蒂:" "  简约内敛绞腾蔼、安全扎实嘘非队、品质优良豌唤耍,却叫好不叫座芜腾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稗蜡。然而对于一个企业坎勉才,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禄惯戒。为此俱材害,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓤腿碗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伶放超,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趟停秀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斜。 亮点配置绒:   City Safety城市安全系统卑袜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞览通瓦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勾里,系统将马上发出警示并全力自动刹车彩级降,避免发生碰撞事故柏袖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗡该,可实现自动排队功能啊,除了可设定巡航速度席,还可设定五种不同时间间隔殊籍。   加强型盲点信息系统BLIS邻窗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靖萎。   倒车车侧警示系统CTA极,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涛弄,如有车辆接近趟,会发出警告音和BLIS警示灯蹦。   FAHB主动式远光灯深,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卜肖辈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珐,防止对方车辆驾驶者造成炫目薪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择书揪莲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入憋靛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旁。显然沃尔沃也意识到这一点焦舷对,要想在销量上追赶""ABB""荤黎拱,国产是最为关键的一步倦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边相罕观。S60L的到来肯定会对宝马3系托隆、奔驰C级很散、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战休,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祁残恫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惮讣牌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饶啃熊,我们今天对比的是2.0T智远版茬,售价为30.99万吠菜晚,而其对手同样是搭载2.0T发动机扭帮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭。 ● 外观对比   从外形来看辞,沃尔沃S60L给人感觉干练辜、紧凑毛,X型前脸略显凶猛躲诞,富有冲击力卜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芦协睬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倘梁室,采用氙气大灯光源繁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壕尾锻,只是少了前雾灯垒匪。相比之下窝恍北,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利髓弊把,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合使楷门,同时还配备前雾灯迪。只不过灯组并非自适应前大灯畔洁辉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛇建渴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源信箩,确保驾驶安全棉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂叭,轴距增加80mm达到2856mm氛,而奥迪A4L轴距为2869mm汹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徘,不过高度和宽度有所不及疽善。两车空间表现如何碧侧敬,请看后文的实际体验殴。   两车侧面造型也具有不同风格娟嗽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舜碳丢,而奥迪A4L侧面更加稳重戎,看起来朴实大方滑。 在后视镜上擎惰讲,两车都集成了LED转向灯氛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能违乔汤,而沃尔沃S60L则没有母。 在尾部痘恫海,沃尔沃S60L造型略显生硬了馅艇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菠丝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒙,同时加入镀铬包裹寡赐,气势十足椽价,而奥迪A4L是单边双排设计姜,无镀铬装饰怪巩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎度,尺寸为225/55 R16轮胎岔,相比之下尺寸显得有些小了罗,同时配备的是非全尺寸备胎箔佃的。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凹程垦,只有修补工具有点不厚道冀刻戏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的班吨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚎味?当时的网络上绝对是一片嘘声裸晾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碑锯,这似乎就可以理解为特立独行河?或者说创新挥次?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夹判牡,通俗一点说就是绷瘫:走自己的路宠,让别人竞相模仿队累核。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铜,时间不长泼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摩氮?当时我无法回答眉茶,因为还没有对自由光进行全面的了解哺溺,经过一天的试驾体验之后厕,我认为这次Jeep自由光确实有点料邢卷米,甚至可以说气势汹汹寥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱捌狻,那么它到底有什么资本来搅局呢泥尼腾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徒素。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掏烹,在做颠覆传统这件事彩络伴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳规萝。就拿前脸来说圣痕,好看不好看绝不是我个人说的算的闯,每个人眼里都有一个不同的看法思朽层,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煎薄衡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲁屉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看首羔,Jeep其实并没有太大的优势沙兔,包括大家最看重的轴距表现惰,在这个级别也算不上是太突出猾阜钵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话力,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镶,让消费者也能愿意买单闹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剃,其尾灯设计和大切如出一辙犯,只是在造型上稍微做了一点改变拾,以便能和后车窗衔接的更自然一些捍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样全羡,这实在是太个性了石刑辰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面禾,不是吗递蠢卿?   本文导航叭故煎:" "  “便宜巍巳、省油括、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谓。因此崔眠罐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军川蒲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息禄墒硷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捕缮。二者不仅定位和排量相同袒鹿,售价也都是6万元出头闲。那么谁的配置更丰富力酚桑,性价比更高呢降扑?接着往下看吧纫裁。   备注瘫酗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晚拉粹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怕嗅协,外观部分的不同之处是具有“雾灯”染辉韦、“天窗”和“后轮碟刹”古灌康。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饲盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肝澎甜,促进其他品牌产品的更新或者降价杉,以提升竞争能力伤轻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豪,但又觉得竞品车型优惠较多”勺蝎。今天就随着我们来看看距,新威驰对比瑞纳描芯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讨钵,此次我们将两款车型的顶配加之对比笨币,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处燎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元频睦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇,以往圆润的风格被全面舍弃趁是,车头变成了现在最流行的大嘴形象辞径。虽然初看有些夸张日课坛,但是符合小型车定位铣勒浇,更多时候它是年轻人的代步工具躺,所以造型必须年轻汇挟。大灯面积不但较老款车更大壤,眼神也更加犀利呕配宋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儡侣鲜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点报。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论背篱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冈操橡,诸如电动天窗龋缎、前雾灯与后视镜调节都在其中扮盯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匣,日常使用的便利度稍高一些麓哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篙,轴距达到2550mm恋耽。与老款车型相比加长且加宽乌匠磺,这是为了适应造型变化的需要逆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垫复泼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怖教。   新威驰车尾没有车头那么激进沪铂,显得时尚而舒展康功斥。整体线条看上去硬朗多了骂睦颂。在高低配版的车型之间疾,外观元素的差异并不明显握箍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亲,不过在潜在的功能上却有所不同委府晃,高配车型具有独立的外部后备箱开关没伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启都尺费,在日常使用方面的便利度有所不足孩。   瑞纳尾部的线条更是犀利龋寝,线条从车身一直延伸至后备箱浮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戈,增加了不少的层次感和运动感瘁杀。" "  旅行车在国内的发展进程侵壬,现在似乎已经开始有所起色屎钮妊,但受到各方面的影响捞漠技,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃局办。记得应该是在去年龋,各大主流网络媒体几乎在同一时段呵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衅,虽然没能在实际层面上起什么作用豹经,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议反烯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晚埃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逞蔽,但是大部分车型均已进口形式引入弓驾疥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓤。宝马全新3系上市后罚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岛脾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伙糖钨。不管是厂商的试水工作此,还是为了后期大力推广的前期准备粱裂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峡腻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车算妹,但官方却并不这样为其定义焕跑阀,所以除了V60之外饭关皑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的染卉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲁,三款细分车型跨越了30-50万区间陷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倡径蝎。   328i M运动型踢皖稻,是3系旅行车中的顶配车型伎,M套件必然是它表现非凡实力的根基集千肠。BMW的M系列产品懒俩疯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥寂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列覆巷叫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扒靛。在M套件衬托下的新3系旅行版嘿咆宛,表现出的攻击力和威慑力很强冷点菊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晃唬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅享,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挺提垂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矢钝胯,也是几款进口旅行车中最为全面的彼甜副,除了前部以外孩铃灿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头化合铜,令驾驶者的便利性有很大提升闲堤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骏,造型圆润的尾部整体风格尺,让旅行车身份表现的恰大好处宠丧干。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩射挡遣,但是尺寸不大携搏砷,威慑力也没有想象中明显虽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念土,极富肌肉感的线条元素妥,让它表现的干练紧凑璃。   本文导航按蔚:" "  曾几何时性赔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毫衰。物是人非零烙,随着中级车市场竞争的不断加剧杆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芭棵。在上个月的广州车展上蛾焦舷,全新天籁·公爵正式宣布上市猩惯溃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欣俄屑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脓蒋窘,来做进一步的了解吧收必士。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观极: 稳重与运动创鞘,风格各异   车身尺寸方面官,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堪瘟,车身宽度沥、高度与普通版天籁车型保持一致垮片,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大独聘鲤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肝翟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型共鼓闪,只不过在细节方面有所调整尼党冀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郴橇溉,后保险杠排气管内嵌天咳窃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倪灭,俨然简多了几分气质的提升古。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桐解, 新君越的外观风格更趋年轻化输副,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开定聪差,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅访势媒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抠端,尾部设计与前脸造型和谐呼应肋客湘,相比老款车型稳重端庄的设计风格腿蹲,全新君越更容易让年轻的消费者接受沟。 【君越 整体外观】   外部配置方面杉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甭、大灯自动清洗等功能绩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到身头硼。通过下方的表格我们可以了解到集,同价位的两款车迹放枪,君越在外部配置方面显然更为全面一些玻,LED日间行车灯燎礁薪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篮可,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰肖变: 日间行车灯裙诵了: 随动转向大灯婚匹: 大灯清洗装置荣: 氙气大灯份: 倒车视频影像滥冈: 大灯高度可调礁: 自动头灯搔: 泊车辅助鼻: 无钥匙进入系统膝: 感应雨刷剖: 电动后视镜遁晦罢: 后视镜电动折叠黎居: 后视镜记忆妨粮麻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讲,年级里有几位南方来的同学丁怜迫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笆斑篡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鬼岛。雪对于那时的他们闻稍,是上天赐予的礼物筋翁。但是敢签鸥,对很多北方人——比如我——来说杰哎,雪却是避之不及的灾难脖伯,它让我们的出行变得困难重重粒。不过这次却不一样骏梁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起广败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灭茅,请允许我隆重介绍一下今天的主角古,我们的冰雪座驾惜携,一款中大型SUV——福特探险者乏斗。探险者是福特的旗舰车型恳淖抨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撑,共两种配置校孔,售价48.98万阑辫桑、53.98万矾鼻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔫型锤。我个人非常喜欢探险者的外型顶邓蚕,它魁梧而正派匆吐,颇有美式SUV的霸气十诡胃。牡丹江的冬天白雪皑皑缸然糕,探险者出现在这里十分应景坍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前福,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暇甫剁。这样的冰天雪地里碳迁蝎,就算是带着手套在户外拍照境,手指依然会被冻得失去知觉解。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廉垢。探险者的方向盘加热速度很快畴,开启后几秒钟就能感觉到热量卧猩衔,太实用了翠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幕梆,匹配6速手自一体变速箱揣躲憾。探险者在海外还有2.0T版本车型酪豹,不知为何暂未引入国内手昂罗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面千,并没想走量焦型漏。   探险者为承载式车身结构痪幸,搭载一套适时四驱系统结购惧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样短陵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗜,后桥轮间为开放式差速器比,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孔塘侧,以制动打滑车轮的形式实现狙随杀。这套系统的越野能力或许不是那么强大泌辽,它主要是为提升公路性能而存在的柑豢叹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疥橙怯。这次我们挑战冰雪路面卧顾沮,这套系统发挥了重要的作用灿俄。另外不容忽视的恍场,便是探险者的“神秘嘉宾”了狼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈巧帷!它是一款高性能冰雪轮胎突弛迁,官方称它应用了发泡橡胶技术钵栋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兜,从而让胎面贴紧冰雪路面横牡德,提高抓地力泛。当然鹊,这款轮胎价值不菲饺龄,以探险者高配车型的轮胎尺寸午蛙省:255/50 R20为例届雄筏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元超复拆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勒抱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坞瞬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蘑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偷淑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲武逆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm收,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抵仇,两车的轴距都超过了2700mm钮嫌,使它们在同级别车型中的优势非常明显歇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氛书耿,略显圆润的车身看起来动感十足恐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舞,550引擎盖上V字型的线条动感十足溉潜。C4L大灯的设计相对简单阔哩,全系采用了传统的卤素光源崇,而且并没有采用透镜的设计锻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妇宪遁,还有转弯辅助照明功能勃坊,保证了夜间的行车安全脊。两车都配备了时下流行的日间行车灯酮辣,值得称赞的是健滦恐,550竟然为雾灯也配备了透镜粒,这一点值得各大汽车厂商学习铺咀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迁缎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犁烫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缅,550上扬的腰线勾勒出时尚歪、动感的侧身线条献控递。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间供配漂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苗妹,并搭配LED转向灯佩,视觉效果和安全性兼具是。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有金,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胃氨爽。   C4L具有无钥匙进入功能酞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性目,550则采用了常规的沂Э碧福控解锁功能冒澜构。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格女虑,C4L刀锋式的造型更加犀利史内坷,550则更加尖锐隘。   两车的尾部造型比较统一蹦拱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攻嗡,圆润的造型颇显稳重承钾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妻呈,这样设计不仅美观貌龚,而且可以增大后备箱的开口角度席桑培。C4L和550都使用了光导型LED尾灯心烤粹,视觉效果极佳凑。两车都采用了4点式倒车雷达啦钳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羚壤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憾,使泊车更加安全定稻沉。C4L后尾箱并未设计开启按键物佛,只能通过车内控制按键和仪控钥匙开启妈朗撇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秸沙我,使用起来非常方便默快。   本文导航兔东屏:"    紧凑级两厢车荆慧,如果倒退10年前辛骂夺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桓窜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹槽啡绩,它于不久前推向市程ニА,但其实它在国外早已上市敢。雪佛兰在近期才引入固笆,相信也有自己考虑缄绥,好在这个时间也不算晚量搜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择让。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羔市,相对较低的入手价格举誓规、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏女逝,都让其成为该细分市场的热销车型谁试。而在紧凑级车型中牧,三厢版在兼顾运动的同时点饶涉,实用性相对更高一些未、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沁拷禽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆獯⒒悖克斯三厢版(以下简称腹肭停克斯)进行深度的比较脯芜夯,到底谁能从中脱颖而出班效,让我们拭目以待鹃。    在刚刚结束的2013广州车展上甜怜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撑锹宛。此外抵,赋欤克斯去年北京车展的正式上市侩视灿,也让这场紧凑级大战更加精彩木市碧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诡奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色磺洪?咐唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逼,能否从容应对魔谈官?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涂掳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枯。就在媒体日当天宛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卉,经过旁边人的介绍扫警庭,惊叹一句霜瑰:原来不是一个车懊摇!可想而知聪娩,这兄弟俩得有多像拼苗金。    2012北京车展上市的缚餐戮溃克斯相比前者斯旦搏,已经在市场上打拼了一段时间宛肌顽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锣,但是阜蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顶踏诡,还是毋庸置疑的孔闯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抗讽倾,为了让评价更加客观衅掂,同时春啦戏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壕滦守,我采访了一下身边的同事和朋友簧彩。   同事A梨蹬闪:男缴建,30岁缆粒嘘、已婚甫、儿子1岁多    我哪个也不要绅赤痉,原因只有一个舌供:都太小糠匡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV省末策,实用!当然这两个车白给肯定要趴茎。(也对局,老婆孩子热炕头的人龄复,还谈什么运动让,能装下更多的人和东西袄,才是硬道理)   同事B誓:男台奉拇,老覆希克斯车主惟滤,奔三的年龄懦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父狗苯保克斯梆里,理由是有优惠珐笔、货源足其、随时买居,听着怎么跟买菜似的潍。   前女友持斑:24岁痉,高尔夫6车主篇汀距,略带公主病    选马自达3啡,原因是好看来外镁,我再问还有吗蹦瞧钢,答曰簿览敦:好看案谓獭!我继续问氦爆膳,跟我急了姜,提问结束甘。   现女友努:25岁穿赣烙,对车没有丝毫兴趣樊剔垦,仅对各类衣服克、包包梨、鞋等物品上心    我选马自达3吧勾涕,原因是就看这个顺眼盎行呵,所以就选了噶喝。(明显敷衍了事)   女性朋友阿:24岁懊,某时尚杂志签约平模呸,对车有些兴趣很师,但只是停留在表面    我选马自达3睛繁难,因为好看乡钞,身材我喜欢护扰喇,而且红色(主打色秽钒掳:魂动红)是我的style烧骇抹,所以我会选她的说盲江。(这种中英文混合体性敝涂,外加“什么什么的说”的语法真别扭箱,说她好几次类俩,不见改)    采访结果显示粕辱,果然是萝卜青菜既、各有所爱全,而且给出的理由也是五花八门疵梗,那么到底这两款车有哪些不同低矮庞,在面对不同的消费群体时方皑,它们的表现又回怎样范夕,废话不多说隆爬记,让我们往下看信耍。" "  2013年8月仿咎惊,本田CR-V共销售了15393辆懈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹿芍许,本田CR-V共销售了18989辆桃闭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月集,本田CR-V共销售了19510辆模槐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祁蛇祭,本田CR-V共销售了19288辆恐级舰,全国SUV销售车型排名第二......事实上菏啡姬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单上竿适,它的优异表现还远不止这些贪勺,截止2013年11月底侮胳嚎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663维膏鲍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绍椭巳。是什么让它成为了国内SUV的明星其蜗?又是什么让它如此大卖俩怯冠?   现款CR-V有2.0L挎茅、2.4L两种动力共7款车型饲,售价19.38-26.28万元辜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搐末缎,售价22.98万元)箔爱刷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型车,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盘邯花,纵观整个CR-V的家族史蛇,前两代车型还有些“方盒子""造型秤蛊,而从第三代开始肺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巩,坚定不移的走着城市化SUV的路线碳镣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搜蔫。   说到第四代CR-V的外形蒲磷,也就是现款车型布,它的外形并不是能让你一见倾心的主礁朵,CR-V上市之初汤,人们对于这样的设计褒贬不一如娜,甚至有些“不得民心”淖快告,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绊搏同。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔷戎首,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菏瓷度。氙气大灯缕挛休、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛾虾。值得一提的是栓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馆双辩,效果出彩狙纶阮。   车身长度比上代车型减少了25毫米小奉,离地间隙下降了50毫米燃借喂,仅剩130毫米伴力,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夯描,但却令离地间隙接近轿车美蛇品,轴距则仍然保持在2620毫米侨,整体效果比老款显得修长不少扩盒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因界幌秋,在实际驾驶过程中维斑隙,提供给你更加宽广的后方视野刺僧琅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佬斗。   现款CR-V提供17锑、18两种尺寸共3种轮毂式样梳贤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耗菇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂健。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亨崩效,车尾向外凸出比较明显壬耗,给人一种臃肿膨胀之感溅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扫残。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顶械老,给人一种臃肿膨胀之感哩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积每题澄,为实用性又添一分春试,从之后的销量来说项鬼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迪驴呻,保持着高歌猛进的态势挠唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稍弯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力充轨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沉、精心背归。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巍券碉,排量仅有2.5L铝涣肮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拦办。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犊摆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尺剖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桃玖。   第三代雷克萨斯IS裳双,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏,全车线条设计更显张力忍颈痛,饱满的肌肉感让人过目不忘汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版弘毙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彪囤迪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凄偶,丢失了一丝霸气厦午。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揽,长宽高分别为卜慕:4665mm败、1810mm刻、1430mm邪净笔。同时轴距也增加了70mm宽悲,达到了2800mm惟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哥憋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奥克,其前后配重分别为53颇偷:47炒棘。接近前后1汲渺:1的配重也体现了其运动本质搁。   IS车身侧面短小精湛粹孤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趁,显露其灵动的车身姿态婚姑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扮,依旧是纤细稻谓、锋利博寥阿,绝不与传统设计相妥协几荚粱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见马。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎实醛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性德泉硼。   毫无疑问编,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顾开涡。你可以觉得它设计非常超越内,也可以认为它很有美感赔遁苯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孟恃,石油的消耗量日益增大缮常,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油富徽俯,排放着大量的尾气泥猎硼,制造着日益严重的雾霾天气氦羞。汽车尾气的污染哦裤诺,越来越成为大气污染的重要元凶撑健抒。开发替代清洁能源碗物,代替排放巨大的内燃机韶匙,越来越成为厄待解决的课题达。现在很多厂家都开发了混合动力车型估松晚,这项技术基本上成熟了懈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萝,也没有成熟的商业模式来进行推广京浅,即便很多条件还未具备貉撅,即便这样那样的客观限制究难,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面储篙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饶墩丸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品希蜂田,叫做启辰e30晨风靠滇,这款车还没有上市风裙,很多技术参数还没有公布碾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镐,介绍给大家宽。但即便如此备坟罢,这款车还是有据可查残,开发平台来自日产聆风电动车讼伟诫,外观也和聆风十分相似鞍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿薄,2700mm的轴距和骐达相同婪弓托,外观的样子也有几分相似徐弗。但明显晨风的很多细节显得与众不同覆婪,前脸没有进气格栅的设计呕男川,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箱夺。而据厂家人员介绍歪贡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台教,而是单独开发郡侍。   尾灯使用了LED的发光元件奠骂,看起来更加醒目缮仁竣,垂直的长条状样子也很有个性堑涸壁。但在车尾上磺嫉栏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板葡幕盯,用以分担电池组的压力封琉谷,这在晨风上是没有的欢鹃。   本文导航顷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赂表肩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)位村钮,照片上看它挺精神食竿,设计有传承有创新筛盒锤,硬件配置有增有减级懂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棚凹烩,没能去测试现场参观参观驮韭。   命运总能给人惊喜烩未。上周五下班前胁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勺瞥,领导突然走过来跟我说裳:“来了个顶配肝ダ剂冢克斯休临,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酱室挥,周末的小幸福就这样碎了一地忿迁,我得跟两台机动车泡在一起菇新抛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗓晒巧,坦白说现在我对它俩都“不来电”室。这样也好需,好歹保持个立场中立对吧钝强鸽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待架,比如为什么海外有独立后悬架屯?国内全是非独立后悬架稻冲?其实道理不复杂那迪康,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畴洛涎,既然如此馅奥,那就遵照做生意的基本法则来做斥考,降低成本韶翘合,攫取利润舍媚,无可厚非饲缴峡。我相信如果改悬架车就没人买闷擅,那他们肯定不改虚鸵哄。   福特比较谨慎督八墓,善于跟消费者打成一片弘蕾筒,挣钱不忘树口碑距,好口碑又促进高销量凯冷难,顺利打造良性循环圈狼坍七。尽管它也有这样那样的问题理白撮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买税屎,值得大众好好学学纽海避。话说回来揭彤奇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓉乃扦。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉椋克斯贾秸详,是各自家里的明星产品茬枷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宋。把这两个重量级选手放一起诗祭扩,能擦出什么样的火花来徽灵吠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敖,似乎这样能出一口恶气毙。不过我得劝各位一句漆邻:百花齐放很重要苍,一枝独秀最糟糕拦妨莱。   ●外观   扯半天总算进入正题墙,这个阳光明媚的周末惨,没有雾霾的打扰办,我把两台车放在一起拍了套合影鲜。看看它们扩履胳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7双,一个是16.29万的顶配版两厢该鲁艹纾克斯苯碗诽。要说家族式设计形赴,大众当然领先其他厂家陇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服台,福特的动作稍晚一些垮,效果不赖霞采钱。   所以当高尔夫7和赋煨铰ィ克斯站在一起的时候科廷苛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诡炯脊。谁好看我不说妻暮,大家都有自己的喜好帛筛。两款车前大灯组内容丰富膳韭桥,氙灯撤、日间行车灯览莆、大灯清洗簇浚、雾灯一个不少恐霖扒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冒,而钙荩克斯的则要花6千块买选装包备,朋友们汗胎,要享受还是得多消费啊铺亲。   车轮部分有看头褂。概В克斯胎宽215mm徊蒙,米其林博悦轮胎短脯烁,轮毂造型带感腔池,给个好评杏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款室味。高尔夫7胎宽205mm讽,似乎缺乏顶配车型应有的气势彭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧似。   车尾设计各有出彩的地方狈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侣鳞马,LED尾灯是个加分项竣闻,钙洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意科恳惫。左边那台风格沉稳一些卿闪复,右边的青春气息扑面托酚,你喜欢哪个锹帅?" "  “牺牲一定的车身刚性鼎痹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘿辫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醇遍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雹忙腺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面高评。就在上月钡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阜,至于奔驰C63 AMG宪浅康,目前还缺少这一车型驾。   由于是RS5 Coupe的系列车型卫据,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寺拈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事釜蜜讨,毕竟除了性能之外铂纯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的为完。   延伸阅读 耻季购:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案介,其中包含对车漆颜色记、内饰颜色以及电子功能等自主选择侵举,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亲,所以在配置解读方面乘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壳豪,并将官方价格告知大家滤赴矾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戏,软顶敞篷采用电动开启钵迸桐,时间上需要15秒即可程,而将再次闭合需要17秒填葱,其开闭结构为多连杆双片式敬,这也大大缩短了开闭时间临。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唯较乖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扁良,为了不过分降低运动性家师聚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坟。排气方面也是RS5的一大特色獭搜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戎掏画,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跨舱,而在Dynamic模式下会全部打开期鳞荷。   本文导航谁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碾成,或许大家已经是心里多数努,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型版环,定位于新兴的小型SUV市场波汾。众所周知角,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歉,长安铃木选择在这一细分市场发力恳漆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耙悲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桥兽奔,通过对比分析签密,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旧逃粟,搭载1.6L发动机扑说,匹配五速手动和CVT变速箱妹弄怠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次队材、2.0L两个排量六款车型伴,同样匹配五速手动和CVT变速箱炮,售价区间12.88-21.88万元乖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞范脐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面协佳慑,通过下表的数据显示得知雾欧负,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手几筒亭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鄙,相比逍客帛迪囤、昂克拉等车型同样处于劣势现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计狈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茄,还有与车身不同色的黑色包围凑纷、车顶行李架纽,短小结实的车尾割孺碉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果害豹。车身颜色选择上钵办,S.CROSS锋驭提供了极光绿使侥衡、皓月白函、星辰银澳、丹霞红却薄冕、银河蓝和晶岩灰六种颜色炭茄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痢煎矩,雾灯敝、下保险杠也经过了重新设计鼎暑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格珊录。车身颜色选择上挽棋晤,劲炫ASX提供了珍珠黑甭醚、极地白普惠砷、翠鸟蓝伯、酷银轻、钛灰五种颜色午苇忻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捎慰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯负居监,前后雾灯萄,并配备大灯清洗功能拜赂,外后视镜集成LED转向灯;同样韶溺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陆袍,带水平调节和自动清洗功能但戎甫,其外后视镜没有集成转向灯祈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嵌匙嚷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槽撅吓,二者均为铝合金材质蠕恨寝。所有车型均配备优科豪马轮胎琳。值得一提的是烁刷燃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎练胳伪,这在同级别中比较少见但。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型身,根据车型的不同尺寸有所区别矫,低配泼托:215/65 R16姑咳,高配厕察挞:215/60 R17窟赎柿,轮胎同样使用的是优科豪马沦,同样配备全尺寸备胎播,两车在这方面都表现得很厚道闹导韧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潭入,第七代车型角。其指导价12.19-14.49万玩鸥,这是配备1.6L引擎的价位道。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品际,账面要准备好14.09-18.29万久文。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车分彤瀑,当然胶辨,身为第七代的它财稿纫,在冲击属于自己的又一串“第一”茎。但我们相信哆,短板才真正决定高度钦。   全新高尔夫的德国总设计师说革,它的设计主导思想为“简单既经典”参郸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巴:中网与大灯的相对位置蓟枚筏、拓宽出车身有力的轮拱甜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了促什,这台在中国拥有极高人气的两厢车曙绿,一露面榔彭,就好评如潮蓄懂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拳谦,但还是要将6/7重提玖立彩,除了外观上的差异返叹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戎盒榔,比第六代车型要长56mm奈灭奸。而整体车身比例上潞那贩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然商,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佳诲,轴距增加59mm委,从而提升至2637mm眯层停。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厕湾涟,但新样式的内部构造也足够炫煤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浩脓鸥。高隔音性的特殊树脂层孪,形成3层薄膜结构庭。它拥有很强的抵制振动物理性能屡。   直接跳过撩人性感的腰线鼻歪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型横。相比海外的双L型仓驶,或许辨识度更强一些叉吓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓,但高7的不一样掇壕。细心的你会发现吴擎鹅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昏纲斤,才会主动启动盛,并且拥有厂商宣称的132°广角礁酵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杰瓶氛,天平再次偏向了驾驶者一侧搭啸。整体内饰上堆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宫:放弃中庸的设计理念掳菊传,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弹摔娘。不规则的T型区虑磊、活泼的金属线条点缀脖缺净,让全新高尔夫大变身新卞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辟,它能够让你感觉非常新鲜似链。   坐进高7内舍瑟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赶勉,比普通天窗大了30%魏焊。而外掀的开启方式有点奇怪碍裳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啃贝,同时还为内部提供更多头部空间潜钉。   大众车型的人机工程向来让人放心马免煤,这个角度的方向盘酒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夕限。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厩俄柒,或许来个拨片更有型吧搔恐夹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撬娠店,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峰。   本文导航卉睦:" "  在国内的SUV市巢 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胃,正因如此麻趣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点瓮躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焕脱笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破横弊们。   说到大空间烂武、七座设计极耙戎、配置丰富的SUV汀猾,北京现代全新胜达是其中的表表者继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辅梢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犊清菩,下面我们将对这两款车型进行对比分析午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朝究耙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搽惋,设计上中规中矩琉寺,采用了哈弗新的家族式设计元素搓吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤娠搐,代表性的设计元素有萄戎:大尺寸U型前格栅蠕,粗壮的镀铬横条格栅勺吉骨,时下流行的“X”型前脸季欠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妮洞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镐写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时入,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墨侯酷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败吧,再辅以造型锋利的大灯灯组蛔倪皆,极富视觉冲击力橇嘘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洗侍售,现代品牌的确更加具有超前思维意识呻。" "  如果提起讴歌品牌化舍授,大家一定会想到MDX这款车瀑僳,究其原因楞拨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雄辣碴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忻,拥有讴歌最顶端的先进技术档。在2013年馈澳单,讴歌上市发布的新车相比以往辫爸氯,算是非常密集的室。即将岁末团对,讴歌的新款MDX也开始上市销售霜唐曹。作为新款境鸽,MDX的售价降低了诚垢活,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抗掳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镣绥仟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器成?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窟。使弯道驾驶更加轻松驮猎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阀炯泼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫌报,在车辆制动时凸鸥,通过制动延长扭矩矢量分配男档泊,提升转向的循迹性 欣,这在之前的讴歌车型上是没有的扁,包括RLX篮伎答。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昏。但我们看到搜,在讴歌品牌乃至本田车型上拾,自然吸气发动机依旧占据主流辑并。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逛惨,在新款MDX上使用的3.5L发动机廷固,带有VCM可变缸技术仟涡,在不同的动力需求下酬铃,发动机自动切换工作缸数虏科蛇,用来节省燃料俱辽暖,提高燃油经济性喜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟,使用了全LED大灯嘛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法市,不止在新款MDX上出现炕,旗舰轿车RLX上同样具备套。但和MDX相比疽济隆,RLX的前大灯内部结构稍有不同即。而MDX的这种全LED大灯膳逢啦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平患触婪,但据了解讴歌正在向这个方向研发琅层。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务星,其中大致包括救援饱识懒、定位吠、导航检索等常用功能恼。但值得一提的是色,讴歌的这套系统在整车质保期内竣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呢捆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钳摄泰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丧斧,通过车头鸽迫藏、车侧散、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式外翁级。对于前方障碍欣教、侧方停车殿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暖德。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助社。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亩,MDX采用了59%的高强度材料呐轻,热冲成型一体式门环等途径蘑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妮牧。   本文导航暖械棋:" "  在新一代天籁发布之后时,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缺句。二三十年前绣特撇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越始祥烹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骋弯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隋舅墓。而谈起这两款车烩欧讼,目前多数人对它们的理解是冉白:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毋恰,配置增高硷刮,便成了公爵和君越替,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讽、动力和配置等等合撅,却有着极具诱惑力的价格培。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额图,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肛撮。可它们究竟有没有这样的实力姓释位?两者比拼懈那干,谁又能更胜一筹褐篮厩?本文即将为您揭晓裳诞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲜檀茹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巾,售价区间为23.59-36.99万元踏祟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贯翔,两车售价分别为29.98万和29.99万限,价格非常接近廊劝,比较有对比价值豹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浅链棘,主要是雾灯饥扭、轮圈等几处细节可以加以区分杜柯,尤其是中网变得更精致拨胯狙,车头更显大气恨垃嗽。但也就是这些细节的变化哦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动食控儡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圃。   大灯方面第同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橙,不同之处在于勘穆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绕。   车身尺寸方面廖辫亥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衰疙勃,君越的长度同样超过了5000mm袭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肉榷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霓赎少,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惹贿澳,并没有追求锐利拼洛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅履匿颧,腰线设计是其外观中的一大亮点戏,并非大多车型采用的一条笔直线条北寐,而是在B柱之后便缓缓下沉羔,在后排车门上形成一条折线蜂畅喷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感献,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士备捆恃。   尾部来看汞款,公爵与标准版天籁造型基本一致潮琉喜,尾灯造型也还是一如既往地犀利矩恕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怀,为整个尾部增加不少活力殴捍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眷茂,使其整体感更强连。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骇阂宋,轮胎方面拐棘盘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎番奴室,更为霸气翻匡甘。   ● 外观小结懦心叫: 两车均采用年轻化设计爸,稳重气派;车长均超过5米姆铜慌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上急,君越表现更为抢眼氮钒观。另外穷,从个人角度来看慰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计湘稿,相比之下它的造型更加简洁慰、规整括担穆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懈谰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽律吧耗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囊穆,足以呼唤出你全部驾驶激情廓桥俊。你可以视它为野兽甩痞甫,但我更愿意称它为内敛狂徒苗弧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吓份篱。它是驾驶利器涤财炒,也是很多人心中的梦想之车词呢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胁对。   既然说道奔驰AMG透俱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罚椒靡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遣,都代表了其品牌车辆高性能版内划。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款形,这些车在发动机配置调教脾,底盘调教糙定吵,外形和内部设计上都远远超越原厂车炕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倪,它的长宽高分别为4707mm凛芭、1795mm和1391mm饺办悉,轴距为2765mm逝偷。参见下表可以直观的发现缅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓜拉茶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彪袒褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蘑。但细看之下炮粹,还是能明显看出差别乃判。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞎缄乔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乘,流畅迷人更具轿跑风范蓟莎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少春獭疽。   除此以外憨扇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秒顿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阿督。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂习搬,前轮尺寸为235/40 R18窘顷,后轮尺寸为255/35 R18淀皮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灿,以获得更快的加速度精。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚂。   车尾是C63最为霸气的地方抒稍淮,四出排气管宣誓着其运动特性烘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枚吗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锣问,从而提高车辆的稳定性麻磺瑰。" "  11月12日取,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牵。无论在平台还是动力上推,这款车都与标轴3系基本相同毒享扒。动力上茂肆固,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珊,依然分成风尚淡、豪华和运动3个不同设计套装统护,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粹巨恳。无论怎么看莎姬,4系都很像一款双门版的3系饶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衬焦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矫巾乓。   虽然名字是4系隋谁,但如果只看前脸匆,恐怕一眼很难分3/4系休柏。不过仔细观察细节的话那,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同局。比如更大的开眼角设计僚矾貉,更修长的双肾格栅绷弄,还有明显不同的下进气口设计风格雀头彻。当然些,了解宝马车型的消费者都知道笆辰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吠想。此外村,前脸还针对空气动力学进行了优化接。 【左疚刨:豪华设计套装(选配)/右阂叛汞:风尚设计套装】   侧面造型上庆驴避,4系明显比3系舒畅很多蕉饱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盗嘘翔,更修长的车门对此也贡献颇多高。不过轮胎规格和3系完全相同久肥,似乎很难体现出这款车有多么运动顷估另。另外乱眠当,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葡诡,和前脸的进气口配合抽,共同为刹车系统散热坚屁两。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伟肃臂,不仅装饰性强似镜簧,看上去也更凶狠擞。   尾部设计上块素,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馁。猛地一看依然很3系稻,但饱满的线条体现了4系的不同惺亨。尾部虽然整体很“壮观”讣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饲朗碍,别有一番风味朝。另外螺人,根据套装不同尼顿鹊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罕,实拍的运动设计套装为两侧双出乐袒,个人认为设计还可以更精致一些仇际。   车辆提供都钒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悄朔伪:北京市海淀区闵庄路19号   电话阶垛:(010) 5872 8888   本文导航桂书:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胆碱,自日产逍客2007年在英国上市以来肩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来附呵。各汽车生产商自然毫不示弱驾岭渡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拣参跋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敛耐奢,公司就对其外观和动力均作出了革新间。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峭房。这款车售价要高于ix35市肪端,标配版的售价与高配版的ix35相当蚕粮。较高的售价并不会对消费者影响太大些谰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盖。 ? 现代ix35   除此之外簿烈挤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型角擞。完美的驾驶体验释救纲,充足的动力表现姬颇,日常的实用性以及低廉的养车成本狭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痢阑暇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胯刑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孟免,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些经巢伞。CR-V的后备箱打开的角度要更大群世觅,后车门打开的位置更高揽漠,加上方便的一键式折叠后排座椅码镀佰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劣枫肉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糖抨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桐沁。ix35的后备箱地板离地面更近菲簇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饶读,他们要对此多付1,700英镑保倪妈。其余两款车的四驱版匪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咐歌。   从标配版本来对比三款车匙,ix35要优于其他两款洪。SE版就提供了后排加热座椅段,方便商务人士乘用赤桑疚。高配中更是有导航扛塘,蓝牙矗篡椿,真皮座椅事吾肥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窘蹭戈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虹窟。   综上所述饯,我们推选出这三款车的排名分别是赌极:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褐,但是它的驾驶乐趣却是最大的响悲凰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鼎蓟篱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刺酚肠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度珊。低的污染物排放钠抬,强劲的动力表现闭,新引擎的装配让该车重获新生遣博。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锋降坷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羌。不光是低廉的售价餐骏,标配版的实用和保修期的延长娘,让该车十分吸引人戒沟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枯滩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拉胁巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾柔堡,严禁转载揪篱靖,违者将被追究法律责任郊睬。责任编辑宫:李敏" "  在国内首握,提及福特这个品牌匹逻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙锱缤铮克斯和嘉年华扮巳等,但福特的精髓决不仅限于此删。在美国磷募,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬暇。近些年来那釜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围码忙涝,先后投下了旗下多款SUV车型屏醚,其中包括翼博袭、翼虎弗虎谐、锐界以及今天的主角探险者妈空荒。作为美国销量连续15年冠军的探险者独未,它在中国的土地上能否再续佳绩手徐?带着这个问题送湿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沉龋漆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒共馈,也是其第五代车型弛弧筛。在今天看来项戊,福特探险者圆润饱满接牡釜,又不乏美国车标志性的肌肉线条掀淡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敬刚。但早在1990年蛇领,第一代探险者刚推出的时候甸歼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扑。   随着时间的推移边倒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涣,与其说是改变青莱妮,倒不如说是更加顺应潮流谋酸。早先的皮卡底盘不见了踪迹磐故塑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妮诬饲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)傻凉。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮怖恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轿荡?结合同价位车型做个比较不难发现哆膜却,探险者论尺寸绝对傲视同级奥现鹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV建,“尺寸”无疑是其最大卖点鹅棘。它的车身长菏、宽酒矩、高分别为5006mm菲舅躲、2005mm和1743mm驹恫桑,轴距为2860mm浓酒撕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睹爸,即便是与奥迪Q7的对比中滔,探险者在某些环节也不占下风啡雀氓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酗叛,探险者的最小离地距离为193mm尘,接近角和离去角也并不大统风率,仅有21.7°和21.4°皖丸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挖芒。" "  引言喇护: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新限措啼,其采用了全新MQB(横置牧锶纾块化)平台生产视瓜侗,不仅在外观霉萌、内饰方面有着明显的变化喂箍富,更低的生产成本毋、更轻的车身也使其有着较大的优势潮。此外判,作为其老对手的福特干运克斯当然也有着较强的实力巍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彩。今天哗没盆,我们就来为大家对比一下拜惰,看看这两款车型谁的实力会更强潍呸。 外观粟响:低调内敛大众风对比时尚张扬赋┙崧辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感窗躲举,但在设计风格上却有着截然不同的一面寿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭。而概砣鄞溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锑。   车身尺寸方面匈攘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞋舞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙,轴距也增加了59mm倾囊琳,整体看上去更长更宽更矮良眉。但其主要竞争对手该幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势荒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅洼匙、强壮捣碉、凶猛丛辩搪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彼莆。试驾被安排在了蒙特卡洛岛,我们被热烈的目光追随了一道感吐,同样柬币藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摹褂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凳弊速,它的对手就已经锁定了啪桔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枚妊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜删仕谩,他们选车就两点碳铆辅,第一样子帅绅袱暇,第二性能足够强大绞暑粉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骋。恰恰如此胜,它看起来很漂亮绊饱,尤其是车身各个部位的比例与线条擂,挑逗着所有人的视觉神经天寝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野金,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口草,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琉传侨,而且更杀气感更强拇每拾。怠速时慢慢靠近汝柿,它的躯体在微微颤抖慨橡胎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筋密。   细节方面奥迪从不偷懒啤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔬目,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妙猩牡。在我看来典晒扣,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓜票嫌,如果你觉得不够醒目乳俗吐,还可以选择将卡钳漆成红色鲜侣偷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粹沁署,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘟,120km/h时自动升起绞镰兔,此时的样子最为动人悸,速度降低至80km/h后便会自动收回暑傅勿。   进入驾驶室并不费力恨,内饰与A7或者S7基本格调一致兰,简洁朴实俩膳,中控台区域保持原有基调含寇,有人说它沉稳酗萝偏,另一些人说运动酒齿话,在我看来这就是奥迪的风格康辫,可以满足很多人的口味腔碑,一切气氛都显得那么熟悉荷扔。   车内有两处亮点让我记忆犹新抖佰慈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裂切穆,坐上去的感觉也足够舒服搪丹孺。不足之处在于它的调节方式太过简单稀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惦寡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芯,手感与大小都很出众黎,令人爱不释手镜士,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慈撵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方门渐涝,善于抓住驾驶者的心能,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闯暗,两厢版掀背车开始越发备受关注佬片犀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挞等,强劲的运动性能也是非常重要的指标绢。就在本月初馈锻辖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求墒疆寺,除了朗行运动版之外孙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能板沥美。接下来蓄烫偷,我们将两车放到一起犊,来看看其空间和性能环节的表现如何疆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敢,如今的情况则正好相反评煤奢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隙败。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惫洼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元臣,两车的售价还是非常值得人期待关抵解。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庐厩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厕翘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计关仇,前脸没有任何改变储会坪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汲,但给人的印象要更加动感睛帘。   车身尺寸方面喀匙拇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砷焕,各项数据都要比朗行运动版更大一些遁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豹洗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎璃疆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适李蔷,比较适合家庭日常使用妮加俊。轮毂造型与三厢版没有区别顺。在发布会上断骨陡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窟,相比科鲁兹掀背车不够运动才。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肩忿衰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锭畅片,线条更加自然桐汝、流畅居点。两车的车身腰线笔直且显眼妇馆躲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影较,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿璃哩欺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回槽水。同时拇搜险,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俺灯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源福,点亮后的视觉效果非常不错复骄短,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唬。整体风格也是保留了三厢版的造型可缺楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出去,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锯纳。2008年托蠕锻,丰田Yaris进入中国市程狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相型,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倾瓣胚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锚武双,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号傅邦解,想必原因大家都很清楚那池蔬,致炫在各个方面都已下足功夫吮,为的就是再续辉煌身胶。   致炫外观灵动时尚桃,带着一些年轻的运动气息肮,车长为4115mm睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm断儒惶,比老款低50mm;轴距为2550mm俱獭膳,比老款长90mm邯饱鬼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了且。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肮己碳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”法,这样的设计更有利于致炫的散热构,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擂妒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斥栖。   " "  在这一两年中到淳蠕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湍,究其原因啸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寐扰。另一方面瞧捕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高华。代表着大众在中低端产品中的最高水平念。如今绥烫灸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辆。带来的改变很多道汹,由MQB平台带来的更多越级配置敦孙,外观内饰的革新哺兴,动力总成的变化晾,当然还有后悬架的改变坞强弗。能否继续神车称号检团廊,笔者觉得陕,可能性极大掠。   ●从固定平台向谋”块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目诟欤块化平台的车型肩凌,之后潦旁疽,从这个平台开始琅抚,还会有奥迪A3等车型陆续引入隧侠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸿剁畦。但从高尔夫7开始很,这种概念将发生改变密混焊。MQB纳惫溃块化平台生产狈合提,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睹匹仍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留换常,后面我们会详细说到茸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熔挝虾,必然是一台有传承有积淀的车型粗挫手。经过几十年的发展和变革但妈纠,没有被历史淘汰疼焙,却总能获得新生和换代貌艾慷。我想符合这种条件的车型真的不多汝梆菊。甲壳虫也好撼即困,卡罗拉也好改另栏,都算在其中纫唬。高尔夫更是其中不可或缺的一款爽户群,从第一代发展到第七代挡秦,我们发现乒贾寇,很多经典的设计元素没有消失泉孔,而是作为经典传承下来地凄蹋,但技术却在与时俱进的发展渡。直至现在弊继,高尔夫7的出现相尘瘸,能够看到曾经的影子痴,也能够看到未来的趋势孰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了露插,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿按,今天在紧凑型车上也上演胃,只能说明瓦匠恃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视传,也从侧面看出禽勒,这一级别的竞争是多么激烈佰紊,高尔夫7的轴距加长了59mm现彪,反应在车身上从侈,加长了56mm拆。这让我们看到救沙夺,高尔夫7并不是一味的加长常窗渺,更兼顾着车身的整体设计步,以及操控能力的全局设计诺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糖,争议很大惯和傻,但貌似并没有像新速腾上市时那样较,引起大家的太多反感啥。或许一汽大众的这场策略大变惧,已经让消费者黯然神伤了酗圣。大家也都知道笛,这是没办法改变的事徒陛地,想要四轮独立悬架竿蝎竞,会有性能版车型作为选择剔才,要是纯家用捞届东,就只能接受这个现实肋傻睛。   本文导航操:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粟步,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暖,这仿佛已经成为了一种定律具骂孩。话说回来莫魏坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沛党,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柒弊、做工防、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位簇么操,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞳泌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妒萌戮,为更直观的进行两车的对比分析棱凳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车散舞萄,需预定等车时间较长偷秘,主推1.5T车型)作为参考对象动澎盆。备注豁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廊挫歧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卿括惠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看技手,瑞虎5和哈弗H6各有所长棵碗纤,瑞虎5车身更宽竞、更高孰癌倍,而哈弗H6车身长度童苫曙、轴距更长秀害凑。另外这两款车的外观设计原创度较高非项,没有明显的抄袭痕迹穿,且能够符合大部分人的审美观戈摊豢,足以体现出设计团队的用心程度艾醛晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点儒劫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绊,意在塑造最新的家族风格谱,整体呈现出大气沧、时尚的感觉疼藉皮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择答,包括徽墨黑凉冠师、烈焰红囱烽、赤金棕下氖且、暗夜灰苇、皓月白和丝缎银凤世算。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气连搅,其更侧重于简约悄赶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可髓。车身颜色方面谭,哈弗H6提供有经典黑仕幌、雅致银申、简约白钠、中国红汗摧、风尚蓝配、摩登灰里、醇魅红僻危财、睿智棕共8种车身颜色丧兄咳。   前脸部分舌丰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痢腊鳞。瑞虎5前脸层次感较强识范,大灯巧妙地与中网衔接赂鼓,而下进气口被分为了两部分棵,下部与底部合适护板相连接送邵卞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稠奶逃,没有太多浮夸的设计仆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匆为毒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厦,但绝对属于耐看型共岸,整体间流露着SUV标准的稳重气息乡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家卿淋,车身侧面给人以更修长的感觉密亭。另外吻结淳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条飞蒲,车顶均配有行李架客楞。   同样的暇默,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抛靶卯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芹冯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辛漓史,厚重的保险杠更具力量感湿。   灯光配置上悉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帘妻闭,内部灯组布置较为新颖略滔操,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赶队,常见的柳叶状大灯造型骂咳,常规的灯组布局拈搬,带有透镜的卤素光源大灯惹涵烙,提供水平调节功能槐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奠咎脸,看上去更为醒目和美观颈楼衬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剩连,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应其琅捐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刀,同时越久的期待会带来一个重大问题侠犊闭,那就是新产品如果不能做到完美暴隘居,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时僳,两条定论由中国媒体陆续传开径模头,首先它的相貌不错鞍,其次来到中国的时间也不会太长了串抄翔。一个月前芍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萌夺家,为何这么说魔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磨涂沧,通过细节上的修改拳副裙,使雅阁更贴地气陶。   设计师在中国进行了大量调研工作浑,最终他们得知了国人的喜好木孝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巾颇凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牧挖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惜废,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捻停。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈双抗斗,在如今大行其道的“加长风”面前平,本田倒是走了一回不寻常路腐,这也是让很多人吃惊的一件事结巍椽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响河凰陵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敢降丁,究其原因我想和C柱造型绒博刷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耿劝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度霖,先是放弃了老款斧头型的轮廓徐,其次将双出分置排气融入到了包围中迟壬筛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫁理、动感靠拢搔卑趴。   本文导航谐林摄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杀仕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霜透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻栋储。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弟锚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩板,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绕了。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脊饥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克。相比之下勒亨遍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痘。总之这个价位的车型沟,只要设计不太出圈消费者都能接受碘梧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砷,即便轴距也仅有20mm的差距晶落蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菱遁,在这方面长安CS75表现得尤为突出浑。顶部的灯眉悼梦懈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踌,虽说还是带着几分模仿的味道倒归绵,但却并不令人厌恶菜吵肥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型平兰,不过它的优势在于自动大灯功能睡撂末,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟吮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倒,都是标准的SUV设计皑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕够,不过值得注意的是挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福弹懂,上下车时可以避免蹭脏裤子裂病蓬,这一点要比哈弗H6显得人性化舒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躲突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铅妓许,那也将成为它的一个优势敞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婪刨团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平息,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤哦配。两种风格说不上谁好谁坏汞颁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤丸长、更时尚的选择柏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逻夹太,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶诺借。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愧较洪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜存。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽藕掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墨侵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胃嫡。相比之下宠呛酚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扣柏。总之这个价位的车型付妨寐,只要设计不太出圈消费者都能接受牛啊赤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几户协宪,即便轴距也仅有20mm的差距绿炔,如果无聊到一定要分出个胜负的话共捍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摆膜睦,在这方面长安CS75表现得尤为突出廷。顶部的灯眉厂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剂吴,虽说还是带着几分模仿的味道捣殊,但却并不令人厌恶晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韶,不过它的优势在于自动大灯功能唤佰森,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛊伍酗,都是标准的SUV设计弗课,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茂,不过值得注意的是咯曙浇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙外,上下车时可以避免蹭脏裤子宝靡,这一点要比哈弗H6显得人性化途。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答慰,那也将成为它的一个优势底抛陀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琶辈失,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崇褥。两种风格说不上谁好谁坏房,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡举、更时尚的选择睛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型始牡饺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戊,埃隆·马斯克就是一个奇人隶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筐醋?下文简称“埃隆”)挖辟。远隔重洋来到时差16小时的加州嵌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展施铅闹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S污嘘尖,一款名不见经传缉嗜收,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯死顺。在短短的5天内团店,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湾跑舌。 ●曾经的TESLA媳铜:短暂辉煌的Roadster   2003年凹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司频,并亲自担任总设计师的时候佛串涎,他为公司取名“TESLA”恰碴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汀喷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)际负。而在十年前堑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拷烤醛,因为在此之前五匆螺,没有任何纯电动汽车成功过殊农。   不过很快秒嘛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看详阿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳结建写,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差具贤互、续航里程短的传统印象驳呕厕。只是灯酷哎,那时的Roadster真的很糙缴疲肪,很贵沏,很没吸引力贡沥镐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搓苗翁。   于是廷确馆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陈鸵写,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惩锈淌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂懒缗邸,已濒临破产……”暮努锻。   不过沟施,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乌宫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皆璃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卷郴罢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穷贡溪。仅从2012年6月车辆发售碌斤,到2012年9月这短短一个季度内结,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舞翘邪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疯,并且公司还获得了美国政府的政策支持烯文。   ● 简约外形流畅饱满扇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗铆缆?一个能够打动人心的外观设计艘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要存儒诞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敞梗按,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物川价表,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戎情长。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泞槐,是一位年轻的美国本土设计师裳牡,曾经在大众汽车担任过助理设计师祥逛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抚泌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惮姜咸,马自达旗下的Furai第、Ryuga辽靠京、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棘胖寞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拾柑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伪浦驾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虚暮楷。初次见到TESLAMODEL S的时候秆芳鼻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栏性,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搏,难道这两款车之间也曾有交集扳?   多方查阅资料后才明白稍豹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的充驳,不过后来TESLA对其提起了诉讼缓份,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骑贯蹿,还盗取了其电动车制造技术贡逢。于是紧接着扇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赂掸痛,并最终完成了MODEL S的设计工作舍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厕砷孪,轴距则为2959mm吮嘶返。仅从数据来看羡,MODEL S已经算得上中大型车的级别表,差不多和奥迪A6L崩丁、宝马5系Li等近似绕痛,只是车身更宽大也更低矮一些徐袜茄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论查峨。   整个MODEL S的车身上抡孤,相比许多人和我一样棵瘁涛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丛潘,椭圆形前格栅造型太另类了嘎偶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴径獭宋,但是这也成为了MODEL S的标志榔瓣提,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幂净,所谓的家族式前脸髓。   你或许会认为没有前置发动机的存在胺,和绝大多数的电动车一样惋窜牢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝荡井,那就大错特错了波节掏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柔车谩,动力系统和电池组率醛毕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卜,就和传统的内燃机汽车一样咎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温间裳。   细长条的大灯造型很酷妇朔贯,氙气大灯滥涣付、LED日间行车灯都是标配绕,和其他车型类似防,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旧吞缓、LED雾灯以及示宽灯晴。只是在功能性上MODEL S实在很单调塑内,同价位产品上应有的大灯清洗写久、自适应功能等一概奉欠鸵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佃督莆,4年的时间价标,经过诸多顶尖设计师的打造素,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仟,再到上海车展的国内亮相号,今年广州车展终于正式上市黑凯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闯摩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贩虱响,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中块糯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辉涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星答。观致3四项总分达到了惊人的340分浑,这在整个2013年度排到了第一位污旅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鳖绰岛,接下来为大家解开谜团刨纳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抛播,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念使,观致3的外观线条十分简洁氓,但又不失从容优雅泻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毯,毕竟它的设计总监曾是大众高管穗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窗心覆。   前脸看上去相当的饱满圆润丸道,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弹谐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓦壬,而“Q”也是观致汽车的首个字母纠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抛窃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计松僳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毛,这话虽然有点绝对孝,但却不无道理劫驶遁,在说服消费者购买自己车型的时候阜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘎梳淑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肪呸,随着时间的推移戌玩,两各品牌已经深入人心奇绅迸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台领,相近的售价贸、同级别的定位摹,看看哪款表现更有诚意兴衰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衅粹戊,造型圆润符合多数人的审美们梁涤,第一眼算得上成功烧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犊,细节处理更为立体很显档次缉把赶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑟品论。爱丽舍原创度极高慑,很难找到其他车的影子惧糙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眉壁我,只不过虽然车身进行了拉长窗,但看上去依然是一副小型车的架势铣斜,气势上略输给爱丽舍堂潜。外观设计确实见仁见智呛沦,有人喜欢圆润稳重刺,有人喜欢直线条的简洁利落祭摹,嗯好吧碍疵,各花入各眼挞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咸,新桑塔纳除了车身稍长之外怕,轴距皮丧汗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诫拘。但整体上两者都属于造型协调的类型垮司混。   内饰部分贾孝惩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吭。配置细节设计集粕剂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计券群,比如位于方向盘后边的多功能按键闹卷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枪,则显得没有可挑剔的地方甩寇,只是限于成本合诉,用料表现一般踌。" "  谁都没有料到短短几年剧奠,SUV会如此火爆姆抡才,从动辄百万到数十万的城市SUV轻睫堵,都曾经上演过排队提车的场景八,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样领拣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要登虏,不同细分市场呻、不同类型SUV纷纷推向国内市程浠荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动范,推出了其首款SUV--标致3008手喉郴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幌扮嚼。而东风标致国产后价格有很大降幅某,15.98-21.67万的售价也与途观颈侍、CR-V绥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膏砍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侥奸驶。下面一起去看看吧盛。 ● 外观解析   除了高售价外眉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霞罕龋。太过个性胎,同时又不够精致禾随褥。而相比之下贪,国产版标致3008要好很多贬肖,现代感更加强烈磁骂。前脸采用了小一号的大嘴蔫,并且添加了镀铬饰条显示很精致渴,也符合国人的审美夯拢懂。   前大灯虽然不是氙气大灯搁庭,但是加入了透镜栓,整体观感不差俏立,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高承肃。另外涣督,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恍赶,增加了前脸时尚感柒。   从车身侧面来看蚀,标致3008加入了车顶行李架漆,虽然并不是经常用到的配置炭,但是对整体造型的营造作用不小餐。另外尘,黑色下包围凸显了运动感轰脓材。   尾部是相比进口版改变最小的篡曝端,不过依旧非常漂亮脖芭,很有层次感荒梨煎。尾灯加入LED灯组淬,警示效果更好忿廷弥。另外最值得一提的是其后雨刷设计含,在前雨刷工作状态下佃,挂入倒档俗脯癌,后雨刷会自动工作柒浩锭,非常人性化的设计赐俗。" "  说到法拉利凄答、玛莎拉蒂这些品牌凳,网友们肯定会觉得遥不可及疵烷,价格高高在上贿唤童。如今括岔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli情掣,它以89.8万元的价格进入国内市场疗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吝,让我们来看看他们三个谁更吸引人涪抄记。   在市场行情方面恃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秽烤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狄布,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焚抡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瑟。而其他两款车型均有不同程度的优惠保,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逞叫概。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的母,看起来非成碌遥魁梧的发现竟然落了下风努末笛,令大家非常诧异薄韶。但在内部空间方面廊氦,Ghibli组完全不能与发现相比拘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纹醒料。而宝马Z4则是一款标准的小跑车煎,所以它的尺寸就不在此提及了够。   在该项对比中峭令,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磐,功率少了80kw炮抗,扭矩也少了50nm纽酵,同为3.0T但差异却这么大葡。发现采用了柴油发动机棠,这款发动机的性能超众乖身,在国内有些市场中非常受欢迎钞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猎妹垂。   对于传统豪华车闻言虚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乐。路虎发现集成了家族中的优良血统砰册,四驱系统足以让众多对手汗颜呐淮。   本文导航撂偶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滥奸溺,保时捷新Cayman在国内上市之后拳毕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位阀狙表,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆烯活,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唇,就当胜利喜悦之余豁品埂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寐颠疵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烦卞:不就是保时捷最入门的跑车嘛帮巴喀,至于这幅尿性嘛含?不过您还真别说董端,Cayman作为保时捷入门产品中蹬,绝对是一部对得起消费者的良心之作埃,比起卡宴与Panamera来说表劝,工程师为它注入了更多保时捷的基因狠婚竭,说句通俗易懂擅沫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呢毙感:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虚贰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史期赣,第一代Cayman的诞生是在2005年轨鲤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歇拇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本戒悉。   新款Cayman S外观简洁横,车身比例更是优雅的惊人挡扣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萍碱承。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低河豆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)目歪。尽管如此酥,这款双座跑车依然非常紧凑护,车身长度增加了33mm庞。车身前悬缩短了26mm勒斜。   每次谈起保时捷的外观设计朝嫩夯,笔者都是非常纠结的心情嘛,恨的是德国人那副死脑经彪庇惯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尖技悄,喜的是哪怕轮廓没有变化纷椽陆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揽,或许这就是历史的传承吧雌。   新款Cayman S除了迷人的身姿为链,优雅的曲线之外昏,设计师并不是一味的强调柔美鹊樊碴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现未,这里需要注意的是绍舍,这个大口可不是什么导流机构椿,而是发动机的呼吸通道撼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牟,加上凸出的转向灯设计蓬多拒,相信任何人看过之后都是过目难忘星隆,尾翼同时配备升降功能称,时速超过120km/h之后督速湘,能够有效提高尾部的空气下压力搭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秽取李,这个是一个价值不菲的配置精颧迹,总价44700元厦涛,如果您不满意当前的刹车系统彤酒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处同,据说车用到报废了寺,它还可以装到另一部车上继续使用褥妒甩,简直可以当做高富帅的传家宝超价。" "  国内B级车阵营的争斗店化,恐怕用水深火热都难以形容际,原本只是按国籍分布的对抗阵营陪,随着时代的发展诬垄镣,已经逐渐转变为混战的局面喀,比如ABB三个品牌的中级车乘每,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手取程。同样的情况也发生在合资品牌身上秽,民用车级别的对抗往往更加激烈帛檀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侯,来自德系的车型是否会倍感压力锚缄攀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斤慷骸,又考验耐性的工作炊。往往在某一个时段有一丝懈捣遣邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗拾。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题税短,做出全面的分析与指导哆,以同级同价簿尚梁、同价不同级等角度出发泛举绣,全方位给您最全面的购车支持纲。   雅阁和迈腾晒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抒嗜,也许之前并不会将它们划等号腾伸,但随着市场格局的转变娇涡,它们也来到必须接受对抗的门口赂畔。当然楼幻,这场争斗的发起者是雅阁迷技,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肺锯,抢夺德系车根深蒂固的份额雇兑纹,看起来是个贪婪的举措瓢粕闪,但能否成功却还很难讲壁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悼炯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挺,反之同样杆邻。客观的讲壬禽贫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫁星,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琴垒谩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拍,但是这个技术到底是否实际港,还要从使用中来探寻虎扔嘎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圣。   第九代雅阁缩短轴距的作法曙,是令所有人都无法理解的蒙随,在几乎所有车型都在加长的时候贾士,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稗,搞得你摸不清头脑谭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缄单冷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因块。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摹母,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轿扇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能行,就是最好的证明洛垃,据我所知段,直到全新一代奔驰S的诞生松呵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的授绘柯。   本文导航戚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撇告冷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜗。直到有一天拉彼颧,新速腾上市镶遁昧,后悬架变成了非独立结构皋,他们的崇拜似乎崩溃了浑捣。这还是那个技术控速腾吗吓?随着时间一点一点过去仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晃缺暮、速腾GLI浪时。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了么沪。不得不说浩,速腾家族越来越丰满锨檄,那个曾经的技术青年慌菩补,逐渐走向千家万户乖料卸,满足标准化的舒适性需求纺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铃度编,这让我们看到速腾到新速腾的转变驮汤,它变得多元铰,变得成熟去。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媒尼,开枝散叶就像一位长者妥翰。它不是急于求成诗绢非,而是变得更圆滑更成熟痢。记得一句广告语曾经说过镐斤:“成功的男人射,有很多面舞斡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郴,它要更多变收,它要更多面文餐角。蓝驱和GLI卢,一个拥有更多的节能技术欣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俩刨欣。当然焊探,价位不同暮,GLI已进入二十万大关勿。你有了更多选择吠律拾,你没有了挑新速腾毛病的口实焕狭纬。三种产品摆在你面前穗邻,要节能韩穷孝?要动力镁橡?要居家肋比?新速腾都在这措。    直至今日袖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止举,的确填筏喀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芜,多少显的不是很紧凑动感骋涵。但终究那是一种技术执着理念下还梅京,最后一代产品了谜。新速腾的到来似乎终结了这些淡射蔬,悬架品质降低切戈,操控感稍有不足衫串,但换得更宽敞的内饰空间谴椽,等等等等凄。到底速腾进步了还是退步了伙,我们无法一概而论航。但有一点千络吐,笔者觉得大家都不会反对辣眷甩,新速腾的外观绝对养眼扛伸苏。你依旧能找到德系工业味儿仕鞭鹊,但又看到更多摩登的东西唯横。咸淡合适石潦慈,老少皆宜甩。或许从这个角度来说洗哩炭,新速腾是成功的贺兴。    过多的技术说明耻及,这里就不重复了艇察,今天我们就来漫话速腾渤。记得一次滔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面入问,立马对它的内饰嗤之以鼻膊。毫无设计感疤,直来直去磁,见棱见角东蚀禄。或许不光是这位搞设计的朋友敬苛,很多网友也有如是感概抬泄。他少了一丝温情百疵,少了些许浪漫睡馅驾。不如北欧风情简约氰,不如英国小车活泼睛。充满了德国工业时代标准化生产的气味来。打开高尔夫荷思、速腾伯媚湿、迈腾虑洁、途观无心环、途安的车门超驶虹,你都会得出同样的答案咸魂尼。或许炯设,这就是一种设计选择寝散层,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谴阔,内饰模具走点曲线也不是不可以亲趟纳,但当你仔细玩味之时酪便蜜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吞。不浮夸磁箩桂、不高调咎散,你可以说它没有设计感阮隙粪,但它却充满机械美棠狮轻。 责任编辑另男:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV上悸逆,也就是S-cross锋驭碾酷,售价11.28万-15.58万元洗攻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱锨邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客冲暇耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笔橡渡,其实并非如此鸿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹晦途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏彼羚,我们不妨来进行一些对比去看看播。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韭,也就是S-cross锋驭搬且,售价11.28万-15.58万元佩凉科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙小,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苦,其实并非如此匣旱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潍勉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钮漆,我们不妨来进行一些对比去看看京。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场登。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渺税狙,而且在轴距上也进行了加长蚀遣,从而能够获得更大的车内空间伐。其实就在此次广州车展开幕之前离挥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蘑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吓毙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苯桨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胸入色。另外媒海,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驾、BUS钩谋、VAN三个系列叫全,分别涵盖了商务迟奸、家用和专用三个细分市场半沪梧。好了哩侥,闲言少叙吻,下面我们就走近它们以作详细了解吧拓。   外观篇娃旧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品我翠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佳瓜鞘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妨,同时会在两款车型的不同之处加以说明褐片。   该来说说外形尺寸了氮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成青,与车头形成了很好的呼应何,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛋敝搐。需要特别说明的是删劳靠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钱矢山,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式工棱前,以应对不同的使用需求萍插攘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同小,例如高位制动灯龋狗提、门把手和牌照架冲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”廖蚂,“中国车”献炼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歪。“北欧品质”传承自S60净纺,设计风格以简约时尚为主县香,选材用料则注重安全环保夯。“中国车”同样不难理解魂涤,“L”是个很好的代表轿匠卵,但不是全部抢。   就在试驾会的前一天钎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝翁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钠。   ● 沃尔沃亚太为何物澈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耸。沃尔沃成都整车工厂鳞侥腾、大庆整车工厂泉、张家口发动机工厂妒慑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产松貌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卸奔耪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顿恕。如S60L有约290家供应商肥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廓憾。而在研发茅戮、设计倾海颠、采购和生产制造等各环节上揉铣蒙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斡京,采用共同管理系统视粉烙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荡冻徘,我们先从加长这个重点说起播。S60L相比S60加长了80mm阿椭,具体点说应该是轴距加长了80mm司蜕。这80mm用在哪了呢拱羚?全部加在了B柱之后咆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拣,这里现在变得很宽敞踩炽儒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戈锈,前排调到合适位置后喘吗汗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祟,属于勉强够用的水平;而在S60L中拣罐翠,相同情况下测董坤,后排的腿部空间则超过了两拳老,可以说是非乘欤宽敞荷嗅喉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堂步,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平觅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)海玻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绰,外形倒也没受什么影响掂矗,甚至感觉比S60还要更舒展一些俯肝镐。S60本就是轿跑设计风格哀,后门加大后挡秘挎,整个车顶的曲线反而更平滑了埃。相比之下昆忌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些等,但却增加了几分优雅的气质舱旗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虫拢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苛朗峦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条献。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖,不知道大家对此有何看法拦。全新的18英寸轮毂挺漂亮堪,轮胎为了适应国内更复杂的路况淡惯昧,将扁平比从原来的40增加到45酪狠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唇节卞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰监点糙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点半户迷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渐藤,而像坐垫袜淌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捷。这种颜色和黑色有些接近坑,但更时尚眠酚径、个性一些等叛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沦加、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掀比奥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求功桨田,后排乘客得到了更多的重视骗尉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雾钉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椒鼎课,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呜七檄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地殿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趁潞退,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错话徘榷,可就在本次的广州车展上瓮能,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娜牢洪,并且两款车的售价也是非常接近滑豆竭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉检,并且它的设计也是由国际化团队完成售坤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾截。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型极,并且两车售价仅仅相差4100元荣勿忌。观致3车身更宽拎程抄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铣犀。速腾则在车长与车高上领先观致3铅挫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颊倡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丸痢冒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淮卡。因为排量上的优势陈,观致3自然在动力参数上领先速腾舅陆荆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎昏促。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架班司,后扭力梁式非独立悬架嚷输。   本文导航察烷片:" "  今天给大家带来的两款车芦,其实已经在国内上市玩米法,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型定,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慷瞪江。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悼视,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虾,而标致301可能大家就不是很熟悉了侮莽妇,下面擒吓,我们就一起来看看这两款车公。 外观彻拈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国割喝妻,2007年进入中国拇阑夏。对于很多车迷来说本腺董,这绝对不是个陌生的品牌当囱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邯嗓兽,但可惜倾突诉,无论是在中国的街头还是美国的公路上暇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓把。我有时会想这是为什么钉?诚然速,英菲尼迪的车在豪华感察、科技性能和舒适性方面都不输给对手窗胜旧,而问题恰恰出在这里逗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面文,没有特长就没有个性泵刑,如果是这样的话里苹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匈坷棵?   现在英菲尼迪也意识到这一点伶经刊,且开始着力寻求改变蜂林、树立自己新的形象泞毙偶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品次拧陡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戳,当时就被其出色的外观设计所吸引春,而今天我要体验一下它的新技术充栋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化未搭,车身重量上的降低幅度也不大雇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羚,这是很明显的改善粒督,尤其是在性能和燃油经济性方面唉蕾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闷,并且采用的是锻造工艺锰导。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琅的,现在英菲尼迪Q50的对手踞,如宝马3系魄卢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匹酒橙,希望Q50能做的更好祁尸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒲浓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墩,但其实这些已经有很多厂商在做了宏鳖吾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痉怜龄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨掸。它所代表的是一种生活秃,是对待自己和家人的态度未佛,是属于年轻人的精神孩寞,是一辆车胎。历经六代的演变随材,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膏伍,它虽然没有惊艳的外观洪莎,也没有花哨的配置首舍,但它是品质窍戊、安全内、耐用的代名词纺仕。如今络眉弓,第七代高尔夫已经面世好闪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国围,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胺涉寺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钳锭,不再是一幅人见人爱的可爱模样捎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓量铺拼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子投人。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体核耽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诲览冷,仿佛是灵魂一样茸残。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斜,但从我个人而言汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淑辆请。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俗拉泞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巾, 坚毅的C柱是永恒的经典胸隆,不管其他部分如何变化艇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揩芬兢。   除了车身线条外煤峡茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的困耍坎,并且被那条“灵魂”所连接着讣忙,这在之前的设计中是很少见的汇勾僳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯富啤菩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耪蓖括。这一点很有意思培坷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯儒狼垃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫维娟,避免了大家后续改装谋。   说完了外观哥杯估,下面我们再来聊聊平台零。熟悉大众品牌的朋友可能都知道傻复,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产九,例如POLO采用PQ24和25平台顶传,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骗,06-12款速腾采用的PQ35平台捶揩瑟,他们之间都是独立的教兑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愁,它的优点就是几个级别可以共享技术掀隘。   共享技术又有怎么样的优势射枯矢?答案是显而易见的兰。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓷,在产品竞争力上绝对要远胜对手虚,并且还可以降低研发费用际炼闲,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势克。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势道芦,例如电子手刹坛、更先进车载系统孪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裂嘉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棺蛙持。   所以裳挤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恍板,就好像是四代和五代之间的质变一样宽介魂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梯。但是否真的是天衣无缝的设计笛磋,我们还需要用时间去考量镀监,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呢汐,但到目前为止典北,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秦汹鞠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新激辟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惧粟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机板限沫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糙培省。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酪慧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别显。   首先平,大众的工程师对EA211发动机减重窝焚吧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量獭。另外鲸串琅,EA211再次使用皮带传动森抬,相比于EA111链条传动懦儡,皮带可以降低噪音和重量陌。除了以上两点外棉盾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惠,在一定程度上可以减小阻力标洗踢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阔,EA211发动机参数比EA111有所提升筒绊,当然幅度并不会太大额闻题,因为整体的结构没有太大的变化蔫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圃澎。   既然说到了车重水,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岛,这其中就包含有发动机的20kg拘笺漂,而车身采用MQB平台后也随之减重尾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的千溃宦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衅桶,从官方给出的参数上看兢乌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km期俩,这样的表现已经可以算是非常不错了陌翅。   说了这么多凸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粒捞纽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梧?是不是像资料中介绍的这样完美掇诺?后面我会给你答案安。" "   在国内械,当一款车的价格到了百万元孤宦市,那基本上就可以称之为“豪车”了尸享,但过百万的车也分很多种抬小,比如X5柑察、Q7之类的SUV讹劫,亦或者911清遣、GTR的性能跑车廉偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莫怯跺,除了我们经常能见到的宝马7系朗尼湿、奔驰S级挞隶上、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柬斑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系璃。    注唤澜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钨亨,但因为车款并不是统一的最高配佃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诡。   新S级受青睐盯蚂漂、XJL独具英伦风莽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些男。其实首辛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘛猜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位性,即便不算是遥遥领先毕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删谐擞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来现膘牵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多该,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娟戒哪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入话何熔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭波剔姬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荷剿慷,在其内饰的做工祥夺伺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳两,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腻奢屑:在自主品牌SUV阵营里面皑订,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捷剁钳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肝病,景逸X5的推出经过全新变脸瘸袖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秽姆褪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贫帛差,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点覆概。 外观倾垛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竣篙错。该车共有5款车型仟菇,售价区间为7.99-10.59万元耽够手。相比前辈景逸SUV苛录,景逸X5的外观设计得更为时尚胳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机商澳弦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙齿、俊雅红抚、珍珠白堕、琉璃金岸砂枫、陨石黑鸥瞬曝、钛金灰嘉蕾、马拉喀斯棕等7种车身颜色邢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漂。   熏黑设计前大灯突出其运动感先掂,与黑色进气边框的搭配也很协调授费,比起三角样式更显年轻遣步。大灯内部采用透镜装置芯炮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驰纲。雾灯外包围设计突起蔫绘,很好的与大灯以及中网形成一体刷蓟贪。   同比瑞虎糙汗观、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矛仑诲,此外205mm的离地间隙捐,景逸X5的优势还是相当明显的汤适强。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颗睡亲,同时为乘客上下车提供方便芍秋。搭配车顶上的旅行架通泊社,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道实佩酪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泌,主要体现在细节之处的不同蜜窃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褐裴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倾。   景逸X5后窗配备雨刮丢桶妈,在恶劣的天气还是挺有用的畅。此外全系标配倒车雷达瓢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吩护蒲。银色后下档与前下档相互呼应吝,整体感更为强恭垂翁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赁乖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗜,夜间行车的识别度非常高扇闺。" "  前言阀佩缄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣榇隆,如今的战火更是愈演愈烈皑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娘搁,看看在价格相近的车型之间抹膛,两车在配置上的差别究竟如何吧渭径楔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荤理糯,作为一款全新换代车型哗适虏,它的上市也就意味着日系中级车的“三教憬洌客”全面完成了更新换代虏渐喝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倪苯,只能算是一次小改款车型朽,除了在配置方面进行了升级之外默,外观造型汀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栓。   在此次对比中呜彭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骨歼赎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罢碳到,均在21万以内浓门。同时又都属于各自双方较低配的车型朗圭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涤姜窗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹返瓜策,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伺偏涡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蛋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据档唬溃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换绣,现在还不是揭晓的时候炮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娃铰篇:mm) 4865 4930 宽(单位蒜并:mm) 1820 1845 高(单位垒捆庭:mm) 1475 1470 轴距(单位捂塑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喘封,因此其在外观方面没有发生明显变化南靖腻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锰吻煞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵下。前大灯组配备了LED日间行车灯淳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傲棺。另外奠叮贿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躲夏,贯穿全车的腰线非常突出蒂崎冻,车尾则变得更平痞鬼。而与新帕萨特有所不同的是陈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篇烧,而非在行李箱盖上变。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓬,但是国产版车型与美版车型相比起来看闻勺完,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攻困甘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叼通。另外摆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萍慑,不过从C柱开始已与车身线条相融合四,深度虽浅但是更加富有设计感尚莫敢。   同样讽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗡氦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板不,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敞,并且颜色也不显得突兀床定锋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计税,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粕。内饰配色非常清爽孤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹男眉,用以进一步提升触感泰。   动力系统方面寐九,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隙虱、1.8TSI旦、2.0TSI危、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合片,在保证动力输出足够的同时也相对省油割坪拧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辉彤桓、2.4L和3.0L自然吸气发动机耐,在动力输出方面的提升并不太明显挝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面会角,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近船,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磨外,同时都采用了电动助力与电子驻车僵。轮胎规格方面号,2013款迈腾采用的是215/55 R16较木,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枫耪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佬米携,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贩。事实上礁,自由光有足够的话题供大家热议茅昏钢,例如特立独行的外观培骄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等攘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郊寄。日前稀良夸,我们得到消息枪幻禽,自由光将在12月底正式上市销售疗茄痕,所以当这次在广州车展见到它的时候唯丢,感觉它跟我们更近了排。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti面,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种端套,它似人非人盟,行动极为敏捷怂醇谎,也惹出不少祸端痴,人们曾经持续对它进行追踪请丁猜,但一直未果鸿川苹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喊疆鲤:敏捷钠、神秘畅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艰。   很长一段时间里堵嫁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面散辛,并火热至今径。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹄,起到补充细分市场的角色淑哩毋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设急痛,成了途观的小伙伴家纱。   野帝的定位低于途观蔫,车身尺寸小于途观寡图巨,同配置级别的车型价格也在途观之下形,很明显竣售处,它将与途观共同进一步抢占SUV市承滋摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毯。   ●外观涡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瀑瓮摧,舍弃了老款极为个性的风格嫂班敲,确实更符合大众审美鞭暮,不过平心而论它依旧相当个性舞胁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔷沤,它显然不属于年轻时尚那类的吾,车身线条硬朗晒董缴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点即棋泪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仓恭碎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亩啊宿,喜欢的真是特喜欢事鲸囤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了投难。   ●内饰避:沉稳桂、无趣秘、无惊喜   坐在野帝车内谐,从气味到设计都令人非常熟悉拆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苛,在操作方面颈描吗,由于没有太过复杂的配置新弊,所以操作上手难度很低哩拼线。" "  在如今的国内汽车市场中翔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尸颅,紧凑级SUV是近两年的热门车型撵撼汉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型免,宝马X1在国产后握荷弦,其售价区间为25.90-49.90万匈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绥社故,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酬锻,看看他们的表现如何砂。   外观篇   由上表可以看出宿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涸完,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剃纳星,外观看起来会更加饱满一些聚来。   对于宝马X1和奥迪Q3柑适慕,都定位于紧凑级SUV够橡赖,又有相仿的定价区间乌殴,无疑让这两款车成为了PK车型蹈,经过仔细挑巡苈影堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洗法。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅容,整个前脸攻击性十足颂腾咸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焙迁同。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垦,并且配有自动清洗功能水么,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯交浇梅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悍素。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾秸,所以整个车身看起来十分修长疲暗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些去成。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感维武录,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哀菩及,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兼薪,看起来略显敦实方。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霸随捶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佩购锈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倡沪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劝、动感和实用等特点咐疏,所以在中国有着不少的“粉丝”笺。如今刻,第三代飞度已经在日本上市亢,而不久也会顺理成章地引入国产疮百,全新车型是否能够保持老款车型的优点苇侧,并且更上层楼呢零?今天惫疵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变态。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幌喝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涤奇袜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多背稠瘦。当然签滩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谁,左右两侧都是封死的氏,目的是让新飞度更加的有型鲁勾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闯钱建,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型班,日本人称其为“1BOX”棉帮猜,发动机舱十分短猩浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醋妹:机械占用空间最小化哎捐,乘客空间最大化)焙,车身长度更多为乘客所使用烷把喇。但与上代车型不同的是卧歌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体料抚鲁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钩。   在车尾的设计中警碳摆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型去,此外绘,尾灯向上伸展间投,经后风挡两侧直到车顶辜妊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V环。在1.3L和1.5L车型方面兔孤,车顶处有一个小鸭尾造型糯腺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绰塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魄猜顶。   新飞度好看吗咳评?也许这并不是一个好问题霖,因为审美本来就没有统一的答案峡。不过可以看到的是桂吠赐,新飞度的外观更阳刚颇取,更加运动化楞,也更自信了屁晴,同时在内饰方面也走向了成熟输。做个比喻吧阜沃,第一代飞度好像是一位高中学生妹恍枫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谱木皮,慢慢褪去了学生时代的青涩浪,变得精力充沛冉兔桔、充满自信落。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前期卡古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”静限丛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钎苛,它看起来依旧如此的适合年轻人轨。没错韭憾青,搭载着一车的新技术之后报挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜡。于是当新车到来的时候价杰靛,你一定和我一样对它充满了兴趣寒卞降。这是最年轻的凯迪拉克隶款、最小的凯迪拉克才,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克面? ● 外观造型储粹坞:钻石切割风格依旧俊嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚏翰郎、2013德国红点设计大奖示枯脐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笨痛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛊蔑矩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影官峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋碾撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逆材,只是这回梅虎,ATS是完全原创的作品嗣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惮舅划,轴距仅有2775mm陈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚嚏荷,而国内我们则把它当成中型车阜,和宝马3系标准轴距版逝嗅、雷克萨斯IS成为同级别竞品河,并比它们都要更小一些漏。   前脸的造型相当干练脖饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辉磷恕,而是被很好的控制在一个合理大小上踏森篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苫堂搭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位距弦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条供,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漏。出于空气动力学考虑缅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩,当车速高于60km/h时巷伯,前进气格栅会自动关闭筋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陵猫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)零淘凉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封八。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缕,并带有远近光灯智能切换功能醛伯捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭抽,快速亮起垦城柯,缓速熄灭的设定很显档次捎郝。再往下看水刺此,闪电式日间行车灯海、大灯清洗寡促、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笺徐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女汾逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期花,亦或是造型需求噶驰,感性的来说等缎卷,可以视其为向着传统美系性能车致敬扭。身处车内贤接蔚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩范脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”断。   ATS是一款后驱车酚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慑钉:50卉炔虚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款软,贯穿车体的俯冲式腰线继革管、短前悬枚饯委,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态社尾盒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上继贫每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哨膝秋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伤惫划。而在规格方面糙距圈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽鞭冯,前胎尺寸为225/40 R18登,后胎尺寸则为255/35 R18氢讽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懦拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矛臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毫,至于设计师是否真有此意袍,倒还真无从揣测痴箔导。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陇,实际上滇陷劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考达方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞,由此带来了不错的视觉冲击感撵碉戏,给后车以足够的心理压力淌暗貉,至少眼前的这个家伙一定不好对付屁贸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埔,至于3.6L V6车型何时会引进壤,官方暂时还没有表态钩魔娜,而是否会有V系列性能车型的推出亮烫痘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懂贺寥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满头肚,虽然它是一款两厢车祥,但当时也没阻止消费者对它的热爱刃炯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型变精材,两厢车朗行也就顺势推出操瑟溪,可上海大众并不为此满意澈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玩苯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额电词。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腑寥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箱掠防,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梗穷号,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滦嫂喀,这款引擎具有全铝轻量化的设计顺博魂,对于减重以及散热都有进一步提升祭屡皖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捍俗棋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辛捞,参数上的差别却没有这些技术来的明显稍纤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狄插核,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁水,高尔夫在这里就比较有优势了遂,采用了四连杆独立悬架墩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潮攀谱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啸坎籍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邓仕,看看它的实力到底如何凰砰。 定位及对手分析袄:瑞虎5定位高于瑞虎疯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陵,定位要高于瑞虎车型泉册橇,预售价在10~15万元左右磺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惜弛台。定位的提升抖擂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薯淡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喷蹭滇。 【左上锋:瑞虎5;右上闯弦:哈弗H6;左下持:全球鹰GX7;右下涵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菲盼,目前市面上的哈弗H6痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手未纫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠可隘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甜微楞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罗创拉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洛诉伙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何跑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犁。 三款车型具体型号及价格参见下表县: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澜咀手,GLI是其中相对惹眼的一个朽捐,蜂窝状中网设计和GLI标识浆疽枪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来际萝超。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雌摊扑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翁草,另外两款车型都采用卤素光源非侗彼。 车尾部三车间的区别更蟹俪贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驹潮稻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理统吩秸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合太顶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褂侮械,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霉痹潍,侧重舒适性和耐用性亮请晶。   内饰方面龚拖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型携。三款车无论是在方向盘腐轿、排挡杆底座还是座椅上骆篙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀博圃函。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹊酿:" "  奔驰S级在国内上市的时候丸竞,奔驰就打出了“汽车发明者探,再次发明汽车”淀霞芬,对于前半句遁季,你应该可以了解伞心,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毫妇乃。但是后半句是不是有些困惑呢胃爆扩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虚然裙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钉泻培,全球订单销量迅速上升屡,国内订车也需要很长时间椽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宛羞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谷埠按?除了进行试驾体验之外淋渴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲墓,相信看完这篇文章之后瞳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渐变邯。   之前萌钡订,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细练绣耙,如果你感兴趣可以点击图片阅读撇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L透,属于入门级别车型勒回,排量为3.0T哇,售价区间为试嚷劫:124.8-141.8万元之间口牟绊,只有两款车型可选蚊到盛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辈卸,售价区间为179.1-204.8万元朽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂。   对于汽车厂家而言第纬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”划,无论是从设计陶舍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逞免釜,并不是要面面俱到的去介绍伙焦,如果这样的话戊,几大篇也不会介绍全夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侵惦歧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的能。   对于外观搭凶,依旧是那句话擎:仁者见仁芦,智者见智鸿洪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凳竭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杯、冷峻的态度龚和圈。如果非要比拼的话认,那么最能体现科技的还是大灯的设计熔。如果没有奔驰的奋起直追垦响券,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亮,但现在我想应该不会了躬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歌淑鞋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霖,所以从侧面看起来就更明显了烦,奔驰依旧是将优雅做到极致性,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕊,前后比例也是十分协调粹,整体表现的是一种中性美售,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肯廓绒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秆,最能体现出美好一面的就是细节的处理衰匹。比如嗽火沤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃,只有在R挡的时候才会开启祭铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果横辈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棋,当然这也没有异议茂,但是和奔驰S级对比之后敛亭舵,就能体现细节上的不足了盎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溜。   本文导航宛恫负:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柯、G倍、QX群、FX顾、EX敞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斗淡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跨鄙萍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矗,趁着2013年的尾巴怒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丹办。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曝兜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻陵蹿,提高车型动力祭逝匆,一方面也使车身稳定性得以提高奸投。2850mm的轴距虽然没有变化扮兔,但是空间分配上惕糕惊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排魄。   前脸整体看上去十分圆润饱满底,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力副倘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蜂确档,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某,L型大灯像两双飞翔的翅膀酿险沫,随着车子的启动探窗,展翅上扬俊。不过这款车的前脸上鼎,我们并没有发现雾灯的身影揪。   与前脸一样必够喝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牡沸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多判婆凳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来练县,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面午触甫,博得了不少的关注么腑。大家这么关注它肯定是有理由的佛乡,名图定位于索纳塔8代之下诧、朗动之上府靡,依靠丰富的配置亲、合理的空间和稳重的外观内饰跨搜,实实在在地填补了中间的空缺炔。据了解激,名图上市后将会有8个车型荡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型列?曝光北京现代名图详细配置)衅扳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岗,1.8L自动DLX插,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攻肩蜗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊捶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近标朽蛋,启辰R50X为8.28万赂矛固,MG3 Xross的售价为8.47万元袄。按照车型划分来说啦醋,启辰R50X属于紧凑型跨界车管壁差,MG3 Xross属于小型跨界车馅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势跋。但在外观方面黔就,MG3 Xross比启辰更都市板瞧、更适合年轻消费者滴急。   启辰R50X   外观方面碱凶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架固卫射。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孩莽。由于增加外观套件喘,尺寸自然会比R50有所增加纽郴,不过也仅限于外观上没,轴距依旧为R50的2600mm然,同级车型中算是比较出色的数据项。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢澈郸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上镶洼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素设毙从。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素春烹绘。   侧面变化不大内诲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兢汰褪。典型的跨界车必备配置行李架剂渐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汐紊乳,有了它的陪伴县,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冀擂。看似设计复杂的尾灯确季帽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靶呜,也正是它的出现师唤略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣俊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中很萍,虽然MG3 Xross的售价更高晨,但在配置上却没有太大优势浓。启辰R50X中装备的倒车雷达静插陈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伴珊,同时对关注度和销量也有较大的影响觅饭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况概,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顽啡沸。另外剔添侠,天窗也是大家乐意看到的配置昧拘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淋破帆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致为午夏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蚀。三点式倒车雷达毫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝎靶汲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翘镁,也让尾部的整体感表现更佳吮敌性。   本文导航醇垫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滴旧?”每个人都会在心里问这个问题钳底粹。它是个新来的家伙萝堵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窖。“这不就是3系的Coupe版本吗痊股荤?”有人一语中的泵。故事讲到这里似乎就可以结束了挖讲祈,但事情真的这么简单吗缺?当然不稠乳。在真正去驾驶一辆宝马之前厦屎,我们无法给它下定论腐。于是问题变成了缆:“4系是一辆什么样的车擒淮?”   几个小时前(11月12日晚)躬么冕,4系刚刚在国内上市猴庐揪,售价59.6-73万元嗜颈勿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骇,但不管你是不是4系的潜在买家疙啊贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浪。因此答锨,我们为什么不暂且抛开一切杂念芯募坪,而单单去欣赏这辆车呢逃?   ●外观疟:若要欣赏蓟咳窝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line华犀险,中国官方名称435i 豪华设计套装烙勘低。仅从外观来看悼投峰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俊返叛。原因很简单溪侵,它的确太像3系了谩尉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此栏蒋挠,4系如此像3系(F30)伴莱替,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系理。大家难免会因此而看轻它肺嵌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了复套玛。再瞧瞧6系诉岸蛔,虽然与5系和7系的关系不一般壕郝,但它显然幸运得多囊便溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亭骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来面,即便这辆车没有装备M套件覆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来善妓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亩鹿桅,从这个角度看讳,再也没有人会说这是一台3系了衬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe须拱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轨,易成为人们眼球的聚焦点劳,有些喧宾夺主的意思愤莫淮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旅。不过轮胎的配备让人不免有些失望尝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茨漠徽,对于435i这种动力配置来说互岔,225mm的轮胎确实有些太窄了庭。   从车头到车尾房另,你的心情会越来越好内李骡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挠锰长。细看尾灯造型芍恒,它更扁更犀利啤壳品,与3系有了细微的差别粱娇,配合流畅的线条屯,再没有旁枝末节默,给人赏心悦目的视觉享受税顷抱。   ●内饰蘑:领导蔚提酒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寝? ? ?   4系的内饰应了那句老话璃:“以不变应万变”浅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹲。为什么这么说滦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了春钮誊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散美,如果真的会有人选择这款设计套装撮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了协。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人相,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纠硼互,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及款,不如回过头来看看那些被你所遗忘郸,或从未关注过的豪华品牌戮羌纹。在它们身上盼,有你难以发现的豪华品质犯茸金,也有能够让你折服的豪华配置忍俊,总之扭祟匿,在选车的过程中店旗鸽,尽量不要做的太绝钦,因为买车不是跟着别人的感觉走酪,选到自己合适的才最重要肥纬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镣,又考验耐性的工作蹋虹靠。往往在某一个时段有一丝懈荡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炽屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陷纽,做出全面的分析与指导鼻公,以同级同价邢胖、同价不同级等角度出发催端煤,全方位给您最全面的购车支持粉斥。   X是一个颇具神秘感的字母竭,我们经潮担可以在电影中看到这个字母的出现薄逢,往往能与这个字母挂钩的人物晚凛,若不是什么超级英雄挤蔚,就一定是罪大恶极的反面人物币稻捕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂量。由于种种原因鹊吼膘,这些汽车界的X-man无法全部到承衬佟,而今天出场的这三位汤歉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫩。   两款日系一款美系滑,这样的搭配或许有些欺负人兔烧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硅恭劳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绣。作为ABB之外的豪华品牌坞悍痰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赫教电,都在顶着巨大的压力在中国生存者惨匠臼。当然手陶莲,它们之间的生存状态可能有些并不相同体对吹,这与进入中国市场的时间雹筏宛、推广力度勿镶、价格等多方面因素都有这直接原因橙墙寄。SRX匣锚匡、RDX和RX蓝了,既是同时拥有X标签的SUV车型叭凛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母峰,这样的巧合其实并不常见柬谴朝,但名字的相近却并不能代表实力和销量筛稻钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹构畅褪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫌爸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翟,将其取代的是刚中有柔寐丸撼,粗犷与细腻的结合体稳耙团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锈纹。   本文导航伯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旱,很多汽车厂商都为国人做出改变从,纷纷推出加长版轿车惊随淋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报独筛祁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵排。新车在天籁的基础上加长了135mm方,但它真的只有加长这么简单吗甸鲤赐?显然不是量插,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己委。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型螺,新车定位要高于普通天籁昆、迈腾雅阁等车型谜盲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疽弧,与之前换汤不换药的公爵版相比咀,全新车型有着非常大的改变结,它注重车内空间晒操沛,更注重后排的豪华感受藩窃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陷鹃,主要竞争对手为丰田皇冠拨、马自达929等车型妥。公爵自1960年以来共推出过10代车型档魂裙。之后公爵被日产FUGA所取代祭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出那穷茸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灵姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹦筏,并且在轴距方面急浅遂,全新公爵版也击败了其他金正对手浑。在车身尺寸方面怂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晤涧潦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了请虑醒。   新车的前保险杠经过了重新设计诗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苔夯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疮腹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畦厂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车册睹粒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桑信,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砰。但全新外观并没有显得笨拙巳,相反侧面线条看上去更显硬朗慨坷,同时还提升了豪华感兄。17寸轮毂采用了全新造型角丢农,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肌。   同时新车的尾部也经过重新设计分,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低臼,让人心里觉得踏实秤傻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫩社,这也是日系豪华车惯用的设计手法恃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸽碾府,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅起甭。   本文导航洁挨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睡橙。不久前另,哈弗H6推出升级版梁欢粱,现代ix35也完成了小改款男零茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比腺,看看在汽车领域内拇敲港,中韩的差距是像国足那样不争气钳篱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酒痞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比设,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酱哪岸,而且发动机的选择也更多范句,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畦膝破,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兼擂。售价方面两车差别较大浪侥瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在穿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铝吼然,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搂氦。   外观漆馁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吻,比较明显的是在车头费磁炊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疼戈哺,另外在车头下部进气格栅都躺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理募姆琅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浆,不过因为仅有三款1.5T车型竞忻磁,因此他并不是今天的主角檀了。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型光:第八代索纳塔)庇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型始瞥:全新胜达)盖长,两者在ix35身上很好的结合在了一起脓姆,看起来既有轿车的美感兴县,又不失SUV硬朗的气质咳繁。 外观配置对比逞结:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盾绅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元系,优惠后的成交价在15.84万元左右矮僳艾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞧,因此我们拿出这两台车作对比荒撕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沤贪,除了天窗敬妥邯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膏矗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椭馈。   车身颜色趁乖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诞柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敖陋,多了一个闪铜颜色的选择寞。哈弗H6颜色也足够丰富奶佳,平日最常见的白穷错敬、黑钳、灰晤握吭、银都具备械氰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痘不,基本足够满足消费者对颜色的需求螺。   外观小结块聪:   外观方面我认为两辆车都很耐看挠挂赴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言类戮握,因此更显时尚净棘井、硬朗定。哈弗H6外观也很不错吴诞,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫡魄葡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皮撑系,外观就更不输给现代ix35了陇。更喜欢哪一款见仁见智僵武,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比文伶相。   >>>慎防购车陷阱苟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宠睛私?当然是因为它空间够大抖枷禽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疲糙搔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喀按?或者说什么样的MPV算好差?多大算大宫?今天戒驮涟,我就从一个汽车网站编辑的角度观,跟大家分享一下我的标准和看法茸洛嘶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醇视。   在我看来发什,对于一款7座MPV来说假。大家应该首先关注它的乘坐空间腹,特别是第三排乘客的乘坐空间闯。因为以我的经验菱亲凡,7座车型中闹痹疯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粱。要不就是顶腿叫酷教,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受解。所以在选车时按,这一点大家要尤为注意即,否则第三排用不上撩,倒不如少花钱买辆5座车皖品挪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油储。   第二个关注点是后备厢仑焕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绦跋。很多7座车型在展开第三排座椅时绘兔,后备厢连放个包都费劲了抹策稼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簿晤,有可能一点行李都没有吗恫姬琉?所以这一点拷匪,大家在选车的时候也要注意敢。   第三点是便利性摊廉搜,这个除了日常的储物空间外胺溶獭,还包括第二排上下车的便利性谈来答、进入第三排的方便程度等萌财。对于7座MPV车主来说俺狭细,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敌。一般来说前排往往是孩子爸妈慷,而后两排则是父母和孩子掏介,可以说是老的老堑、小的兴馍竿蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捕荷鲸。   开头长了点挠,主要是跟大家分享一些经验玖墟,下面我们进入夏朗评测浪呻耐,看看它的表现如何等倪喀。按照刚才说的先边起,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纱。至于外观阮罕、内饰侨席、动力等护勉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猫凯,我们稍后再谈穿燃。   ●乘坐空间渡铅础:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晨耸,一辆7座MPV海,前两排的空间肯定是没问题的虏。比如我身高175cm郝型,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蚕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm宫廷卯,靠背的角度也可以调整30°左右体促。前者很重要脯巩琶,可滑动的范围越大敛辫吵,和第三排相互迁就的能力也就越强脓峦。   从上面的体验来看裤,至少从腿部空间方面来讲陕寄播,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剑校,而且进入第三排也并不是很困难舷匈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何读。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痹链热,几乎领先于所有的同级别对手木办瘟,所以相应的姬蛾砰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辰灵。另外有一点大家很容易忽视的是密,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局让。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任途抹惰,而较窄的第三排(受后轮巩恕损、后悬架影响)则只乘坐两人甘。   与夏朗相比安八通,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人话,满载时第三排的舒适性可以想象仟体衰,一定好不到哪去秒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炒,而且五个座椅都是三点式安全带梳钦,都配有头枕澜枫,这也是其他车型都不能比拟的一点删。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苹桅刚,比如长辈腿脚不方便进第三排橡度恫,那你大可以将儿童座椅装到第三排踩井,这个很多对手真没有呻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闪,到2013年11月新车上市靛妇,短短4年里哭们豪,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿度峨虏。新车迟迟不上市昂布,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸恒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畔娜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展统。是骡子是马涩,终究得拉出来溜溜频肃萌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品景,到底有没有想象中的那么优秀笑?趁着这次的试驾活动氏谎侧,必须让各位清楚的了解真相般。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馅程?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢售肠派?这是个很敏感的话题协,却在任何一个场合都不得不提冈速炒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趣埃腾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捻绵疏,而非决策权渗透茹敢,这个是一个需要十分明确的概念燃。   综合来说艘,您只需要知道替让签:它是一家合资公司盛,也是一个中国品牌水,但是它的发展不受制于任何人陈梗悍, 并拥有独立的塑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捅似,制造的也是全新的库慕虽、面向国际化市场的高品质原创产品畅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中底,副董事长Volker Steinwascher石清仁赖晒希、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茂伞乓,前者曾是大众集团高管谓柬,后两者则是举世闻名的顶级设计师控洞。所以在观致3的外观造型上澳报踌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凳朗祷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扛煽体,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哀和勃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盖灯弟,车身尺寸烽、腰线的丰富程度等朗舞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酪禾请。如果一定要说有什么特点的话观,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浩。   不过泊牡康,若是细细揣摩这款新车怠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牧搜第。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脊滩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浓疽。而由法雷奥代工的前大灯陛赤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糖事呜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熟,如果您愿意再多支付一些费用脯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赌、大灯自适应开启及清洗等配置藐舞豹。   除了前大灯内的LED转向灯之外入箩钝,后视镜上同样布置了LED转向灯努烽,只是LED二极管贴片的间距有些过大色肚辟,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹦计日,而厂家的工程师也很认同我们的看法圣恳借,表示会很快对这种设计进行改进胆泵。而后视镜的特点是宽度很大帆铃呜,可视面积优秀江亭捕,并带有电加热功能羚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猫困矢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑县痞彭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陡,无论是大灯督警朝、尾灯组布局碴维,还是倒车雷达的探头布置等等沮滔恕。而很多时候痘仁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仆孔绍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绕,设计师的固执被得到了采纳腐。   有一个很好的例子来阐述这种情况乱贝乱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湘第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涂醚。用厂家工作人员的话来说钵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生输堑垄,必须成双愧划,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咸:LED光源+导光条伦、双倒车灯譬徒、双后雾灯乐多,灯组的供应商仍为法雷奥喊。   尾灯组本身的效果相当漂亮茂碧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糖,但不得不承认的是歌弧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杉蜂。双边双出式排气管虽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凡挎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统点桔蚕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咀侠闭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渭泥台。轮胎方面观致3也是十分的给力柒唯奋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葡,因此马牌就成为了唯一的选择冷,对于消费者而言自然是件好事婆们揽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褂,这款产品显然更注重驾驶舒适性觅啤,但规格上似乎不那么亲民筋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尝掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条购,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鄙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仆骏浩,虽然市面上可选择的车型非常多嚎,但是想要在其中选择出一款空间够大艘师呵,配置也不能太差的车型雷公,着实有一番困难滤石。近期我正在为选车而烦恼棵,裸车预算在10万元上下耗莱快,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扩篡,所以对空间的需求比较大悄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陵抡师,今天胚扮,我们就在这两者之间倒缉鸽,来一场空间的较量枯。   飞度共有5款车型办汤淖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孪,骊威共有8款车型僧惨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庇疥堡。此次对比文章中衫壕耽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓦,两者指导价分别为10.42万和10.58万叮,并且在上海都有一定幅度的优惠柒,实际售价两车差异不大事塘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呐:飞度时尚运动比羌鳖,骊威中规中矩汹料然。   在外观造型上叼牧,飞度外观饱满戎,硕大的前大灯颧吩奋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迁抛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豌,不过现款的外形并不显落伍惺谴。骊威的前脸进行了重新设计舷袄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挽抬,不过整体造型依然中规中矩茄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惦喷,飞度长宽高三维尺寸分别为靖箩丝:3900×1695×1525mm品趁菏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陪松,轴距为2600mm克,从数据上看驾弦授,骊威具有绝对的优势香。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艰管鞭,请继续看下文斡炽唾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂司构伦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糯崩较。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兔邪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碎踩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力查。另外轨深肆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唐狄玲,飞度为前后盘式透堆释,而骊威为前盘后鼓浑潜竭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正葡袒联,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肆肉谦,对提高倒车的安全性也会有所帮助盘。相比之下兔煌,同价位的飞度没有此配置逃,有些遗憾袍垮。两车都配备有一糯保控钥匙穗鹃览,飞度将业占钒妫控按钮集成在两把钥匙上欺,而骊威的疑┡喑悖控器与钥匙相互独立筹戒,而且仅提供一个业校控器庙昧,不过两车都装备发动机电子防盗系统弊甘方。" "  现在出现了一个有意思的局面琉吨孪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淮纫,而且还有像大众汽车那样受庙函,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号限,在大众汽车之后防两,东风雪铁龙同样采取了这样的做法马,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敞肌慈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抛鬼。下面我们就来一起看一看这款车熔具。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颗搅拣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愤价滤?不得不说抢患,从外观上来讲篮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牌饯,购买它的人们辑司潮,更多是在预算有限的情况下追求实用性祭,谈不上什么审美喜好赡还。而全新爱丽舍的外观设计碌胖,明显向前跨越了一大步癌吞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骨衰苏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膏堂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm场,在紧凑型入门级车里还是很有优势的到病部。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来假构花,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的川。这很符合中国老百姓的用车需求关。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌何煤,注重舒适性午,但行车噪音比较大逞轿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩库参,除此之外诲垫,车外再没有开启的地方吼绿蹭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刀墓。除此之外漠耍茬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磺投,倒车影像这一配置在同级别中同样少见经帝,属于全新爱丽舍的卖点所在燎遁糠。   本文导航驹管:" "  一直以来郊免,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汾闯镶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉良。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灯毋,但始终让人觉得有些激情不足比嗣杜,与犀利的外观不太相符汉逼。日前吃狄纪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僵爽骇,传动升级为6前速自动变速箱皇煽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蕾,提升了该车型的整体素质东蔼焊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型关,在外观内饰方面变化并不是特别大烫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抗毋,新款MG5 1.5T也不例外缉按。如果说红线彰显了运动气质豁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钙趁雾。   新款车的侧面造型与之前没有变化闷棠,作为强调运动的1.5T车型伐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铅。车尾的变化也不多恭,远观基本上发现不了变化所在饭草。   本文导航效凰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袄纳,而在中国市惩槿睢,两者的竞争更是激烈兰棘虾,A4L一直在销量上处于领先地位光,但宝马必然不会轻易言败规枷,所以我们看到了宝马316i的上市特厩,其价格下探到30万以内滇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的思锣,豪华品牌锈、售价30万内庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蘑徘耪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擒,还有手动与自动可鸭獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据晤酬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郡鞋吝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距览娩,并且我们看到官方定价方面巾,316i进取型甚至还要便宜8000元巨,不管你是不是“壕”畔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肝,在大部分城市顿细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痰葡挞,所以过多的点评话语我就不多说了品棋,谁更好看都是自在人心的事苏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孙材墙,但是小编还是要尽到自己的职责违,必要的展示必须得有烫寐弊,下面就看看两车的车头正面大图对比靠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僳炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装取搞碌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酥舞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骇坑恃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饥突琉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瀑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屏搬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牡翱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计日,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了县素瀑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涤评翟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了表,不过这都是个人审美的问题了记,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖狡步。   轮毂上短,两款车作为车系入门版车型摧拇,都使用了16寸轮毂颇吵,尺寸相比各自中高配车型是小了些避,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞳姐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绍燎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎干恭,并且在胎面宽度上比316i更优巢澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象长汞,用一款中级车以较高的姿态切入市撑吠弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乔,按部就班的推出了中级车GA5申、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谈耿,而随着国内SUV市场的井喷孟靖康,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厦返踩。   好的产品才能抓住消费者菜切舰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哆诡。在今天试驾的这款GS5身上浦钢任,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汐行,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来受胎棘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凭兰溉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煞迷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篓呕岁,看上去却十分洋气丧女棘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沸促、1854厘、1680毫米磺块,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乾,这也是国人喜闻乐见的忿。   车头的设计略显凶悍鄙,设计师称设计思路来源于雪豹存。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脊旧。前大灯采用了透镜式的设计卯孩任,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尸榔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菩劝仟,这个考虑绝对够实在柯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强费挎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势完,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦仿饶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浪幸姥。   在轮胎方面谜鹊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的似,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悸。轮毂的造型十分普通侥病,只能说看上去很顺眼比较实用吧涛。   尾部有一个明显的掀背设计海,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喂虏。尾灯采用了主流的LDE设计乖坝,搭配大尺寸的高位刹车灯肖创,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贝兑鲤,辨识度也更高习。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓖圭臣?是豪华奢侈的奔驰S级惮湃固,还是“上天入地”的路虎揽胜确铺,亦或是驰骋四海的保时捷911夺?对这一价位的车型来说髓漠,什么才是决定性的购买因素巨巫棉?是配置还是性能饰?车型对这一价位来说到底有多重要搐陛?要回答这些问题当然还需要专业的解答毯。今天醒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车獭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浚硅漆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韧假偶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车概。非土豪们悔,退散~   由于有200万元这个限制艰袍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哀勃柔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亢槐,但市场有20万左右的加价统,且并无现车埠漏昂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拾款,这款车终于摆脱加价牵,进入平价销售阶段捅,当然能否买到现车就看各位的运气了筋搔厩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洼申,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舶签歧,但跑车的身份无疑是最拉风的详俱降。   尺寸上实在没什么可比性恨非,加长S级无疑是其中最占长度优势的济亮换,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捅蹋,跟标轴S级还真有一拼敝蹈围,巨大的高度也傲视群雄筛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魔谈瓜。最后我想说的是灭贰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寒洁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邓市排,公平起见还得排除车重因素目。别看S级一副身宽体胖的感觉补骸殊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下艾蒂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渺挡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹄锣磊,别吓坏了后座的VIP地申。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人径嫡化,但也确实相当可观了鞋汗,不过由于这款引擎还是有一定年头的钨维,其276kW的最大功率是三款车里最低的呻魏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哦催洞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遍骋。不过写到这儿我很想问一句搜萌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涎,就能成就今天的丰功伟业迪湘,是这样吗砍?就算这不是一个伪命题怒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凡。那么莎弯,历史能代表什么僻?之前恍,我肤浅地认为屠耍伦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睛匙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酣奥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时委厩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楔。 ●何为中国专属警蠢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痴理态:S400L两款坤、S400L混合动力一款吹、S500L一款懒凹担。相比世界范围内的S级秸,这些车型有三大特点昧蹋哄:全部为长轴距版处穗慈、全部为汽油车氛娟氢、S400L两款车型为中国专属猴悼谐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长高肯课、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长武皮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意硅量骏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寸疚。因此太绢充,中国专属的S400L与它们相比堕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葡刑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舜爱。我们已领略过S500L的魅力谦撮聘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佬龚。   ●外型史探:更长佩棠、更宽射忌、更高停,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凤染画,尺寸上测去恳,它比上一代车型更大坷笺,轴距则保持不变弘骋蕾。从数据上看搪颅苏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行枨丁,但落实到实际的视觉效果水段籍,我想没有人觉察出几十毫米的区别使弊。相反伤屯戎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梗畴、霸气很多馆挠萎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垮没肌,根据车辆配置的不同督耍隧,全车使用的LED数量有所不同色。我们不知道具体车型的LED数量继瓤丘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的休,它足够惊人貌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虽陆鸡、中国市辰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畏。对于中国人来说从,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发静发,中国人将有更多合适的车型可以选择握单。同时磺邵,市场竞争日趋激烈醚搂,汽车售价降低蕉校棵、经销商服务更好葛搅畔。   作为目前全系的入门级车型计艘详,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扣绘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抠氯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酿陀。对于S级来说轻劣撵,无钥匙进入功能十分重要吝匆,没有它烈,许多车主会无法接受半涣。   如许多人看到的一样瞥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酗箱旗。在奔驰车上淑沁,总有许多你也许永远也发现不了的配置胶,它们中许多都与安全相关淳。比如S级全系标配的自适应制动灯吼篙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度犊骂砂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故米秋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揉,什么是MPV车型题?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影相茂镭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车规。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乘达草,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兄搁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啥论物。是MPV输?是轿车敖甫娇?还是旅行车蔚?这看起来确实是个很有难度的课题阜敬内,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艰。   当然这次大家不用只听我的一面之词错毖泉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睦捻挖,而且他们一个是马自达5车主社,另一个是沃尔沃V60的准车主估,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型强茅乡。   首先登场的是胡正暘猾,大家一定不陌生饲补怜,他是我们汽车之家评测团队的成员镶稠陇,今年27岁蠢辨,算是个文艺小青年勿,热爱生活襄挂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耻卜牧,刚刚新婚不久哨趁,正是对未来充满希望与热情的时候哥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淖,如果家中添丁的话褐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标为。   杰德测试车刚刚来到编辑部串,胡正暘就迫不及待的去体验了附,据他所说呵杭哎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棉靶,属于一见钟情扩唾帆。另外从外形线条以及车身尺寸来看襄础,杰德都和V60差不多恐,是辆旅行版轿车的样子软。   当然外形只是一方面故管,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爸弄,特别是第三排座椅田眠泵。实际体验了一下士材架,将第二排座椅滑动到最前面的位置胶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枢,头部也有四指空间忌羚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茧,之前的文章中我们也有过介绍闺鬼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蘑寿纱。   更多精彩视频儡五涕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徊奈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踏箔,表现基本上与V60相当臀席抽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诺莲人。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叔尖,在放倒第三排座椅的情况下栋腔,用同样的一些物品存放来对比口盼凛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侯拴桨,而如果使用上第三排座椅徽胃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了极。   胡正暘对于杰德的看法轨棺戈:   首先杰德样子很好看喂履拌,够时尚卫脸,年轻人都会喜欢愁墩婪。另外该,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钒揣哭,但是内部空间利用率更高伦闲,实际空间体验也让人很满意报,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间类逻透,这点非常不错拐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题评忍。   不过它有个问题韩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了编劝搐,只适合短途出行破龄辞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了信槽,如果需要经常外出长途旅行的话耻持,5座版车型更合适库褂偷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV青,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间光念。近期僧,2014款雷克萨斯GX400推出市澄佟,作为小改款车型弥,此次推出的新车在外观方面做了改动曙腻藕,同时在配置上也有一定程度的提升讨,动力则保持不变萎,售价方面与老款车型保持一致隙籍,提升了新车的整体竞争能力矛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型分恢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搔、308芬匆、408爸躲腺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炼,现在又来个301寇变,不要说是消费者搏彻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙系篱。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域递喷风。东风标致301矛头直指桑塔纳颅沤惺、捷达和昕锐丸筋华,我闻到了火药味该娘。   11月19日上市脐乓技,预计售价9-11万徽,与雪铁龙爱丽舍同平台虹烩烯,只有1.6L一个排量昧测拔,变速箱有5速手动和4速自动可选虱。以上这些是东风标致301的一些基本资料孩郊蜡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呢半,因此从很早开始便陆续放出各种消息华妨川,以增加关注度强。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同千监,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棋,为全系顶配澜府。咱们从标致301的身世说起狼搞,先把头绪给理清了本括徽。   ● 东风标致301是辆什么车驼?   听到301这个名字鸥赦堂,大家都能知道吠,这是标致的“3系列”辛桃,但307妮拷、308听过柯拓,301却是第一次听说艘。其实301的身份一点儿也不神秘渺荡揉,大家都记得富康吧委铃?富康是雪铁龙ZX嘉稗旦,后来在中国改款改名创倘,叫爱丽舍复。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牟,这是它的第二代产品呻练估,而301殿块,就是标致版本的全新爱丽舍陀使,它们全都是一家人墓酷。   对于大陆市场来说线堆,标致301是张新面孔黔匠井,其实早在去年底它便已在土耳其上市橇,之后陆续在阿尔及利亚多甸杜、俄罗斯等许多国家上市嚷废钒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徽墩酿,同时洁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铜盗拎。它将被销售至世界各地饥嗜舱,成为一款全球化的车型窗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多飘坑闯,标致301的外观乍看上去没有什么特点蒂氰匪。你可以猜到这款车的定位了挞尘尺,30岁上下凛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杭老。   其实301长得有那么一点像508肥晤,这是很正常的谋褪伐,毕竟出自一家门搐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苗瑞秘。要让更多人接受颁,太个性肯定是不行的粮佃,所以这个设计思路挺好毕粮,也应该挺对中国人的胃口掠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辽玻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雀炬、捷达坤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爽涩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矮童独。不过它的备胎又回归了185mm遁滑厩,而且控兽圣,可能是出于成本控制等原因葛晒氯,备胎使用了不同品牌的轮胎麻季巾。   我个人不太喜欢标致301的尾部搐,总感觉哪里别扭水楔诲,也许将来出个两厢版会更好看劣棺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少免,而且中高配车型都有鲜,比对手厚道枫抒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孔渴举,温度适中斥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碗通涤,他们不仅发明了西餐餐具列娜勺:叉子猛拉,还孕育了诸多跑车品牌汐,比如钒卷:玛莎拉蒂耙败俄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呢板孰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锻嚼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)显块丰。   ●外观计疽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帅岭沧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寄轻含,它们都是标准的行政级豪华车道,有着一副不苟言笑的严肃表情读,外观线条规整雌苗,那种气场让人敬畏镣。   而玛莎拉蒂总裁则不然幸考藉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妥,但气质却截然相反哺奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匈颠,标志性的大嘴咄咄逼人须,意大利人对于设计确实有自己的卓见钩寝里。   如果将总裁与同级别对手放在一起零补,它无疑是最夸张愧雀孺、最具美感的股础。这的确也与细分定位有关系坏啦,奥迪A8隶、宝马7系这些德系豪华车都以低调菜镐铣、沉稳为不变的设计主线反鳖,更多的在表达权利顿慷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感将。而意大利人则不然烹畏茧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姥,即便是这样一款行政豪华轿车毙典匆,依旧坚持了张扬的风格饱。   这是我第一次见到新总裁的实车锣肪,它确实比老款要漂亮避蘑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤分厂辖,而新款前脸带来的侵略性更具气质绿淑蓄。   车尾相比车头略显内敛肺兜亩,双边四出的排气管成为了最大亮点孝范撼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剐,聊及为何选择总裁时烂寡戌,他满脸诚意的跟我说塘:“好看!跟找女人一样斡善,好看歇。”“呵呵镁蒂,好吧饰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揣特,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阀扇,卡钳由Brembo提供屡当,颜色理论上是可以进行选装的良康桶。轮胎为倍耐力P ZERO系列税,前轮尺寸为245/40 R20槽赡品,后轮尺寸为285/35 R20峦。   ●内饰绩横:运动豪华是主格调   置身车内递酷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅入苦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计年贫,显得有些过于保守了潮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升措,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溉廖炕。   方向盘直径略大守售圣,背面配有尺寸硕大的金属拨片埠孩缚,手感很棒计粱。导航系统为Garmin韦,7英寸液晶屏尺寸不算大赎吝,中规中矩拨蛾溶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迟燎,已经很少遇到长相令人深刻嫁,而且相当满意的车了帝们赦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偿糕可,价格低推偷随,与同级别车型竞争性价比十分突出挤。但在长相一直不怎么给力迪咐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暇氮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嫂绞,不走伪高端路线的致尚XT人,其动感的造型非常独特费弘。在我看来飘半,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匆荷,购车群体越发的年轻化棱挛。   说他年轻妥炼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来建。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捷怜,这只是时尚的一部分抗唱。   前包围的造型充满了视觉张力德钱亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冲温,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恒锚,显得非常动感娘翅窝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表东场澜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传九,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亮昏酱,这也是在向合资品牌看齐卞率蠕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利校赋挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汕。而在车身尺寸上扰瓮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磐嵌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秆寺,与他同级别的对手相比有着明显的优势悼颧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎款,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闭沃凳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点把何轰,上窄下宽的造型十分饱满尼啥,而且显得更加稳重巴都氓。尾灯的造型修长携贬么,且正好与车头灯遥相呼应蕉材,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谎,动感熟烦显、年轻推世奔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置石沟,虽然仅有三款车型配备此装置陵侧惧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妓氖翰,想必也是极为厚道的凳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好透,我是汽车之家刘涛歪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叙竭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道委鳖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”写虎甲。时隔一年后的2009年沛息,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弥考毯,选择它的原因竟蹿,用三个关键因素涵盖欺:“外观内饰漂亮霉厘、静音好冕目歌、配置高”融罚蛋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斑拦,作为老款车的车主备卸悄,带着期许孝瞳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兄,有了下面的车评杭惺。   注释率蔬派:为了方便大家阅读够,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呐先使,描述为“新君威”浦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沧土检,以下各个环节的评价用满分十分制顺,做点评信苦爆。   评分标准率捕舒:   及格蹦:6分   表现尚可拉堑:7分   表现优秀苗:8-9分   表现完美佃氨抗:10分   外观爱探炯:先天胚子好罕瓜,改改更“时髦”   改进评分恒家:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艘秽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岛茨阂,应用到了现实量产的车型中缺供。在当时京豢,245mm的胎宽擅触性、18英寸的轮圈应用到一款中级车上随未,毫无疑问是走在了对手的前面抱。这种先入为主净怕聪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燃丧京,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞,说君威有一副“好相貌”捣,我想没人会投反对票没勺椭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醛低枫,18寸的大轮圈不仅保留姐非,而且换成了密辐条设计藉,前格栅的修饰擂,在视觉上显得更为立体莫蠢辨,但就我个人而言更喜欢老款钮谦洛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琳呜。俗话说“7分先天跨簧,3分后天”恃详,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孪,应对国人对“时髦灯具”的要求寺箩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑞苫拖,坦率讲必,不是我喜欢的风格曙稿荷,如果换成一辆科迈罗玲,我想我会投赞成票吠空捌。后尾灯垃笆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喇,视觉效果不错谭,灯源亮度不刺眼判放,亮起时不会让后车问候“家人”苗穿。   内装谭飞:对不足进行了优化痪菊灿,细节仍留有遗憾   改进评分藩陶店:7分   我必须要承认僧太佛,我是一个对细节做工异常挑剔的人灭吉。从2009年到2013年净,新君威经历了至少两次改款升级性羡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辫揪精,仍未得到改进渐裤。强迫症对于细节的不足唱箱,只需一眼就记在心里哗来筹,每天上车看到就会不舒服铅瓦。尤其是蚀,新君威的前排仪表台与座椅之间妈枚岗,留给司机的跨腿空间并不大毛,当你磕到膝盖外侧时遁,你会嘬着牙花子裤,蹦几个“脏字”为浓。   聊完了不满弯锚刃,我再说说好的地方疲户穆。日常上下车镀富钉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里概松零,座椅的“敏感”部位激,已被我蹂躏的起皮究拎氓、掉渣洛关韧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惟耿啸,视觉上显得极为邋遢道斥。此问题的,在新款君威上得到了明显的改善掏未,侧翼立起的角度变欣媛榷濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孙驮,但此问题我跟厂商确认过唐,确实为真皮)镁卫颂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糙溅帽。凭此一项完饥,拉开车门的印象分就能加不少顽讲骨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奖容,我的老款君威在二手车出售时情劲,就因为座椅皮面老化的问题伺存酪,被“扣分”磐温。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沪多,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡,好了许多甲菩。8英寸饥、带有触摸功能的中央显示屏危,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰降饰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后看,在实际操作时显得华而不实插啼翠。多数情况下要调节温度糕宦胺,只能用手指去“抹”娜科藕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差方秦冲,并且无任何的震动回馈提示僧,行驶中操作不够人性化盟推券。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)圭,相比老款的旋钮控制欢泉奔,视觉上科技感更强情烧。实际操作时颈了请,对于手指滑动位移的识别能力响应较差输冬。尽管支持手写功能坛,但表面手写板的面积很屑妗,如果手指较为粗壮连拐虱,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚷。索性睬酬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醛眠孔。   小贴士性期捅:针对上述功能的操作“鸡肋”室,我向厂商做过咨询剖袄。对方最终给出的结论是马,此功能在研发初期淌喀篱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弘校簧,停留在几年前沦桓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”失。   仪表盘上的这块儿液晶屏魏梧,支持多种信息切换查阅场岗难,视觉效果自然更时尚空,也符合当下的硬件的升级进化潮流全。但饶荣,仅就我个人而言凉,我认为任何一项技术的进步与应用申通,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奔浑色。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胎涎赂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脖斜,所以仪表盘的车速指针羌付,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挥懦赔,当你想从正常模式切换至电台模式时偶姓半,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熬淌躲,时间大约在2秒左右其。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狠,因为系统的升级辫围光,所以导航从路径开始到定位确认导航盘磋悼,逻辑上相比老款车型虹枢匠,要合理很多龋拘颅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暮,被彻底改进科琴诡。提个建议漂,新款对于路径导航的语音提升德敦,在路径判断时摊烽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汤肯,如果将“请在下一个路口右转的话术”膊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剃哪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘶疯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烂。整体效果楔,高音有提升讲潮首,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豁辱乌。以往那种“嘣呲恋尚好、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茅惩,无法在这套BOSE音响上找到申。" "  亚洲土豪们最爱买什么车手碗?加长版!与其给那些改装厂提供生意浆屏版,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车读。近日兢添,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楼违,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梅晨箔,这款车就要正式发布了谋激径,海外售价14万英镑起姜蔑,约合人民币138万洞涣。国内250万以内应该是不要想了皋奈幸,土豪们还等什么联墨,赶紧再加价20万下手吧4馈(注释盖脐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型删确纠,外观上并无过多区别希瑟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表橇芹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飞,因为用三个字就能总结态蒜辅:没区别嗣靠镐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闺哺拳。除了实实在在的空间优势澜浚,那种与众不同的气势也是重要因素之一浪茧郎,这种毫无区别的外观囤辉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们林脸辞。   英国人果然内(men)秀(sao)禾谩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甘队拣,改造成了两个相对独立的乘坐区域歪,原本的中间座椅则变身中控台杯铺强,提供了空调肥滤售、多媒体参倪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搔魔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酥汹刊。动力和传动系统方面斜贫毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昏肯磨。   总结挟:路虎揽胜L目前仅计划在中国港、中东地区和北美市场推出鲤抠罗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哥啼。另外层梯逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颅,预计广州车展发布铰。土豪们继续准备银子吧峰垫郸。 免责声明本:本文仅代表作者个人观点赴本赴,与环球网无关勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莆,对本文以及其中全部或者部分内容厢镭、文字的真实性寸氖、完整性莱、及时性本站不作任何保证或承诺挟力,请读者仅作参考谢,并请自行核实相关内容勘苦卞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椽尖储,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洞淮,那就是新一代天籁·公爵哺酸恃。早在2008年6月侣脸施,东风日产就推出了天籁·公爵罐巳崇,它的外观庙茄家、配置均有别于天籁其余版本祈杭烤,更加高端大气上档次境。也许它不是最走量的版本撂葱,但绝对是天籁系列的一面旗帜淀。在让大家久等逾半年后逞琶捍,新一代天籁·公爵终于露面凛挟,我们也第一时间对其进行了实拍厘釜。据悉缓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腹。 『注穷羔堡:为方便大家阅读骚啤邯,文中天籁·公爵简称公爵版渐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗣汕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谱,时而艳阳高照粪通,时而大雨倾盆舍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寇,与身旁碧绿的草地相得益彰嚎。我盯着它看了许久窗负,心里盘算着湿庙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来观坎?   嗯瓜褐秸,画下草图之前得好好思考这个问题拿淬氦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盗偷袜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吩,唯独看起来太眼熟肺,对旗舰来说这可不是好事腑滔,在A6L甚至A4L面前腻颂,A8需要更多长者般的自信仙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绒扫:六边形进气格栅面积比以前大了不少盼摹,而且线条硬朗到接近于矩形拓湿趣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体物骨,从前脸横贯而过械邓忱,再加上全新的矩阵式LED大灯俏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧横。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊多,它是A8这次改款最重要的升级之一寡忻轰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挞。以前大灯为例肖,分为远光纱、近光躬漓、转向/示宽这三组杰扣,所有光源都由LED组成霞,通过与摄像头暗、夜视系统仇、导航系统等部件的协作奋籍关,可以实现几项很有趣的功能撼惕哪:   在Auto挡位开启远光灯投,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鸽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置功,瞬间关闭部分独立的LED灯体睹,会车结束后集,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态噬痊。在整个会车过程中烈平,对向车辆的位置一直不被照亮晶革,而其余位置能保持远光照明状态改咸舜,既不妨碍对方驾驶员视线摊团慈,也不影响自己观察前方路况翟仿,相当智能扔。   当夜视系统探测到行人时梨,LED灯会连续快速闪烁三下纠袱铅,对行人起警示作用郸,如果夜视系统探测到牛鹤狼、羊之类的大型动物剃,LED灯则不会闪烁迟措,避免对动物造成惊吓侮改刀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憨谈愤。另外它的转向灯采用动态效果请牡帽,灯光朝着转向的方向滚动点亮颇妹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粮盎擂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悄,提高安全性故幌锹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钞茫帅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慈甩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚂檀,有些来自室内的模拟演示拜痞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涪洞刑,看看这些功能的实际效果到底如何捣坚凛。   跟前脸的改进相比端,车尾变化幅度要小得多厢社夸,主要集中在尾灯部分黎,线条更加瘦长靶、扁平蔼,视觉效果更干练案慑饺。除了那个“A8”标识截耍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洞颂画,看上去还那么年轻运动绞炼湘,缺少沉稳气息坟护。再打开车门一看把不提,我明白了污力,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶嘉!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熄,使用了和路虎卫士相同的发动机噬毫,配备了六速手自一体变速箱忿,以及许多高端的配置成肃。让这款车有了很多吸引人的地方哗,但通过试驾醒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舜。很多设计还不是很成熟弧负,尽管这样湘陷角,这款配备了柴油发动机的SUV眯沙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轮矩眷,依旧在同级别具有很强的竞争力泌抹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琳葡磨,尤其是大灯组的设计蠕蠢唾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缴伞,都比老款看着更有质感滩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慧韶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粕啡航。此外裸乖,中网的设计很有层次感得拍描,运用了一些镀铬饰条令,也让这款车的前脸显得更大方仙粕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄耙方,钣金工艺还有待提高盒怀。   车身侧面造型亮点不多鹿,线条还算比较和谐吧川闹比,亮银的行李架比较好看弘,但实际用途不大里。车窗所占的侧面比重较薪迳凇,稍有点显得失重仓欣烂。四个车轮显得很粗犷熬谎草,轮胎品牌是玛吉斯蔡饭肠,成本并不是很高什回,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峡略距,注重排水性能奴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钒仍。   车尾的造型比较臃肿钠,相比车头来说背翠坛,造型并不是很美观拎肋,尾灯的轮廓没有什么美感可言汲陆抢,轮廓显得比较生硬儡啼队。车尾下包围外观设计的不算太成熟谅垃粟,驭胜使用了三点式倒车雷达寺瓷,在实际的体验中劳廉,探头反应速度稍有些滞后棋米讲,给驾驶者的观察带来一定的不便煤拓答,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堵。   本文导航闹啼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擞浪荣,已经跨越了整整40年宦划瘦。在这期间烫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔡汐台?当这款全新君威GS出现在你面前首缓衬,这个数字就已经不再重要盯愤亲。每当我们回顾历史九商,终究也是为了更好的感受当下伪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史培惭崇,的确也不太容易考究箔穿戳,所以话不多说蚂,马上进入主题犀际嘶。   君威GS是别克君威的高性能版本线输词,作为其最明显的身份特征淌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挺泞淖,攻击性十足的设计让人印象深刻龋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靠凉,采用盾形设计蹋搓抡,显得非常紧凑无擞弊。大灯部分全系新增了日间行车灯夹扩,整体造型与普通版君威一致圣闪,仅在内部细节上有些许不同凉谜。   车身长度弟悼分、高度比老款略有增加骡寇伶,宽度和轴距均未改变膘。侧面线条也是延续了之前的设计俯,十足的运动紧凑风格谴集。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份襄勉,十分醒目聪父。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傲辣开,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炮冗祭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绘傻石,更显紧凑便。LED尾灯为全系标配乐褂脊,灯罩经过熏黑处理钙琴咯,提升运动感彻烈。作为动力更强劲的运动版车型袭噬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挖,同时也满足了更大排气量的需求埔陛顷。   本文导航句:" "  近日深卢,奔驰MLC的效果图再次被曝光句搓僳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造百瓜膜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厂,融入了轿车的设计元素哭茫蒜。据此前的消息徐踏,该款车有望2015年推出舰。 奔驰ML   从最新的效果图来看凹损,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿完,拥有相似的大灯造型脐撩,以及下保险杠的设计坚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揩。此番设计目标很明确慨架,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手儡。   动力方面也来自新款ML答脾绷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW录,峰值扭矩400Nm橡,编者猜测未来MLC将会延续该动力床顿们。不过豁敬喀,MLC未来还将推出AMG版本颊烩。 责任编辑培:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仿扛担,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心混蜂,然而对于消费者来说糠灰坍,可选择性太多也未必是件好事就。许多车型的定位都非常接近蕉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格习先,那么它们到底谁更运动涛分枪,谁更适合日常驾驶绰碌,谁的性价比更高呢肮韦溉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腊,马自达CX-5在价格上具有一定优势藕纷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僻,其它车型在20.78-25.28万之间捎哀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万么,价格适中俊,而且动力和配置都很不错部眯撂。反观翼虎布,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豢羡技,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万率,但翼虎胜在配置丰富蛇缝集、动力强劲擂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啃俏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侧赎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色外别矾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呛墟莱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伯,这听上去有点意思鹃啤评,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话料先奋,那么结果显而易见醋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懈洽粪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琼纹掸。然而消费者大可放心队褂诵,CX-5的动力也绝对称不上弱抠,尤其是市区行驶蛋笆,它的整体表现很轻盈苹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坪,没有涡轮发力时的突兀感芳,这让它驾驶起来更为轻松博粹。   无独有偶誊败老,两款车都采用了6AT变速箱捷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点独清,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣性爬岭。可惜的是峨佳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舌。另外膛刑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扭醒,常规的形式很容易操作钩队挟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡加目,并不易于操作豢绊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想头辱舅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距书,与翼虎也有将近3米的差距复彩香。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筛逼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斑惜椿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浆系。   油耗向来是日系车的优势所在竟幻,CX-5的发动机压缩比高达13:1唉,并且装备了i-stop启停系统祟党,这让它的节油表现比较突出慧横。在气温32℃毫虎猾、全程空调忿、车载一人的情况下关嘲雀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚕,其中经历了畅通和拥堵等路况蹋蚂品,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碧浆杀。同样路况下扫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右行沤淬,尤其在开空调的状态下茶,翼虎的油耗表现实在令人担忧磕肚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丁窍。   作为一款城市SUV踩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焚搏,都采用了多片离合器式中央差速器煽烧墩,并带有四轮电子辅助制动失,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剿鹿汝。从我们之前的测试来看晶矮烁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显跺佩蹬,所以脱困相对轻松一些赤。不过在这里我们要告诫广大消费者衔锭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抄毫帘,但两者的定位都是城市SUV岔刚,越野并不是它们的强项丹舱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猴灿,油门踏板的脚感钾衔、方向盘的转向手感渐魏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迟。值得肯定的是蛙徘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脾猾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准艾容肺。然而相比之下接,CX-5的整体感觉更加轻盈拱,它开起来并不像SUV尘帮,车头的反应更快附本,油门踏板的调校也更加线性涛通忙,而翼虎整体感觉更加沉稳尾誓,底盘扎实骡歧,但或许是由于整备质量更重的原因嘲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刃辩。   就驾驶方面而言唇蠕,CX-5给人的整体感觉是动力够用钮佰你、油门线性反号、操控性出色赣撵蕾,可以用“好开”来形容沃悉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览惨寺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澈,但翼虎的发动机输出并不线性霓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尝。另外陶泻硅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辑舜纳,加速兰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溃焊檀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车写杰季。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呜敛详、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赔按,放眼整个市臣妓唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疗,基本上5个手指头就能数过来试揪送,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亲。   有关于新款E级外观奋、内饰及空间方面的介绍察失,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纺倪。在我的这篇文章中外,主要关注E260L动力方面的表现阮涩钎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机们,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甭,最大扭矩则达到了310N.m龚埂。虽然排量并不大露饶坦,但是通过加大增压值戈诧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跋,对于这款变速箱垫,我想大家已经很熟悉了窘。只是我想再说一次间淀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稀琴,但在日常驾驶过程中促掏色,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓜黑。大多数情况下温和揩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验练。   只有在深踩油门的情况下冒,E260L才会爆发出他凶悍的一面赂隋刨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剖,你也可以说他动力输出不够平顺黎套剑。   一直以来搂敝,我都极为中意E级的悬挂调校募岗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楞疼评。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苟兜,我挺惊讶的委,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佛绢扛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钩新锹。可是仔细一想垛辽,也很难怪宝马会这么着急孙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞋鸽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粳衰。据悉标,宝马4系Coupe将在11月12日上市讹膛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岗。(注景戳奔:为方便大家阅读沛普,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痹端,在你初见时飘鹿,很难相信自己会喜欢上他挎。因为你花痴于帅气拉风的外观傻投试,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祈狸,那么他的表现自然不会入你法眼桅兄劫。但时间久了芍,你发现再帅的外表也会看腻钮钒疲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氖镁,放松不下随。这时妮抄乓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辜、运动但不难受的座驾刊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恍嗓夸,除此之外栓,他还是一台很顾家的车必。   没错萄,他没有特别帅气的外表沮切,没有特别强悍的动力芦胶铝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识聘兄宛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朵幢。下面星胜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解福。   ●车头造型犀利纪匈涂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炮氏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凹炽,定位低于大众洪微仑。现如今透刑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产位谎,而伊比飒便与POLO出自相同平台继蓉。因此在车长等诸多细节上窍蚂,两者都十分类似惶谭讨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泼希清。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抨动、1.693米的宽度退,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猛恐都,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揣,这点确实让我感到吃惊徐暗临,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞘嫂墒。可以肯定的是棠禄郸,你无须对他的实用性产生怀疑捂拐。   你有没有发现垒,他的日间行车灯泛挥,很像同集团的老大哥奥迪A8是?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湘耗。但毕竟榷逝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玫,他的目光也需要这样嚣张帕卯郡。   从车侧过渡到车尾郎,顿时觉得软廖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格宠腑,从凶狠瞬间变成温顺夯。我揣测不出设计师如此分裂的思路桃储娄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逝抢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎供炕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力册惭,而在我们的制动测试中惟颈,他的表现也确实不负众望泰。我写这段话的时候厘,一名同事从我身后经过说了一句剿:“哎咸,这轮毂挺漂亮的”毒哥。确实痴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泊态隶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓤耽喉,在我看来另外两位应该是300SL和964讣来。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鼻绊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虱粒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍习。   直到1949年侗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棋舶殿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谭俯绦,速度竟达到每小时 132 英里苛潘,不仅完成了试车欧,还一不小心成了世界上最快的量产车型奶逝频。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳紊陵,正当捷豹稳步发展的时候顿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缕禽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氦世。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕉懂沤,英国国宝刀?人类想象力的结晶袄费碌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹋社,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钮柑无,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匠效贸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣弘轻,正当捷豹稳步发展的时候孔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荤东,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聊,自内而外散发出优雅迷人的气质戳岭,在这份自信与优雅之中嘶遂,还蕴含着极强的力量感碳匆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帽勿第,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悼毫。   作为E-Type在21世纪的继任者缓汀寝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耽,他更是一台纯粹的运动机器湿痉咀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代等脓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犬怂淖,刚刚我试驾的是一台量产车篱。即便是用再前卫的眼光去审视惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涧仕,不过现实就摆在我的面前舅困邻,它的的确确是一台量产车奋葡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乔骏散。所以江闯赌,还是让我们先合隆下巴圃睹龚、收起惊讶魄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贪淀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亨哺努,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戳输。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溶,而等待总是值得的鳞草坍,十年之后的今天四钾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1多乖。   ● 外观躲:旨在降低风阻   关于XL1的外观赦童搬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它横氏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砍,他们的心中只有一个目标搅莎赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189春,而你对XL1外观的种种惊讶与不解购返臂,也皆源于此损熬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm无且即,轴距也只有2224mm枯碧,如果用世俗的眼观去衡量禾,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此违封翁,它才做到了POLO永远也做不到的康水獭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淡劣呛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岔加缮。   出于降低风阻考虑奔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸥哼上,面对这样的设计乘控牧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入划贯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扫兢祟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”离。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菱腑恕,大众XL1的目的只有一个队,那就是降低风阻何镐。而为了达到这一目的痢冯夹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代路,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陕,不过相比于传统的外后视镜糕赫跋,如何掌控与后车的距离是个问题秃。   ● 结构拒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欢呻,除了完美的空气动力学设计外烂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吻酱琶。作为一台重量仅为795千克的车型咸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楷癸蝗,约占车辆总重的21.3%细逝媒,除此之外患煌希,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匣晨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晤,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫稹,复古而粗犷的外形扒,彪悍的身姿黔,经典的圆形头灯徽袭冷,这些都是我选择它的理由比架潦。那么在我稍作白日梦之后氖年,请各位看官赶紧打断我的妄想络峨,拉回到现实里瓤,假如我的预算仅仅有二十几万的话隶,那么好了康,牧马人买不成抹略试,自由客或许能让我望梅止渴派示份。同样复古的外形呻官豆,依旧是个好选择错。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胸概荡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炊似,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀党。单就车头来说鸽堑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坪。简单中又透露着经典的味道诫盘收。另外犯话故,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狗,突出了力量感辛湍,Jeep的家族风格立马突显寥忙欠。   车的侧面造型同样如此风格唐勒皮,走向笔直浩华井,简单饱满杉悼。当然不能仅仅介绍外观设计竭桨兴,作为一款SUV甭弹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阿停澎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娜瘸秋,离地间隙205mm浩掳琶,应对一般的越野路面足够了蜜痪。   车尾的设计十分简洁泰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擞,小巧又十分有力量感博。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看华无型。从总体上看渺骏套,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捆和嗡。   本文导航碗堕干:" "  国人自古就有一种“侠”之情节檀脆,而“侠”自古就有不同定义磐,“言必行碱,行必果沧辞痊,己诺必诚贩倾彭,不爱其躯方,赴士之阨困识,千里诵义者也谓之侠”农眯董。他的形象亦正亦邪老畴幂,游走于主流与非主流之间自成一派酒。随着近年来篙侥祈,国内越来越多的人们偿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晒妓吝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筐,开始在国内市场发力陈搪。其中篙份,路虎全新一代揽胜运动版呸美,向无数消费者展现了一种精神巷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菜绅。   路虎全新一代揽胜运动版趁甭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概取,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调污,它的独立特性被设计师完全释放棉淡。如今翻士,这款至今为止速度最快壳、相应最迅速跋、反映最敏捷的全新路虎鹤骗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪对彼,冲入国内汽车市惩绕搿,夕阳下一人一车鲍稠,古道中钱堤搁,说的是情义无价侵滴。谁人不为它心动刹纷信?路虎全新一代揽胜运动版哩蔡,驶入我们心中!   65年来逛稀苔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乱酣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滑蓬。如今蛊魄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兰钠,再次席卷世界屯鸽,那完美的车身比例席懈睫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钡罗茂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馁:4850mm*1983mm*1780mm寡借汇,前后轴距2923mm擅催。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹松徊新,3.0 V6 SC汽油版HSL纳仍客、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炯保魔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拘埃苯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佩。   姿态万千的路虎揽胜运动版脖捆倦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搽庭赁,无拘无束的气呈γ病,气宇轩昂的出尘之表豹介,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虹贬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒皖,厚重的前脸甜坎,配合后倾式格栅设计汲梢隧,更突显了它的自信魂。发动机盖上两条凌线刚强有力汲劝臣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情小,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蝗撮虑。   车身侧面线条的风度也极不平凡毯殴客,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捶,带有亮黑色指状套件贺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寡,装有亮黑色装饰边的后视镜队,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掀品捍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惶撅,这些铝合金结构的轮毂分为闺:19英寸5辐式铝合金轮毂暖、20英寸5辐式铝合金轮毂埂嗽、21英寸5辐式铝合金轮毂迸背、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劫诬拉、22英寸5辐式铝合金轮毂耿裳啦,无论您选择其中任何一款究岗提,它都可以陪您乘风破浪媒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐输,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联息搔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中届歇判,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侩汹蛙,整个车尾看似简单却极不简单喜紊。   本文导航裂:" "  1998年埠迷醛,广州本田成立冀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稿林,而时光推移粱捎,今年9月12日辜粗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痘铺牟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寥,我们今天将穿越时空糕叙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聚呕吉。它虽然是日版右舵车型恋,但3.3L/100km的平均油耗染、双电机电动CVT高、大容量锂电池兔串、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧就敖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭适。   外观更加原汁原味携灿:说到原汁原味牢久奸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本活五。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痞隶呸,更运动诧豌。混动蓝色特征忿焙:作为混动车型瀑毙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标商。   在下保险杠处清,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呸伙篓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妇。混动轮毂科被:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翰逗堆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎良口剿,为节能更尽一份力半。   本文导航赁谓吵:" "  就在前两周岛,我的同事刚从上海归来劫叙邦,当时就是为了试驾上海大众的朗行雄辑,而在不久后的今天藤,我来到了大理妊囊,依然是试驾一款来自上海大众的新车崇刑,虽然我与我的同事地域不同略毖恢,但对于这两款车而言署吼坚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来老,我不得不从朗逸说起菱,由于现如今大众暮畎希块化的产品研发骸墙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庭,朗逸崎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漂泉赫,它们的关系算是孪生兄弟继拍纱,反正我是这么理解的赌突。   目前朗境的广告已经全线铺开欢呜才,消费者的关注度也很高娩赡科,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)技,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垢,其次在10多万的紧凑级车里铅澈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了错罚。所以销量方面自然也很喜人斑痘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奋土叼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缸。   从英文名来看麻且,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颊亨,朗行的英文则是Gran Lavida巧,其实如果从相似度上来比较弗,朗境与朗行更加接近苹,因为它们均属两厢车隶德。我想对于这样一款车来说信钒榔,大家都不会有什么陌生感溪赦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍圣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘿慈,我在上面也为你准备了延伸阅读舅,可以先行了解一下欺矮。   说实话肩,朗逸侈丧莆、朗行剔宝翠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妥急,让我来区分一下舱,估计我也需要片刻的停顿煌泌吝,因为它们实在太像了!就朗境而言沁浩范,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条犯丛办,并将内部更换为蜂窝状造型痢累扇,包围下部使用了黑色塑料己施朵,并加入跨级风格的银色护板冻酞纠,此外前雾灯变成了圆形伪溺顿,以上就是全部它的特征了诫巾。   既然定位于跨界车鹤骋酪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挟类蛔,同时为了更加配合Cross风格铺衰,车顶还加装了行李架秽圭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙台徘踞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识动夹部。粗犷的风格也体现在轮毂上盆申,样式上很难用语言准确的描述出来哀际,总之很复杂缕闯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔡虾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)黎。   尾部的变化几乎与前部一致茧幢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘶班,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灵窜疲,说实话就车尾而言股酷亭,我感觉朗境比朗行好看了不少起棺膳。其它方面再无不同肉锋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的首,转向灯踩韧玻、倒车灯姐段、刹车灯还都是卤素的健透洪。   本文导航脐娇挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚀吵仍,所以无论是合资急捞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恫阑,白领阶层但,夫妻年收入有50万元左右惮,有房规辆,老公有车挠提。实际上纫羚,女主角目前也有一部老速腾车扭涝涩,开了已经7年准备换一台豪华SUV茬。这位女车主喜欢玩俏阿,追求年轻介撤拧,注重外形顷,并兼顾户外姐魄,不喜欢纯越野车型金拳胚,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹凤。所以我们直接选择了宝马X3锣毯敬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较械廉。   为了公平竞争坤,我们选择的车型如下钉率,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汤遍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型憋惊镜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爬,三车的价格虽然有些区别忱荒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠禾弄,所以三车实际购买价格差异较小悲潞。   对比项目一幸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刹,特别是女性柔局,希望自己能买到一款好看的汽车辅搐理,就如同提包还有衣服一样究木凡,特别是成熟女性省池,尽管喜欢标新立异辆匿撵,但也更愿意接受时尚动感的类型缮克持。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸层白悄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞋固碾,相比以往方头方脑的设计块,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谁烁。更让人动心的是稀撑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眯镐底,同时形象也不乏干练紧凑长敖推。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润层,线条流畅驹悄,稳重而且动感坪娃,因此吸引了不少消费者舷屑馅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性目噬,但2013款并非全无变化遍辈岛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绥,此外还有大灯形状扒栏、前后保险杠市桥宠、尾灯维祷、排气管方面都作做了一些细节上的调整翔旱摩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些阂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贺赁,锋利的腰线抱坞,近乎方形的前后车灯龟,甚至连轮眉的造型都是方的皮,虽然它是一部纯粹的城市SUV评,却似乎在它身上找不到什么曲线徘闹署,因此在奔驰车型中也算是有个性的桔痴显。对于女性而言蜕灯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捂乳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面袄蹭陕,三车都不约而同配备了氙气大灯猫非裳,区别就是翅狭,宝马X3采用了远近光分离设计车瞧纬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吝。另外貉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宠斡当。另外瞧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卯,而宝马X3大部分车型则无此装备鼓看缆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贾獭景,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掇,都50万元的车型埔患缆,自然都是配备比较好的轮胎品牌挖沤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怪,这些方面倒也不用纠结裂。另外需要说明的是浇凯宦,宝马X3是没有备胎的险淋,因为他采用了防爆轮胎岸取,可以零胎压低速行驶一段距离癌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亥涕扳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹道,所以基本打成平手师。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珐券,从两款车型的厂商指导价来看凸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裙授,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屯奔多。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尝翘缮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吮藐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斥,这一点奔腾X80的确做到了惜芥铆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蠢,X造型的前脸具有很强的立体感苛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息憋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用平。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炼埔陵。轮廓清晰的六边形进气格栅筋嗜泰,中网上三辐式的金属饰条迹酿烂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鼻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计魏,只要消费者能欣然接受毫,似乎一切也都无可非议凹芦鞠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面筋雀谱,除宽度相同外喂睫土,X80的长充、高及轴距均占有绝对优势誊鲁,反映到辆车的侧面造型上把特介,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搔驼裁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奢踢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式湿,上扬的角窗结合扰流板的装配噶,使两款车型都增加了不少动感的元素缝缺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛊虽囤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掂惮乓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饱刻焚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气还乖忻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化遂订陶,饱满圆润的风格依然占据着主导伯。与X80的刚劲有力不同须取话,ix35的线条运用更加柔和急恫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力筐浇呛。没有尖锐的棱角环,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饱冬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象篓耿寞,飘逸的灯带向后延展瓶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神少。同时倒车灯的独立设计取,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一齐登肥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变耍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惩零崔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目悼既竣。同样的手法也适用于尾灯爬,在原有基础上晶貉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入顶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仑毛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型